06. September 2025

Fahrradanhänger am E-Bike montieren: Eine umfassende Anleitung

Das Befestigen eines Fahrradanhängers am E-Bike ermöglicht es, unterschiedlichste Lasten bequem und ohne großen Kraftaufwand zu befördern. Auch E-Bikes lassen sich problemlos mit einem Fahrradanhänger verbinden. Dieser Artikel bietet eine detaillierte Anleitung zur Montage einer Anhängerkupplung an einem E-Bike, behandelt rechtliche Aspekte und gibt Tipps zur Auswahl des richtigen Fahrradträgers.

Die richtige Anhängerkupplung finden

Anhängerkupplungen gibt es in unterschiedlichsten Ausführungen und für nahezu jeden Fahrradtyp. Meist ist beim Kauf eines Anhängers auch gleich die optimale Kupplung beigelegt oder zumindest empfohlen. Zunächst einmal werden Kupplungssysteme in ein- und zweiteilig unterschieden.

Einteilige Kupplungen: Bei einem kostengünstigen System aus nur einem Bauteil muss jeweils vor Fahrtantritt die Kupplung am Fahrradrahmen umständlich und zeitaufwendig verschraubt werden, was mitunter auch zu unschönen Lackschäden führen kann. So ist hier die Lenkung relativ starr und ein Ausscheren des Anhängers beim Kurvenfahren kaum möglich.
Zweiteilige Kupplungen: Demgegenüber bleibt bei einer zweiteiligen Kupplung ein Verbindungsstück dauerhaft am Zugfahrrad montiert und der Deichselaufsatz wird nur noch eingehängt. Diese beliebte Kupplungsart eignet sich für die meisten handelsüblichen Kinder- und Tiertransportanhänger.

Montage der Kupplung

Die Montage der Kupplung hängt vom Fahrradtyp ab:

Schnellspanner: Bei einem Laufrad mit eingebautem Schnellspanner ist die Montage kinderleicht. Zunächst wird die Schnellspannachse komplett vom Hinterrad gelöst. Sodann kann der Kupplungshalter auf den Schnellspanner gezogen und anschließend wieder sicher am Hinterrad befestigt werden.
Steckachse: Bei neueren Mountain- oder All-Terrain Bikes ist meist statt eines Schnellspanners eine Steckachse verbaut.
Sattelstütze: Bei dieser Modellart wird die Kupplung an der Sattelstütze unter dem Fahrradsattel ebenfalls mittels Schraubverbindung fest montiert.

Es gibt für jeden Fahrradtyp und alle Anhängerarten den passenden Kupplungsaufsatz, egal ob City-, Mountain- oder Elektro-Bike. Hier sollten Sie beim Kauf vor allem auf optimalen Komfort und größtmögliche Sicherheit achten.

Kann ich Fahrradanhänger an jedem Fahrrad befestigen?

Es ist pauschal schwer zu sagen, ob dein Fahrrad für die Benutzung eines Fahrradanhängers geeignet ist. Die gute Nachricht ist: In den meisten Fällen kannst du einen Anhänger mit einem Adapter problemlos an deinem Bike befestigen. Um es genau herauszufinden, musst du zuerst einen Blick in die Bedienungsanleitung deines Fahrradmodells werfen. Dort sollte dies ausgeschlossen werden, falls es nicht möglich ist. Wenn du ganz auf Nummer sicher gehen möchtest, wendest du dich an den Fahrradhersteller.

Wichtige Faktoren, ob ein Anhänger an deinem Fahrrad montiert werden kann, sind:

Bauart und Typ des Fahrrads
zulässiges Gesamtgewicht des Fahrrads
Bauform des Ausfallenden beziehungsweise der Achse
Art der Klemmvorrichtung am Hinterrad

Wo wird ein Fahrradanhänger befestigt?

Die allermeisten Fahrradanhänger werden an der Hinterachse befestigt. Die Verbindung zwischen Fahrradanhänger und Fahrrad erfolgt über eine Anhängerkupplung, welche an der Hinterachse montiert wird. An ihr wird die Deichsel befestigt, an welcher der Anhänger montiert ist. Nachdem die Kupplung einmal an der Hinterachse befestigt ist, bleibt sie dort, sodass ein schnelles und einfaches an- und abkoppeln des Fahrradanhängers gewährleistet werden kann.

Je nach Art des Hinterbaus deines Fahrrads sowie nach verwendetem Verschlusssystem gibt es unterschiedliche Verschlüsse. Du kannst den Anhänger sowohl an Fahrrädern mit Steckachse, Vollachse, als auch Schnellspannern befestigen. Allerdings benötigst du bei manchen Befestigungsarten spezielles Zubehör wie einen Achs- oder Kupplungsadapter.

Wie befestige ich einen Fahrradanhänger am Fahrrad und was benötige ich dazu?

Um einen Fahrradanhänger an deinem Fahrrad zu montieren, musst du einen Blick in die Bedienungsanleitung werfen. Dort steht genau und meistens mit Abbildungen beschrieben, was zu tun ist. Oft sind die mitgelieferten Achskupplungen für Schnellspanner ausgelegt. Zum Teil funktionieren sie auch bei Vollachsen. Um einen Fahrradanhänger an einer Steckachse zu befestigen, benötigst du in den allermeisten Fällen einen Adapter. Bei Vollachsen ist teilweise ein Kupplungsadapter notwendig.

Montage bei Vollachsen

Um einen Fahrradanhänger an einer Vollachse zu befestigen, musst du nur die verwendete Verschlussschraube am Ausfallende an der richtigen (meistens die linke) Seite lösen, die Achskupplung auf die Achse schieben und wieder mit der Mutter verschließen. Falls das Ausfallende dafür nicht geeignet ist, oder die Achse zu kurz ist, musst du einen Achsadapter verwenden.

Montage bei Schnellspanner

Die Montage eines Fahrradanhängers bei Schnellspanner ist funktioniert in der Regel am einfachsten. Du musst lediglich den Schnellspanner öffnen und aufdrehen, ihn aus der Achse herausziehen und die Achskupplung darauf einfädeln. Danach verschließt du alles wieder und ziehst den Schnellspanner fest an. Falls dein Schnellspanner nicht lang genug ist, benötigst du einen längeren.

Montage bei Steckachsen

Für die Befestigung eines Fahrradanhängers an einer Steckachse ist in den meisten Fällen ein Adapter beziehungsweise eine andere Steckachse notwendig. Grund dafür ist, dass die Steckachse in deinem Fahrrad genau auf die Breite deines Hinterbaus angepasst ist. Meistens bieten die Hersteller der Anhänger diese selbst an.

Hinweis: Alle Informationen zu uns bekannten passenden Anhängerkupplungen bzw. Adaptern können Sie in unserer Kompatibilitätsliste nachlesen. Falls Sie hier nicht fündig werden oder Fragen dazu haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Riese & Müller Händler.

Voraussetzungen für Anhänger bei Riese & Müller E-Bikes

Vollgefederte Riese & Müller E-Bikes sind nur für die Nutzung mit zweirädrigen Anhängern freigegeben.
Die maximale Anhängelast (Anhänger inklusive Zuladung) beträgt 50 kg.
Riese & Müller E-Bikes ohne Hinterradfederung sind auch für die Verwendung von Einspuranhängern und Trailerbikes freigegeben.

Ankoppeln des Fahrradanhängers an der Kupplung

Nachdem die Achsart bestimmt und die passende Kupplung korrekt am E-Bike montiert wurde, folgt nun der letzte Schritt: das sichere Ankoppeln des Fahrradanhängers.

Deichsel in die Kupplung einführen: Führe die Deichsel des Anhängers vorsichtig in die Kupplung ein.
Sicherungssplint einsetzen: Sobald die Deichsel in der Kupplung ist, setze den Sicherungssplint ein, um die Deichsel zu fixieren.
Sicherungsband am Fahrradrahmen befestigen: Befestige das Sicherungsband am Fahrradrahmen, um zusätzliche Sicherheit zu gewährleisten. Achte darauf, dass das Band nicht zu locker, aber auch nicht zu fest sitzt.
Vermeide Berührung mit beweglichen Teilen: Stelle sicher, dass das Sicherungsband und die Deichsel keine beweglichen Teile wie die Scheibenbremse berühren.

Tipp: Eine Kupplungsverdrehsicherung sorgt dafür, dass sich die Kupplung während der Fahrt nicht ungewollt verdreht oder löst.

Rechtliche Aspekte zu Fahrradanhängern an E-Bikes

Nicht an jedem E-Bike darf laut StVO ein Fahrradanhänger befestigt werden. E-Bikes mit Anhänger dürfen nicht schneller als 25 km/h fahren.

Fahrradträger für die Anhängerkupplung: ADAC-Test

Der ADAC hat 13 kipp- und faltbare Fahrradträger für die Anhängerkupplung mit Platz für zwei Fahrräder getestet. Bei Handhabung, Qualität und Sicherheit gab es geringere Unterschiede, beim Preis jedoch größere. Gute Fahrradträger gibt es ab 400 Euro.

Testergebnisse

Top: Trägerbefestigung fix4Bike
Schwierige Montage: bei einigen Modellen

Auch deshalb, weil häufig die Dachlast für schwere E-Bikes nicht ausreicht, haben sich die praktischeren Heckträger mittlerweile durchgesetzt. Welche Heckträger aktuell zu empfehlen sind, hat der ADAC zusammen mit dem Schweizer Automobilclub TCS untersucht.

Zwar wurde das teuerste Model von Uebler für den Preis von 730 Euro Testsieger und erhielt als einziges Modell das ADAC Urteil "sehr gut". Aber auch für rund 400 Euro ist schon ein guter Fahrradträger zu bekommen. Damit sind die Modelle insbesondere auch für den Transport von E-Bikes geeignet.

Die ADAC Experten bewerteten im Test ein Modell mit "sehr gut", zehn Modelle mit "gut" und zwei Modelle mit "befriedigend".

Die Modelle von Hapro, Menabo und Fischer benötigten noch eine Erstmontage der Verkabelung sowie der Haltearme. Zeitaufwand: rund eine halbe Stunde.

Besonderheiten bei der Montage

Bei der Montage der Fahrradträger auf der Anhängerkupplung gibt es jeweils einige Besonderheiten. Sie ist bei Menabo am schwierigsten, da der Spannhebel nicht seitlich, sondern nach hinten gespannt werden muss. Eine Montage des zusammengefalteten Modells ist damit schwierig. Es fehlt zudem eine exakte Angabe der benötigten Spannkraft.

Beim Heckträger von Fischer muss die Kraft für die Befestigung auf der Anhängerkupplung mit einem Inbusschlüssel eingestellt werden. Die beiden fast baugleichen Modelle von Oris und MFT müssen gewöhnungsbedürftig auf die Anhängerkupplung aufgesetzt werden, haben aber einen sehr ausgeklügelten Anziehmechanismus. Ein sehr gut funktionierendes eigenes System für die Montage hingegen bietet der Hersteller vom Testsieger Uebler.

Fix4Bike-System

Fix4Bike ist eine neue Variante der Trägerbefestigung, die anstelle der Klemmung am Kugelkopf eine Fixierung über zwei Zapfen unterhalb des Kugelkopfs ermöglicht. Die Handhabung ist sehr einfach: Dank dieses Befestigungssystems wird der Fahrradträger mit nur einem Klick montiert und sofort ausgerichtet.

Dafür ist eine spezielle Anhängerkupplung mit einem geeigneten Kugelkopf nötig, der aber mittlerweile bei aktuellen Volvos und Teslas mit Anhängerkupplung serienmäßig lieferbar ist. Auch für die meisten anderen Automodelle am Markt gibt es die Möglichkeit, eine Fix4Bike-Variante anstelle der konventionellen zu wählen.

Fix4Bike-Fahrradträger sind für Fix4Bike-Anhängerkupplungen gedacht, die einen speziellen Haltemechanismus mit seitlichen Pins für die Befestigung des Heckträgers aufweisen. Normale Anhängerkupplungen haben diese seitlichen Zapfen nicht. Daher passen Fahrradträger in der Fix4Bike-Variante nicht ohne Anpassungen auf normale Anhängerkupplungen. Fix4Bike-Anhängerkupplungen sind dagegen mit allen gängigen Fahrradträgern kompatibel.

Gewicht der Fahrradträger beachten

Nicht ganz unwichtig ist, immer auch das Gewicht der Fahrradträger zu beachten, da die Stützlast des Autos nicht überschritten werden darf. Generell gilt: Je leichter ein Träger ist, desto schwerer dürfen die zu transportierenden Fahrräder sein.

Einige Modelle verfügen über Riemen, die eher Fahrräder mit dickerem Rahmen (bzw. größere Rohrdurchmesser) umfassen können. Vor dem Kauf eines Heckträgers sollte stets geklärt werden, ob die Haltevorrichtung zum eigenen Bike passt.

Wichtig ist auch die Breite der Schiene, auf der die Fahrräder montiert werden. Ist diese zu schmal, kann die Montage von dicken Mountainbike-Reifen erschwert sein. Aber auch sehr schmale Rahmen oder Reifen wie zum Beispiel beim Rennrad sollten vor dem Kauf mit dem Träger probemontiert werden.

Mittlerweile gibt es einfach sehr viele unterschiedliche Fahrradmodelle, Rahmen- und Radgrößen - hier lohnt sich der Gang in den Fachhandel, um die verschiedenen Heckträger auszuprobieren.

Wer im Ausland mit einem Fahrradheckträger unterwegs ist, muss zudem die länderspezifischen Besonderheiten bei überstehender Ladung beachten.

Vor dem Kauf zu beachten

Maximal zulässige Stützlast des Autos ermitteln (siehe Fahrzeugschein).
In Bedienungsanleitung des Autos auch maximale Stützlast für Fahrradheckträger überprüfen, da diese bei manchen Herstellern von der maximalen Stützlast abweicht.
Gewicht zu transportierender Fahrräder ermitteln. Dann prüfen, wieviel Fahrräder auf dem Heckträger transportiert werden dürfen.
Bei höherwertigen Fahrrädern oder Pedelecs bzw. E-MTBs darauf achten, dass auch der Heckträger über eine Diebstahlsicherung verfügt.
Platz zur Lagerung des Fahrradträgers nach Demontage aussuchen.
Auf die passende Steckverbindung achten (7 oder 13 Pole).
Zusätzliche Angaben in der Fahrzeug- und Heckträgerbenutzungsanleitung beachten. Zum Beispiel maximaler Überstand nach hinten, maximale Anzahl an Fahrrädern, D-Wert-Anforderungen an die Anhängerkupplung.

Vor der Fahrt zu beachten

Anhängerkupplung muss sauber und fettfrei sein.
Beladungshinweise des Trägers beachten. Fahrradträger nicht überladen: Eigengewicht Fahrradträger + Gewicht aller Fahrräder ≤ Stützlast.
Fahrradträger und Fahrräder auf sicheren Halt überprüfen.
Sperrige, schwere oder leicht zu verlierende Teile nach Möglichkeit vom Fahrrad abmontieren, wie zum Beispiel Akkus von Pedelecs.
Funktion der Beleuchtungsanlage prüfen. Zudem darf die Ladung laut StVZO nicht weiter als 40 Zentimeter über den Rand der Schlussleuchten des Heckträgers hinausragen. Sonst auf beiden Seiten mit der Beleuchtung durch eine weiße Leuchte nach vorne und eine rote Leuchte nach hinten kenntlich machen.
Nach 50 Kilometern anhalten und alle Schrauben und Gurte kontrollieren.
Ist eine dritte Bremsleuchte vorhanden, darf diese nicht verdeckt sein.
Achtsam fahren: Durch den Träger wird das Fahrverhalten des Fahrzeuges beeinflusst, es kann in Extremsituationen ungewohnt reagieren.
Empfohlene Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei Benutzung eines Heckträgers einhalten.
Kennzeichen am Auto und Kennzeichen am Fahrradträger müssen gleich sein. Wenn das Hecktragesystem das amtliche Kennzeichen verdeckt, muss ein sogenanntes Wiederholungskennzeichen angebracht werden. Auf dem Wiederholungskennzeichen muss keine Prüfplakette angebracht sein, wenn diese auf dem Originalkennzeichen lesbar ist.
Abdeckplanen oder -hüllen nicht über den Fahrradheckträger ziehen, da sie den Luftwiderstand erhöhen, zulässige Kräfte am Träger überschritten werden können und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs beeinträchtigen können.

Methodik des ADAC-Tests

Für den Test wurden 13 Heckträgermodelle für zwei Fahrräder anonym beschafft und abwechselnd sechs unterschiedliche Fahrräder darauf montiert. In einem Praxistest wurden die Fahrradträger überprüft auf ihre Handhabung (40 Prozent der Gesamtnote), Qualität (40 Prozent der Gesamtnote) und Sicherheit (20 Prozent der Gesamtnote).

Für die Bewertung der Handhabung wurde Folgendes betrachtet: Bedienungsanleitung bzw. Hinweise am Fahrradträger, Erstmontage, Montage und Demontage am Auto, Auf- und Abladen unterschiedlicher Fahrradtypen, Zugang zum Kofferraum (u.a. Bedienung der Kippfunktion), Reparaturfreundlichkeit des Trägers (u.a. der Beleuchtung) und der Faltmechanismus.

In die Bewertung der Qualität flossen ein: das Material und die Verarbeitung (u.a. der elektronischen Bauteile), das Gewicht des Heckträgers und die Diebstahlsicherung.

Beim Thema Sicherheit wurde bewertet: Sicherheitshinweise auf dem Träger (z.B. über maximale Zuladung, Eigengewicht, etc.), Verhalten bei Vollbremsungen aus 100 km/h und aus 20 km/h, Ergebnis des Bremsschwellentests (Überfahren einer ca. 10 Zentimeter hohen Schwelle mit 30 km/h) und Verhalten beim Ausweichen. Bei Fahrtests wurde der Heckträger mit dem maximal zulässigem Gewicht beladen und Bremstests durchgeführt, eine Schwelle überfahren und Ausweichmanöver gefahren.

Montage von Anhängerkupplungen durch Rameder

Rameder bietet den Anbau von Anhängerkupplungen in 50 Montagepoints in Deutschland zum kleinen Preis an. Kunden profitieren von der langjährigen Erfahrung im Einbau und Vertrieb von Anhängerkupplungen. Die Montage erfolgt schnell und professionell!

Die Montagezeiten variieren je nach Fahrzeugtyp. Die aktuellen Standorte sind auf der Webseite einsehbar. Innerhalb der nächsten Monate kommen weitere Montagepoints hinzu, denn es ist das Ziel, dass man Rameder deutschlandweit von überall innerhalb kürzester Zeit erreichen kann.

Im Bestellprozess sehen Sie zusätzlich noch einmal detaillierte Entfernungsangaben von Ihrem Standort zu unseren Einbauwerkstätten. Sie können bei jedem Montagepoint mit Hilfe unserer EC-Cash Terminals bezahlen. Bei Rameder profitieren Sie von 20 Jahren Garantie auf die von uns verbauten Anhängerkupplungen.

Ob eine Freischaltung bzw. Codierung erforderlich ist, erfahren Sie von Rameder vorab telefonisch, spätestens jedoch am Tag der Übergabe des Fahrzeuges am Montagepoint durch den Monteur.

Sollte bei Ihrem Fahrzeug eine Codierung des Elektrosatzes erforderlich sein, wird unser Monteur versuchen, mit den uns zur Verfügung stehenden Fahrzeugtestern die Codierung vorzunehmen. Da die Art der Codierung aber auch von Baujahr, Ausstattungsmerkmalen bzw. von eventuellen Softwareständen des Fahrzeuges abhängig ist, können wir nicht garantieren, dass eine Freischaltung Ihres Fahrzeuges möglich ist. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an Ihren Fahrzeug-Händler.

Rameder verbaut Anhängerkupplungen aller führenden Hersteller, darunter Westfalia, Bosal, Oris und Brink. Sie können sich Ihre neu erworbene Anhängerkupplung inklusive Elektrosatz im Rahmen des Bestellprozesses gleich an den Montagepoint liefern lassen.

Garantiebedingungen von Rameder

Rameder Anhängerkupplungen und Autoteile GmbH garantiert bei Kauf und Montage einer Anhängerkupplung bei einem Rameder Montagepoint die Benutzbarkeit der Anhängerkupplung für 20 Jahre (die durchschnittliche Laufzeit eines Kraftfahrzeugs) ab Montage.

Die Garantie entfällt, wenn die Anhängerkupplung zwischenzeitlich abmontiert wurde und bei unsachgemäßem Gebrauch des Kraftfahrzeugs oder der Anhängerkupplung.

Der Garantiefall kann schriftlich unter Vorlage des Kaufvertrags und dieser Garantieerklärung gegenüber der Rameder Anhängerkupplungen und Autoteile GmbH geltend gemacht werden.

Gewährleistung beim Einbau von Zubehör

Die gesetzlich geregelte Gewährleistung am Fahrzeug erlischt nicht durch den Einbau von freiem Zubehör. Freies Zubehör hat nur dann Auswirkungen auf die Gewährleistung des Verkäufers, wenn das Zubehör nachweislich als Grund für den Mangel festgestellt werden kann. Die Gewährleistung geht dann auf den Hersteller des Zubehörs über.

Nach § 433 BGB ist der Verkäufer durch einen Kaufvertrag verpflichtet, dem Käufer die Sache frei von Sach- und Rechtsmängeln zu übergeben. Eine Sache ist dann frei von Sachmängeln, wenn sie bei Gefahrübergang die vereinbarte Beschaffenheit hat oder aber - wenn keine Vereinbarungen getroffen wurden - sich für die vorausgesetzte bzw. gewöhnliche Verwendung eignet (§ 434 Absatz 1 BGB).

Bei Auftreten eines Mangels an einer Kaufsache hat der Kunde gegenüber dem Verkäufer einen Anspruch auf Gewährleistung. Tritt ein Mangel an einer Kaufsache auf, besteht für den Käufer grundsätzlich die Möglichkeit, Nacherfüllung zu verlangen (§ 437 Nr. 1 BGB), vom Kaufvertrag zurückzutreten oder den Kaufpreis zu mindern (§ 437 Nr. 2 BGB) und unter bestimmten Voraussetzungen Schadensersatz oder den Ersatz vergeblicher Aufwendungen verlangen (§ 437 Nr. 3 BGB). Das BGB geht vom sogenannten Vorrang der Nacherfüllung aus.

Zusammenfassung

Die Montage eines Fahrradanhängers am E-Bike ist mit der richtigen Ausrüstung und Vorbereitung problemlos möglich. Achten Sie auf die Kompatibilität der Kupplung mit Ihrem Fahrradtyp und beachten Sie die rechtlichen Bestimmungen. Ein sicherer und komfortabler Transport ist somit gewährleistet.