Abnehmbarer Kennzeichenhalter für Motorräder: Vorteile und Nachteile

Ein abnehmbarer Kennzeichenhalter mit Rücklicht, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung (Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung mit E-Nummer) wird oft als Komplett-Set angeboten. Ein Verkabelungsplan liegt dem Paket bei, und optional ist ein Plug-and-Play-Kabel erhältlich.

Funktionsweise und Materialien

Um den Haltewinkel in dem Grundkörper zu halten, werden Magnete und mechanische Kugelverriegelungen verwendet. Zusätzlich sind seitlich Gewindebuchsen mit M8 Gewinde zur Blinkermontage vorhanden, diese haben eine interne Kabelführung.

Der Haltewinkel wird im Spritzgussverfahren hergestellt, um maximale Stabilität zu erzeugen. Die Grundhalter sind 3D-gedruckt aus ASA, einem von der NASA entwickelten Material, das UV-beständig, extrem widerstandsfähig, temperaturbeständig und robust ist.

Vorteile

  • Flexibilität: Schrauber und Tuner greifen gern auf praktische Halter zurück, um die Kennzeichen für Ausstellungen, Fototermine und dergleichen kurzfristig entfernen zu können.
  • Einfache Reinigung: Eine Reinigung per Hand oder Wasserstrahl mit gängigen Reinigungsmitteln zur Autopflege ist ohne Probleme möglich. Du kannst die Nummernschilder plus Halter so einfach reinigen und wieder schick machen. Nach dem Abtrocknen geht die Tour direkt weiter.

Qualitätskontrolle und Rückgabe

Jedes Verriegelungssystem wird beim Eingang in die Produktionsstätte und vor dem Versand überprüft, sodass Defekte dieser Bauteile ausgeschlossen werden können. Sollte vor der Montage ein Defekt festgestellt werden, sollte dies über das Kontaktformular mitgeteilt werden, um eine Lösung zu finden. Eine Dokumentation des Defekts ist dabei hilfreich.

Im Falle einer Rückgabe wird jedes Bauteil auf Beschädigungen und Gebrauchsspuren überprüft. Bereits montierte Produkte bzw. gebrauchte Produkte sind von der Rückgabe ausgeschlossen. Ist das Verriegelungssystem vor der Montage defekt, ist die Rückgabe möglich.

Kompatibilität mit Motorradmodellen

Abnehmbare Kennzeichenhalter sind für eine Vielzahl von Motorradmodellen erhältlich, darunter:

  • KTM EXC (BJ 2008 - 2011, BJ 2012 - 2016, BJ 2024- 2025)
  • KTM 690 Enduro / SMC-R (BJ 2008 - 2018, BJ 2019 - 2024)
  • Husqvarna 701 (BJ 2017 - 2024)
  • GASGAS EC (2-Takt) und EC-F (4-Takt) Modelle ab BJ 2024
  • GASGAS SM 700 ab BJ 2020
  • Beta (verschiedene Modelle und Baujahre, siehe detaillierte Liste unten)

Beta Modelle

  • Beta RR 125 LC 2T Enduro, ZD3EA00C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 125 LC 2T Racing, ZD3EA00C, Bj. 2019
  • Beta RR 125 LC Enduro CBS FDV, ZD3E9143, (15 PS, 11 kW), Bj. 2018
  • Beta RR 125 LC Enduro CBS, ZD3E9143, (15 PS, 11 kW), Bj. 2018-2019
  • Beta RR 125 LC Motard CBS FDV, ZD3E914C, (15 PS, 11 kW), Bj. 2018
  • Beta RR 125 LC Motard CBS, ZD3E914C, (15 PS, 11 kW), Bj. 2018-2019
  • Beta RR 125 R LC Enduro Limited Edition CBS, ZD3E9143, (15 PS, 11 kW), Bj. 2019
  • Beta RR 125 R LC Motard Limited Edition CBS, ZD3E914C, (15 PS, 11 kW), Bj. 2019
  • Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix, ZD3EB01C, Bj. 2019
  • Beta RR 250 2T Enduro Oilmix, ZD3E702C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 250 2T Racing, ZD3E702C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 300 2T Enduro Holcombe Replica Oilmix, ZD3E703C, Bj. 2019
  • Beta RR 300 2T Enduro Oilmix, ZD3E703C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 300 2T Racing, ZD3E703C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 350 EFI Enduro, ZD3E615C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 350 EFI Racing, ZD3E615C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 390 Enduro, ZD3E616C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 390 Racing, ZD3E616C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 430 Enduro, ZD3E617C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 430 Racing, ZD3E617C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 480 Enduro, ZD3E618C, Bj. 2018-2019
  • Beta RR 480 Racing, ZD3E618C, Bj. 2018-2019
  • Beta Xtrainer 250 2T Oilmix, Bj. 2017-2022
  • Beta Xtrainer 300 2T Oilmix, Bj. 2018-2022
  • Beta Xtrainer 300 2T, ZD3E5000, (8,3 PS, 6,1 kW), Bj. 2015-2016
  • Beta Xtrainer 300 2T, ZD3E5053, (8,3 PS, 6,1 kW), Bj. 2015-2016
  • Beta Xtrainer 300 2T, ZD3E8033, Bj.

Weitere Beta Modelle:

  • Beta 2014 2014
  • BetaRR 250 2013 2017
  • Beta RR 250 Racing 2014 2016
  • BetaRR 300 2013 2017
  • Beta RR 300 Racing 2014 2016
  • BetaRR 350 2013 2014
  • BetaRR 350 EFI 2015 2017
  • Beta RR 350 EFI Racing 2015 2016
  • BetaRR 390 2015 2015
  • Beta RR 390 EFI 2016 2017
  • BetaRR 400 2013 2014
  • BetaRR 430 2015 2015
  • Beta RR 430 EFI 2016 2017
  • Beta RR 430 EFI Racing 2016 2016
  • Beta RR 430 Racing 2015 2015
  • BetaRR 450 2013 2014
  • BetaRR 480 2015 2015
  • Beta RR 480 EFI 2016 2017
  • BetaRR 498 2013 2014

Alternative Befestigungsmethoden

Es gibt auch alternative Kennzeichenhalter wie die Twist ’N‘ Fix Modelle:

  • Twist ’N‘ Fix V2.0: Konzipiert für die Befestigung an einem Kühlergrill mit Waben ohne Schrauben oder Adapter. Geeignet für Audi-Modelle wie S1, RS3 8p, RS3 8v, RS4 b7, S5/RS5 b8, RS6 4f, TT RS 8j.
  • Twist ’N‘ Fix V3.0: Universell für alle Pkw-Typen und Modelle einsetzbar. Befestigung mit kleinen runden Halteplatten.

Diese Halter bestehen aus widerstandsfähigem Kunststoff aus der Automobilbranche und sind bis zu 320 km/h getestet. Sie sind wetterbeständig und ermöglichen einen einfachen Wechsel der Kennzeichen.

Verwandte Beiträge:

Kommentar schreiben

Kommentare: 0