08. September 2025

Aluminium putzen: Motorrad-Tipps für den perfekten Glanz

Wenn Sie Wert auf einen perfekten optischen Eindruck legen und den Wert Ihres Motorrades erhalten möchten, dann sind die regelmäßige Reinigung und Pflege des Bikes und besonders einzelner, stark beanspruchter Teile, wie bspw. die Kette, unerlässlich. Doch es geht nicht nur um die Optik. Schlecht gepflegte Motorräder können sogar zum Sicherheitsrisiko werden. Wird zum Beispiel eine Beschädigung durch Korrosion übersehen, kann das dazu führen, dass Motorradteile brechen.

Achten Sie bei der Pflege immer darauf, auf welcher Oberfläche Sie arbeiten. Die Vielzahl an Materialien und auch an Schmutzvarianten am Motorrad stellen besonders hohe Anforderungen an Reinigungs- und Pflegeprodukte.

Die richtige Reinigung

Zunächst ist eine besonders gründliche Reinigung wichtig. Ein besonderes Augenmerk sollten Sie auf die Kette richten. Um hier Korrosion zu vermeiden, reinigen Sie die Kette gründlich mit S100 Kettenreiniger und schmieren Sie sie anschließend mit S100 Weisses Kettenspray.

Die S100 Motorradreiniger bestehen aus speziell entwickelten Reinigungskomponenten (den sogenannten Tensiden), die sowohl Öl- als auch Fettverschmutzungen unterwandern und vom Material ablösen. Zusätzlich ergänzen Komplexbildner die Formeln. Sie „ummanteln“ Schmutzpartikel so, dass sie problemlos mit dem Wasserstrahl abgespült werden können. Solche Reinigungsprozesse brauchen etwas Zeit. Besonders bei hartnäckigem Schmutz.

Der S100 Total Reiniger + wurde deshalb mit seiner Super-Gelformel ausgestattet. Selbst an senkrechten Stellen bleibt er länger haften ohne anzutrocknen und kann die Wirkung voll entfalten. So haben sogar extreme Verschmutzungen keine Chance. Dabei wird das Material selbst nicht angetastet. Der S100 Total Reiniger + verzichtet völlig auf aggressive Inhaltsstoffe.

Im Gegensatz zu vielen flüssigen Produkten, die rasch ablaufen oder antrocknen, haftet der S100 Total Reiniger + dank seiner Super Gelformel sogar an senkrechten Flächen und kann so Insektenreste wirkungsvoller ablösen.

Warnung vor billigen Reinigern

Billige Motorradreiniger sind meist sehr einfach in der Zusammensetzung. Hier kommen oft hochwirksame, aber für Material und Umwelt absolut schädliche Stoffe wie z.B. Säuren zum Einsatz. Hier entsteht zunächst der Eindruck einer schnellen Reinigungswirkung. Aber in Wirklichkeit wird das Material angegriffen. Es entstehen Lackschäden oder Fleckenbildung auf Metallteilen und in manchen Fällen kann es sogar zu Auswirkungen auf die Gesundheit des Anwenders kommen.

Auch Schwächen in der Anwendung, wie ein ungleichmäßiges Sprühbild oder eine geringe Ergiebigkeit deuten auf ein minderwertiges Produkt hin.

Die S100 Reinigungsprodukte werden durch kontinuierliche Forschung und umfangreiche Testreihen exakt an ALLE wichtigen Anforderungen angepasst. Der Reiniger selbst steht dabei im Fokus, aber auch die Wahl der besten Sprühpistole, das Material der Reinigerflasche oder sogar die Qualität von Faltschachteln und Etiketten spielen eine Rolle.

Aluminium richtig reinigen und schützen

Aluminium wird eingesetzt, um das Gewicht des Motorrades zu reduzieren. Deshalb findet man es an zentralen Stellen wie Rahmen, Schwinge oder Felgen. Oft werden Nachrüstteile für Motorräder aus unbeschichtetem, hochglanzpoliertem Aluminium gefertigt. Dabei ist Aluminium ein sehr empfindliches Material. Ohne eine entsprechende Schutzschicht wird es schnell matt und unansehnlich. Schon beim Kontakt mit Leitungswasser können deutliche Flecken und Korrosionsspuren entstehen.

Der S100 Total Reiniger + mit Materialprotektor wurde mit dem höchst möglichen Schutz für blankes Aluminium ausgestattet. Eine hundertprozentige Garantie kann aber nicht gewährleistet werden. Die Erfahrungen zeigen zwar, dass bei blankem Aluminium keine Bedenken auftreten. Dennoch fühlen wir uns verpflichtet, bei diesem empfindlichen Material auf die Möglichkeit einer Fleckenbildung hinzuweisen.

Wie erkennt man blankes Aluminium? Machen Sie einen Poliertest mit einem milden Produkt. Z.B. S100 Lack- und Kunststoff Polish oder A1 Speed Polish.

In einem elektrochemischen Prozess entsteht eine künstliche Aluminiumoxidschicht auf dem blanken Alu. Diese Schicht schützt das Material vor Feuchtigkeit und Umwelteinflüssen. Auch für die Reinigung eloxierter Aluminiumteile sind die S100 Motorradreinigungs-Produkte problemlos einsetzbar.

Ältere, verwitterte oder auch matte Metallteile können durch regelmäßige Pflege, z.B. mit der S100 Hochglanz Politur wieder in einen guten Zustand versetzt werden. Neuwertige, mit einer Metallpolitur aufbereitete, blanke Aluminiumteile oder auch beschädigte Metallteile sollten regelmäßig mit dem S100 Korrosionsschutz behandelt werden. Durch den selbstheilenden Schutzfilm, den der S100 Korrosionsschutz aufbaut, wird auch bei mechanisch belasteten Oberflächen (z.B. durch Steinschlag) ein dauerhafter Schutz gewährleistet.

Weitere Pflegetipps

Lackierte Metall- oder Kunststoffteile am Motorrad sind stark schwankenden Temperaturen und Wetterbedingungen ausgesetzt. Durch Witterungseinflüsse und UV-Strahlung verwittern sie im Laufe der Zeit. Aber auch an matten, unlackierten Kunststoffen nagt der Zahn der Zeit.

Für alle glatten, harten Kunststoffteile wie Schutzbleche oder Frontscheiben, ist die S100 Lack- und Kunststoff Polish besten für eine regelmäßige Pflege geeignet. Für ausgebleichte Kunststoffe (lackiert oder unlackiert), sowie Motorradteile aus Metall empfehlen wir den S100 Farb-Auffrischer zur optischen Aufwertung.

Neben normalem Straßenschmutz und Bremsabrieb treten bei Motorradfelgen vor allem an der Hinterradfelge oft sehr hartnäckige Verschmutzungen durch Kettenschmiermittel auf. Der S100 Total Reiniger + ist dafür besonders gut geeignet. Seine optimale Wirkstoffkombination verzichtet völlig auf aggressive Inhaltstoffe ohne die Reinigungsleistung zu beeinträchtigen.

Motorradfelgen gibt es in vielen Ausführungen. Die meisten sind lackiert oder eloxiert. Manchmal werden aber auch Felgen aus blankem, ungeschütztem Aluminium eingesetzt.

Verwitterte Lackschichten streuen das auftreffende Licht. Unser Auge nimmt das wie einen Schleier wahr. Durch die Anwendung einer hochwertigen Lackpolitur wird die Lackoberfläche geglättet und die feine, verwitterte Lackschicht entfernt. Bei der Reflektion von Licht ohne Streuung entsteht das, was wir als Glanz bezeichnen. Diese Lichtreflektion kann mit der richtigen Politur stark erhöht werden.

Gute Lackpolituren überdecken nicht die Kratzer im Lack, sondern entfernen sie. Dazu werden feinste Schleifmittel eingesetzt. Zu einer kompletten Lackpflege gehört neben dem Polieren auch immer die Versiegelung. Sie wirkt wie eine zusätzliche Schutzschicht und hält Schmutz und feine Kratzer vom Lack fern. Durch die optimale Abstimmung zwischen Silikon- und Wachskomponenten kann man eine leichte Verarbeitung und gleichzeitig eine ideale Langzeitwirkung erzielen.

Die S100 Lack- und Kunststoff Polish verleiht allen lackierten Metall- und Kunststoffteilen einen perfekten Hochglanz. Kratzer und verwitterte Lackschichten werden entfernt.

Unlackierte, glatte und strukturierte Kunststoffteile brauchen besondere Pflege weil ihnen die schützende Lackschicht fehlt. Bei mangelnder Pflege verflüchtigen sich die Weichmacher im Kunststoff durch Hitze, UV-Strahlen oder Chemikalien.

UV-Schutz ist wichtig

Direkte UV-Strahlung zerstört die Bindemittel im Lack. Wenn sie fehlen, verlieren sich Farbtiefe und Glanz Stück für Stück. Durch UV-Strahlung entstehen aggressive Radikale. Sobald sie in Kontakt mit den Bindemitteln und Farbstoffen im Lack gelangen, zerstören sie die Farbe.

Die S100 Lack- und Kunststoff Polish ebenso wie das A1 Speed Wax Plus 3 sind mit Inhaltsstoffen ausgestattet, die auf dem Lack einen feinen, dauerhaften Schutzfilm bilden. Er schützt die Farbpigmente und Bindemittel im Lack vor dem direkten Kontakt mit aggressiven Radikalen. So können sie die Bindemittel nicht mehr aufbrechen und die Farbpigmente nicht mehr zerstören.

Wichtige Hinweise zur Anwendung

  1. Verwenden Sie keine säurehaltigen oder stark alkalischen Reiniger. Sie greifen das Material an und verursachen sogar Gesundheitsschäden.
  2. Wenden Sie Reinigungsmittel nie in der prallen Sonne oder auf erhitzten Oberflächen an. Sie trocken dann zu schnell an und können nicht mehr wirken. Im Extremfall können Reinigungsprodukte sogar auf den Oberflächen einbrennen und dort unschöne Flecken verursachen.
  3. Beachten Sie immer die Anwendungshinweise auf dem Reinigungsprodukt. Sie haben großen Einfluss auf die Produktleistung.
  4. Halten Sie die vorgegebenen Einwirkzeiten ein.
  5. Prüfen Sie vor einer Motorradwäsche alles Zubehör auf Sauberkeit und uneingeschränkte Funktionstüchtigkeit. Verwenden Sie keine schmutzigen Schwämme oder verschlissene Bürsten. Reinigen Sie alle Hilfsmittel zwischendurch.
  6. Entfernen Sie aggressiven Schmutz wie Insektenreste, Vogelkot oder Baumharz und ähnliches möglichst sofort. Sie können einen ungeschützten lack schon nach 10 Minuten sichtbar schädigen. Eine Versiegelung mit dem S100 Insekten-Protektor verhindert diese extreme Wirkung.
  7. Spülen Sie Reinigungsprodukte immer sehr gründlich ab, bis keine Schaumbildung mehr erkennbar ist. Wenn Sie nur partiell reinigen, spülen Sie auch die benachbarten Teile immer gründlich mit ab.
  8. Bei empfindlichen Oberflächen, testen Sie das Pflegeprodukt immer vorab auf Verträglichkeit
  9. Achten Sie vor dem Polieren oder Wachsen auf eine gründliche Vorreinigung. Sonst lösen sich beim Polieren bzw. Wachsen Schmutzpartikel ab und verkratzen den Lack.
  10. Lassen Sie beschädigte Felgen oder andere Metallteile immer fachgerecht reparieren.

Zu guter Letzt schützen Sie die Metallteile am Motorrad am besten mit S100 Korrosionsschutz. Das Motorrad sollte idealerweise nicht verstauben. Decken Sie es einfach ab und stellen Sie es nach Möglichkeit in einem trockenen, temperierten Raum ein. Verwenden Sie aber eine atmungsaktive Abdeckung. Damit schließen Sie auch Korrosion durch kondensierte Feuchtigkeit aus.

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Tags: #Motorrad

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