Der Michelin Power 5 ist ein Supersportreifen mit Fokus auf ganzjährigem Landstraßeneinsatz. Dabei handelt es sich aber keinesfalls um einen soften Sport-Tourer, sondern um einen echten Superbike Reifen mit optimierter Auslegung für die Straße. Der Michelin Power 5 ist der Allround-Superbikereifen für den Straßeneinsatz, der in vielen Punkten verbessert wurde.
Technologie und Eigenschaften des Michelin Power 5
Wie bei Michelin üblich, verfügt auch der neue Power 5 über eine 2-Komponenten-Mischung. Diese wird aus modernen Silicastoffen gefertigt und ist Garant für eine gute Nässetauglichkeit (100% Silica am Hinterrad und 68% am Vorderrad). Bei der Entwicklung wurde aber auch größter Wert auf Trockengrip und Sportlichkeit gesetzt.
Info: Aus unserer Sicht eignet sich der Power 5 aufgrund der 160er Hinterradgröße auch sehr gut für Supermotos aus der 690er Klasse. Der Reifen ist dabei deutlich haltbarer als der ContiAttack SM Evo und bietet auch grandiosen Grip bei Nässe und kühleren Temperaturen.
Fahrverhalten und Performance
Trockene Fahrbahn
Der Michelin Power 5 verfügt über sehr guten Grip auf trockener Fahrbahn. Auf der Landstraße bot der Power 5 auch auf drehmomentstarken Bikes eine extrem gutes Gripniveau. Auch in tiefster Schräglage klebt der Reifen zuverlässig am Asphalt. Zu beachten ist allerdings, dass der Power 5 eine kleine Aufwärmphase benötigt. Auf der Rennstrecke kommt der reguläre Power 5 relativ schnell an seine Grenzen. Für den ein oder anderen Trackday ohne jegliche Ambitionen sowie die Anreise auf Achse eignet sich der Reifen aber trotzdem allemal. Wer es einen Ticken sportlicher mag, der findet mit den anderen Reifen aus der Power-Serie einen guten Begleiter für die Rennstrecke.
Nasse Fahrbahn
Der Michelin Power 5 überzeugt auch auf nasser Strecke auf höchstem Niveau. Unter den Hypersportreifen gehen wir sogar so weit zu behaupten, dass der Power 5 aktuell der beste Reifen für nasse Bedingungen ist. Michelin hat schon öfters bewiesen, dass ihre Reifen bei Nässe ordentlich was können, doch hier hat sich der Hersteller im Sportsegment wieder einmal selber übertroffen. Wir konnten dem Power 5 in jeder Situation unser vollstes Vertrauen schenken.
Bremsen und Komfort
Die Bremseigenschaften des Michelin Power 5 sind gut. Hier konnten wir keine negativen Punkte feststellen. Generell ist der Reifen sehr transparent und bietet einen guten Bremsgrip. Der Fahrkomfort des Michelin Power 5 ist gut. Obwohl der Power 5 sehr sportlich ist, rollt er ordentlich ab und bietet eine gute Eigendämpfung. Generell gibt es hier nicht viel zu meckern. Einige Kunden beklagen in Schräglage jedoch ein „sägendes“ Geräusch, wir konnten dies aber nicht feststellen.
Verschleiß und Stabilität
Das Verschleißbild des Power 5 ist gut. Der Michelin Power 5 gehört zu den Supersportreifen mit der höchsten Laufleistung. Der Michelin Power 5 ist ein sehr stabiler Reifen. Er folgt der Linie sehr zuverlässig und vermittelt auch in tiefster Schräglage viel Vertrauen. Sollte man sich dem Grenzbereich nähern, kündigt sich dieser sehr sanft an. Auf den Flanken sorgen nur Einschnitte für die Wasserverdrängung.
Handling und Agilität
Der Power 5 ist definitiv nicht unhandlich, aber etwas stabiler als der Power GP. Wer extrem handliche Bikes wie eine MT09 oder KTM690 fährt und ein wenig Nervosität herausnehmen will, der ist mit dem Power 5 gut bedient. Das spitzere und handlichere Einlenkverhalten bietet hingegen der Power GP, was stabil veranlagten Maschinen entgegenkommen sollte. Der Michelin Power 5 hat leichte Tendenzen zum Aufstellen beim Bremsen in Schräglage. Generell ist das Aufstellverhalten nicht schlimm aber eben auch nicht komplett neutral.
Luftdruckempfehlungen
Je nach Vorlieben kann man beim Power 5 ein wenig mit dem Luftdruck experimentieren. Abhängig vom Fahrzeug konnten wir mit 2,2-2,4bar an der Vorderachse und 2,5-2,7bar an der Hinterachse das beste Fahrgefühl erreichen. Wer mit schweren Maschinen und voller Beladung unterwegs ist, der sollte ggf.
Fazit
Nicht nur wir, sondern auch viele Testfahrer, haben sehr gute Erfahrungen mit dem Michelin Power 5 gemacht. Der Power 5 ist ein extrem sportlicher Reifen für die Landstraße der Grip, Stabilität, Laufleistung und Nasshaftung gekonnt vereint.
Der Power 5 ist sehr ausgewogen und für das ganze Jahr bedenkenlos eine Empfehlung. Wer fürchtet, dass die guten Allroundeigenschaften auf Kosten der Sportlichkeit gehen, liegt falsch. Der Michelin Power 5 bietet massig Grip und ein sehr sportliches Fahrverhalten.
"Die Landstraße ist das Primär-Revier der Motorradfahrer. Genau hier müssen die Reifen immer verlässlich, am liebsten transparent und gerne lange funktionieren. Maximaler Fahrspaß geht einher mit viel Haftung, guter Rückmeldung und präzisem Handling."
"Die Kronen der Landstraßenwertung gehen an die beiden frischesten Gummis des großen Testfelds und ist somit „King of the Road“, während Michelins Power GP2 bei den Hypersportlern den größten Pokal einheimst."
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