18. September 2025

Akku für E-Bike Kalkhoff: Ein umfassender Test

Ein wesentlicher Aspekt beim Kauf eines Pedelecs ist die Kapazität des erhältlichen oder mitgelieferten Akkus, denn diese bestimmt neben der Eigenleistung des Radfahrers und anderen Faktoren wesentlich den elektrisch unterstützten Radius des Systems und damit den Einsatzbereich.

Panasonic Antriebssystem und Akku-Kompatibilität

Das 26V PANASONIC Antriebssystem ist mit bisher 1,2 Millionen Einheiten eines der weltweit Meistverkauften. Diverse Varianten werden seit vielen Jahren sowohl in gemütlichen Schwerlast Pedelecs, als auch in sportlichen S-Pedelecs vieler Hersteller verbaut.

Marken wie Kalkhoff, Raleigh, Focus, Victoria, BikeTec, Rixe, Feldmeier, Kettler, BH-EMOTION, KTM, Staiger, Sinus, Swiss Patriot, Peugeot, Helkama und einige andere setzen seit Jahren auf diesen Antrieb.

Eines haben diese E-Bikes trotz unterschiedlicher Charakteristik jedoch gemeinsam: Deren Akkus sind in der Regel untereinander austauschbar. Sofern von der Größe passend, kann man z.B. den Akku eines Kalkhoff Pedelec auch in einem schnellen Flyer benutzen, und umgekehrt.

Auch wenn das einige Hersteller aus verständlichen Gründen nicht gerne sehen oder gar mit Garantieverlust drohen, ist es längst ein offenes Geheimnis, dass das 26V PANASONIC Antriebssystem es nicht merkt, wenn der Akku eines anderen Herstellers verwendet wird. Wenn es mechanisch passt, funktioniert es problemlos.

Dieser bei Marken Elektrofahrrädern einzigartige Wettbewerb von Formaten und Preisen führte dazu, dass jetzt Akkus für das 26V System zu Listenpreisen unter 1,30€ / Wh* erhältlich sind, mithin halb so teuer wie Akkus für so manches andere Antriebs - System. Dies regt den preissensiblen Pedelec Käufer zum Nachdenken an.

E-Bike Vision Akku als Alternative

Mehr Kapazität bei Pedelec Akkus bedingt üblicherweise ein größeres Bauformat. Wie in der Abbildung zu sehen, besteht dieses Problem beim E-Bike Vision Akku aus Attendorn nicht: Gerade einmal 16mm breiter, 5mm tiefer und dank flexiblem Gummihandgriff sogar kürzer als der kleine 10Ah PANASONIC Akku, schließt er bündig mit dem Kettenschutz des Kalkhoff Pro Connect auf der einen Seite ab, bietet beidseitig einen 2,5cm Abstand zu den Kurbeln (!), und ist damit auch rund 2 cm schmaler als das 16Ah PANASONIC Format, was natürlich am kompaktem Zellformat der verbauten PANASONIC Zellen liegt.

Dennoch ist bei sehr kleinen Rahmenformaten vorheriges Ausmessen oder Anprobe beim Fachhandel empfehlenswert. Eine Neueinstellung des Schlossträgers oder gar ein Austausch der Halterung war nicht erforderlich. Der E-Bike Vision Akku rastet einwandfrei ein und war auch nach längerer Fahrt klapperfrei.

E-Bike Vision 625Wh Akku Details:

Zellen: 56 Stck. PANASONIC NCR18650A NNP Typ E-BIKE geeignet, typ.
BMS (Batteriemanagement): Zellbalancer, Schutz gegen Überladung , Tiefentladung, Kurzschluss, Temperaturwächter, Strombegrenzung, Ladestrombegrenzung bei ca.
Zertifikate, Prüfungen: Transporttest UN 38.3 , Batterietest n.

Gut: Wie die Grafik zeigt, bietet der E-Bike Vision Akku in Verbindung mit der Controller Abschaltgrenze des 300W PANASONIC Antriebs in etwa die versprochene Kapazität, wobei es bei niedrigen Temperaturen und höherem Systemverbrauch auch durchaus zu einer früheren Abschaltung kommen kann.

Wer starke Leistungseinbrüche gegen Kapazitätsende erwartet hat, wird angenehm enttäuscht: Die NNP NCR18650A zeigt sich in 8p Verschaltung erstaunlich steif, wie man bei vollem Akku auch bei starker Belastung bei Strömen bis 17A beobachten konnte.

Es muss nicht immer SANYO sein. Freilich trägt hier auch das Verhalten des Panasonic Controllers dazu bei, dass die Leistungsabgabe bis zur Abschaltung weitgehend konstant bleibt.

Freilich würde die fortwährende Nutzung von Pedelec Akkus (ungeachtet des Typs) bis zur Abschaltgrenze deren Lebensdauer unnötig verkürzen und ist daher nicht zu empfehlen.

Impulse Akku für Kalkhoff E-Bikes

Der Impulse Akku 36V 17Ah ist ein original Akku direkt vom Hersteller BMZ aus neuester Produktion. Der Akku ist geeignet für E-Bikes / Pedelecs von Kalkhoff, Raleigh uvm.

Der Impulse Akku 36V 17Ah ist ein E-Bike Akku, der speziell für Impulse Antriebssysteme konzipiert wurde. Er hat eine Nennspannung von 36 Volt und eine Kapazität von 17 Amperestunden, was einer Energie von über 600 Wattstunden entspricht.

Ein wichtiger Vorteil dieses Akkus ist seine Kompatibilität mit dem Impulse Antriebssystem. Dies bedeutet, dass der Akku perfekt in die vorgesehenen Halterungen im Rahmen passt und problemlos mit dem Impulse-Antriebssystem des E-Bikes zusammenarbeitet.

Der Impulse Akku 36V 17Ah hat auch eine Schutzschaltung gegen Überladung und Tiefentladung, um die Lebensdauer des Akkus zu verlängern. Es ist auch wichtig, dass der Akku richtig geladen und entladen wird, um seine Leistung und Lebensdauer zu maximieren.

Ein weiteres wichtiges Merkmal des Impulse Akku 36V 17Ah ist die hohe Kapazität von 17Ah, die eine längere Laufzeit im Vergleich zu Akkus mit niedrigerer Kapazität bietet. Dies ist besonders nützlich für E-Biker, die längere Strecken oder höhere Leistungsbedürfnisse haben.

Insgesamt bietet der Impulse Akku 36V 17Ah eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit für E-Biker, die einen Ersatzakku für ihr Impulse Antriebssystem suchen. Durch die hohe Kapazität und Kompatibilität mit dem Impulse-System, bietet er eine längere Laufzeit und mehr Leistung, sowie eine einfache Handhabung und Wartung.

Bekannte Marken wie Gazelle, Kalkhoff und Raleigh verwenden häufig einen Impulse-Akku in ihren E-Bikes. Diese Akkus sind für ihr langlebiges Design bekannt, werden aber im Laufe der Zeit dennoch weniger effizient.

Impulse Akku 36V Serie: Optionen und Kapazitäten

Wenn der Akku Ihres E-Bikes ausgetauscht werden muss, besteht die Möglichkeit, die Reichweite Ihres Fahrrads zu erhöhen. Dies erreichen Sie, indem Sie einen Akku mit größerer Kapazität erwerben.

Die Impulse-Akkus haben eine variable Kapazität, beginnend bei 11Ah. Dies ist eine ausgezeichnete Option für kürzere Fahrten, zum Beispiel zur Arbeit.

Die Impulse 36V-Akkus mit 15Ah, 15,5Ah und 17Ah sind hingegen ideal für begeisterte Radfahrer, die lange Tagesausflüge unternehmen. Mit einer größeren Kapazität Ihres Impulse-Fahrradakkus erhöhen Sie auch die Chance auf eine längere/bessere Lebensdauer Ihres Akkus.

Die Ladezyklen bei einem größeren E-Bike-Akku sind geringer, was dazu führt, dass die Batteriezellen Ihres Impulse-Akkus weniger schnell beschädigt werden.

Die Fahrradakkus von Impulse sind äußerst benutzerfreundlich. Sie haben eine markante Form, die dafür sorgt, dass der Akku perfekt zum Sitzrohr passt. Das System wurde auch mit Plug-and-Play im Hinterkopf entwickelt.

Das bedeutet, dass Sie den Akku problemlos aus dem Fahrrad herausklicken, drinnen aufladen und dann wieder einfach installieren können. Das macht es umso einladender, auf Ihr Elektrofahrrad zu steigen.

Bei fahrrad-akkus.de empfehlen wir Ihnen, Ihren Impulse-Akku vor der ersten Verwendung einmal vollständig aufzuladen. Außerdem wird davon abgeraten, den Akku vollständig zu entleeren (Tiefentladung), was übrigens für jeden Elektrofahrradakku gilt.

Die Impulse 36V-Akkus müssen am Rahmen befestigt werden und haben ein einzigartiges Design. Das Design des Impulse-Akkus ist sehr klassisch und daher sehr benutzerfreundlich.

Viele Rahmen-Impulse-E-Bike-Akkus haben einen Griff, mit dem Sie den Fahrradakku einfach aus dem Fahrrad nehmen können.

Impulse Antriebssystem

Impulse - das ist ein bewährtes E-Bike Antriebssystem der Marke Derby Cycle, das die E-Bike Marken Focus, Kalkhoff, Raleigh und Univega vereint.

Damals sorgte der Antrieb als erster Mittelmotor der Welt für Furore, der mit einer Rücktrittbremse kombiniert werden kann.

Der Antrieb von Impulse präsentiert sich als Komplettsystem, da Displays, Motoren und der Akku allesamt von Impulse hergestellt werden und nicht mit anderen Marken wie Bosch verbunden sind.

Eine Besonderheit ist der inkludierte Impulse Akku Test, der bei einigen Modellen via Tastendruck den Ladezustand kontrolliert. Weiterhin analysiert der Test die Kapazität des Akkus, um eine stetige Energieversorgung zu gewährleisten.

Zusätzlich zu dieser funktionalen Integration ergeben alle Komponenten der Konstruktion auch ein harmonisches Gesamtbild. Dieser hohe Anspruch an die Akkus beschränkt sich allerdings nicht nur auf Antriebssysteme von modernen, sondern auch von älteren Kalkhoff-Generationen der Baujahre 2012 oder 20213.

Im Laufe der Zeit wurden die Antriebssysteme immer wieder kontinuierlich weiterentwickelt. Deshalb können sich Käufer sicher sein, einen Batteriespeicher zu erwerben, der sich auf dem modernsten Stand der Technik befindet und deshalb optimale Leistung verspricht.

Beim Kauf eines neuen Ersatzakkus sollten potentielle Käufer dennoch darauf achten, dass einige Impulse- und Xion-Akkus zwar baugleich wirken. Dennoch sind die Energiespeicher zum Teil für verschiedene Antriebssysteme konzipiert.

Impulse Akku Varianten für verschiedene Antriebe

Differenzen bestehen ebenfalls hinsichtlich der Reichweite. Beispielsweise sind für einen Evo-Antrieb Akkus wie der Impulse E-Bike Akku 36V 17Ah mit 621 Wh sowie eine weitere Variante mit knapp 14Ah und einer durchschnittlichen Reichweite von 497 Wh vorgesehen, die halbintegral am Unterrohr befestigt ist.

Für ein E-Bike mit Heckmotor kommt ein Impulse Ersatzakku 36V 17Ah mit einer Reichweite von 603 Wh oder einer geringeren Leistungsklasse mit 416Wh in Betracht. Beide Akkus sind Alber-Xion-Modelle.

An den sogenannten Impulse 1-Antrieb schloss sich die Version 2 an. Innovativ ist ebenfalls das Evo-System, das bei noch höherer Geschwindigkeit nur eine geringe Geräuschentwicklung erzeugt.

Für beide Motorsysteme offeriert der Hersteller noch immer originale Akkus, die ideal mit dem technischen Gesamtkonzept harmonieren. Diese Antriebe der Generation 1 oder 2 sind mit dem E-Bike Akku Impulse 15Ah 540Wh kompatibel und in Serien wie Agattu, Sahel, Connect oder Tasman integriert.

Befestigung und Kompatibilität

Die neuen Impulse E-Bike Akkus werden ebenso an den Elektrofahrrädern angebracht wie ältere Modelle. Dabei ist es unerheblich, ob die Energiespeicher am Unterrohr, Sitzrohr oder halb integral befestigt werden.

Beispielsweise ist der Impulse Compact-Akku 36V 15Ah Pedelec E-Bike Kalkhoff Raleigh ideal für Sahel- oder Leeds-Compact-Räder geeignet. Dieser Akku wird am E-Bike zwischen den Achsen befestigt und versorgt den Motor auf einer Strecke von bis zu 180 Kilometern mit der nötigen Energie.

Für Evo-Antriebe konzipierte Energiespeicher werden zumeist halb integral im Unterrohr befestigt. Eine Befestigung der Akkus am Sitzrohr bietet ebenfalls den einen oder anderen Pluspunkt. Mit wenigen Handgriffen sind Akkus wie der Xion E-Bike Akku Kalkhoff Raleigh 36V 15 Ah am Stoker X5 oder Pro Connect X30 befestigt. Durch ihre Position sind die Akkus stets einfach erreichbar.

Akkus aus dem Hause Impulse decken eine große Bandbreite unterschiedlicher Modelle ab. Die Batteriespeicher sind unter anderem für den Derby Cycle Akku Impulse Pedelec, den Kalkhoff Impulse oder Kalkhoff Impulse 2.0 Sitzrohr geeignet. Weitere Akku-Ausführungen harmonieren mit dem Raleigh 360, Raleigh 8, Raleigh 8 HS, Raleigh 8R oder Raleigh 8R HS.

Kalkhoff E-Bike Test: Endeavour 5+ Move

Das Kalkhoff Endeavour 5+ Move schnürt ein tolles Gesamtpaket: Es fährt sich ungemein entspannt und sicher, ist hochwertig verarbeitet, hat einen kraftvollen Motor und einen ausdauernden Akku, lässt sich unkompliziert bedienen und ist auf unterschiedlichen Terrains zu Hause.

Das Kalkhoff ist der perfekte Allrounder für alle, die gerne in der Stadt und auf dem Land unterwegs sind.

Rahmen und Design

Kalkhoff bietet das Endeavour 5+ Move in den drei Rahmen-Konfigurationen »Diamond«, »Trapez« und »Wave« an. »Wave« ist ein komfortabler Tiefeinsteiger, während es sich bei der von uns getesteten Variante »Diamond« um ein klassisches Herrenrad mit Querstrebe handelt. »Trapez« ist eine Mischung aus beiden Versionen. Für nahezu jeden Radler gibt es das E-Bike in der passenden Größe.

Reifen und Komfort

Das 5+ Move ist auf 29 Zoll großen Rädern und universellen Schwalbe-Reifen unterwegs. Diese eignen sich gleichermaßen für glatten Asphalt wie auch für holprige Wald- und Feldwege. Längere Strecken legt man mit dem Kalkhoff-Bike bequem zurück.

Der ist super weich, bietet guten Halt und sorgt dafür, dass man sein Gesäß auch nach mehrstündigen Touren nicht spürt. Vorne hat Kalkhoff eine Teleskopgabel mit einem Federweg von 80 Millimetern verbaut.

Lenker und Ergonomie

Ganz wichtig, gerade für größere Radler: Das Endeavour 5+ Move ist mit einem verstellbaren Lenkervorbau ausgestattet. So lässt sich der Lenker perfekt in der Höhe und in der Neigung anpassen - je nachdem, ob man lieber aufrecht oder in gekrümmter Haltung fährt. Die Kunststoffgriffe sind zudem angenehm ergonomisch geformt und erlauben eine optimale Verteilung des Drucks auf die Hände.

Beleuchtung und Rahmen

Das vordere LED-Licht leuchtet ausreichend hell, es lässt sich genauso wie das Rücklicht über den Bordcomputer einschalten. Der Alurahmen zeichnet sich durch sehr hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit aus, hier klappert und vibriert nichts.

Mit 27 bis 29 Kilo je nach Rahmengröße ist das Kalkhoff kein Leichtgewicht, wer sein Velo jeden Tag in die Wohnung im dritten Stock tragen will, sollte sich nach einer leichteren Alternative umschauen. Die meisten Kabel sind sauber in den Rahmen integriert. Ausgeliefert wird das Endeavour 5+ Move inklusive Ständer und robustem Gepäckträger.

Motor und Akku

Dieser hat eine Traglast von bis zu 27 Kilo und eignet sich damit problemlos für die alltäglichen Einkäufe. Beim Motor bedient sich Kalkhoff im Bosch-Sortiment: Zum Einsatz kommt der Motor der Bosch Performance Line mit 75 Newtonmetern.

Der Bosch-Motor stellt vier Unterstützungsstufen und eine Schiebehilfe zur Verfügung. Im »Turbo«-Setting bekommt das Kalkhoff Flügel und schiebt den Fahrer wie von Geisterhand nach vorne. Auch stärkere Steigungen sind so überhaupt kein Problem.

Der Lithium-Ionen-Akku (Typ Bosch PowerTube 625) leistet 625 Wattstunden (Wh). Mit einer Ladung sollen im Zusammenspiel mit der geringsten Tretunterstützung Reichweiten von bis zu 115 Kilometer drin sein. Der Akku ist bündig in den Rahmen integriert.

Bremsen und Display

Vorne und hinten hat das Kalkhoff jeweils 180 Millimeter große Bremsscheiben verbaut. Mit der Bremsleistung sind wir im Test sehr zufrieden. Die Bremsen lassen sich gut dosieren, sie sind ab Werk nicht zu weich und nicht zu hart eingestellt.

Das Display Kiox 300 stammt ebenfalls aus dem Hause Bosch. Der Bildschirm ist auch im Hellen gut ablesbar. Zu den dargestellten Informationen gehören unter anderem Höhendaten, Anstieg, Leistungs-, Trittfrequenz- und Kalorien-Anzeige.

Smartphone Integration

Ebenso erfährt man, wie lange man bereits unterwegs ist, wie viele Kilometer man insgesamt und am jeweiligen Tag zurückgelegt hat. Bedient wird das Kalkhoff über eine kleine Steuereinheit. Über diese ist es unter anderem sehr komfortabel möglich, durch die Menüs auf dem Display zu blättern, das Licht einzuschalten und die Fahrmodi zu wechseln.

Besitzer eines Apple- oder Android-Smartphones können die eBike Flow-App installieren. So steuert man per Smartphone sämtliche E-Bike-Funktionen, außerdem nutzt man Navigation und Routenplanung, schützt das Velo vor Langfingern und ruft diverse Tour- und Fitnessdaten ab.

Tabelle: Akku-Optionen für Kalkhoff E-Bikes

Akku-Typ	Spannung	Kapazität	Besondere Merkmale
Panasonic	26V	Variabel	Austauschbar, weit verbreitet
E-Bike Vision	26V	625Wh	Kompakte Bauweise
Impulse	36V	11Ah - 17Ah	Kompatibel mit Impulse Antriebssystemen
Bosch PowerTube	36V	625Wh	Integriert in Kalkhoff Endeavour 5+ Move