08. October 2025

Befestigung von Fahrradanhängern an verschiedenen Fahrradtypen

Ob mit Gepäck, dem Nachwuchs oder Haustieren - Ein Fahrradanhänger bietet zahlreiche Einsatzmöglichkeiten und bietet neue Freiheit. Bevor der Spaß aber losgehen kann, müssen Sie den Fahrradanhänger befestigen und das möglichst ordnungsgemäß und sicher, um Beschädigungen und Unfälle zu vermeiden.

Kann ich Fahrradanhänger an jedem Fahrrad befestigen?

Der Fahrradmarkt ist riesig und kaum noch zu überblicken. Es gibt unzählige kleine und große Unternehmen, die verschiedene Zweiräder produzieren. Neben den vielen verschiedenen Unternehmen gibt es auch unterschiedliche Einsatzzwecke und Kategorien wie Rennrad, Mountainbike, Trekking Bike und Cityrad. Daher ist es pauschal schwer zu sagen, ob dein Fahrrad für die Benutzung eines Fahrradanhängers geeignet ist. Die gute Nachricht ist: In den meisten Fällen kannst du einen Anhänger mit einem Adapter problemlos an deinem Bike befestigen.

Um es genau herauszufinden, musst du zuerst einen Blick in die Bedienungsanleitung deines Fahrradmodells werfen. Dort sollte dies ausgeschlossen werden, falls es nicht möglich ist. Wenn du ganz auf Nummer sicher gehen möchtest, wendest du dich an den Fahrradhersteller.

Wichtige Faktoren, ob ein Anhänger an deinem Fahrrad montiert werden kann, sind:

Bauart und Typ des Fahrrads
zulässiges Gesamtgewicht des Fahrrads
Bauform des Ausfallenden beziehungsweise der Achse
Art der Klemmvorrichtung am Hinterrad

Wo wird ein Fahrradanhänger befestigt?

Die allermeisten Fahrradanhänger werden an der Hinterachse befestigt. Diese Art der Montage hat sich über die Jahre bewährt, da sie im Vergleich zu anderen Befestigungspunkten wie der Sattelstütze viel stabiler sind. Zudem behindert die Montage an der Hinterachse nicht beim Auf- und Absteigen und der Schwerpunkt der Kontaktstelle zum Fahrrad liegt tief, wodurch das Fahrverhalten wesentlich besser ist.

Die Verbindung zwischen Fahrradanhänger und Fahrrad erfolgt über eine Anhängerkupplung, welche an der Hinterachse montiert wird. An ihr wird die Deichsel befestigt, an welcher der Anhänger montiert ist. Nachdem die Kupplung einmal an der Hinterachse befestigt ist, bleibt sie dort, sodass ein schnelles und einfaches an- und abkoppeln des Fahrradanhängers gewährleistet werden kann.

Je nach Art des Hinterbaus deines Fahrrads sowie nach verwendetem Verschlusssystem gibt es unterschiedliche Verschlüsse. Du kannst den Anhänger sowohl an Fahrrädern mit Steckachse, Vollachse, als auch Schnellspannern befestigen. Allerdings benötigst du bei manchen Befestigungsarten spezielles Zubehör wie einen Achs- oder Kupplungsadapter.

Wie befestige ich einen Fahrradanhänger am Fahrrad und was benötige ich dazu?

Um einen Fahrradanhänger an deinem Fahrrad zu montieren, musst du einen Blick in die Bedienungsanleitung werfen. Dort steht genau und meistens mit Abbildungen beschrieben, was zu tun ist. Oft sind die mitgelieferten Achskupplungen für Schnellspanner ausgelegt. Zum Teil funktionieren sie auch bei Vollachsen. Um einen Fahrradanhänger an einer Steckachse zu befestigen, benötigst du in den allermeisten Fällen einen Adapter. Bei Vollachsen ist teilweise ein Kupplungsadapter notwendig.

Montage bei Vollachsen

Um einen Fahrradanhänger an einer Vollachse zu befestigen, musst du nur die verwendete Verschlussschraube am Ausfallende an der richtigen (meistens die linke) Seite lösen, die Achskupplung auf die Achse schieben und wieder mit der Mutter verschließen. Falls das Ausfallende dafür nicht geeignet ist, oder die Achse zu kurz ist, musst du einen Achsadapter verwenden.

Montage bei Schnellspanner

Die Montage eines Fahrradanhängers bei Schnellspanner ist funktioniert in der Regel am einfachsten. Du musst lediglich den Schnellspanner öffnen und aufdrehen, ihn aus der Achse herausziehen und die Achskupplung darauf einfädeln. Danach verschließt du alles wieder und ziehst den Schnellspanner fest an. Falls dein Schnellspanner nicht lang genug ist, benötigst du einen längeren.

Montage bei Steckachsen

Für die Befestigung eines Fahrradanhängers an einer Steckachse ist in den meisten Fällen ein Adapter beziehungsweise eine andere Steckachse notwendig. Grund dafür ist, dass die Steckachse in deinem Fahrrad genau auf die Breite deines Hinterbaus angepasst ist. Meistens bieten die Hersteller der Anhänger diese selbst an.

Ankoppeln des Fahrradanhängers an der Kupplung

Nachdem die Achsart bestimmt und die passende Kupplung korrekt am E-Bike montiert wurde, folgt nun der letzte Schritt: das sichere Ankoppeln des Fahrradanhängers.

Deichsel in die Kupplung einführen: Führe die Deichsel des Anhängers vorsichtig in die Kupplung ein.
Sicherungssplint einsetzen: Sobald die Deichsel in der Kupplung ist, setze den Sicherungssplint ein, um die Deichsel zu fixieren.
Sicherungsband am Fahrradrahmen befestigen: Befestige das Sicherungsband am Fahrradrahmen, um zusätzliche Sicherheit zu gewährleisten. Achte darauf, dass das Band nicht zu locker, aber auch nicht zu fest sitzt.
Vermeide Berührung mit beweglichen Teilen: Stelle sicher, dass das Sicherungsband und die Deichsel keine beweglichen Teile wie die Scheibenbremse berühren.

Tipp: Eine Kupplungsverdrehsicherung sorgt dafür, dass sich die Kupplung während der Fahrt nicht ungewollt verdreht oder löst.

Spezielle Kupplungen und Adapter

Das Angebot an Fahrradanhängern auf dem Markt ist enorm. Unzählige Unternehmen widmen sich der Entwicklung solcher und spezialisieren sich auf diverse Einsatzzwecke und Kategorien. Pauschal ist daher schwer zu sagen, ob genau Ihr Fahrrad für den Einsatz geeignet ist, also ob sich ein Fahrradanhänger montieren lässt. Dafür müssen Sie zunächst einen Blick in die Bedienungsanleitung Ihres Rades werfen. Ist die Montage nicht möglich, sollte dies darin ausdrücklich erwähnt werden. Wer auf Nummer Sicher gehen möchte, wendet sich an den Fahrradhersteller. Wer seinen Fahrradanhänger befestigen möchte, der macht das in der Regel an der Hinterradachse. Diese ist das stabilste Teil des Fahrrads, was diese Art der Montage sehr viel stabiler macht als beispielsweise die Befestigung an der Sattelstütze. Diese Methode hat sich daher über die Jahre bewährt. Ein weiterer Vorteil: Die Montage an der Hinterachse behindert Sie nicht beim Auf- und Absteigen.

Weber Kupplungen

Die Weber EL Kupplung passt an nahezu alle Fahrräder mit Kettenschaltung. Sollte in der Nähe der Hinterradachse ein Fahrradständer am Rahmen befestigt sein, empfehlen wir die Kupplungsmontage am Ständer (Weber Kupplungstyp EH, EP oder EU), damit der hochgeklappte Ständer nicht mit der Deichsel des Anhängers kollidieren kann. Passt auf Vollachsen und Schnellspannachsen. Kupplung für die Achsmontage bei Kettenschaltungen und zugelassen für den Betrieb mit Kinderfahrradanhängern. Passt auf Vollachsen und Schnellspannachsen. Passt an nahezu alle Fahrräder mit Kettenschaltung.

Die Weber EK Kupplung passt in der von uns modifizierten Form an das Brompton-Ausfallende. Die Verdrehsicherung wird bei dieser Lösung über eine spezielle Nordlockscheibe erreicht. Da diese Verdrehsicherung aber nur bedingt belastbar ist, ist die maximale Zuglast hier auf 60 kg begrenzt.

Wenn Ihr Fahrrad eine Aufnahme für einen Ursus-Ständer am Rad besitzt, können Sie die Weber EU Kupplung benutzen.

Die Weber ER Kupplung passt an Fahrräder mit Nabenschaltungen, die in einem verschiebbarem Ausfallende befestigt sind. Sollte das Fahrrad jedoch noch über eine Ständeraufnahme nahe der Hinterradachse verfügen, empfehlen wir die dortige Kupplungsbefestigung (EH, EP oder EU Kupplung).

Die Weber E-RM Kupplung passt an Fahrräder von Riese und Müller mit einem eigens dafür konzipierten Ausfallende.

Die Weber BO Kupplung ermöglicht die Montage einer Kupplung direkt an den Rahmenrohren, falls andere Montageformen nicht möglich sein sollten. Die Weber BO Kupplung wird wie die B Kupplung direkt mit Klemmschellen am Rahmen verschraubt.

Die Weber B Kupplung ist zu empfehlen, wenn Sie an Ihrem Fahrrad auf der Hinterradachse keine Kupplung montieren können oder keine Ständer-Aufnahme im Rahmen besitzen.

Hinterher Kupplungen

Exklusive-Anhängerkupplung von Hinterher mit WEBER-Kupplung für unsere Hochdeichseln. Zugelassen für den Lastentransport.

Adapter und Zubehör

Der EP Adapter ermöglicht die Montage der EP Kupplung auf der Vorderseite des Rahmenrohrs direkt hinter dem Fahrradständer.

Sollte Ihr Fahrrad an der Hinterradachse eine Steckachse besitzen, müssen Sie diese austauschen, um eine Kupplung montieren zu können. Die hier angebotene Steckachse ermöglicht die Montage der Weber-Kupplung sowie der Hinterher-Kupplung. Um die passende Variante dieser Austausch-Steckachse zu finden müssen Sie wissen, welche Gewindesteigung Ihre bisherige Steckachse besitzt. Diese Angabe steht meistens direkt auf der Steckachse selbst, die dazu ggf. ausgebaut werden muss.

Sollte die vorhandene Schnellspannachse nicht lang genug sein, um eine Weber EL, ES oder E Kupplung aufzunehmen, kann diese gegen eine verlängerte Schnellspannachse ausgetauscht werden. Auch wenn dickere Verdrehsicherungen montiert werden müssen, um die Kupplung am Fahrrad weiter nach außen zu setzen, muss die vorhandene Schnellspannachse meistens gegen eine längere ausgetauscht werden.

Falls sich die Hinterradachse zurückgesetzt im Rahmen befindet, hilft dieses Sonderpolygon als Distanzstück bei der Kupplungsmontage. Für die Montage der Weber EL (oder E, ES) Kupplung auf der Hinterradachse kann ein Distanzausgleich notwendig sein, wenn die Hinterradachse im Rahmen zurückgesetzt ist. Messen Sie daher nach, wie viele Millimeter es von der Hinterradachse bis zu der Ebene des äußeren Rahmenrohrs sind und bestellen Sie das entsprechend lange Sonderpolygon.

Dieser Achsadapter dient dazu, die Weber EL, E oder ES Kupplung direkt auf der Achse einer Nabenschaltung montieren zu können. Der Achsadapter ist dann notwendig, wenn die direkte Montage der Kupplung auf der Achse aus Platzgründen nicht möglich ist, etwa weil der Rahmen an dieser Stelle nach Innen versetzt ist.

Technische Daten ausgewählter Weber Kupplungen

Kupplung	Maximale Zuglast	Maximale Stützlast am Kupplungsgelenk	Geeignet für Kinderanhänger	Gewicht
Weber EL	80 kg	6,5 kg	Nein	260 g
Weber EP	80 kg	6,5 kg	Ja	270 g
Weber EH	80 kg	6,5 kg	Ja	220 g
Weber EU	80 kg	6,5 kg	Ja	240 g
Weber E-ST	80 kg	6,5 kg	Ja	ca. 220 g
Weber ER	80 kg	6,5 kg	Ja	221 g
Weber E-RM	80 kg	6,5 kg	Ja	240 g
Weber BO	80 kg	6,5 kg	Ja	400 g