125er Motorrad mit Automatik: Die besten Modelle im Test

Die A1 125er Motorräder erfreuen sich besonderer Beliebtheit, vor allem unter jungen Fahrern und Pendlern. Da man sie bereits ab 16 Jahren fahren darf, bieten sie jungen Menschen eine frühe Möglichkeit, in die Welt des Motorradfahrens einzutauchen. Diese Leichtkrafträder bieten eine ideale Kombination aus Wendigkeit, niedrigem Verbrauch und überschaubaren Kosten. Im Vergleich zu Autos und Rollern punkten die 125er Motorräder mit günstigeren Versicherungsbeiträgen, geringeren Steuern und einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch.

Top 10 der A1 125er Motorräder 2024

Hier findest du die besten Leichtkrafträder, bewertet von der 1000PS Redaktion.

Die Auswahl der Sieger bei den 1000PS Top Awards erfolgt durch eine Jury von erfahrenen Testern, die unabhängig voneinander ihre persönlichen Ranglisten erstellen. Unter den Juroren befinden sich Nils, Vauli, Horvath, Gregor, Poky, Mex, Martin Bauer, Wolf, Arlo, Amelie, Schaaf und Frankee. Bewertet werden alle Modelle, die 2024 auf dem Markt erhältlich sind, unabhängig davon, ob sie in diesem Jahr neu vorgestellt wurden. Modelle, die in der Bewertung eines Testers nicht auftauchen, werden automatisch mit dem 15. Platz bewertet. Das Endergebnis ergibt sich aus dem Durchschnitt der Einzelrankings. Da nicht alle Tester in allen Kategorien spezialisiert sind, hatten sie die Möglichkeit, bestimmte Kategorien auszulassen.

Knappe Entscheidungen bei den 1000PS Top Awards

Bei der Auswertung der 1000PS Top Awards war das Rennen zwischen den Modellen teilweise sehr knapp. Insbesondere bei den Top 3, der Yamaha MT-125, KTM 125 Duke und Honda CB125R, war das Kopf-an-Kopf-Rennen deutlich spürbar. Die engsten Entscheidungen fielen unter den Bewertungen von Nils, Vauli, Horvath und Poky.

• Yamaha MT-125: Steht an der Spitze der Top 10 und überzeugt mit ihrer sportlichen Optik und dynamischen Leistung. Ausgestattet mit einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Motor und einer Anti-Hopping-Kupplung bietet sie ein ausgezeichnetes Fahrerlebnis, insbesondere für Anfänger. Das Handling ist agil, und die MT-125 glänzt durch ihre hochwertige Verarbeitung. Die Tester bei 1000PS loben die gute Ergonomie und das durchdachte Design.
• KTM 125 Duke: Landet auf dem zweiten Platz und ist bekannt für ihre kompromisslose Sportlichkeit. Sie ist mit einem leistungsstarken Motor, hochwertigen WP-Federungskomponenten und einem scharfen Design ausgestattet. Besonders die Leichtigkeit und Präzision im Handling machen die 125 Duke zur ersten Wahl für sportlich orientierte Fahrer. Auf 1000PS wird sie wegen ihrer hervorragenden Ausstattung und der fortschrittlichen Elektronik gelobt.
• Honda CB125R: Schafft es auf den dritten Platz und überzeugt mit einem gelungenen Mix aus klassischem Design und moderner Technologie. Ihr flüssigkeitsgekühlter Motor sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, und das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Honda wird von 1000PS besonders für ihre Benutzerfreundlichkeit und den niedrigen Kraftstoffverbrauch gelobt.

125er Motorräder im Detail

Zahlreiche Hersteller bieten deshalb 125er-Versionen ihrer großen Modelle an. Mit Einführung der Schlüsselklasse B196 ist zudem der potenzielle Kundenkreis deutlich größer geworden und auch darauf wurde mit der Einführung klassischer Motorräder mit 125 ccm Hubraum reagiert.

Ausgewählte 125er Modelle im Überblick

Hier eine Zusammenstellung interessanter und beliebter 125er Modelle mit aktuellen Informationen zum Jahrgang 2024:

Zongshen Zonsen Yomi 125 Cruiser A1/B196

Die Yomi 125 vom chinesischen Piaggio-Partner Zongshen sieht aus wie ein geschrumpfter Custombike-Chopper. Obendrein ist ihr luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Motor mit einem stufenlosen Automatik-Getriebe kombiniert, wie wir es von Rollern kennen. Ab Frühjahr 2024 gibt's die Yomi 125 mit ABS - kommt sie damit nach Europa?

Technische Details der Zonsen Yomi 125

• Motor: Luftgekühlter Einzylinder, 4-Takt
• Leistung: 5,8 kW (rund 8 PS) bei 8.000/min
• Drehmoment: 8,8 Nm bei 6.000/min
• Getriebe: Stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
• Sitzhöhe: 65 Zentimeter
• Gewicht: 113 Kilogramm
• Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h
• Preis in China: ab circa 1.300 Euro

Umso leichter macht es die Yomi 125 Anfängern und Anfängerinnen, weil sie keine Schaltung hat. Weder ein Kupplungshandhebel noch ein Fußschalthebel ist vorhanden. Zwar läuft der Hinterradantrieb klassisch per Kette, davor ist jedoch ein stufenloses Automatikgetriebe (CVT) angeordnet, wie von den meisten Rollern bekannt.

125er-Bikes im Vergleichstest

Welche Maschine macht das Rennen: NIU Rqi, F.B Mondial SMX 125i Supermoto, KTM 125 Duke, Fantic XMF 125 Competition oder Husqvarna Vitpilen 125?

Beim Vergleichstest dieser fünf 125er-Bikes bestimmen allein die fünf jugendlichen Gasttester den Testsieger. Zu diesem Zweck fuhren sie mit allen 125er-Testbikes einen Tag lang kreuz und quer über die Schwäbische Alb und durchs Donautal. Alle 25 Kilometer folgte ein Stopp, bei dem es hieß: Stimmzettel raus, Motorrad abwählen. Bis zwei Bikes übrig blieben. Die mussten sich auf einem Parcours mit fiesen Bögen und weiten Schwüngen im direkten Ringen miteinander messen.

Die Testbikes

• NIU Rqi
• F.B Mondial SMX 125i Supermoto
• KTM 125 Duke
• Fantic XMF 125 Competition
• Husqvarna Vitpilen 125

Alle Testbikes sind vom Jahrgang 2024.

NIU Rqi mit E-Motor und 20 kW

Leise, ganz leise huscht die Rqi von Niu durchs Winkelwerk. Allenfalls ein surrendes Motorgeräusch und der Klang der Reifen beim Rollen über die Straße schwirren durch die Umwelt. Kein Wunder, treibt die Niu Rqi doch ein E-Motor an, den zwei herausnehmbare Akkus mit Strom versorgen. Und das alles zu einem Kurs, der in der 125er-Zielgruppe zumindest für forcierte Aufmerksamkeit sorgt. Unter 7.000 Euro verlangt der Niu-Dealer für die Rqi (6.999 Euro, Stand: Juni 2025). Dafür gibt es neben Kameras vorn und hinten weitere, ziemlich üppige Ausstattung. Trotz Zulassung als 125er mit einer für diese Klasse gültigen Leistungsbeschränkung auf 15 PS drückt die Rqi von allen Fesseln befreit kurzfristig bis zu 20 kW. Gemessen kommen immerhin 25,9 PS heraus. Beflügelt durch diesen Boost sprintet die Rqi voran, dass einem als 125er-Fahrer kurz die Spucke wegbleibt.

Husqvarna Vitpilen 125 mit modernsten Assistenzsystemen

Frisch zur Saison 2024 auf den Markt gekommen und in diesem 125er-Testfeld dabei: die Vitpilen 125 von Husqvarna. Ähnlich wie ihre schwarze Schwester Svartpilen setzt der weiße Pfeil von Husky vor allem auf einen hohen Wiedererkennungswert, eine Optik, stark mit dem Merkmal Retro-Äußeres gewürzt. Der runde Scheinwerfer mit LED-Technik, die zurückhaltende Farbgebung ohne wilde Aufkleber und die sehr gerade von der Tankverkleidung über das Federbein bis zur Schwinge gezogene Linie fallen im Feld der übrigen 125er-Champs-Final-Teilnehmer auf.

Modernste Assistenzsysteme wie einstellbares ABS, das klar strukturierte TFT-Display, der Quickshifter mit Blipper und verschiedene Fahrmodi - die Husqvarna Vitpilen 125 brennt ein Ausstattungsfeuerwerk ab, das man so in der 125er-Klasse nur selten sieht. Ein Technologieträger im Oldschool-Gewand. Der dazu auch verlässlich sicher um jeden Bogen gleitet, weder bei der Fahrstabilität noch bei der Handlichkeit Raum für Tadel bietet. Oder anders ausgedrückt: Die Husqvarna Vitpilen 125 fährt klasse, bietet mit ihrer durchgehenden Sitzbank richtig viel Platz selbst für lange 125er-Piloten, ohne mit ihrer schmalen Taille und 815 Millimetern Sitzhöhe kürzere 125er-Treiber auszuschließen.

F.B. Mondial SMX 125i

Mit ihrem 15-PS-Aggregat zaubert sie zudem sehr ordentliche Fahrleistung aufs Parkett, schiebt sich ohne allzu großen Anlauf über die 100-km/h-Marke. Daneben sichert ihr abschaltbares ABS herzhaft-freche Stopps, die schlanken 137 Kilogramm eine easy-peasy Handhabung.

Fazit

Letztendlich gilt: Das beste Motorrad mit 125 Kubik ist das, das zu deinem Fahrstil passt und voll und ganz deinen Vorlieben entspricht!

Verwandte Beiträge:

• 125er Harley Davidson Motorrad: Modelle & Infos
• 125er Motorrad Versicherung Kosten: Vergleich & Tipps zur günstigen Versicherung
• Die besten 125er Motorräder 2024: Test & Vergleich
• 125er Motorrad mit PKW Führerschein: Zulassung & Tipps
• Sicherheitsabstand zum Radfahrer: Wie viel Abstand brauche ich beim Überholen?
• Unverzichtbar im Winter: So sichern Kabelbinder deine Fahrradreifen – Erfahrungen & Schritt-für-Schritt Anleitung!