04. September 2025

E-Bike Beleuchtung Nachrüsten: Eine Umfassende Anleitung

Es kann schnell passieren, dass man mit seinem E-Bike in ungünstige Lichtverhältnisse gerät. Daher ist es immer gut, auf eine gut funktionierende Lichtanlage zurückgreifen zu können und somit ausreichend Licht im Falle des Falles parat zu haben. Noch dazu müssen Sie sowieso aus Sicherheitsgründen für eine ausreichende und vollwertige Beleuchtung sorgen. Wer mit seinem S-Pedelec unterwegs ist, muss übrigens auch tagsüber mit Licht fahren.

Nicht an jedem E-Bike sind Front- und Rücklicht bereits vom Hersteller integriert. Aber auch hier können Sie - wie am „normalen“ Fahrrad nachrüsten, wobei es bei einem E-Bike doch um einiges schwieriger ist.

Vor allem für E-Bikes gibt es spezielle Scheinwerfer, die entsprechend direkt an den Akku des E-Fahrrades angeschlossen werden können. Der große Vorteil: Sie erhalten so ein sehr leistungsstarkes Licht, welches nicht per Batterie betrieben wird oder via USB-Anschluss aufgeladen werden muss.

An einem E-Bike ein Beleuchtungssystem nachzurüsten, ist um einiges aufwändiger und schwieriger als am herkömmlichen Zweirad. Aktuell gibt es leider noch keine gute Lösung, durch die man das Licht einfach am E-Bike befestigen könnte. Die nötige Spannung müssen Sie direkt vom Motor „holen“.

Wenn Sie gerade in der E-Bike-Findung sind, sollten Sie passend gleich ein Beleuchtungssystem mit installieren lassen. Sind Sie bereits stolzer E-Bike-Besitzer, sollten Sie das Licht unbedingt nachrüsten.

Im aktuellen Bosch Smart System kannst du das Licht ohne Spezialwerkzeug nachrüsten. Das ist auch möglich, wenn du ein E-MTB besitzt, an dem bisher keine Beleuchtung verbaut war. Das Nachrüsten ist mit hilfreichen Videos und dem passenden E-Bike Zubehör bei durchschnittlicher Begabung möglich.

Bei BikeHouse24 findest du passende E-Bike Beleuchtung für den optimalen Durchblick.

Die Herausforderung: Spannungsversorgung am E-Bike

So wie am Fahrrad kann auch am E-Bike ein Licht mit Dynamo oder Akku betrieben werden. Eine geeignete Beleuchtung muss in der Dunkelheit und bei widrigen Sichtbedingungen auch am Tag genutzt und dann fest am Bike montiert sein.

Die Lampe an deinem E-Bike bezieht Strom über den E-Bike Akku von Bosch. Du musst auf die passende Spannung achten und kompatible Lichtkabel für deinen Bosch Motor erwerben. Wenn du kompatible Beleuchtung von Drittherstellern mit deinem Bosch E-Bike verbindest, kannst du diese über die Bedieneinheit deines E-Bikes steuern.

Je nach E-Bike Modell gibt es unterschiedliche Möglichkeiten, das Licht mit der Schnittstelle am Motorrad zu verkabeln. Am einfachsten ist es natürlich, nur die Verkleidung zu entfernen.

Wichtig ist, zu beachten, dass die benötigte Schnittstelle, welche das Beleuchtungssystem mit der benötigten Spannung versorgt, als erstes freigeschaltet werden muss. Wenn dies nicht vom Werk aus gegeben ist und auch beim Kauf nicht gemacht wurde, sollten Sie zu einem Fachhändler und von diesem die Freischaltung durchführen lassen.

Da die verfügbare Spannung für E-Bike-Lichtsysteme keine standardisierte Werte hat, sollten Sie sich vorab beim E-Bike-Händler bzw. E-Bike-Werkstatt der Region vorab erkundigen. Nur so können Sie erfahren, mit welcher Helligkeit Sie künftig rechnen können. Manche Antriebe der Pedelec-Akkus liefern dabei bis zu 12 Volt. Prüfen Sie aber entsprechend, auf wieviel Spannung Ihre ausgewählten Scheinwerfer ausgelegt sind.

Sie können das Licht übergangsweise für den Notfall über einen USB-Anschluss am E-Bike-Display installieren. Jedoch erreichen Sie auf diese Art nur eine sehr geringe Leistung.

Schritt-für-Schritt Anleitung zur Montage einer E-Bike Lampe am Beispiel eines E-Bikes mit Shimano Motor

Um Dir zu zeigen, wie Du spezielle E-Bike Lampen an Deinem Bike mit Shimano Motor montieren musst, haben wir uns die Lupine SL und die Supernova M99 mini genauer angeschaut und die Montage durchgespielt.

Benötigtes Werkzeug

Als erstes ist es ratsam, sich das passende Werkzeug rauszulegen. So sparst Du Dir lästiges Suchen während der Montage und damit Zeit und Nerven. Hier siehst Du eine Übersicht der Werkzeuge, die wir für den Umbau benutzt haben.

1. Entnahme des Akkus

Den Akku zu entfernen ist der wichtigste Schritt überhaupt! Immer, wenn Du an Stromleitungen jeglicher Art arbeitest, solltest Du sicher gehen, dass diese vom Strom getrennt sind. Anderenfalls besteht ein Risiko für Deine Gesundheit.

2. Entfernen der Abdeckung am Shimano Motor

Das Kettenblatt muss für die weitere Demontage abgenommen werden
Freier Zugang zu den seitlichen Befestigungsschrauben nach Demontage des Kettenblatts
So sieht der Motor nach Demontage der Abdeckungen aus
Nach Lösen der beiden Motorschrauben ist der Motor für den nächsten Schritt vorbereitet

Die Kontakte für das Verbindungskabel der E-Bike Lampe liegen direkt am Motor. Um diese zu erreichen, musst Du zuerst die Abdeckungen entfernen. Um die Schrauben der seitlichen Abdeckung zu erreichen, muss das Kettenblatt abgenommen werden. Nach Entfernen der Abdeckung sind die zwei großen Motorschrauben erreichbar und Du kannst den Motor aushängen.

3. Abdeckung des Lampenkopfs öffnen

Anschlusskontakte mit + und -
Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen
Anschlusskabel an die Kontakte klemmen
Beim Befestigen des Deckels auf die Dichtung achten

Lupine SL: Hier muss das Anschlusskabel für den jeweiligen Motor an den Lampenkopf angeschlossen werden. Zuerst die Abdeckung des Lampenkopfs mit den beiliegenden Torx Schlüsseln öffnen. Zum Vorschein kommen zwei Kontakte, die mit + und - gekennzeichnet sind. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Anschlusskabel an die Kontakte klemmen; dabei auf die Polung achten. Rot an + und Schwarz an -. Beim Befestigen des Deckels darauf achten, dass die Gummiabdichtung richtig sitzt.

Isolierung an den Kabelenden entfernen
Verbindungsstücke von Supernova aufstecken
Mit einer Zange die Kabel in den Verbindungsstücken klemmen
Abisolierte Kabel zum Löten vorbereiten
Mit dem Lötkolben die Kabelenden verbinden
Abschließend darauf achten, dass die Kabel gut isoliert sind

Supernova M99 mini: Hier muss das Kabel der Lampe mit dem Anschlusskabel des Motors verbunden werden. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Jetzt kann entweder ein Lötkolben zum Einsatz kommen oder Du kannst, wenn Du keinen Lötkolben zur Hand hast, die mitgelieferten Verbindungsstücke von Supernova verwenden. Beim Verbinden auf die Polung achten. Rot an Rot und Schwarz an Schwarz. In beiden Fällen das Kabel anschließend gut isolieren, so dass keine Kontakte frei liegen.

4. Montage der Halterung am Lenker

Halterung ausrichten
Lampenkopf an der Halterung befestigen

Lupine SL: Die Halterung mit Hilfe des beiliegenden Torx Schlüssels am Lenker montieren. Je nach Vorbaubreite kannst Du die Halterungen nach innen oder außen richten. Erst den Lampenkopf am Universalhalter befestigen und dann am Lenker befestigen Fernlichtschalter direkt neben Deinem Lenkergriff montieren Wenn Du eine Bremse von Magura fährst, kannst Du den Fernlichtschalter auch direkt an der Schelle Deiner Bremse montieren

Supernova M99 mini: Zuerst musst Du den Lampenkopf am Universalhalter und diesen dann am Lenker montieren. So kannst Du direkt darauf achten, dass der Lampenkopf mittig vor Deinem Vorbau sitzt. Den Schalter für das Fernlicht befestigst Du am besten direkt neben Deinem Lenkergriff, so dass Du ihn während der Fahrt ohne großes Umgreifen bedienen kannst. Besonderheit: Wenn Du eine Magura Bremse hast, kannst Du mit dem Fernlichtschalter die Schelle der Magura Bremse ersetzen. Diese haben die gleichen Abmessungen.

Nicht optimal: Kabel im Lichtfeld der Lampe Mithilfe eines Spiralschlauchs kannst Du das Lichtfeld der Lampe frei räumen Freie Sicht für Deine Lampe Für freie Sicht sorgen: Jetzt kannst Du bereits schauen, ob später Kabel im Lichtfeld der Lampe hängen; diese solltest Du am besten direkt mit einem Spiralschlauch oder ähnlichem aufräumen.

5. Kabelverlegung

Das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset festkleben
Sorgfältig festkleben, dann geht auch nichts verloren
Zurück in den Kabelkanal führen und nach unten durchziehen
Das Kabel sollte dann unten am Motor wieder zum Vorschein kommen

Innen verlegte Züge sehen super aus, aber der Weg dahin kann manchmal knifflig sein. Wir benutzen hierfür das Montageset IR-1.2 von Park Tool. Dieses ziehst Du erst auf umgekehrten Weg von unten nach oben durch den Kabelkanal. Hierfür ist der im Set enthaltenen Magnet besonders hilfreich, um das magnetische Ende durch den Kabelkanal nach oben zu führen. Danach verbindest Du das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset und ziehst es anschließend durch den Kanal zurück nach unten. Mit ein bisschen Geduld kommt das Kabel dann direkt am Motor raus.

6. Anschluss am Motor

Mit einer Abisolierzange die Kabelenden vorbereiten
Am Shimano Motor klemmst Du das Anschlusskabel an diesen Anschlüssen an
Unbedingt auf die richtige Polung achten

Beim Anschließen am Shimano Motor müssen vorher möglicherweise die Kontakte mit einer Abisolierzange freilegt werden. Beim Anklemmen musst Du auf die korrekte Polung achten; Rot an + und Schwarz an -.

7. Funktionstest

Bei Shimano kannst du Dein Licht bequem vom Display aus steuern Bevor Du den Motor wieder komplett einbaust und die Abdeckungen montierst, bietet es sich an, den Akku einzusetzen und zu testen, ob die Lampe richtig angeschlossen ist und auch mit Strom versorgt wird.

Achtung: Bitte achte darauf, dass Du keine offen liegenden Kontakte berührst, sobald Du wieder Strom auf die Leitungen gegeben hast. Hier besteht ein Gesundheitsrisiko! Nach Einsetzen des Akkus solltest Du die Lampe an der Steuerungseinheit Deines E-Bikes einschalten können. Wenn Deine Lampe leuchtet, solltest Du den Akku wieder entfernen und kannst mit Schritt 8 fortfahren.

8. Endmontage des Motors

Den ausgehängten Shimano Motor wieder festschrauben
Locktite an allen Schrauben verwenden, die nicht so einfach nachgezogen werden können
Am Shimano Motor die Abdeckungen montieren
Wenn die Abdeckungen fest sind, kann das Kettenblatt wieder drauf

Im vorerst letzten Schritt wird der Motor wieder eingebaut und die Abdeckungen werden festgeschraubt. Benutze für alle Schrauben, die dauerhaft fest bleiben sollen, Locktite. So stellst Du sicher, dass sich diese mit der Zeit nicht von alleine lösen können. Besonders wichtig ist das bei Schrauben, die unter der Abdeckung verschwinden, wie z. B. den Motorschrauben. An diese kommst Du später logischerweise nicht mehr so einfach ran, um sie nachzuziehen.

Wenn der Motor wieder fest montiert ist, kannst Du die Abdeckungen auf die Motoreinheit schrauben. Abschließend schraubst Du das Kettenblatt fest, nutze für die Kettenblattschrauben am besten Locktite.

9. Einstellung des Abstrahlwinkels

Bei der Supernova M99 mini ist der Abstrahlwinkel bei waagerechter Montage korrekt eingestellt
Abstrahlwinkel an der Lupine Sl waagerecht einstellen, damit andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden

Wenn alles wieder fest montiert ist, solltest Du auf jeden Fall noch den Winkel Deiner Lampe einstellen. Beide Lampen sind so konstruiert, dass der Abstrahlwinkel bei waagerechter Montage korrekt eingestellt ist. Wichtig ist, dass die Lampe nicht zu hoch abstrahlt. Achte darauf, dass keine anderen Verkehrsteilnehmer geblendet werden.

Im Fernlichtmodus erzeugt die Supernova M99 Mini 1150 Lumen, daraus resultiert eine sehr breite und weitreichende Ausleuchtung So sehen die 700 Lumen der Lupine SL am Bike mit Shimano Motor aus

Jetzt steht Dir nichts mehr im Weg, mit Deinem E-Bike die Nacht zum Tag zu machen! Viel Spaß dabei und gute Fahrt!

Hinweise und Warnungen

Wenn Sie an Ihrem Elektrofahrrad bzw. an Ihrem Pedelec (bis 25 km/h) ein Vorderlicht installieren, achten Sie darauf, dass es eine Beleuchtungsstärke von 10 Lux aufweist und Sie es in einer Höhe von 40-12 cm anbringen. Nutzen Sie auf keinen Fall eine herkömmliche Fahrradlampe, welche mit einem Standard-Dynamo betrieben wird. Diese können Sie nicht am E-Bike nutzen, da Wechselstrom (AC) erzeugt wird.

Wenn Sie sich mit Fahrrädern und vor allem Elektronik gut auskennen, können Sie den Einbau eines E-Bike-Scheinwerfers durchaus selber vornehmen. Wichtig dabei ist, zu überprüfen, ob ggf. Sollten Sie sich unsicher sein, ob Sie den nachträglichen Einbau selber korrekt vornehmen können oder bei Ihrem E-Bike erst einmal der komplette Motor für das Vorhaben auseinandergenommen werden muss, sollten Sie besser zum Fachmann damit gehen. Suchen Sie sich eine auf E-Bike spezialisierte Fahrradwerkstatt und lassen die Installation der Beleuchtungsanlage professionell vornehmen.

Hinweis: Das Aufbohren des Rahmens kann die Garantie auf deinen Rahmen erlöschen lassen und ihn beschädigen.

Die Qual der Wahl: Das richtige Lichtsystem finden

Die Auswahl an Fahrradbeleuchtung ist so groß geworden, dass es bisweilen schwer fällt die richtige Lampe zu finden. Es gibt Lampen mit integriertem Akku, externem Akku und natürlich Dynamolampen. Diese Lampen gibts dann noch in den unterschiedlichsten Größen und Helligkeiten.

Wer jedoch E-Bike fährt, hat den großen Vorteil eine Lampe direkt mit dem Akku des E-Motors zu betreiben. So wird kein zusätzlicher Akku an der Lampe gebraucht, ein aufgeräumtes Cockpit und die bequeme Bedienung der Lampe über die Steuereinheit des E-Bikes kommen noch dazu.

Zunächst ist zu sagen, dass nicht nur die drei „Platzhirsche“ unter den Anbietern von Fahrrad Beleuchtungseinrichtungen, die Firmen Busch & Müller, Lupine und Supernova den Bedarf entdeckt und spezielle E-Bike-Beleuchtungen in ihrem Produktportfolio umgesetzt haben. Neben einer ausgezeichneten Lichtausbeute punkten diese teilweise mit Features wie einem Tagfahrlicht sowie mit speziellen Haltern, die eine nahtlose Integration des Scheinwerfers in bestehende Displaylösungen ermöglicht.

Dass solche Lösungen „ihren Preis kosten“ erschließt sich beim näheren Blick auf die hochwertigen, verbauten Materialien und die realisierte Lichtausbeute, die so manchem PKW die Show stehlen würde.

Wenn du das Vorderlicht oder den Frontscheinwerfer deines E-Bikes für die dunkle Jahreszeit durch ein helleres Modell ersetzen möchtest, ist das ziemlich einfach möglich. Auch das Rücklicht deines Bosch E-Bikes kann in der heimischen Werkstatt nachgerüstet werden. Das ist etwas komplizierter, denn um an den Kabelschacht des Rücklichts zu kommen, entfernst du den Motor. Die Kurbel kann z. B. beim Bosch CX Motor montiert bleiben.

Unser Rat

Die Nachrüster haben erstklassige Produkte am Start - der Einbau kann aber selbst für ambitionierte Schrauber zur echten Herausforderung werden.

Sprich die Anbindung an den Akku deines E-Bikes und die damit verbundenen Kosten unbedingt mit deinem Fachhändler ab. Möglicherweise kann er dir auch eine preisgünstigere Alternative aufzeigen - denn nach wie vor sind Pedelecs (bis 25 km/h) in Sachen Beleuchtungseinrichtung vom Gesetz her ja dem Fahrrad gleichgestellt. Selbstverständlich stehen dir auch die Service Mitarbeiter in unseren Filialen gerne mit Rat und Tat zur Seite.

Du denkst über den Kauf eines E-Bikes nach und willst „auf Nummer Sicher“ gehen? In unserem E-Bike Sortiment kannst du aus etwa 700 Modellen mit serienmäßiger Beleuchtung wählen.

Eine neue Lampe am E-Bike zu montieren klingt erstmal kompliziert. Wir zeigen Dir hier, wie Du sie richtig einbaust.