Die Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung ist ein weit verbreitetes System, das in vielen City- und Trekkingrädern zum Einsatz kommt. Sie zeichnet sich durch ihre Wartungsarmut und die gekapselte Bauweise aus, die die empfindliche Technik vor Witterungseinflüssen schützt. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wissenswerte über diese Nabenschaltung, von den technischen Details bis hin zur korrekten Einstellung und Wartung.
Grundlegendes zur Wartung
Eine Shimano Nabenschaltung ist meist recht wartungsarm und muss nur selten eingestellt werden. Hält man sich an die regelmäßigen Ölwechsel (ca. alle 5000km oder alle zwei Jahre), beugt man nämlich dem vorzeitigen Verschleiß vor und sorgt somit für eine langanhaltend gute Performance. Dass sich die Schaltung aber ab und an verstellt, ist ganz normal, da sich der Schaltzug durch die Benutzung etwas längt.
Du kannst aber entspannt aufatmen: die Einstellung ist relativ simpel und auch von jedem selbst durchführbar - in der Regel benötigst du kein Werkzeug. Den Weg zur Fachwerkstatt kannst du dir also sparen. Die Einstellung der Schaltung erfolgt an unkritischen Stellen, weshalb man recht wenig kaputt machen kann - zumindest solange man nicht versucht, den Nabenkörper zu öffnen.
Wann muss eine Shimano Nabenschaltung eingestellt werden?
Es ist in der Regel recht deutlich bemerkbar, dass eine Nabenschaltung neu eingestellt werden muss. Meistens lässt sich der gewünschte Gang nicht bzw. nur mit sehr viel Kraft einlegen oder du musst den Drehgriff weiter drehen, als es die aufgedruckte Anzeige vorgeben würde. Auch ungewollte Schaltvorgänge gehören zu den gängigen Problemen.
Es muss jedoch nicht immer an der Einstellung der Schaltung liegen. Vor allem bei Schwergängigkeit kann es auch manchmal an einer alten, verdreckten oder beschädigten Zughülle liegen. Dadurch kann der Schaltzug nicht mehr ordentlich im Inneren gleiten, was bei jedem Schaltvorgang viel Kraft erfordert. Es lohnt sich also, hier nachzusehen. Solltest du keinen Mangel feststellen können, lese dir einfach im nächsten Abschnitt durch, wie deine Schaltung einzustellen ist.
Wie wird eine Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung eingestellt?
Die Einstellung einer Shimano Nabenschaltung ist für alle Modelle recht ähnlich, im Detail gibt es aber Unterschiede. Die passenden Handgriffe für jede Nabe haben wir dir nachfolgend Schritt für Schritt aufgeschrieben.
- Den richtigen Gang einlegen: Um eine Shimano Nabenschaltung richtig einzustellen, musst du immer den passenden Referenzgang am Drehschaltgriff einlegen. Bei der Nexus 3-Gang Nabe ist dies der zweite Gang.
- Gelbe Markierung überprüfen: Bei einer Shimano Nexus 3-Gang Nabe findet man die Markierung an der silbernen Nabenschaltbox direkt am Ausfallende. Hier sollte der gelbe Streifen mittig zwischen den beiden weißen Begrenzungslinien liegen. Sind die Markierungen nicht wie oben beschrieben, muss nachgestellt werden. Das funktioniert mittels der Spannung des Schaltzugs.
- Spannung des Schaltzugs einstellen: Bei der Nexus 3-Gang Nabe wird die Spannung des Schaltzugs an der Nabe eingestellt, weshalb du entweder mit der Hand oder mit einem 10er Maulschlüssel die Mutter an der Nabenschaltungsbox lösen musst. Nun kannst du an der Stellschraube drehen, bis die gelbe Markierung mittig zwischen den weißen Begrenzungsstreifen steht. Dann ziehst du die Befestigungsmutter wieder an, damit sich die Stellschraube nicht verstellen kann. Zum korrekten Anzugsmoment achte bitte auf die Angaben des Herstellers.
- Einstellung testen: Wenn sich die gelben Markierungen wieder an Ort und Stelle befinden, solltest du die Schaltperformance testen. Das geht denkbar einfach: Schalte langsam durch alle Gänge, ohne den Drehgriff über die jeweilige Anzeige zu drehen. Lassen sich alle Gänge präzise, knackig und ohne großen Kraftaufwand einlegen, scheinst du alles richtig gemacht zu haben.
Technische Details der Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung
Die Nexus 3-Gang Nabenschaltung besitzt drei verschiedene Modi. Jeder Modi ist für eine bestimmte Beschaffenheit der Straße angepasst: Für das Fahren bergab, das Fahren bergauf und das Fahren auf einer nahezu geraden Ebene.
Für die ganze Montage und Einstellung braucht man nur sehr wenig Werkzeug: Jeweils einen 15er und 10er Gabelschlüssel, einen Inbusschlüssel und einen Schraubenzieher.
Montage und Demontage
Als erster Schritt wird die vorherige Schaltbox (falls vorhanden) demontiert. Dazu muss die schwarze Schraube an der Gehäuserückseite gelockert werden. Anschließend kann der Schaltstift aus der Nabe der Gangschaltung gezogen werden. Die Achsmutter des Hinterrads liegt nun frei.
Beim Einbau der Nexus 3Gang Schaltung ist besonders auf den korrekten Sitz der speziellen Nasenscheiben auf der linken Seite der Nabe zu achten. Wenn die Nasenscheibe nicht richtig montiert ist, dreht sich die Achse beim Betätigen der Rücktrittbremse locker. Das Lager bekommt zu viel Spiel und die Nabe verschleißt innerhalb kürzester Zeit völlig.
Zunächst zieht man die Achsenmutter des Hinterrads fest. Dann steckt man den Schaltstift in die Nabe. Anschließend kann die neue Schaltbox der Nexus 3Gang Nabenschaltung von Shimano vorsichtig auf die Achsmutter gesetzt werden.
Justierung der Schaltung
Um die Nexus Schaltung justieren zu können, muss die Schaltstellung auf dem zweiten Gang eingestellt sein. Denn nur hier lässt sich die Zugspannung der Nexus 3Gang Nabenschaltung anpassen. Danach kann die Stellschraube entweder hinein oder hinaus gedreht werden, um die Vorspannung des Schaltzugs regulieren zu können.
Damit die Schaltung optimal eingestellt ist, muss zwischen diesen beiden Linien ein gelb markierter Hebel im inneren der Schaltbox stehen. Die Stellschraub wird so lange hinein oder hinausgedreht, bis der gelb markierte Hebel zwischen den beiden Linien zu sehen ist.
Modelle und Varianten
Die aktuelle (2017) Generation von Shimano Drei-Gang-Nabenschaltungen gibt es mit Rücktrittbremsen, mit optionalen Rollerbrakes oder Scheibenbremsen. Die Rücktrittbremse sollte nur eim Flachland eingesetzt wurde, da sie wie auch andere Rücktrittbremsen bei langen Bergabfahrten überhitzt. Die Rollerbrake ist auch für Überhitzung anfällig, jedoch sind die neueren Hochleistungsmodelle sind dafür weniger anfällig, weil sie einen gerippten Kühlkörper hat. Die Scheibenbremsen werden sehr heiß, widerstehen der Hitze aber sehr gut. Bei allen diesen Bremsen muss natürlich auch eine Vorderradbremse montiert werden.
Verschiedene Nexus Drei-Gang-Nabenmodelle haben einen Mutternabstand zwischen 127 und 135 mm. Bei älteren Stahlrahmen kann es notwendig sein, den Rahmen aufzuweiten. Das kann man in einer guten Fahrradwerkstatt erledigen lassen oder selbst durchführen.
Die Rotationsschaltungsnabe SG-3R75 benutzt die gleiche CJ-NX40 Schaltarm-Zugverbindung wie Shimanos Sieben-Gang-Naben.
Komponenten und Zubehör
Shimano Nexus SG-3C41
Mit der silbernen Nexus SG-3C41 hat der japanische Weltmarktführer Shimano eine alltagstaugliche Getriebenabe für Ihr Trekkingbike / Citybike mit einer V-Brake (Felgenbremse) auf den Markt gebracht. Bei der SG-3C41 handelt es sich um eine 3-Gang Nabe aus der Nexus Inter-3 Reihe von Shimano. Der Gesamtübersetzungsumfang bzw. die Entfaltung beträgt bei der Nexus SG-3C41 186 Prozent. Shimano sorgt bei dieser 3-Gang Nabenschaltung mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren.
Shimano Nexus DH-C3000-3N-NT Nabendynamo
Der silberne Nexus DH-C3000-3N-NT Nabendynamo des japanischen Markenhersteller Shimano hat 100 mm Einbaubreite und eine Vollachse. Er ist einfach und günstig und wird an Lastenrädern, City- und Trekkingbikes mit einer Größe von 16 und 28 Zoll eingebaut. Seine doppelte Dichtung ermöglicht eine zusätzliche Sicherung. Der Nabendnamo versorgt die Beleuchtung Ihres Rads mit 6 Volt und 3 Watt Leistung, damit Sie auch bei Dämmerung und Dunkelheit von den weiteren Teilnehmern des Straßenverkehrs gesehen werden können.
Ryde Andra Felgen
Die schwarze 28 Zoll Ryde Andra 20 Hohlkammerfelge aus hochfestem Aluminium ist speziell auf den Einsatz an Rädern mit einer Felgenbremse ausgelegt. Mit ihrer Felgenbreite von 24 mm, einer Felgenhöhe von 25 mm und 19-622 mm ETRTO Größe kann sie mit Falt- und Drahtreifen von zwischen 28 mm bis 62 mm idealer Reifenbreite verwendet werden. Die Felge hat ein maximal zulässiges Systemgewicht von 180 kg.
Die schwarze Andra 40 Felge aus stabilem Aluminium wurde von ihrem bekannten niederländischen Hersteller Ryde auf die Nutzung an Lastenrädern, E-Cargos, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h ausgelegt. Sie sind aber auch eine gute Ausstattung für City-, Trekking-, Bikepacking- und Mountainbikes.
Sapim Speichen
Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstärkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf.
Vor- und Nachteile der Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Wartungsarm | Begrenzte Gangauswahl |
| Gekapselte Bauweise | Weniger effizient als Kettenschaltung |
| Einfache Bedienung | Höheres Gewicht |
| Robust und langlebig | Komplexere Reparatur |
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