Motorradanhänger für Quertransport: Informationen und Marktübersicht

Der private Motorradtransport erfreut sich wachsender Beliebtheit. Warum die Abfahrt im Kurvenrevier stumpf mit dem Bike auf der Autobahn runterspulen, wenn es auch komfortabler geht? Unsere Marktübersicht zeigt, dass es mittlerweile bestechend einfache Lösungen für den privaten Motorradtransport gibt, so wie die im Folgenden gezeigten Motorradanhänger.

Platzsparende Lösungen für Motorradfahrer

Für Motorradfahrer, die über zwei Motorräder verfügen, kann der Transport ihrer beiden Fahrzeuge schnell zu einem lästigen Problem werden. Um dieses Problem zu lösen, gibt es spezielle Anhänger, die den Transport erleichtern und gleichzeitig platzsparend sind.

Unsere PKW-Anhänger sind kompakt und platzsparend, so ist die Aufbewahrung auch bei kleineren Wohneinheiten kein Problem. Durch die kompakte Bauform lässt sich der UT1 Anhänger auch ideal in engeren Umgebungen abstellen, da er sich ohne größeren Kraftaufwand platzsparend aufstellen lässt. Aufgestellt nimmt er nur ca. 1,3qm Platz in Anspruch. Kompakt und platzsparend, aufgestellt mit mit 2,03 m passt er in jede Garage und benötigt nur einen Platzbedarf von 1,3 qm. So findet der UNITRIAL noch genügend Platz neben dem Auto.

Der DUO-Motorradanhänger

Wir bei Cochet Pro kennen das und um dieses Problem zu lösen, haben wir in unserem Unternehmen mit Sitz im Departement Sarthe unseren DUO-Motorradanhänger entwickelt. Der DUO-Anhänger kann bei Nichtgebrauch leicht verstaut werden, indem er platzsparend zusammengeklappt wird (L 2.280mm x B 1.285mm x H 1.660mm). Der DUO-Anhänger lässt sich in weniger als einer Minute ohne zusätzliche Werkzeuge zusammen- und auseinanderklappen. Dank dieser einfachen Handhabung können Sie den Anhänger im zusammengeklappten Zustand problemlos transportieren und auf engstem Raum verstauen.

Was seine technischen Eigenschaften betrifft, bietet der DUO-Anhänger zahlreiche Vorteile für Privatpersonen und Gewerbetreibende. Mit einer Gesamtlänge von 3280 mm und einer Breite von 2280 mm kann der Anhänger problemlos verschiedene Arten von Fahrzeugen aufnehmen. Die Struktur des Anhängers besteht aus einem geschweißten Stahlrohrgestell, der seine Stärke und Robustheit garantiert. Er kann zwei Motorräder mit einem Radstand von bis zu 1.700 mm auf seiner 2.350 mm langen und 1.370 mm breiten Ladefläche unterbringen. Er verfügt über eine Nutzlast von 500 kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 750 kg. Sein Leergewicht beträgt 244 kg, und er ist mit Rädern der Größe 165 R 14 ausgestattet.

Wie die UNO-Version ist auch unser DUO-Motorradanhänger europaweit zugelassen, sodass Sie Ihre Güter legal in ganz Europa transportieren können. Mit einer Nutzlast von 500 kg können Sie Ihre Motorräder, Quads und andere Fahrzeuge sicher transportieren. Außerdem ist keine spezielle Genehmigung erforderlich, was die Nutzung des Anhängers vereinfacht.

Der SAWIKO "Wheely" Anhänger

Einige unter euch werden es wisse und andere vielleicht erahnen. Genau, der Motorroller wird auf diesem Anhänger quer zur Fahrtrichtung transportiert. Dieses Modell ermöglicht den Transport von zwei Fahrrädern UND einem Motorroller.

ABER, wer sich schon mal einen Kofferanhänger angesehen hat, der weiß, wie umständlich das Be-und Entladen sein kann, wenn dort zwei Fahrräder und ein Roller transportiert werden. Aber bei diesem SAWIKO Anhänger, den wir im übrigen voll bezahlt haben (bevor Fragen aufkommen), geht das Be-und Enladen schnell von der Hand. Man ist in der Lage, gemütlich entweder die Fahrräder oder den Motorroller zu entladen. Ohne sich groß ärgern zu müssen.

Marktübersicht Motorradanhänger

Rauf mit dem Bike auf den Anhänger. Und erst dort fahren, wo die Kurven am schönsten sind. Wir stellen 16 Hersteller von Motorradanhängern vor.

Hier ist eine Übersicht von verschiedenen Herstellern und ihren Motorradanhängern:

• Airtrailer: Die Plattform lässt sich zum Be- und Entladen komplett absenken.
• Barthau Anhängerbau: Umfangreiche Serienausstattung, Rahmen und Fahrgestell sind feuerverzinkt.
• Böckmann Fahrzeugwerke: Spezialist bei Pferdeanhängern, vertreibt Motorradanhänger der slowenischen Marke TPV.
• Boxer-Design: Zweiradanhänger, der sich komplett zerlegen lässt und kofferraumtauglich ist.
• Brenderup: Klassisches Modell mit zwei Standschienen plus Bügel und vier Verzurrösen.
• Hermann Harbeck Fahrzeugbau: Plattformtrailer, der sich dank zahlreicher Extras für mehr als den reinen Zweiradtransport nutzen lässt.
• Heku-Fahrzeugbau: Kippanhänger, bei dem sich der Rahmen über eine Gasdruckfeder absenkt.
• Humbaur: Breites Sortiment, vom simplen Schienen-Anhänger bis hin zum wettergeschützen Koffermodell.
• Koch Anhängerwerke: Sowohl klassische Plattform-Trailer als auch absenkbare Anhänger mit flachem Auffahrwinkel.
• Ostmann Fahrzeugbau: Fertigt die Anhänger im Regelfall individuell nach den jeweiligen Kundenwünschen an.
• Pongratz Trailer-Group: Absenkbarer Trailer mit Seilwinde zum Absenken/Anheben der Plattform.
• SMV AG: Trailerlösung für Wohnmobilisten, bei der das Zweirad quer zur Fahrtrichtung steht.
• Stema Metalleichtbau: Breites Programm, von einfachen Trailern mit Standschienen bis hin zu Absenkanhängern.
• Unsinn Fahrzeugtechnik: Motorradanhänger der AS-Baureihe verfügen entweder über eine Kippfunktion oder sind komplett absenkbar.
• Wörmann: Anhänger für jeden Geldbeutel, vom einfachen Trailer mit Standschiene bis hin zu Modellen mit Kippfunktion.
• Wolf Anhänger-Großmarkt: Vertreibt diverse Motorradanhänger und fertigt den zerlegbaren Trailer „Follow me“.

Tipps von Anhängerprofis

Gabriele und Jean Eiler, Inhaber eines Fachgeschäfts für Fahrzeuganhänger und Baumaschinen, geben wertvolle Ratschläge:

• Anhänger kaufen oder mieten: Für Gelegenheitsfahrer ist die Miete die bessere Wahl.
• Klassischer Motorradanhänger mit Schienen: Gute Lösung für häufige Fahrten zu Rennstrecken oder Crosspisten.
• Multifunktionaler Anhänger mit Kippfunktion: Empfehlenswert für Gelegenheits­transporteure, da er auch für andere Zwecke genutzt werden kann.
• Typische Fehler der Hobby-Spediteure: Falsches Verzurren, zu schwache Gurte oder Fixierpunkte und Nichtbeachtung des Zuladungslimits.

Im Idealfall bringt der Kunde sein Bike zum Anhängerkauf bzw. der Anmietung mit. So kann man gemeinsam besprechen, wie das Motorrad optimal verladen und sicher transportiert wird.

Technische Aspekte und Beladung

Es ist wichtig, die technischen Aspekte und die richtige Beladung eines Anhängers zu beachten. Hier sind einige wichtige Punkte:

• Gesamtgewicht: Anhänger + Ladung
• Nutzlast/Zuladung
• Eigengewicht: Gewicht des Anhängers

Maßgebend ist immer der Eintrag in Ihren Fahrzeugpapieren vom Zugfahrzeug. Unter Position 28 (alt) + Position O.1 (neu) lesen Sie, welchen Anhänger Ihr Wagen gebremst ziehen darf. Unter Position 29 (alt) + Position O.2 (neu) lesen Sie, welchen Anhänger Ihr Wagen ungebremst ziehen darf.

Einzig und allein das „Eigengewicht“ des Anhängers ist maßgebend. Für gebremste Anhänger gilt das Gleiche.

Anhänger mit hohem Aufbau sind natürlich wesentlich windanfälliger als kleine (niedrigere) Anhänger. Schon deswegen ist die Gefahr mit dem Anhänger ins schlingern zu geraten recht hoch.

Der Alu-Star Rolli

Mit 120 kg Eigengewicht können Sie bereits mit einer Person den kompakten Rad-Anhänger Alu-Star Rolli problemlos bewegen. Mit ZUL. Gesamtgewicht von 750 kg können Sie auch bis zu 4 Fahrräder oder Pedelecs sicher auf langer Strecke transportieren, ohne groß auf das Gewicht achten zu müssen.

Durch die Länge der Auffahrtrampe von knapp 2 m und mit der gut nutzbaren Breite können Sie Ihr Bike sicher geführt auf dem ALU-Star Rolli festzurren. Den Universal Rad-Anhänger Rolli können Sie problemlos lagern, wenn Sie ihn nicht brauchen.

Der Alu-Star Rolli zeichnet sich nicht nur durch seine beeindruckende Nutzlast und Stabilität aus, sondern auch durch seine platzsparende Eigenschaft. Haltebügels und das senkrechte Platzieren auf den vormontierten Abstandshaltern an der Rücklichteinheit, löst sich das Platzproblem im Handumdrehen.

Besonders praktisch ist die Möglichkeit, den Alu-Star Rolli einfach senkrecht an der Wand zu platzieren. Dies bietet nicht nur eine platzsparende Lösung, sondern sorgt auch für Ordnung und Übersichtlichkeit in Ihrem Raum. Mit der innovativen Komfortsicherung "Wippe & Bügel" wird das Einparken zum Kinderspiel.

Vorteile des Alu-Star Rolli

• Ruhige Laufeigenschaften
• Sichere Befestigung
• Belastbarkeit
• Einfache Handhabung
• Optionale 100 km/h Zulassung

Technische Daten

Hier sind einige technische Daten des Alu-Star Rolli:

Verschiedene Arten von Motorradanhängern

Es gibt verschiedene Arten von Motorradanhängern, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben:

• Motorradanhänger mit Standschienen: Die klassische Variante mit stabiler Führung für ein oder mehrere Motorräder.
• Absenkanhänger: Perfekt für schnelles, müheloses Be- und Entladen.
• Universalanhänger: Flexibel einsetzbar, auch für andere Transportgüter neben dem Motorrad.
• Universalanhänger kippbar: Mit kippbarer Ladefläche für einfaches Verladen, auch von nicht fahrbereiten Maschinen.
• Absenkbar und zusammenklappbar: Kompakte Lösung für wenig Stauraum.
• Absenkanhänger mit Hydraulik: Komfortabler geht’s kaum - mit hydraulischer Absenkung lässt sich dein Motorrad besonders sanft und sicher aufladen. Super für schwere Maschinen.
• Kofferanhänger mit Polyesterbug: Voll geschlossener Anhänger mit aerodynamischem Bug.

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