Fahrradträger für Autos: Arten, Unterschiede und Kaufberatung

Wenn Du frei sein, das Unbekannte erkunden und dem Fahrrad auf fernen Straßen unterwegs sein willst, brauchst Du einen Fahrradträger, der Dich dorthin bringt.

Arten von Fahrradträgern

Wir wissen, dass die Bedürfnisse jedes Menschen einzigartig sind und dass unterschiedliche Fahrradtypen und Fahrzeugmodelle unterschiedliche Fahrradträgerlösungen erfordern.

Bei Thule gibt es drei verschiedene Möglichkeiten, einen Fahrradträger an Deinem Fahrzeug zu befestigen:

• An der Anhängerkupplung Deines Fahrzeugs
• auf dem Dach
• am Kofferraum

Im Folgenden gehen wir ausführlicher auf die Unterschiede zwischen diesen Arten ein.

Fahrradträger für die Anhängerkupplung

Ideal für Fahrzeuge, an denen bereits eine Anhängerkupplung verbaut ist.

Die häufigste Variante ist jedoch der Kupplungsträger für zwei Fahrräder, da dieser weniger Windgeräusche verursacht und auf einer Anhängerkupplung leicht zu montieren und nach dem Urlaub leicht zu demontieren ist.

Vorteile von Kupplungsträgern:

• Universell: Zum Transport genügt eine Anhängerkupplung. Ob diese nun an einem Kleinstwagen, Kombi, Elektroauto, Hybrid oder SUV ist, spielt kaum eine Rolle. Wichtig: Beim Beladen die Stützlast des Herstellers beachten!
• Bequem: Kupplungs-Fahrradträger sind in Bodennähe und damit auch allein sehr einfach zu beladen. Einige Modelle, etwa der Thule Epos 2 (hier im Einzel-Test), verfügen über eine ausklappbare Rampe, mit der sich schwere E-Bikes auch leicht auf den Träger schieben lassen.
• Verbrauch: Kupplungsträger haben von allen gängigen Systemen den geringsten Einfluss auf Verbrauch und Reichweite. Die Räder verschwinden oft im Windschatten des Fahrzeugs.

Diese Nachteile haben Kupplungsträger:

• Anhängerkupplung notwendig: Für einen Kupplungsträger ist natürlich eine Anhängerkupplung am Fahrzeug nötig (so nachrüsten). Diese kann zwar bei den meisten Autos recht schnell gemacht werden, sorgt so jedoch für weitere Ausgaben.
• Teuer: Ein Kupplungsträger ist oft deutlich teurer als Heck- oder Dachträger. Grund: Der massive Aufbau beinhaltet auch Rückleuchten und eine Kennzeichenhalterung und muss stabil gebaut sein.
• Sperrig: Der stabile Aufbau samt Leuchten sorgt auch für das nächste Problem. Denn ein Kupplungsträger benötigt weit mehr Platz als etwa Dachträger.
• Kfz-Kennzeichen: Ein Kupplungsträger verdeckt oft das am Fahrzeug angebrachte Kennzeichen. Deshalb muss am Träger ein drittes, ungestempeltes DIN-Kennzeichen oder - wenn der Kupplungsträger Rückleuchten hat - das Original-Heck-Kennzeichen des Autos angebracht werden.

Dachfahrradträger

Die günstigste Fahrradträger-Variante.

Die Dachfahrradträger müssen auf Deine Dachträger passen.

Gehe auf die Seite der Dachfahrradträger und klicke auf „Dachträger auswählen“, um die Kompatibilität zu prüfen.

Vorteile von Dachträgern:

• Kosten: Dachträger sind vergleichsweise günstig. Bei diesem Trägersystem kauft man oft nur die Schienen für das Rad, denn das Dachsystem wird auf Dachgepäckträger geschnallt. Da die einzelnen Schienen auch separat gekauft werden können, kann man so die Anzahl nach eigenen Wünschen variieren.
• Platzsparend: Die Räder nehmen keinen Platz weg und belegen die Anhängerkupplung nicht. Zudem fällt rangieren leichter als mit einem ausufernden Heckträger, Einparkhilfen bleiben voll funktionsfähig. Noch ein Vorteil: Die schmalen Dachträger nehmen auch bei der Einlagerung in Keller oder Garage kaum Platz weg.
• Universell: Mit Dachreling, Träger-Aufnahmepunkten oder Spezial-Querträgern lässt sich nahezu jedes Auto mit einem Dachfahrradträger ausrüsten. Ein Set Fahrradschienen kann auch auf mehreren Fahrzeugen angebracht werden - ohne dass hierfür eine Anhängerkupplung installiert werden muss.

Diese Nachteile haben Dachfahrradträger:

• Sicherheit: Durch das zusätzliche Gewicht auf dem Fahrzeugdach wird der Schwerpunkt des Autos - wenn auch nur leicht - nach oben verlagert. Das kann insbesondere in Gefahrensituationen das Fahrverhalten beeinflussen.
• Verbrauch: Da die Räder auf dem Dach den Luftwiderstand erhöhen, verbraucht das Auto auch mehr.
• Transport: Lästig ist zudem das Befestigen der Bikes auf dem Dach. Je nach Fahrzeug kann das Hochhieven der Räder einen Kraftakt darstellen, der nur mit mehreren Personen zu bewältigen ist.
• Dachlast: Querträger, Führungsschiene, Fahrrad, da kommt schnell einiges an Gewicht zusammen. So kann schnell die zulässige Dachlast des Pkw überschritten werden.

Heckfahrradträger

Beim Heckfahrradträger ist kein weiteres Zubehör notwendig.

Für Fahrradheckträger musst du die Fahrzeugkompatibilität prüfen.

Die Vorteile von Heckträgern:

• Platzsparend: Heck-Fahrradträger nehmen weder die Anhängerkupplung noch das Dach ein. So können auch Anhänger gezogen (Vorausgesetzt, es bleibt genug Platz zum Rangieren) und Dachboxen (hier im Test) mitgenommen werden.

Diese Nachteile haben Heckklappen-Träger:

• Verbrauch: Heckträger erhöhen den Verbrauch stärker als Dachträger. Zu diesem Ergebnis kam der ADAC 2022 in einem Vergleichstest der Trägersysteme. Erklärung: Die Fahrräder stehen bei einigen Modellen leicht quer gegen den Fahrwind und ragen oft über das Fahrzeugdach hinaus.
• Montage: Ein Heckträger wird in der Regel direkt am Kofferraumdeckel eingehängt oder aufgestützt und festgezurrt. Dennoch lastet ein Großteil des Gewichts von außen auf Metall und Lack. Zwar ist die Auflage durch Polster geschützt, winzige Schürfkratzer können trotzdem entstehen. Außerdem belastet das Zusatzgewicht die Kofferraumscharniere.
• Sicherheit: Auch hier gibt es Sicherheitsbedenken, da sich die Träger bei einem Unfall sehr leicht aushaken können.

Auswahl des richtigen Fahrradträgers

Welche Art von Fahrradträger Du wählen solltest, hängt auch davon ab, wie viele Fahrräder Du transportieren willst.

Alle Fahrradträgertypen sind perfekt für zwei Fahrräder geeignet.

Wenn sie leicht und einfach zu heben sind, kannst Du sogar zwei Dachfahrradträger verwenden.

Einige Fahrradträger können auch erweitert werden.

Der Thule VeloCompact für drei Fahrräder kann zum Beispiel auf einen Träger für vier Fahrräder erweitert werden.

Wenn Du vier Fahrräder transportieren möchtest, ist ein Fahrradträger für die Anhängerkupplung für vier Fahrräder die beste Wahl.

Spezielle Fahrradträger

Einige Fahrradträger bieten spezifischere Einsatzgebiete. Sie können entweder schwere E-Bikes (Faltbare E-Bikes im Test) transportieren oder speziell für Wohnmobile und Caravans konzipiert sein.

Fahrradträger für E-Bikes

Am Besten planen Sie Reserven ein, falls das Fahrrad später einmal gegen ein schwereres Modell eingetauscht wird.

Ferner gilt es, auf die zulässige Stützlast des Autos und das Eigengewicht des Fahrradträgers zu achten.

Doch selbst wenn alles passt: Mehr als zwei E-Bikes lassen sich mit gängigen Trägersystemen nicht transportieren, während manche Halterungen durchaus drei bis vier Standard-Räder verkraften.

Produkte für die Dach- oder Heckklappen-Montage können schon aus Gründen der Beladungs-Ergonomie nicht empfohlen werden.

Wohnmobil-Fahrradträger

Die Vorteile von Wohnmobil-Fahrradträgern: Sie sind oft dauerhaft am Camper montiert, sind durch passgenaue und oft verschraubte Halterungen sehr sicher und erhöhen am Reisemobil-Heck auch den Verbrauch kaum.

Caravan-Fahrradträger

Die Vorteile von Deichsel-Fahrradträgern:

• Platzsparend: Da der Raum oft weder genutzt wird noch zum Rangieren frei bleiben muss (je nach Anhänger), bleibt Platz für Räder.
• Einfache Beladung: Eine Anhängerdeichsel liegt oft niedrig. So lassen sich selbst schwere Pedelecs relativ leicht auf den Fahrradträger heben.
• Verbrauch: Da ein Deichselträger zwischen Auto und Wohnwagen liegt, erhöht sich der Verbrauch kaum.

Zusätzliche Tipps

Vor dem Kauf eines Fahrradträgers sollte man sich über den vorgesehenen Einsatzzweck Gedanken machen.

Während der Transport mit der Anhängerkupplung und auf dem Dach von den Fahrzeugherstellern vorgesehen ist, ist es die zusätzliche Last an der Heckklappe oftmals nicht.

Wer auf Nummer sicher gehen möchte, sollte sich vor dem Kauf eines Systems für die Heckklappe an seine Werkstatt oder den Fahrzeughersteller wenden.

Beim Transport von schweren Fahrrädern auf dem Dach empfiehlt es sich, anstelle des T-Nut-Systems eher auf eine Variante zurückzugreifen, die den Querträger vollumfänglich umfasst (z.B. mittels U-Bügel).

Es ist zu klären, wie und wo das Fahrradträger-System bei Nichtgebrauch gelagert werden kann.

Das Gewicht der zu transportierenden E-Bikes sollte bekannt sein, um eine Überladung des Transportsystems zu vermeiden.

Steht eine Urlaubsfahrt an, sollte das maximal zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs bekannt sein.

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