Ab wann darf man E-Roller fahren: Ein Überblick über die Regeln in Deutschland und Europa

Elektro-Tretroller, auch E-Scooter genannt, sind aus dem modernen Stadtbild nicht mehr wegzudenken. Sie bieten eine flexible und umweltfreundliche Möglichkeit, sich fortzubewegen. Doch ab welchem Alter darf man E-Roller fahren und welche Regeln sind zu beachten? Dieser Artikel gibt einen Überblick über die wichtigsten Bestimmungen in Deutschland und Europa.

Allgemeine Regeln für E-Scooter in Europa

Lange Zeit gab es in vielen Ländern überhaupt keine Regelungen oder nur vage Bestimmungen für die Nutzung von E-Scootern im öffentlichen Straßenverkehr. Dies sorgte für viel Unsicherheit und eine gewisse Wildwestmanier im Umgang mit dieser neuen Art der Fortbewegung. Mittlerweile gibt es in fast allen Ländern klare Vorschriften für Elektrotretroller, die teils sehr unterschiedlich sind. Was in einem Land erlaubt ist, kann in einem anderen Land klar verboten sein. Umso wichtiger ist es, diese Regeln zu kennen.

Folgende E-Scooter-Regeln gelten in ganz Europa und sollten immer beherzigt werden:

• Fahren Sie stets rücksichtsvoll, aufmerksam und vorsichtig.
• Benutzen Sie nach Möglichkeit Radwege und halten Sie sich an die dort geltenden Verkehrsregeln.
• Belästigen und behindern Sie keine Fußgänger. Diese haben auf Gehwegen und in Fußgängerzonen immer Vorrang (sofern Sie dort mit dem E-Roller überhaupt fahren dürfen).
• Die Handynutzung während der Fahrt ist tabu.
• Zu zweit auf dem E-Scooter fahren ist verboten.
• Setzen Sie einen Helm auf, auch wenn dies nicht vorgeschrieben ist.
• Fahren Sie nicht unter Alkohol- oder Drogeneinfluss. Verstöße werden oft hart bestraft.
• Für das Fahren eines E-Scooters ist kein Führerschein erforderlich. Bei Minderjährigen wird in einigen Ländern jedoch ein Fahrradführerschein verlangt.

EU-Richtlinie zur Kfz-Haftpflichtversicherung

Seit Januar 2024 besteht nach einer EU-Richtlinie eine europaweite Versicherungspflicht für Kraftfahrzeuge, die ausschließlich maschinell betrieben werden (dazu zählen auch E-Scooter), wenn die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit bei über 25 km/h liegt oder das max. Nettogewicht mehr als 25 kg und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit mehr als 14 km/h beträgt.

Auch für leichtere oder langsamere E-Scooter kann das jeweilige nationale Recht eine Versicherung vorschreiben. So sind z.B. in Deutschland nur E-Scooter bis max. 20 km/h zugelassen und versicherungspflichtig.

Regelungen in Deutschland

Mindestalter und Führerschein

Ab 14 Jahren ist die Fahrt mit einem E-Roller gesetzlich erlaubt. Fürs E-Scooter-Fahren wird weder eine Mofa-Prüfbescheinigung, noch ein Führerschein benötigt. Allerdings gilt dies nur für E-Roller, die im Besitz eines Jugendlichen sind. Für das Ausleihen eines E-Rollers gilt als Voraussetzung Volljährigkeit. Erst ab 18 Jahren kann man den Vertrag mit dem Verleihdienst schließen, der bei der Miete eines E-Rollers fällig wird.

Wo dürfen E-Scooter fahren?

E-Scooter sind auf Radwegen, Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen erlaubt. Nur wenn diese fehlen, darf auf die Fahrbahn ausgewichen werden. Auf dem Gehweg, in der Fußgängerzone und in Einbahnstraßen entgegen der Fahrtrichtung sind die kleinen E-Roller verboten. Bei Verbot der Einfahrt bei Einbahnstraßen gilt das Zusatzzeichen "Radfahrer frei" auch für Elektrokleinstfahrzeuge. Die Nutzung von Elektrokleinstfahrzeugen auf anderen Verkehrsflächen kann durch das Zusatzzeichen "Elektrokleinstfahrzeuge frei" erlaubt werden.

Helmpflicht und Promillegrenze

Das Tragen eines Helms ist empfehlenswert, auch wenn keine Helmpflicht für Elektro-Tretroller besteht. Für Elektroroller-Fahrer gelten dieselben Alkoholgrenzwerte wie für Autofahrer. Das heißt, wer mit 0,5 bis 1,09 Promille fährt und keine alkoholbedingte Auffälligkeit zeigt, begeht eine Ordnungswidrigkeit und erhält einen Bußgeldbescheid: in aller Regel sind das 500 Euro, 1 Monat Fahrverbot und 2 Punkte in Flensburg.

Eine Straftat liegt vor, wenn der Fahrer trotz einer Blutalkoholkonzentration von mindestens 1,1 Promille mit dem E-Scooter unterwegs ist. Von einer Straftat kann aber auch schon ab 0,3 Promille die Rede sein, wenn der Fahrer alkoholbedingte Ausfallerscheinungen zeigt.

Wichtig: Für Fahrer unter 21 Jahren und Führerscheinneulinge in der Probezeit gelten 0,0 Promille - sie dürfen also unter Alkoholeinfluss überhaupt nicht hinter den Roller-Lenker.

Versicherung und Betriebserlaubnis

E-Scooter brauchen eine Haftpflichtversicherung. Diese wird mit einer aufgeklebten Versicherungsplakette am Roller nachgewiesen. Die Haftpflichtversicherung haftet für Schäden, die Dritten durch den Elektro-Scooter zugefügt werden. Zudem bieten manche Versicherung die Möglichkeit, zusätzlich eine freiwillige Teilkasko-Versicherung abzuschließen.

Elektrotretroller dürfen in Deutschland am Straßenverkehr teilnehmen. Dies ist in der Verordnung für Elektrokleinstfahrzeuge geregelt. Nur E-Scooter mit Betriebserlaubnis sind legal. Eine Versicherung erhält man nur, wenn eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) vorliegt. Ist der E-Roller für den deutschen Markt bestimmt, sollte die ABE beiliegen. Achten Sie beim Kauf darauf. Hat das Fahrzeug keine ABE, ist eine Teilnahme am Straßenverkehr nicht möglich.

Geplante Neuregelungen

Die Elektrokleinstfahrzeugverordnung wird aktuell nach einer sogenannten Evaluation überarbeitet, weil die Zahl der Unfälle mit schweren Personenschäden steigt. Um die Verkehrssicherheit zu verbessern, hat das Bundesverkehrsministerium einen Entwurf für Neuregelungen vorgelegt.

Das bedeutet im Kern, dass immer dort, wo der Radverkehr freigegeben ist, automatisch auch der Verkehr mit E-Scootern freigegeben sein soll. Auf Gehwegen oder in Fußgängerzonen, die durch Zusatzzeichen für E-Scooter freigegeben sind, darf nur mit Schrittgeschwindigkeit und besonderer Rücksichtnahme gefahren werden. Für Sharing-E-Scooter soll das Parken auf Gehwegen und in Fußgängerzonen verboten werden.

E-Scooter-Fahrer sollen Radwege nur benutzen müssen, wenn die Benutzungspflicht auch für Radfahrer angeordnet ist. Bisher mussten diese von E-Scooter-Fahrern immer benutzt werden, das Fahren auf der Fahrbahn ist aktuell nicht zulässig.

An einem Grünpfeil für Radfahrer sollen E-Scooter-Fahrer künftig nun auch bei Rotlicht unter denselben Bedingungen wie Radfahrer abbiegen dürfen. Neu zugelassene E-Scooter sollen zukünftig verpflichtend mit Blinkern ausgestattet sein. Zudem brauchen sie eine technisch voneinander getrennte Vorder- und Rückbremse.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums soll die Verordnung voraussichtlich im Laufe des Jahres 2025 in Kraft treten. Vor allem die Regeln des Verhaltensrechts sollen erst mit einer Übergangsfrist von einem Jahr greifen. Damit soll den Kommunen die Zeit gegeben werden, ein Verbot von Elektrokleinstfahrzeugen auf Fußgängerflächen, die für den Radverkehr freigegeben sind, zu prüfen.

Bußgelder bei Verstößen

Bei Nicht-Beachtung der Straßenverkehrsregeln drohen Bußgelder.

Regelungen in anderen europäischen Ländern

Die Nutzung von E-Scootern ist in den einzelnen europäischen Ländern unterschiedlich geregelt. Hier ein kurzer Überblick über einige ausgewählte Länder:

Belgien

• Mindestalter: 16 Jahre
• Helmpflicht: Keine (wird aber empfohlen)
• Wo darf man fahren? Radweg, Straße (wenn kein Radweg vorhanden)
• Versicherung: Nicht vorgeschrieben

Bulgarien

• Helmpflicht: Ja, für Personen unter 18 Jahren
• Wo darf man fahren? Radwege, Fahrbahn (wenn kein Radweg vorhanden, max. 50 km/h)
• Promillegrenze: 0,5 ‰
• Versicherung: Nicht vorgeschrieben

Dänemark

• Mindestalter: 15 Jahre
• Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
• Helmpflicht: Ja
• Wo darf man fahren? Radweg
• Promillegrenze: 0,5 ‰
• Versicherung: Keine Pflichtversicherung

Finnland

• Keine gesetzliche Altersgrenze (Diskussion über 15 Jahre)
• Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h
• Helmpflicht: Keine (wird aber empfohlen)
• Wo darf man fahren? Radwege, Fahrspuren für Fahrradfahrer, Straße, Feldweg (wenn keine Radwege vorhanden)
• Promillegrenze: Keine gesetzliche Promillegrenze
• Versicherung: Keine Versicherungspflicht

Frankreich

• Mindestalter: 14 Jahre
• Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h
• Helmpflicht: Keine generelle Helmpflicht (wird aber empfohlen)
• Wo darf man fahren? Innerorts auf Radwegen und Radfahrstreifen, Fahrbahn (wenn max. Tempo 50 erlaubt), Fußgängerzonen mit Schrittgeschwindigkeit
• Promillegrenze: 0,5 ‰
• Versicherung: Haftpflichtversicherung ist Pflicht

Es ist wichtig, sich vor der Nutzung eines E-Scooters über die geltenden Regeln im jeweiligen Land zu informieren, um Bußgelder und andere Konsequenzen zu vermeiden.

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