12. September 2025

BMW Motorrad Kommunikationssystem: Bedienungsanleitung

Das BMW Motorrad Kommunikationssystem mit Bluetooth-Technologie eröffnet Ihnen durch eine einfache Bedienung und geringem Gewicht ein überragendes Hörerlebnis. Miteinander sprechen, telefonieren, Musik genießen und dabei über die Verbindung mit dem BMW Motorrad Navigator und TFT Display perfekt auf Kurs bleiben.

Das System ermöglicht die drahtlose Sprachkommunikation zwischen zwei Helmen für Fahrer und Sozius. Außerdem schafft das System eine Verbindung zum BMW Motorrad Navigator oder einem Smartphone. Von dort aus gelangen die Informationen auf das TFT-Display oder zum Audiosystem der BMW Motorräder (Nur in Verbindung mit der BMW Audioplattform).

Die automatische Unterdrückung von Störgeräuschen, die automatische Rufannahme von Telefongesprächen und die Musikwiedergabe in Stereoqualität sorgen für ein exzellentes Kommunikationserlebnis der Spitzenklasse. Mit der neue 3. Generation (Version 3) des Kommunikationssystem für den Helm System 7 Carbon wird neben der noch längeren Betriebsdauer das Fahren auf dem Motorrad, mit Hilfe von zusätzlichen Features, noch angenehmer gestaltet.

Ab sofort steht die 3. Generation neben dem Helm 7 System Carbon für weitere BMW Motorrad Helme zur Verfügung. Das BMW Motorrad Kommunikationssystem ist für die meisten aktuellen BMW Motorrad Helme verfügbar.

Funktionen und Eigenschaften

Automatische Unterdrückung von Störgeräuschen.
Einfachste Bedienung über 3 Tasten (NEU: 4.
Betriebsdauer bei voller Lautstärke: ca.

Die Verständigung ist je nach Fahrzeug bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 200 km/h (verkleidetes Motorrad) bzw. ca.

Der Helm System 7 Carbon kann von Ihrem BMW Motorrad Partner mit dem drahtlosen Kommunikationssystem ausgerüstet werden. Der Helm ist mit eingebauter Anlage homologiert nach ECE 22/05 und erfüllt somit alle sicher-heitsrelevanten Normen.

Der BMW Helm System 7 Carbon ist von Größe 52/53 bis Größe 64/65 lieferbar (entspricht XXS bis XXXL). Die für Sie passende Größe entspricht dem ge-messenen Kopfumfang in Zentimetern.

Wichtige Hinweise und Sicherheit

Vielen Dank für Ihr Vertrauen, wir bei BMW Motorrad entwi-ckeln unsere Helme stetig weiter. Machen Sie sich vertraut mit Ihrem neuen Helm, damit Sie sich sicher im Straßenverkehr bewegen. Selbstverständlich verfügt der Helm System 7 Carbon in allen Belangen über die bewährten Ei-genschaften eines BMW Helms.

WARNUNG: Fahren mit Sonnenblende bei schlechten Lichtverhältnis-sen (Nacht, Regen etc.) Erhöhte Unfallgefahr.

HINWEIS: BMW Motorrad empfiehlt daher, den Helm nach fünf Jahren Gebrauch auszutauschen. Alterungs- und Verschleißprozess.

Der Helm ist konstruktiv so ausgelegt, dass er praktisch keinen Auftrieb erzeugt. Stellen Sie die Aerodynamik bzw. den Anstellwinkel so ein, dass Sie das aerodynamisch bestmögliche Ergebnis bekommen. Stellen Sie es so ein, dass Sie mit dem Helm außerhalb der kritischen Verwirbelungszone sind.

Der Verstellbereich des Kinnrie-mens ermöglicht eine individuelle Anpassung. Kinnriemenlänge so einstellen, dass der Kinnriemen eng am Hals anliegt, wenn die Rast-zunge komplett eingeschoben ist. Sitz des Kinnriemens und Position des Kinnriemenschlosses prüfen. Der Kinnriemen muss links- und rechtsseitig durch die Schlaufen der Nackenbänder geführt sein, da ein sicherer Halt des Helms sonst nicht mehr gewährleistet ist.

HINWEIS: Wird der Helm System 7 Carbon als Jethelm mit demontierten Kinnteil verwendet, entspricht die Sonnenblende rechtlich dem Kinnteil mit Visier.

Ein- und Ausbau von Komponenten

Kinnteil mit Visier

Kinnteil mit Visier einbauen: Helm in seitlicher Lage fixieren, z. B. durch Einklemmen zwi-schen den Beinen. Nahe der Kante Entriegelungs-taste 1 in Pfeilrichtung 2 kom-plett eindrücken. Die Darstellung zeigt die rich-tige Position des Schwenk-teilrahmens 5 schieben. Kinnteil mit Visier 1 muss beidseitig hörbar einrasten. Kinnteil mit Visier auf der ge-genüberliegenden Seite auf dieselbe Weise einbauen. Nach Einbau sicherstellen, dass Kinnteil mit Visier 1 zunächst das Kinnteil beidseitig vollständig unten, dann oben in Führung 2 in der Führung sitzt.

Visier

Visier einbauen: Korrekte Funktion des Visiers 1 durch Schließen und Öffnen prüfen. Voraussetzung Visiermechanik ist betätigt. Visier ausbauen: Kinnteil ist geschlossen und Visier von der komplett geöffneten Position eine Raste 1 nach un-ten geklappt, um die Arretierraste freizulegen.

Visier-Innenscheibe einbauen: Visier 1 leicht überspannen 2. Visier-Innenscheibe auf gegen-überliegender Seite auf die-der Pins 4, anschließend auf einem der Pins Pfeile aufsetzen. Visier-Innenscheibe 3 an einem Verkratzen der Visier-Innen-scheibe durch Werkzeug vermeiden.

Visier-Innenscheibe ausbauen: Visier 1 gründlich reinigen. Visier 1 leicht überspannen. Visier-Innenscheibe 2 an einer Seite anheben und von den Pins Pfeile abziehen.

Sonnenblende

Sonnenblende einbauen: Sonnenblende 1 links und Sonnenblende rechts zwischen die Halte-rungen schieben. Schieber 2 für die Sonnen-blende zurück schieben. Sonnenblende fährt aus. Pin auf gegenüberliegender Seite auf dieselbe Weise dre-hen, bis Silikondichtung gleich-mäßig auf Visier aufliegt. Die Spitze Pfeil zeigt Druck-richtung des Exzenters an.

Innenausstattung

Wangen-/Nackenpolster ausbauen: Lasche 1 zwischen Anti-roll-off Nackenbänder 1 Helmaußen- und innenschale aus Wangen-/Nackenpolster 2 nach unten ziehen und ins heraus ziehen. Kinnriemen 1 links und Druckknöpfe 2 lösen. rechts aus Fixierlasche Pfeil Kinnriemen 3 aus Wangen-/ und der Schlaufe des Nackenpolster herausnehmen.

Wangen-/Nackenpolster einbauen: Kinnriemen 1 beidseitig durch Stift des Keders 1 in die vor- Nackenbänder 2 und Wangen-gesehene Öffnung zwischen /Nackenpolster 3 ins Helmin-Helmaußen- und-innenschale Wangen-/Nackenpolster 1 in nere führen. einschieben und den Keder 1 das Helminnere legen. in die Helmkante des Helms Nackenbänder 2 beidseitig mit umlaufend fest eindrücken.

Kopfpolster ausbauen: Arretierungslaschen 1 und Druckknopf 2 lösen. Klettelemente vom Mittelsteg lösen und Kopfpolster 3 aus-bauen.

Kopfpolster einbauen: Kopfpolster 3 in Helm positio-nieren und Mittelsteg an den Klettelementen befestigen. Druckknopf 2 und Arretie-rungslaschen 1 befestigen.

Pflege und Wartung

Nur milde Seifenlauge verwen-den und anschließend an der Luft trocknen lassen. Zum Trocknen ein fusselfreies Tuch verwenden. Für die Reinigung der Visier-Innenscheibe und der Sonnen-blende nur Wasser oder milde Reinigungsmittel verwenden.

ACHTUNG: Die Helmaußenschale nicht mit ungeeigneten Reinigungsmitteln reinigen, da dies zu Lackschäden führen kann.

Beschädigte oder verbogene Dreieck-Taster dürfen nicht mehr verbaut werden. Nach einer intensiven Reini-gung, Regenfahrt oder langer Aufbewahrung des Helms muss das Visier geöffnet sein, damit die im Innenraum enthaltene Feuchtigkeit entweichen kann.

Technische Daten

Die Helmschale besteht zu 100 % aus Carbon-fasern mit duroplastischer Matrix im Prepregver-fahren ausgehärtet. Mit diesem aufwändigen Her-stellungsverfahren lassen sich beste Schlagdämp-fungswerte mit bestmöglichem Gewichtsvorteil erzielen.

Helm Gewicht:

Helmschale	Gewicht
klein (bis Größe 58/59)	±50 1590
groß	siehe Bedienungsanleitung

ConnectedRide Com U1

Das helmunabhängige Kommunikationssystem ConnectedRide Com U1 macht es möglich. Mit seinem universell passenden Design lässt sich das System unkompliziert an den meisten BMW Motorrad Helmen anbringen. Die handschuhfreundliche Bedienung erfolgt ganz intuitiv über vier Tasten am ConnectedRide Com U1 oder alternativ über die systemeigene App Com U1. Mit „Hey Sena“ kannst Du zusätzlich vordefinierte Sprachbefehle aktivieren.

Mit dem ConnectedRide Com U1 hast Du die Wahl zwischen zwei Verbindungsarten: Bluetooth ist die beste Wahl, wenn Du mit einem weiteren Gesprächspartner sprechen möchtest, und bietet Dir eine Reichweite von bis zu 2 km im freien Gelände. Doch die Mesh Verbindung kann noch mehr: Group Mesh Intercom ermöglicht private, geschlossene Gruppen mit bis zu 24 Teilnehmern. Multi Channel Open Mesh ermöglicht hingegen offene Gruppen mit unendlich vielen Teilnehmern, die innerhalb der Reichweite fahren. Hier kann jeder, der auf dem gleichen Kanal unterwegs ist ohne vorheriges Pairing, mit der Gruppe kommunizieren.

Mit dem ConnectedRide Com U1 kannst Du Deine Playlist ganz einfach mit Deinem Mitfahrer und seinem ConnectedRide Com U1 teilen: so seid ihr mit dem gleichen Soundtrack unterwegs. Das ConnectedRide Com U1 ist mit fast allen BMW Motorrad Helmen kompatibel. Das ConnectedRide Com U1 kann ein Fit-for-All oder ein Kommunikationssystem V3 in die Mesh-Gruppe einbringen. Abhängig vom Betriebsmodus kannst Du unterschiedliche Funktionen per Sprachsteuerung bedienen. Eine LED informiert Dich über den Ladezustand des Akkus und eine automatische Sprachansage warnt vor geringer Akkureserve.

BMW Motorrad Kommunikationssystem Fit-for-All

Bevor Sie mit den Einbauarbeiten beginnen, lesen Sie diese Anleitung sorgfältig und vollständig durch. Wir freuen uns, dass Sie sich für Sonderzubehör von BMW Motorrad entschieden haben, mit dem Sie Ihr Fahrzeug Ihren ganz persönlichen Bedürfnissen anpassen können. Damit Sie Freude an Ihrem neuen Zubehör haben, ist Sicherheit oberstes Gebot. Zur Durchführung einiger Arbeiten sind ggf. BMW Motorrad Kommunikationssystem Fit-for-All Benötigte Werkzeuge Helmmontagering Lieferumfang 76 51 2 463 757 Einbausatz Kom-munikationssystem Fit For All beste-hend aus: Bedieneinheit Lautsprecher Mikrofon mit Kabel Bügelmikrofon Akkupack Tasche für Akkupack Lautsprecherpolster Mikrofonaufsatz Halter für Bügelmikrofon Lade- und Datenkabel...

ACHTUNG: Harter Untergrund Beschädigung der Oberfläche des Helms Montagering oder eine saubere und weiche Unterlage ver-wenden.

HINWEIS: Der Einbau wird am Beispiel des BMW Motorrad-Helm Street X beschrieben. Bei anderen Helmen kann der Einbau in ähnlicher Weise erfolgen.

Einbau des Kommunikationssystems Fit-for-All

Druckknöpfe (1) hinter Wangenpolster rechts (2) lösen.
Einschubleiste (3) herausziehen.
Wangenpolster (2) ausbauen, dabei Kinnriemen (4) ausfä-deln.
Kopfpolster lösen Einsteckleiste (1) herausziehen und Kopfpolster (2) nach vorn drücken.

Akkupack einbauen

Akkupack (1) ggf. in beiliegenden Beutel (2) einschieben und Beutel verschließen. Bestell-Nr. Akkupack (1) in dafür vorgesehene Aussparung einbauen, dabei darauf achten, dass Kabelabgang (Pfeil) nach unten links zeigt. Akkupack (1) ggf. mit beiliegendem doppelseitigem Klebe-pad befestigen.

Bedieneinheit anbringen

Zur Reinigung des Helms bitte die Pflegehinweise in der Bedienungsanleitung des Helms beachten. Klebestellen müssen trocken, staub- und fettfrei sein.

Lautsprecher einbauen

Um den Tragekomfort individuell anzupassen, können op-tional Lautsprecherpolster (1) unter den Lautsprechern ein-gebaut werden. Ggf. Lautsprecherpolster (1) in Aussparungen (Pfeile) mit Klettverschluss befestigen. Lautsprecher (1) mit langem Kabel auf die rechte Seite einkleben, dabei Kabel nach unten führen. Lautsprecher (2) mit kurzem Kabel auf die linke Seite ein-kleben, dabei Kabel nach unten führen. Bügelmikrofon mit Klettverschluss an geeigneter Stelle links in Helm befestigen. Ggf. zusätzlichen Halter für Bügelmikrofon einbauen.

Kabel verbinden und verlegen

Steckverbindungen für Lautsprecher (1), Akkupack (2) und Mikrofon (3) verbinden. Kabel für Mikrofon (1) in Helmkante nach hinten führen. Kabel für Bedieneinheit (2) eng um Helmkante führen und in hinteren Bereich des Helms führen.

Funktionstest

Zur Überprüfung der Bluetooth-Funktionalität den Helm mit einem zweiten Helm oder mit einem Mobiltelefon verbin-den und gemäß der BMW Motorrad Kommunikationssys-tem Bedienungsanleitung vorgehen. Ladegerät anschließen und Akku komplett aufladen.