26. September 2025

Die besten 5-Tage MTB-Alpencross Routen

Eine Alpenüberquerung mit dem Mountainbike ist für viele ein Traum und eine Herausforderung zugleich. Ob für MTB-Einsteiger oder versierte Mountainbiker, der Transalp bietet ein passendes Terrain mit verschiedenen Tourenlevels und Bikegenuss.

Was ist ein Alpencross?

In der Regel geht es einmal über den Alpenhauptkamm auf die andere Gebirgsseite. Obwohl der Weg natürlich das Ziel ist, locken bei einer Überquerung von Nord nach Süd Pizza und Pasta am Mittelmeer oder an einem oberitalienischen See.

Wie lange dauert eine Transalp?

Auf den meisten bekannten Routen ist man zwischen fünf und neun Tagen unterwegs - ohne Pausen- oder Puffertage. Es ist wichtig, die eigene Fitness und das individuelle Können richtig einzuschätzen, da das Wetter in den Bergen oder die eigene Verfassung zu Verzögerungen führen können. Ein Plan B oder eingeplante Pausen erhöhen die Erfolgsaussichten.

Die Saison für eine Transalp beginnt im Sommer, sobald der Schnee geschmolzen ist.

Beliebte 5-Tage MTB-Alpencross Routen

1. Alpencross von Oberammergau zum Comer See (2 Levels)

Diese Alpendurchquerung durch das Werdenfelser Land passiert das Zugspitzmassiv und gelangt über den Fernpass zum Inn. Der Inn wird durch das Engadin bis zu seiner Quelle am Maloja Pass verfolgt.

Version 1: Diese 5-tägige Transalp legt den Fokus auf das Naturerlebnis für Bikeeinsteiger. Einfache Schotterwege und leicht zu fahrende Trails führen vom Wettersteingebirge mit dem Zugspitzmassiv zum Alpenhauptkamm und ins Engadin (Schweiz). Über den Maloja-Pass gelangt man durch eine imposante Bergwelt zum Comer See.

Version 2: In fünf Etappen fährt man durch moderates Gelände über zahlreiche Pässe. Zusammen mit der Gruppe in Level 1 wird täglich das gleiche Ziel angefahren, jedoch mit etwas herausfordernden Varianten.

2. MTB-Alpenüberquerung in 4 Tagen: Transalp-Quickie

In vier Tagen von Steinach am Brenner nach Bozen. Aber Vorsicht: kürzer bedeutet nicht automatisch leichter. Auch auf dieser Alpenüberquerung wartet jeden Tag ein Anstieg mit 1200 Höhenmetern am Stück, und teilweise wird’s auch steil.

Die Höhepunkte heißen: Sandjoch, Valser Jöchl, Gfohler Alm und Auener Jöchl mit den berühmten Stoananen Mandln. Doch diese Bergaufmühen werden reichlich belohnt: mit großem Panorama, Südtiroler Spezialitäten auf den Hütten und langen, nie zu anspruchsvollen Abfahrts-Trails. Wer gern in Komfort-Hotels übernachtet, hat in Sterzing, Brixen und Bozen Gelegenheit dazu.

3. 5-Tages Transalp Westalpen

Diese 5-tägige hochalpine MTB-Transalp Route in Richtung Westalpen erschließt viele der westlich gelegenen alpinen Perlen. Highlights die in keiner ambitionierten MTB-Transalp Sammlung fehlen sollten. Wirklich hochalpine Bergpässe und Gletscher im 16:9 Format mit 4K-Auflösung garantieren großes Kino. Die zahlreichen Oscar nominierten Trails sind mal flowig, mal anspruchsvoll und versprechen helle Freude beim flotten Szenenwechsel. Garantiert ein ganz besonderer Film.

Tag 1 - St.Anton - Ischgl (AU) | Touren Lv 2 | 50 km | 1250 hm up | 1180 hm down | Pension (1377m) | Halbpension
Tag 2 - Ischgl - S-charl (CH) | Touren Lv 2 | 63 km | 1100 hm up | 2241 hm down | Berggasthof (1813 m) | Halbpension
Tag 3 - S-charl - Livigno (IT) | Touren Lv 2 | 53 km | 1550 hm up | 1500 hm down | Hotel (1835m) | Frühstück
Tag 4 - Livigno - Silvaplana (CH) | Touren Lv 2 | 50 km | 1000 hm up | 1000 hm down | Hotel (1822m) | Halbpension
Tag 5 - Silvaplana - Comer See / Nord (IT) | Touren Lv 2 | 85 km | 450 hm up | 1950 hm down | Seehotel (204m) | Frühstück

4. 5-Tage Dolomiten-Alpencross-Route

Erlebe mit nur geringem Zeitaufwand 3.5 grandiose Etappen auf einer der schönsten Dolomiten Alpencross-Routen. Viel schöner und mehr Landschaft in kurzer Zeit geht kaum. Hochalpine Pässe und superlange Abfahrten führen über den Alpenhauptkamm nach Südtirol. Dort warten märchenhafte Landschaften, fettgrüne Almen und mächtige Felsentürme wie man sie nur in den Dolomiten findet. Die erlesene südtiroler Küche und die Gastgebermentalität die ihresgleichen sucht lassen jede Kalorienaufnahme zum Fest werden. Egal ob Mittags auf einer der traumhaft gelegenen Hütten oder Abends in der Unterkunft. Sorgfältig gewählte Bike-Unterkünfte unterstreichen den jeweiligen Landschaftscharakter. Eine Traumtour für alpin erfahrene und gut konditionierte Biker*innen. 3 Schiebepassagen je ca. 45min.

Tag 1 - Ried i.Zillertal - Pfitschertal | Touren Lv 3 | 65 km | 1800 hm up | 930 hm down | Gasthof (1450m) | Halbpension
Tag 2 - Pfitschertal - Pustertal | Touren Lv 3 | 45 km | 1250 hm up | 1900 hm down | Pension (790m) | Halbpension
Tag 3 - Pustertal - Maurerberg | Touren Lv 3 | 33 km | 1750 hm up | 400 hm down | Berghütte (2157m) | Frühstück
Tag 4 - Würzjoch - Grödnertal | Touren Lv 3 | 58 km | 1850 hm up | 3000 hm down | Hotel (1450m) | Halbpension
Tag 5 - Abreisetag | Touren Lv 3 | 0 km | 0 hm up | 0 hm down | Keine | Frühstück

Weitere Transalp-Routen

Hier ist eine Übersicht über weitere beliebte Transalp-Routen:

Transalp-Route 1: Über die Westalpen
- 455 km | 15396 hm
- 8 Etappen
- Fahrtechnik 6 von 6 Punkten
- Kondition 6 von 6 Punkten
Transalp-Route 2: Durch die Brenta
- 368 km | 10567 hm
- 8 Etappen
- Fahrtechnik 4 von 6 Punkten
- Kondition 4 von 6 Punkten
Enduro-MTB Transalp-Route: Alta Rezia Freeride
- 202 km | 3421 hm
- 4 Etappen
- Fahrtechnik 4 von 6 Punkten
- Kondition 3 von 6 Punkten
Transalp-Route 5: Durch die Dolomiten
- 456 km | 15618 hm
- 8 Etappen
- Fahrtechnik 5 von 6 Punkten
- Kondition 6 von 6 Punkten

Planung einer Transalp

Hier sind einige wichtige Aspekte bei der Planung einer Transalp:

Etappenanzahl: Passe die Anzahl der Etappen an deine Fitness und deinen zeitlichen Rahmen an.
Höhenmeter und Kilometer: Gehe jede Etappe genau durch und beachte die zu bewältigenden Höhenmeter und Kilometer.
Wegbeschaffenheit: Informiere dich über die Beschaffenheit der Wege.
Versorgung: Plane, wo du dich mit Wasser und Proviant versorgen kannst.
Unterkünfte: Buche Unterkünfte im Voraus, besonders auf Alpenvereinshütten.
Hin- und Rückfahrt: Plane die Hin- und Rückfahrt inklusive Fahrradtransport.

Die richtige Begleitung macht die Transalp doppelt schön. Ein ähnlicher Fitnesszustand in der Gruppe beugt Unzufriedenheiten und Enttäuschungen vor.

Ausrüstung für eine Transalp

Hier ist eine Packliste für eine Transalp:

Hose, Oberteil, Unterwäsche für die Abende
Ersatz-Trikot und -Radhose, Wechselsocken
Regenjacke
Isolierende Schicht
Erste-Hilfe-Set
Biwaksack
Smartphone, Lademöglichkeit
Karte digital und Papier
EC-Karte, Bargeld, Personalausweis
Hüttenschlafsack
Energieriegel, Snacks
Funktionshandtuch
Duschgel/Shampoo
Zahnbürste und -pasta
Deo
Sonnencreme
Ohropax

Fahrradwahl

Die Wahl des Fahrrads hängt von der geplanten Route ab. Für technisch leichtere Touren reicht ein Cross-Country-Hardtail, bei höherem Trail-Anteil ist ein Fully sinnvoll. Auch E-Mountainbikes sind möglich, aber beachte das Gewicht und die Lademöglichkeiten.

Vorbereitung

Eine gute Vorbereitung ist entscheidend für den Erfolg einer Transalp. Hier sind einige Tipps:

Radfahren in den Alltag integrieren
Mehrtagestouren in der Umgebung unternehmen
Gezieltes Krafttraining für Beine und Rumpf
Erste-Hilfe-Kurs auffrischen

Gefahren und Risiken

Es ist wichtig, sich der möglichen Gefahren und Risiken bewusst zu sein:

Wetterumschwünge
Erschöpfung und Überforderung
Pannen
Verletzungen und Stürze

Regelmäßig, am besten schon vor dem Hunger-/Durstgefühl, essen und trinken. Unterwegs Energieriegel oder auch mal belegtes Brot oder Trockenobst, in der Unterkunft ordentlich und gerne kohlenhydratreich Abendessen und Frühstücken.

Orientiere dich auf deiner Transalp

Besonders auf viel frequentierten Routen findet man meist Markierungen in Form von Schildern, farbigen Symbolen am Fels oder Steinmännchen - verlassen sollte man sich darauf aber lieber nicht. Daher immer auch Karte (ggf. Bekannte Routen sind meist ausgeschildert - verlassen sollte man sich jedoch nicht. Wer die Touren-App auf dem Smartphone (Achtung: Empfang, Tour vorher herunterladen) oder ein GPS-Gerät zur Orientierung nutzen möchte, braucht eine passende Halterung für den Lenker. Außerdem muss man sich mit der Verfügbarkeit von Lademöglichkeiten auseinandersetzen - im Bestfall hat man eine geladene Powerbank dabei.