Um den Fahrradsattel ranken sich Mythen wie um griechische Gottheiten: Ein weicher Sattel fährt sich komfortabler und das Loch in der Mitte entlastet den Dammbereich. Fakt ist: Je länger ein Fahrer im Sattel sitzt, desto härter darf der Sattel gepolstert sein.
Schon nach 30 Minuten sinkt der Körper so tief in ein zu weiches Polster, dass sich der Druck auf die empfindlichen Weichteile und tiefer liegende Muskelschichten unangenehm erhöhen kann. Ein Loch in der Satteldecke kann die sensiblen Nervenbahnen entlasten, klar. Im Gelände kann das zu schmerzhaften Tritten in den Genitalbereich führen.
Die Wahrheit ist: Der passende Fahrradsattel ist so individuell wie der persönliche Fingerabdruck. Je sportlicher Sie auf dem Mountainbike sitzen, desto schmaler darf übrigens der Sattel sein. Bei gestreckter Sitzposition verlagert sich der Druck zunehmend auf die schmaler zulaufenden Schambeinäste.
Ist der Sattel dagegen zu breit, rutscht der Fahrer automatisch nach vorne und muss sich aktiv wieder zurück auf die Sitzfläche schieben. Doch auch wenn die Sattelbreite zum Körperbau passt, sind Druckschmerzen und Taubheitsgefühle nicht auszuschließen. Auf einer stark gewölbten Satteldecke liegen die Sitzhöcker eventuell tiefer als der Dammbereich, und die Nerven werden irritiert. Eine Vertiefung in der Mitte des Sattels entlastet die Nervenbahnen und lässt das Blut besser zirkulieren.
Unsere Testbriefe zeigen zwar die nutzbare Breite, die Härte der Polsterung und wie gut der Dammbereich beim jeweiligen Modell entlastet wird. Solange der Sattel zur Anatomie und der individuellen Sitzposition der Fahrerin passt, kommen Frauen auch bestens mit Unisex-Sätteln zurecht. Den perfekten Sattel finden Biker aber nach wie vor nur durch eine ausgiebige Probefahrt.
Worauf Sie beim Kauf eines Fahrradsattels achten sollten
Es gibt einige wichtige Kriterien, die Sie bei der Auswahl eines Fahrradsattels berücksichtigen sollten:
- Ergonomische Besonderheiten: Achten Sie auf Sättel, die den Dammbereich entlasten und eine gute Druckverteilung gewährleisten.
- Gesundheitlicher Nutzen: Wählen Sie einen Sattel, der Ihre Durchblutung fördert und Taubheitsgefühle vermeidet.
- Komfort entsprechend dem Einsatzgebiet: Sportsättel sind straffer gepolstert, während Tourensättel mehr Komfort bieten.
Viele Sattelhersteller bieten mittlerweile ihre Sattelmodelle in verschiedenen Breiten an. Der beste Sattel nützt nichts wenn er falsch montiert und eingestellt wird. Auch die „Sattelhöhe“ ist ein wichtiges Kriterium damit beim Radfahren Freude aufkommt.
Der Alltagsfahrer nutzt sein Fahrrad täglich ob zum einkaufen oder für den Weg zur Arbeit. Dabei werden meist kurze bis mittlere Strecken zurückgelegt. Meist fährt der Alltagsradler in konventioneller Freizeitkleidung. Für diesen Einsatzbereich haben sich breitere Fahrradsättel bewährt.
Je aufrechter der Oberkörper desto breiter darf der Sattel sein. Bei einem weichen Sattel wird es schnell eng zwischen Schambeinkufen und Schambeinbogen. Die Sitzknochen sinken tief in das Polster dadurch wir der Platz zwischen Sattel und Dammbereich zu gering.
Wer mit seinem Fahrrad längere Radtouren oder sogar mehrtägige Reisen unternimmt muss auf jeden Fall seinen Fahrradsattel schon längere Zeit getestet haben. Heute weis man dass der Unterschied in der Beckenbreite zwischen Mann und Frau gering ist. Das Becken der Frau hat allerdings eine etwas andere Form. Der Schambeinbogen liegt bei den Frauen tiefer als beim Mann. Dadurch entsteht mehr Druck an der Sattelnase.
Satteltypen und ihre Einsatzgebiete
- City: Holland- und Tourenrad mit aufrechter Sitzposition.
- Tour: Trekkingbike, Reiserad und bequemes MTB.
- Sport: Mountainbike, Rennrad und Gravelbike.
Spezielle Sattelformen und ihre Vorteile
- Stufensattel: Der hintere breite Teil des Sattels ist höher, der vordere Teil liegt tiefer. Der Fahrer sitzt mit seinen Sitzknochen auf dem erhöhten hinteren Teil. Dadurch lastet weniger Gewicht auf dem Dammbereich und den Genitalien.
- Lochsattel: Haben eine Aussparung um die empfindlichen Stellen unterhalb des Schambeinbogens zu entlasten.
- Spaltensattel: Die Sattelnase ist zweigeteilt mit einem Spalt dazwischen. Manche Modelle besitzen keine Sattelspitze (ISM Adamo) andere haben eine tiefer gezogene Sattelspitze (Selle SMP).
- Kernledersattel: Die Sitzfläche ist komplett aus Leder (meist Rindsleder) gefertigt. Diese wird mit der metallenen Unterkonstruktion verbunden. Der Lederbezug kann mit Werkzeug nachgespannt werden.
- Medizinische Sättel: Die sind meist so konstruiert dass der Dammbereich zu 100% entlastet wird.
Der Sattel sollte so schmal sein, dass er komplett unter dem Radfahrer verschwindet. Der Sattel sollte nicht zu früh zu breit werden. Eine T-Form ist ideal, keine Dreiecksform, denn beim Treten muss der Oberschenkel am Sattel vorbei.
Empfehlungen für verschiedene Fahrstile und Bedürfnisse
Die folgenden Tabellen bieten eine Übersicht über einige der im Test erwähnten Sättel, geordnet nach ihrem Einsatzbereich und den wichtigsten Eigenschaften.
MTB-Sättel für Touren-Biker
| Sattel | Preis | Gewicht | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Ergon SM Pro Men | 109,95 Euro | 255 gr | Breite Sitzfläche, gute Dammbereichsentlastung |
| Fabric Scoop Race Shallow | 89,90 Euro | 255 gr | Straffe Polsterung, verschiedene Shapes erhältlich |
| Fizik Gravita Alpaca X5 | 79 Euro | 224 gr | Flache Form, harte Polsterung |
| Natural Fit Venec+ | 89,95 Euro | 291 gr | Komfortable Polsterung, kurze Nase |
| Procraft Tour S | 26,90 Euro | 304 gr | Breite, weiche Sitzfläche, sehr preiswert |
| Pro Turnix Gel | 94,95 Euro | 303 gr | Straffe Polsterung, schmale Sattelnase |
| Selle Italia SLR Boost X-Cross Superflow | 224,90 Euro | 198 gr | Kurzer, schmaler Schnitt, flexible Sattelschale |
| Selle San Marco GND Supercomfort Racing | 159 Euro | 204 gr | Geschwungene Form, Gel-Einsatz |
| SQlab 60X Ergowave Active | 149,95 Euro | 268 gr | Doppelte Stufe, bewegliche Sattelschale |
| Syncros Tofino R 1.0 | 149,95 Euro | 193 gr | Sportlich-straff, kurze, breite Nase |
MTB-Sättel für Race- und Marathon-Biker
| Sattel | Preis | Gewicht | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Fabric ALM Ultimate Shallow | 349 Euro | 146 gr | Carbon-Gestell, spartanische Polsterung |
| Fizik Tundra M5 VS | 99 Euro | 239 gr | Schmal, flacher Kanal |
| Merida Expert CC | 54,95 Euro | 228 gr | Klassische Form, günstige Wahl |
| Pro Stealth Offroad | 139,95 Euro | 209 gr | Kurze, breite Nase, großzügige Aussparung |
Weitere Sattel-Empfehlungen
- Ergon ST Gel Women/Men: Testsieger für Trekking und Touring, ergonomisch geformt mit Komfortschaum.
- SQlab 602 Ergolux Active 2.0: Für mittlere und längere Touren, wellenförmiges Stufenheck.
- Terry Anatomica Flex Gel: Für Citybikes, Schaum und Komfortgel für angenehmen Sitzkomfort.
- Rose Comfort Handle Sattel: Günstiger City-Bike-Sattel mit solider Qualität.
- Brooks Flyer Classic Line: Klassischer Kernledersattel, muss eingefahren werden, aber sehr bequem.
Die Modelle von Ergon und SQlab gehören zu den besten und beliebtesten Sätteln von den Ergonomiespezialisten. Beim Tourenfahrer lastet mehr Gewicht auf dem Sattel als beim Rennrad oder Mountainbike. Bei den Terry Sättel haben einen Mittelkanal der die Durchblutung verbessert. Die Polsterung der Satteldecke hat drei verschiedene Härten, entsprechend angepasst an die Belastung durch das Fahrergewicht.
Die richtige Satteleinstellung
Egal für welchen Fahrradsattel Sie sich entscheiden, er sollte immer im Einklang mit Ihrer Sitzposition und Ihrem Einsatzbereich stehen. Der Münchner Hersteller SQlab hat die Methode der Sitzknochenvermessung in Deutschland etabliert. Aber auch andere Hersteller bieten Sättel an, die auf der Berechnung des Sitzknochenabstands basieren. So bieten viele Fachhändler an, den Sitzknochenabstand ihrer Kunden zu messen.
So messen Sie Ihren Sitzknochenabstand zu Hause:
- Legen Sie eine Wellpappe auf eine ebene Sitzfläche.
- Setzen Sie sich aufrecht auf die Pappe und stellen Sie Ihre Zehenspitzen auf.
- Umkreisen Sie mit einem Stift den Abdruck und kennzeichnen Sie den tiefsten Punkt.
- Messen Sie den Abstand zwischen den beiden tiefsten Punkten.
Bei Frauen liegt der Sitzknochenabstand normalerweise zwischen 9 und 17 Zentimetern, bei Männern zwischen 6 und 16 Zentimetern. Der gemessene Wert entspricht der Mindestgröße des Sattels.
Weitere Tipps für eine komfortable Fahrt
- Wechseln Sie regelmäßig Ihre Sitzposition: Stehen Sie auf oder machen Sie Pausen, um den Druck zu verringern.
- Tragen Sie Radhosen: Diese transportieren den Schweiß ab und bieten eine gute Luftzirkulation.
- Achten Sie auf die korrekte Sitzposition: Höhe, Winkel und Position des Sattels können das Sitzerlebnis stark beeinflussen.
Wenn Sie weiterhin Probleme haben, empfiehlt es sich, ein Fahrradfachgeschäft aufzusuchen. Dort können Sie professionelle Bike-Fittings erhalten und die optimale Satteleinstellung finden.
Wir hoffen, dass Ihnen dieser umfassende Testbericht bei der Wahl des perfekten Fahrradsattels hilft! Mit dem richtigen Sattel können Sie Ihre Fahrradtouren schmerzfrei und komfortabel genießen.
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