Sicherheitsmerkmale und Technologien
Jeder Helm verfügt über eine Oberschicht aus Kunststoff. Diese ist bei Qualitätshelmen mit der EPS-Schale per In-Molding-Verfahren fest miteinander verbunden. Im Falle eines Sturzes reduziert diese Schicht die Reibung am Boden und die damit einhergehenden Kräfte. Interne, skelettartige Strukturen aus hochfesten Kunst- oder Carbonfaserverbundstoffen können den Helm zusätzlich verstärken und stabilisieren.Strategisch sinnvoll angeordnete Lüftungsöffnungen sorgen für eine optimale Klimatisierung des Innenraums. Dank Inmold-Tec-Bauweise bietet der Helm hohe Stabilität bei geringem Gewicht. Der Helm ist „Made in Germany“.HI-EPS Technologie
Die Innenschale aller Helme von Alpina besteht aus HI-EPS (High Expanded Polystyrol). Das Material hat mikroskopisch kleine Luftkammern, welche die Kräfte absorbieren, die bei einem Aufprall auf den Helm einwirken. HI-EPS sorgt für eine optimale Schutzwirkung und ermöglicht gleichzeitig extradünne Wandstärken sowie schmale Helmformen.
Inmold-Verfahren
Beim Inmold-Produktionsverfahren wird die Helmoberschale aus Polycarbonat unter großer Hitze und starkem Druck mit der HI-EPS-Innenschale des Helmkörpers thermisch verbunden. Dadurch entsteht eine großflächige und untrennbare Verbindung von Ober- und Unterschale. Vorteil: Der Helm ist sehr leicht und gleichzeitig extrem stabil.
Ceramic Shell
Alle Helme von Alpina, die im Inmold-Verfahren hergestellt werden, erhalten eine robuste Ceramic Shell. Dabei wird eine Polycarbonatplatte unter starker Hitze auf die Form des späteren Helms gedehnt und mit hohem Druck auf den Hi-EPS-Körper gepresst und thermisch mit ihm verbunden. Die Ceramic Shell zeichnet sich gleich durch mehrere Qualitäten aus: Sie ist bruch- und kratzfest, UV-stabil sowie antistatisch.
Passform und Komfort
Durch das höhenverstellbare Run-System des Ravel ist das garantiert. Zudem ist der Gravel-Helm dank der Inmold-Tec-Fertigung sicher, leicht und angenehm zu tragen. Ein antibakterielles Interior stellt sicher, dass das so bleibt. Über das Run System lässt sich bei allen Helmen von Alpina die Größe des Helms über ein leichtgängiges Drehrad individuell anpassen. Das wertige Run System Ergo+ hat zwei große flügelförmige Kopfstützen, die für hohen Tragekomfort sorgen.Run System Ergo+
Über das Run System lässt sich bei allen Helmen von Alpina die Größe des Helms über ein leichtgängiges Drehrad individuell anpassen. Das wertige Run System Ergo+ hat zwei große flügelförmige Kopfstützen, die für hohen Tragekomfort sorgen.
Design und Belüftung
Die dynamischen Stege geben die Fahrtrichtung an: Es geht vorwärts. Und wenn es schnell wird, sorgen die Zwischenräume für eine gute Durchlüftung. Optional kann der Ravel mit einem Flash-Light ausgestattet werden.Wissen muss man dazu: Die reine Anzahl und die Größe der Belüftungsöffnungen sagt oft wenig über die effektive Kühlung am Kopf aus.
Weitere Modelle im Vergleich
Für diesen Vergleich testeten wir 15 Helme bis 180 Euro. Der leichteste Helm wiegt 209, der schwerste 371 Gramm. Das günstigste Modell kostet 100 Euro, das teuerste fast doppelt so viel.Vergleichstabelle ausgewählter Rennradhelme
| Modell | Vorteile | Nachteile | Aerodynamik | Passform und Einstellsystem | Ponytail-Kompatibilität | Brillen-Halterung | Preis (UVP ca.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABUS Rennradhelm GameChanger V1 | Sehr Leicht (260g), Gute Aerodynamik, Komfortable Passform, Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis | Etwas schlechtere Luftzirkulation, Nicht mehr die neueste Version | Multi Position Design und flatterfreie Gurte für bessere Aerodynamik | Zoom Ace: Feinjustierbares Verstellsystem mit griffigem Verstellrad für einen individuellen Sitz | Ja - Speziell für Zopf-TrägerInnen entwickelt | AirPort: Aerodynamische Brillen-Halterung mit integrierter Bügelführung | 199,95€ |
| ALPINA RAVEL | Sehr Leicht (290g), Günstig, Speziell für Gravel, Komfortable Passform | Schlechtere Aerodynamik, Keine integrierte Brillenhalterung | Schlechtere Aerodynamik, da für Gravel und gute Belüftung optimiert | Individuell an die Kopfform anpassbar durch ein Run System | Nein | Nein | 129,95€ |
| Giro Agilis MIPS | Beste Bewertungen, Gute Belüftung, Leichtgewicht, Hohe Langlebigkeit | Weniger aerodynamisch, Nicht ponytail-kompatibel | Schlechtere Aerodynamik, da auf gute Belüftung ausgelegt. | Das Roc Loc 5 Anpassungssystem ermöglicht eine präzise Einstellung des Helms in vertikaler und horizontaler Richtung | Nein | Nein | 115€ |
| ABUS Rennradhelm Gamechanger 2.0 - High Performance Aerohelm | Sehr leicht (260g), Sehr gute Aerodynamik, Profi-Helm, Ponytail Kompatibilität | Sehr teuer, Eingeschränkte Belüftung | AeroBlade: Spezielle Grid-Struktur, die die Aerodynamik unabhängig von Geschwindigkeit, Seitenwinkel und Helmneigung optimiert. | Feinjustierbares Verstellsystem mit griffigem Verstellrad, das sich auch in der Höhe einstellen lässt | Ja: Ideal für Zopf-TrägerInnen. | Aerodynamische Brillen-Halterung mit Bügelführung, auch am Heck des Helmes. | 249,95€ |
| Giro Aerohead MIPS Fahrradhelm | Beste Aerodynamik, Wettkampftauglich, Magnetisches Visier, MIPS-Technologie | sehr schwer (570g), Schlechte Belüftung, Sehr teuer | Aerodynamisches Design: Der Aerohead MIPS hat eine optimierte, aerodynamische Form, die den Luftwiderstand minimiert und die Geschwindigkeit auf der Straße verbessert. Beste Ergebnisse im Windkanal | Das Roc Loc Air System ermöglicht eine präzise Anpassung des Helms an die Kopfgröße und -form, was zu einem sicheren und komfortablen Sitz führt . | Nein | Das Visier aus optisch hochwertigem Zeiss-Glas lässt sich magnetisch anbringen | 319,95€ |
| Giro Isode II | Sehr günstig, Komfortable Passform, Gute Belüftung: Modernes Design | relativ schwer (300 g), Weniger spezialisiert | Für Fahrer, die besonderen Wert auf Aerodynamik legen, könnte ein Helm mit speziell entwickelter aerodynamischer Formgebung, wie der Giro Aerohead MIPS, die bessere Wahl sein | Das Roc Loc® Sport Anpassungssystem ermöglicht eine schnelle und präzise Anpassung | Dank des Roc Loc Sport-Anpassungssystems bietet er ausreichend Platz für einen Pferdeschwanz oder einen niedrigen Zopf, ohne dass die Haare in das MIPS-System geraten. | Nein | 90€ |
| Abus Wingback | Günstig, Sehr leicht, Gute Belüftung, Modernes Design | Kein MIPS, QUIN-Chip kostet Extra | Der ABUS WingBack bietet eine solide Belüftung und ein sportliches Design, ist jedoch nicht speziell auf aerodynamische Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt. | Gute Passform: Das Zoom Ace-Verstellsystem ermöglicht eine präzise Anpassung, auch für Träger von Zöpfen oder Pferdeschwänzen. | Ja - Helm für Zopfträger gut geeignet - höhenverstellbares Verstellsystem am Hinterkopf schafft Platz für Zöpfe | Nein | 99,95€ |
| Specialized S-Works Evade 3 | Sehr gute Aerodynamik, Hoher Tragekomfort, MIPS Air Node für zusätzlichen Schutz, Sehr Leicht und gut einstellbar | Extrem Teuer, Etwas weniger Belüftung | Der schnellste Helm den Specialized je hergestellt hat. Diese absorbieren die Aufprallkräfte | Tri-Fix-Riemensystem erhöht den Tragekomfort aufgrund individueller Anpassungsmöglichkeiten. | Ja - Man kann bei diesem Helm problemlos einen mittleren bis höheren Zopf tragen - einfach den Rückenzug in der Höhe justieren. | Ja | 290€ |
| ABUS Rennradhelm AirBreaker | Sehr leicht, Top-Aerodynamik, Exzellente Belüftung, Hoher Tragekomfort | Hoher Preis, MIPS-Variante minimal schwerer | integriertes MIPS®-SicherheitssystemMulti Shell In Mold: Für sichere Stoßabsorption und Schutz. | Die Passform des ABUS AirBreaker 2.0 ist durch das fein justierbare Zoom Ace Verstellsystem und die neuen FlowStraps besonders präzise, stabil und komfortabel. | Ja, der ABUS AirBreaker 2.0 ist ponytail-kompatibel und eignet sich somit ideal für Radfahrerinnen mit Zopf oder langen Haaren. | Der ABUS AirBreaker 2.0 verfügt über praktische AirPort-Halterungen vorne und hinten, die ein sicheres Verstauen der Brille während der Fahrt ermöglichen. | 199€ |
| Uvex - Surge Aero Mips | Hervorragende Aerodynamik, Individuell einstellbare, komfortable Passform, Top Preis-Leistungs-Verhältnis im Aero-Helm-Segment | Etwas eingeschränkte Belüftung im Vergleich zu offenen Rennradhelmen, Nicht die neueste Modellgeneration im UVEX-Helmportfolio | Der Helm ist mit dem Multi-Directional Impact Protection System (MIPS) ausgestattet, das zusätzlichen Schutz vor Rotationskräften bei einem Aufprall bietet . | Die Passform des UVEX Surge Aero MIPS ist dank des präzisen Anatomic IAS-Verstellsystems und des FAS-Gurtbandsystems individuell anpassbar - für sicheren Halt und hohen Tragekomfort auch auf langen Strecken. | Der UVEX Surge Aero MIPS ist ponytail-kompatibel und eignet sich somit ideal für Radfahrerinnen, die lange Haare bequem und sicher unter dem Helm tragen möchten. | Der UVEX Surge Aero MIPS verfügt über eine praktische Brillen-Halterung, sodass du deine Radbrille sicher und griffbereit am Helm befestigen kannst - ideal für Pausen oder bei wechselnden Lichtverhältnissen. | 300-350 € |
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