Unsere neuen kompakten Rad-Anhänger sind sehr flexibel an der Anhängekupplung nutzbar, wenn Sie Elektrofahrräder, Fahrräder, Roller oder Motorräder transportieren müssen. Weiterhin kann unser Universalanhänger mit viel Zubehör erweitert werden.
Universal Rad-Anhänger Rolli: Platzsparend und vielseitig
Den Universal Rad-Anhänger Rolli können Sie problemlos lagern, wenn Sie ihn nicht brauchen. Bisher konnten Sie einen Anhänger nur schwerlich bei sich zu Hause unterbringen. Unser Universal Rad-Träger Alu-Star Rolli braucht nur den Bruchteil der Fläche eines normalen Radträgers. Mit 120 kg Eigengewicht können Sie bereits mit einer Person den kompakten Rad-Anhänger Alu-Star Rolli problemlos bewegen.
Durch die Länge der Auffahrtrampe von knapp 2 m und mit der gut nutzbaren Breite können Sie Ihr Bike sicher geführt auf dem ALU-Star Rolli festzurren. Die kurze Anhängerdeichsel sorgt für kurze Reaktionswege. Gerade ca. 1,80 m verlängert der Anhänger das Gespann aus Wohnmobil und Anhänger. Rückwärtsfahren lässt er sich damit gut handhaben.
Der Alu-Star Rolli zeichnet sich nicht nur durch seine beeindruckende Nutzlast und Stabilität aus, sondern auch durch seine platzsparende Eigenschaft. Mit der innovativen Komfortsicherung "Wippe & Bügel" wird das Einparken zum Kinderspiel. Einfach reinfahren und sicher sein.
Der Trailer hat ein Gewicht von ungefähr 120 Kilogramm und kann beeindruckende 630 Kilogramm Nutzlast tragen. Mit einer Länge von 2000 Millimetern, einer Breite von 2385 Millimetern und Höhen von 562,5 Millimetern und 1594 Millimetern bietet er ausreichend Raum. Die Ladefläche beträgt 720 mm mal 1950 mm.
ALU-Star Rolli Light: Erweiterungen und Unterschiede
Es gibt es zahlreiche Erweiterungen für den Alu-Star Rolli Light, die wir Ihnen gerne kurz vorstellen. Der Unterschied zwischen dem ALU-Star Rolli und dem ALU-Star Rolli Light ist der Lieferumfang. Der ALU-Star Rolli wird mit einer "Wippe & Bügel" geliefert.
Yamaha Tricity 300: Testfahrt und Technische Daten
Der Yamaha Tricity 300 ist ein Dreirad-Roller, der auch von einem Teil der Autoführerschein-Inhabern gefahren werden kann. Die Testfahrt klärt, wie gut Motor, Kurvenverhalten und Komfort sind.
Wer den Pkw-Führerschein der Klasse B oder Klasse 3 vor dem 19. Januar 2013 erworben hat, darf nämlich alle dreirädrigen Kraftfahrzeuge fahren, auch mit Anhänger. Die ab dem 19. Januar 2013 erworbene Klasse B umfasst ebenfalls das Führen von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, jedoch nur in Deutschland (Schlüsselziffer 194). Sofern das Kraftfahrzeug eine Motorleistung von mehr als 15 kW aufweist, ist zu beachten, dass die Fahrberechtigung für Dreiräder nur gilt, wenn der Inhaber der Fahrerlaubnis mindestens 21 Jahre alt ist.
Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder mit 292 Kubikzentimetern Hubraum zählt zu den modernsten Aggregaten des Segments mit einteiliger geschmiedeter Kurbelwelle und Semi-Trockensumpfschmierung. So stehen dem Tricity-Treiber ebenfalls 28 PS und ein Drehmoment von 29 Newtonmetern zur Verfügung, die mit dem Gewicht von 239 Kilogramm akzeptabel zurechtkommen. Ein Sprintkönig ist der Tricity aber nicht, er erfreut eher mit seiner gleichmäßigen Leistung, die ihn maximal bis auf 126 km/h beschleunigt.
Das hohe Gewicht kommt durch die Yamaha-eigene Neigetechnik Leaning Multi Wheel (LMW) an der Front zustande. Erstmals bei Yamaha lassen sich die beiden Vorderräder arretieren. Das "Standing Assist-System", über eine Taste an der Vorderseite der linken Lenkerarmatur aktiviert, blockiert das Parallelogramm-Gestänge und hält den Roller beim Anhalten aufrecht - sofern die Geschwindigkeit unter zehn km/h gesunken ist.
Technische Daten Yamaha Tricity 300
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Motor/Getriebe | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Einzylinder, 292 cm³ Hubraum |
| Leistung | 20,6 kW/28 PS bei 7250 U/min |
| Drehmoment | 29 Nm bei 5750 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 126 km/h |
| Verbrauch | 3,7 l/100 km |
| Gewicht | 239 kg |
Econelo E-Kabinenroller: Vielfalt und günstige Angebote
Die Econelo E-Kabinenroller könnt Ihr in diversen Online Shops kaufen. Die deutsche Marke Econelo ist im E Roller Test mit dem ES1 Testsieger in der 125er Klasse geworden. Der Roller hat einen bärenstarken Antrieb mit hoher Steigleistung.
Der Econelo F1 ist ein dreirädriger E Kabinenroller mit ebenfalls 45 Km/h Geschwindigkeit. Die besonderheit ist eine extrem gute Ausstattung und eine Rückfahrkamera, quasi wie ein Auto. Auch dieses Modell wird von der bekannten Marke Econelo über verschiedene Discounter oder Amazon vertrieben.
Für den Econoleo Robo mit 80 Km/h Geschwindigkeit braucht Ihr schon einen Führerschein der Klasse Klasse A1, A2, A, B196 oder alte Klasse 3 (vor 1980). Auch hier ein herausnehmbarer Wechselakku.
Wer einen wetterfesten Elektro Roller sucht, wird in der Sparte Econelo E Kabinenroller fündig. Das Fahrzeug ist als Trike oder als Vierradroller erhältlich und eignet sich nicht nur für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen. Denn die Econelo Elektro Kabinenroller dürfen bereits mit 16 Jahren gefahren werden.
Technische Daten ausgewählter Econelo Modelle
- Econelo S1000: Geschwindigkeit 6 - 25 km/h einstellbar, Motorleistung 1000 W, Reichweite 50 - 55 km, Gewicht 100 kg
- Econelo J1000: Geschwindigkeit 10 - 25 km/h einstellbar, Motorleistung 1000 W, Reichweite 65 km, Gewicht 100 kg
- Econelo Billy: Geschwindigkeit 25 km/h, Motorleistung 1000 W, Reichweite 55 - 65 km, Gewicht 100 kg
- Econelo J4000: Geschwindigkeit 10 - 25 km/h, Motorleistung 1000 W, Reichweite 55 - 65 km, Gewicht 120 kg
Croozer Cargo: Lastenanhänger für Fahrräder und Bollerwagen
Der Croozer Cargo ist ein praktischer Fahrradanhänger für den Transport individueller Lasten und Gepäckstücke. Da es sich um einen zweispurigen Anhänger handelt, kann der Croozer Cargo auch am Liegedreirad genutzt werden, ohne das die Garantie vom Liegedreirad erlischt. Und wer den Lastenanhänger gar nicht am Rad nutzen möchte, verwendet ihn als Bollerwagen.
Die beiden Räder haben die gewohnten Steckachsen die einfach rechts und links in die Aufnahmen geschoben werden. Für eine gute Sichtbarkeit bei Dunkelheit sorgen die Reflexstreifen an den Flanken der Reifen. An der Front hat der Cargo zwei Löcher. Dort wird der Adapter bzw. die Kupplung für den Bollerwagen montiert. Diese wird für das kleine Rad und die Teleskopstange benötigt.
Der Stoff ist rundherum wasserabweisend und kann mit einem feuchten Schwamm jederzeit abgewischt werden. Bei leichtem Regen ist der Inhalt im Cargo sehr gut geschützt. Die beiden Reißverschlüsse rutschen kinderleicht. Sichtbarkeit und damit auch Sicherheit, bringt außerdem der Reflexstreifen, der den Croozer Cargo am Übergang vom Ober- zum Unterteil ziert.
Praktische Tipps zur Nutzung des Croozer Cargo
- Beim Be- und Entladen unbedingt darauf achten, dass stets mehr Gewicht vorne ist als hinten.
- Gesichert wird der Croozer Cargo an den Stoßfängern. Dort fädle ich ein Kettenschloss durch und sichere ihn anschließend an einer Laterne oder anderem festen, diebstahlsicheren Gegenstand.
ALLROUND-Heckträger: Befestigung und Komfort
Alle ALLROUND-Heckträger sind mit der Universal-Befestigung UT 2020 ausgerüstet, diese Kupplungsanbindung passt zu den meisten bekannten Anhängerkupplungen. Die Nutzlast unseres UT 2020 Systems beträgt 120 kg, es können also Dreiräder mit Elektromotor und e-Bikes gleichzeitig transportiert werden. Die Akkus der Räder sind jeweils beim Transport zu entfernen.
Als Zubehör ist ein 3-teiliges Auffahrrampenset erhältlich, die Dreiräder können so ohne großen Kraftaufwand auf den Heckträger geschoben werden.
Bei der Auswahl eines Fahrradträgers ist das Gewicht ein entscheidender Faktor. Die Gesamtlast sollte im Einklang mit den zulässigen Werten des Fahrzeugs stehen, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten.
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