14. September 2025

ADAC Leistungen für Motorradfahrer: Ein umfassender Überblick

Viele Motorradfahrer unterschätzen die Bedeutung einer Mitgliedschaft in einem Automobilclub. Gerade als Motorradfahrer ist es meiner Ansicht nach wichtiger denn je, ADAC-Mitglied zu sein. Tatsächlich bieten die deutschen Autoclubs auch sehr gute Leistungen für Motorradfahrer.

Warum der ADAC für Motorradfahrer wichtig ist

Früher hab ich den ADAC eher als Pannenhelfer verstanden, doch gerade als Motorradfahrer ist es meiner Ansicht nach wichtiger denn je, ADAC-Mitglied zu sein. Denn bei einem Autounfall passiert in den allermeisten Fällen dem Fahrer nichts, das ist bei Motorradunfällen aber anders. Wenn aber der Fahrer des Motorrads nicht mehr fahren kann, gibt´s ein Problem... und dann muss sich jemand um die Logistik kümmern.

Abschleppdienst, Pannenhilfe im Ausland, Rücktransport, Bergung etc… alles abgesichert. Automobilclubs für Motorräder? Klingt unlogisch, ist aber die Standard Variante.

ADAC im Vergleich: Mitgliedschaft vs. Keine Mitgliedschaft

Anhand von Beispielen wird deutlich, wie wichtig eine ADAC-Mitgliedschaft sein kann:

Beispiel 1: Kein ADAC-Mitglied

Der Fahrer war nicht Mitglied beim ADAC. Er ist ausgangs einer engen zumachenden Kurve gestürzt, unsere erste Vermutung war "Schlüsselbein", was sich nach Eintreffen des Krankenwagens auch bestätigte. Er wurde bereits am Sonntag morgen operiert und liegt jetzt an der Mosel (400km weg von zuhause) im Krankenhaus. Soweit so gut, die medizinische Versorgung zahlt seine Krankenversicherung. Aber... sein Mopped (nur leicht lädiert) stand da am Straßenrand, er konnte nicht mehr fahren, wir waren noch 4 Leute mit 4 Moppeds... was also tun???

Ein Anruf beim ADAC brachte hervor, dass er zwar Mitglied werden kann, die Mitgliedschaft läuft aber erst ab dem nächsten Tag, er muss alles komplett selbst zahlen. Abschleppen der Maschine kostet "ab 89,- Euro". Als der lokale Abschlepper anrief, sprach er schon von ca. 250 Euro für das Abschleppen in den nächsten Ort (20 km). Bis nach Hause (Hannover) kämen da "einige Hundert Euro" zusammen. Wir haben abgelehnt und ich hab nen Kumpel angerufen, der was organisieren konnte. Nun steht das Mopped in der Südeifel in der Garage eines Motorradhändlers, der Fahrer wird für mehrere Wochen nicht fahrbereit sein und liegt 30km weiter im Krankenhaus. Es stellen sich einige Fragen und Probleme. Wie kommt der Fahrer an die Klamotten in der Pension? Wohin kommt das Mopped bzw. wie kommt das Mopped nach Hause? Was kostet das bzw.

Beispiel 2: ADAC-Mitglied

40 km nach dem ersten Crash, nach 2-stündigem Warten auf Polizei, Krankenwagen und Abschlepper fuhren wir weiter... wieder eine schöne perfekt asphaltierte Kurve, die am Ausgang zumachte. Mein Kollege mit seiner ziemlich neuen Super Duke verschwindet plötzlich aus dem Rückspiegel, ich denke "das kann doch nicht..." und drehe um. Er hat das Ding frontal in die Leitplanke gestopft, Mopped nicht mehr fahrbereit, ihm ist aber außer Prellungen nichts passiert. Er war ADAC-Mitglied. Wir haben den ADAC gerufen, der kam innerhalb 1 Stunde vorbei und hat Mopped und Fahrer eingepackt.

Davon abgesehen, dass der Tag unterm Strich total verhunzt war und das die bescheuertste Tour war, die ich je erlebt habe, hat sich für mich deutlich herausgestellt, dass man als Motorradfahrer im ADAC sein sollte.

Leistungen des ADAC für Motorradfahrer

Neben den bekannten gelben Engeln des ADAC schließen auch die Mitgliedschaften im AVD, ACE, BAVC oder Mobil in Deutschland sowie der TOP-Schutzbrief der ARAG Motorräder ein. Der ADAC ist hier mit seinen eigenen Trainingszentren führend, Mitglieder bekommen Rabatte auf alle Kurse. Eine Autoclubmitgliedschaft sollte auf jeden Fall erwogen werden, wenn Sie längere Strecken fahren oder Reisen ins Ausland planen. Haben Sie zusätzlich zum Motorrad auch noch ein Auto, lohnt sich die Mitgliedschaft doppelt.

Abschleppdienst
Pannenhilfe im Ausland
Rücktransport
Bergung

Wermutstropfen für Motorradfahrer: kann das Fahrzeug an Ort und Stelle nicht wieder flott gemacht werden, gibt es ein Mietauto oder den Umstieg auf Bahn oder Flugzeug. Ersatzmotorräder gibt es in der Regel nicht. Im Pannenfall sollten Motorradfahrer sich darauf einstellen, abgeschleppt zu werden. Die Pannenfahrzeuge der Autoclubs führen meist nicht die für Motorradreparaturen notwendigen Ersatzteile mit.

Der ADAC verfügt bereits über einige Partner mit Motorrad-Pannenhelfern.

Zusätzliche Vorteile für Mitglieder

Einige Automobilclubs bieten Fahrsicherheitstrainings bzw. Zuschüsse für Motorradfahrer an. Vom Einsteigerkurs bis hin zum anspruchsvollen Intensivkurs ist vieles dabei.

ADAC Plus-Mitgliedschaft: Mehr Schutz für Motorradfahrer

Wenn Du ADAC-Plus Mitglied bist, schleppen sie Dir Dein Möppi bis nach hause.. als "normales" ADAC-Mitglied bis maximal zur nächsten Tankstelle/Werkstatt.. habe mir nach einer reifenpanne in 500km entfernung nun die plus-mitgliedschaft zugelegt.. bin zwar unter der mithilfe und leihgabe von freunden bis nach hause gekommen, samt motorrad.. aber nicht jeder kennt jemanden, der einen schönen grossen wagen hat..

Die PlusMitgliedschaft im nächsten Jahr beantragen und dieses Jahr noch die Normale haben. Vielleicht hätte ich sie doch besser schon geändert. wenn du einen kumpel mit plusmitgliedschaft hast ist es so am einfachsten..

Kostenvergleich: ADAC Mitgliedschaften

Hier ein kleiner Kostenvergleich der verschiedenen ADAC Mitgliedschaften:

Mitgliedschaft	Kosten
Normal	44,00 €
Plus	78,00 €
ADAC-Mitgliedschaft im PartnerPaketNormal	60,00 €
Plus	97,00 €

Motorradversicherung beim ADAC

Erstaunlich günstig, die Motorradversicherung der ADAC Autoversicherung. Sie bietet eine leistungsstarke Deckung, flexiblen Versicherungsschutz und das zu Top-Leistungen und günstigen Prämien. Als ADAC Mitglied erhalten Sie bis zu 10% Rabatt auf Ihren Versicherungsbeitrag.

Leistungen der ADAC Motorradversicherung:

Versicherungssumme bis 100 Mio.
Personenschaden bis 15 Mio.

Die ADAC Kfz-Haftpflichtversicherung bezahlt alle Schäden, die Sie Anderen beim Gebrauch Ihres Motorrads zufügen. Dies bezieht sich auf Personen-, Vermögens- oder Sachschäden. Wir kommen für Schäden bis zu einer Summe von 100 Mio.

Wenn Sie mit Ihrem Motorrad geschützte Arten und Lebensräume, Gewässer oder Boden z.B. durch Auslaufen von Betriebsstoffen schädigen, spricht man von Umweltschäden. Die Versicherungssumme der ADAC Autoversicherung für einen Umweltschaden beträgt bis 5 Mio. € pro Schaden, max. 10 Mio.

Wenn Sie mit Ihrem Motorrad Schäden an Ihrem persönlichen Eigentum wie z.B. Ihrem Pkw, dem Garagentor oder der Hauswand verursachen, sind Sie bis 50.000 € versichert.

Die "Mallorca-Police" springt ein, wenn bei einem im Ausland mit einem Miet-Motorrad verschuldeten Unfall die Deckungssumme nicht ausreicht. Die Deckungssummen der „Mallorca-Police“ entsprechen den vereinbarten Deckungssummen in der Kraftfahrthaftpflichtversicherung (bis 100 Mio. €).

Wir unterstützen eine nachhaltige Reparatur und informieren Sie auf Wunsch, ob Ihr Schaden für eine nachhaltige Reparatur bei unseren Werkstattpartnern geeignet ist (z.B. Reparatur statt Austausch oder Smart Repair für Kleinstschäden).

Teilkasko

Diebstahl inkl.
Versichert sind Schäden, die an Ihrem Motorrad durch Diebstahl und Raub entstehen. Auch Teildiebstähle (z. B. Entertainmentsystem) sind mitversichert.
Versichert sind Bruchschäden an der Verglasung des Fahrzeugs.
gelten Glas- und Kunststoffscheiben (z. B. vorhandene Feinstaubplakette.
Versichert sind Schäden, die durch einen Zusammenstoß mit Tieren entstehen. Dabei spielt es keine Rolle, um welches Tier es sich handelt.
Kurzschluss zzgl.
Versichert sind Schäden an der Verkabelung des Fahrzeugs durch Kurzschluss.
Tierbissschäden zzgl.
Versichert sind Schäden, die Ihnen durch einen Tierbiss (z. B. eines Marders) entstehen.

Grob fahrlässige Herbeiführung des Schadens sind in der Vollkasko und Teilkasko mitversichert.

Neufahrzeuge verlieren im ersten Jahr nach Zulassung bis zu 40 Prozent ihres Wertes. Ein gebrauchtes Motorrad verliert bereits kurz nach dem Kauf schnell an Wert.

Überspannungsschäden durch Gewitter sind bis zu 20.000 Euro versichert.

Ein mit dem Fahrzeug verbundenes Ladekabel ist zusätzlich gegen Diebstahl- und Tierbissschäden versichert.

Bei Brand oder Entzündung des Akkus übernehmen wir die Kosten für die Lagerung in einem Wassercontainer, zusätzlich zahlen wir angefallene Standgebühren durch vorgeschriebenen Sicherheitsabstand bis 14 Tage.

Wir erstatten die Kosten für die Zustandsdiagnostik zur Überprüfung der Reparaturfähigkeit bis 1.500 Euro.

Kann der Akku nicht repariert werden, erstatten wir bei PKW in Komfort in den ersten 24 Monaten und in Premium in den ersten 36 Monaten den Neupreis des Akkus. Für alle weiteren Elektrofahrzeuge (z.B. E-Motorrad) erstatten wir in den ersten 24 Monaten den Neupreis des Akkus.

Muss der Akku aufgrund eines Schadens entsorgt werden, erstatten wir zusätzlich die tatsächlich angefallenen Ausbau- und Verbringungskosten zur nächstgelegenen Rücknahmestelle. Die Kosten der Entsorgung zahlen wir, soweit kein Dritter hierzu verpflichtet ist.

Bei fremdfinanzierten Motorrädern entsteht eine Deckungslücke bei Diebstahl oder Totalschaden zwischen dem Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges und seinem Abrechnungswert gemäß Leasing-/Finanzierungsvertrag.

Versichert sind Schäden am eigenen Motorrad, die durch einen selbst verursachten Unfall entstehen.

Bei Hackerangriffen auf Ihr Motorrad gilt: Versichert sind auch Schänden durch mut- oder böswillige Handlungen wegen eines unmittelbar gegen Ihr Fahrzeug gerichteten Hackerangriffs. Nicht als unmittelbarer Angriff gilt, wenn ein Hacker den Server oder die digitale Plattform eines mit Ihrem Fahrzeug kommunizierenden Unternehmen angreift. (z.B. Hackerangriff gegen den Server des Fahrzeugherstellers).

In der Vollkasko ist die Beschädigung, Zerstörung oder der Verlust des Akkus durch alle Ereignisse versichert.

Versichert sind Schäden an der eigenen fest installierten Ladestation (Wallbox oder Induktionsplatte) durch Vandalismus, Fehlbedienung beim Laden des Fahrzeugs oder aufgrund eines Fahrzeugfehlers.

Sicherheitsausrüstung und Vorbereitung auf die Motorradsaison

Ein Check des Motorrads, als auch der Kleidung ist obligatorisch. Und auch der Versicherungsschutz sollte geprüft werden. Gegebenenfalls ist ein Sicherheitstraining zur Auffrischung sinnvoll. Bereiten Sie sich so gut vor, damit Sie die kommenden Motorradsaison in vollen Zügen genießen können.

Gerade nach einer langen Winterpause ist die Überprüfung der technischen und sicherheitsrelevanten Bestandteile dringend erforderlich. Hierbei sollten insbesondere die Bremsen, Reifen inkl. Luftdruck und Profil, die Lichtanlage überprüft werden. Auch den Stand von Motoröl, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel sollten Sie kontrollieren. Durch eine gründliche Reinigung können eventuelle Fehler oder Roststellen auffallen. Beheben Sie dieser vor der ersten Fahrt, damit diese kein Sicherheitsrisiko darstellen.

Abgesehen von der Technik muss auch die Kleidung auf Beschädigungen überprüft werden, denn sie ist die Voraussetzung für sicheres Fahren. Damit eine gute Sichtbarkeit gewährleistet ist, empfiehlt sich Kleidung in einer auffälligen Farbe, die mit Leuchtstreifen versehen ist. Der Helm ist der wichtigste Bestandteil der Schutzkleidung.

Defensives Fahren, die Vertrautheit mit Ihrer Maschine und zu wissen, wie man in welcher Situation am besten reagiert, ist für Ihre Fahrsicherheit von großer Bedeutung. Im besten Fall können dadurch Unfälle vermieden werden. Daher ist es auf alle Fälle empfehlenswert sich vor der ersten großen Tour wieder mit seinem Bike vertraut zu machen. Führen Sie die erste Fahrt auf einer weniger befahrenen Straße durch.

So können Sie die Bremsen im Fahrbetrieb testen und das Fahren in Schräglage oder Ausweichen wieder auffrischen. Sind Sie schon lange nicht mehr auf Ihrem Motorrad unterwegs gewesen, ist auch die Teilnahme an einem Fahrsicherheitstraining sinnvoll.

Fahrsicherheitstrainings

Sie sind die letzten Jahre nur noch selten oder gar nicht mehr gefahren und möchten sich wieder mit Ihrem Bike vertraut machen? In diesem Training gewinnen Sie Ihre Routine in wichtigen Fahrmanövern zurück.

Sie sind jährlich viel und auf langen Touren mit Ihrem Bike on tour und wollen Ihre Fahrtechnik auf das nächste Level bringen? In diesem Training verfeinern Sie Ihre Blickführung, Brems- und Kurventechnik und lernen auch herausfordernde Manöver bei wechselnden Geschwindigkeiten zu meistern.

Dieses halbtägige Training ist geeignet für erfahrene, sportliche Bikerinnen und Biker, die das Kurvenfahren lieben und ihren Fahrstil weiter verbessern wollen. In einem kompakten Format durchfahren Sie Kurven mit unterschiedlichen Techniken, verbessern Ihre Blick- und Linienführung und loten Ihre individuelle Schräglage aus.

An einem Tag Training und geführte Ausfahrt mit den aktuellsten BMW Motorräder erleben! Der Klassiker für alle diejenigen, die mit viel Routine Motorrad fahren. Das BMW RIDE ADVANCED entspricht inhaltlich dem Intensiv-Training des ADAC.

Der absolute Geheimtipp für jeden Tourenenthusiasten. In individuellen Trainings-/Tourenprogrammen lernen die Teilnehmer die schönsten Strecken Deutschlands kennen.

Sicher unterwegs mit dem Motorrad

Wer mit dem Motorrad auf einer Fähre unterwegs ist, muss einiges beachten. Infos und Tipps für eine gelungene Sicherung der Motorräder.

Darf man das Motorrad auf dem Gehweg parken? Braucht man eine Parkscheibe? ADAC Experten haben Tipps für Zweiradfahrer zusammengestellt.

Wer auf die volle Schutzkleidung verzichtet, riskiert schon bei kleineren Unfällen schwere Schürfwunden und Knochenbrüche.

Motorradfahren mit Sozius ist eine besondere Herausforderung. Damit Touren zu zweit nicht nur dem Fahrer, sondern auch dem Sozius Freude machen, sollten Sie folgende Regeln beachten.

Egal ob Alpen oder Pyrenäen, ob Ural oder Apennin, für das Fahren im Gebirge gelten eigene Regeln. Hier sind die besten Tipps für das Motorradfahren im Gebirge.

Viele Motorradfahrer und -fahrerinnen schlängeln sich bei Stau auf Autobahnen an den stehenden Autos vorbei. Alles wichtige zu den gesetzlichen Regeln und drohenden Strafen.

Damit für alle Beteiligten möglichst in jeder Situation maximaler Spaß garantiert ist, gilt es ein paar grundsätzliche Regeln zu beachten.

Sie sehen einen verletzten Motorradfahrer nach einem Unfall liegend am Boden. So verhalten Sie sich richtig und leisten Erste Hilfe.

Entwickeln Sie persönliche Strategien beim Motorradfahren. Die Fahrtipps der ADAC Experten helfen beim Bremsen, Kurvenfahren und der Blickführung.

Ein Kind als Beifahrer auf dem Motorrad ist nur unter bestimmten Voraussetzungen erlaubt.

ADAC Notfallpass

In Ihrer Familie hat sich ein Notfall ereignet und Sie müssen deshalb außerplanmäßig nach Hause reisen.

Bei Ihnen hat sich ein medizinischer Notfall ereignet und Sie haben über die 112 den Notruf alarmiert. Die Rettungskraft vor Ort fragt Sie nach Ihren Notfalldaten, wie z.B. Vorerkrankungen, Medikamenten oder nach Ihrer Patientenverfügung.

Speichern Ihrer Notfalldaten in einem verschlüsselten QR-Code auf Ihrem ADAC Notfallpass in Ihrer Smartphone-Wallet. Durch die technische Integration in die Software des Rettungsdienstes*, kann der Notfallpass in die Rettungskette integriert werden. *Aktuell kann der Notfallpass nur von Rettungskräften, die mit der Software NIDAmobile von medDV arbeiten, ausgelesen werden.

Sie sind im Ausland in einer Notlage und haben sprachliche Schwierigkeiten mit Behörden oder mit den Ärzten vor Ort.

Sie können sich aufgrund einer Erkrankung oder Verletzung auf einer Reise nicht mehr um Ihre mitreisenden Kinder unter 16 Jahren kümmern.

Zurückbringen der Kinder durch eine vom ADAC bereitgestellte Begleitperson an den Wohnsitz bzw.

Sie befinden sich auf einer Auslandsreise. Aufgrund einer im Ausland eingetretenen Verletzung oder Erkrankung ist eine Heilbehandlung medizinisch notwendig.

Aufgrund einer unvorhergesehenen Krise oder Naturkatastrophe können Sie die planmäßige Weiter- oder Heimreise nicht fortsetzen oder Ihr weiterer Aufenthalt am Schadenort ist nicht möglich oder unzumutbar.

Falls Sie das geschützte Fahrzeug am Schadenort innerhalb Europas zurücklassen müssen, bringen wir es zu Ihrem Wohnsitz zurück.

Aufgrund von unvorhersehbarem Unwetter können Sie die Weiter- oder Heimreise mit dem ursprünglich gewählten Verkehrsmittel nicht am gleichen Tag und nicht mit zumutbarer Verspätung fortsetzen.

Eine aufgrund eines Unfalls erlittene Verletzung führt innerhalb von 12 Monaten zum Tode.

Motorradwarnweste

Reflektierende Sicherheits-Warnweste Flexibles Stretch-Material Erhöht die Sichtbarkeit von Motorrad- und ZweiradfahrernMehr Sicherheit auf der nächsten BiketourDie reflektierende Warnweste erhöht mit ihrer auffällig leuchtenden, neongelben Signalfarbe die Sichtbarkeit von Motorrad- und Zweiradfahrern und sorgt damit für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.

Die Weste mit dehnbaren Abschlüssen an Hals, Armlöchern und Bund ist aus flexiblem Strech-Material gefertigt und lässt sich hervorragend über der Motorradjacke tragen, da sie sich optimal anpasst. Der verdeckte Reißverschluss vermeidet das Verkratzen des Benzintanks.

Neben Warndreieck und KFZ-Verbandkasten gehört eine Sicherheitsweste auch unbedingt zur Grundausstattung eines jeden pflichtbewussten Autofahrers. Im Fall einer Autopanne oder einer brenzligen Unfallsituation am Straßenrand machen Sie die anderen Verkehrsteilnehmer auf sich aufmerksam.

Produktdetails Motorradwarnweste

Verdeckter Frontreißverschluss
Flexible Stretcheinsätze an den Seiten
Reflektor-Streifen vorne und hinten
Material: 100 % Polyester
Größen: M bis XXL
Inkl. Tasche
Zertifiziert nach EN 471 Klasse 1:2 bzw. 2:2

Europäischer Unfallbericht

Kurz mal nicht aufgepasst und schon hat´s geknallt? Um für diesen Fall der Fälle, besonders auch im Ausland, ideal gerüstet zu sein und die spätere Schadenabwicklung zu erleichtern, sollten Sie immer einen so genannten „Europäischen Unfallbericht“ griffbereit im Auto liegen haben.