Ein Motorradhelm ist weit mehr als nur ein Zubehörteil; er ist ein lebenswichtiger Schutz, der bei einem Unfall Kopf und Gehirn vor schweren Verletzungen bewahren kann. Daher ist die Wahl des richtigen Helms von entscheidender Bedeutung.
Klapphelme im Test: Universal-Talente für Motorradfahrer
Klapphelme erfreuen sich großer Beliebtheit, da sie den Komfort eines Jethelms mit dem Schutz eines Integralhelms verbinden. Besonders Brillenträger schätzen die Möglichkeit, ihre Sehhilfe unkompliziert auf- und abzusetzen. Allerdings sind Klapphelme oft etwas schwerer, lauter und teurer.
Die Zeitschrift "Motorrad" hat in Ausgabe 11/2024 zwölf aktuelle Klapphelme getestet und dabei Kriterien wie Passform, Tragekomfort, Aerodynamik, Akustik, Belüftung, Handhabung, Ausstattung, Verarbeitung, Gewicht sowie Schlagdämpfung und Rotation berücksichtigt.
Testergebnisse im Überblick
Fünf Klapphelme wurden mit "gut" oder "sehr gut" bewertet, während zwei Modelle lediglich die Note "befriedigend" erhielten. Schlusslicht war der Harley-Davidson Evo X17 Sunshield Modular, der vor allem beim Gewicht und der Akustik Abstriche hinnehmen musste. Testsieger wurde der Schuberth C5, der besonders durch seine sehr gute Brillentauglichkeit, Passform und einfache Bedienung überzeugte.
Der MTR K-4 Evo bewies, dass ausreichender Schutz nicht teuer sein muss. Es ist wichtig zu beachten, dass seit Juni 2022 nur noch Helme mit der 06er-Genehmigung (ECE-R 22.06) zugelassen sind, welche auch die P/J-Norm für das Fahren mit geöffnetem Kinnteil beinhalten.
Die neue Norm ECE 22.06 bringt wesentliche Verbesserungen für Helmtests mit sich, da nun ein größerer Helmschalenbereich geprüft wird und somit eine gezielte Versteifung von Konstruktionspunkten unmöglich gemacht wurde.
Adventure-Helme im Fokus: Die neue Generation im Test
Adventure-Helme kombinieren die Vorteile von Integralhelmen mit dem Look von Motocross-Helmen und sind besonders bei Fahrern von Reise-Enduros beliebt.
Die Zeitschrift MOTORRAD hat in Ausgabe 08/2025 die neue Generation der Adventure-Helme zusammen mit dem TÜV Rheinland getestet. Getestet wurden neun Adventure-Integralhelme und drei Adventure-Klapphelme mit ECE-R 22.06.
Die Testsieger
- Adventure-Integralhelme: HJC RPHA 60 (Vorteile: Sehr gute Brillentauglichkeit, großes Sichtfeld, sehr gute Passform, hoher Komfort, einfache Bedienung, sehr gute Belüftung, aerodynamisch neutral, relativ niedriges Geräuschniveau, sehr gute Verarbeitung, gute Schlagdämpfungs-/ Rotationswerte)
- Adventure-Klapphelme: SCHUBERTH E2 (Vorteile: Sehr gute Brillentauglichkeit, großes Sichtfeld, gute Passform, hoher Komfort, sehr angenehmes Futter, einfache Sonnenblenden-Bedienung, gute bis sehr gute Belüftung, aerodynamisch weitgehend neutral, akustisch vorbildlich, sehr gute Verarbeitung, Schirm verstellbar, gute Schlagdämpfungs- / Rotationswerte)
- MOTORRAD-Kauftipp: SCORPION EXO ADF-9000 Air (Vorteile: Gute Brillentauglichkeit, großes Sichtfeld, gute Passform, komfortabel, angenehmes Futter, einfache Sonnenblenden-Bedienung, aerodynamisch noch befriedigend, akustisch befriedigend, gute Verarbeitung, Schirm verstellbar, sehr gute Schlagdämpfungs- / Rotationswerte)
Sportliche Motorradhelme im Test: Sicherheit für schnelle Fahrer
Sporthelme sind nicht nur optisch passend zur Lederkombi, sondern erfüllen auch die Anforderungen schnellerer Fahrer. MOTORRAD und PS haben Sporthelme getestet und die Ergebnisse in acht Kategorien aufgeteilt, um jedem Fahrer die Möglichkeit zu geben, den für sich besten Helm auszuwählen.
Ein herausragendes Ergebnis erzielte der HJC RPHA 1 mit einem HIC-Wert von 863 bei der Schlagdämpfung, was als "überirdisch gut" bezeichnet wurde. Auch die anderen getesteten Sporthelme zeigten sehr gute HIC-Werte.
Weitere wichtige Aspekte beim Motorradhelmkauf
- Sicherheitsnormen: Achten Sie auf die ECE-Norm 22.06 (oder ECE 22.05).
- Materialien: Helme aus Duroplasten (Karbon, Kevlar, Fiberglas) sind bruchfester und steifer als solche aus Thermoplasten.
- Visier: Wählen Sie ein Visier, das sich leicht wechseln lässt oder über eine Pinlock-Funktion verfügt.
- Gewicht: Ein leichter Helm schont Hals- und Nackenmuskulatur.
- Passform: Der Helm darf weder zu fest noch zu locker sitzen und muss sich sicher abziehen lassen.
Die Evolution der Motorradhelme: Ein Überblick über verschiedene Helmtypen
Die Entwicklung der Motorradhelme hat eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Einsatzzwecke hervorgebracht:
- Integralhelme: Bieten den höchsten Schutz durch ihre kopfumschließende Bauform.
- Klapphelme: Ermöglichen das Hochklappen des Kinnteils für kurze Stopps.
- Jethelme: Bieten ein luftiges Fahrgefühl, aber weniger Schutz.
- Cross- und Endurohelme: Sind leicht und gut belüftet für den sportlichen Einsatz.
- Halbschalenhelme (Braincaps): Bieten kaum Schutz und sind eher als Modeaccessoire zu betrachten.
Leise Motorradhelme: Für entspanntes Fahren
Ein leiser Motorradhelm trägt maßgeblich zum Fahrkomfort bei, insbesondere bei langen Strecken und hohen Geschwindigkeiten. Faktoren wie die aerodynamische Form, die Passform und zusätzliche Maßnahmen wie ein Schal oder Gehörschutz können die Lautstärke im Helm reduzieren.
Besonders empfehlenswerte leise Helme sind der Schuberth C4 Pro, Shoei Helme und der Arai RX-7V.
Top-Seller Helme: Die heißesten Helme [Jahr]
Die aktuellen Top-Seller Helme umfassen Modelle wie den Nolan X-804 RS Ultra Carbon, Sena Outstar S, Arai SZ-R Evo Solid, Scorpion EXO-Tech Evo Carbon und den Schuberth C5.
Fazit
Die Wahl des richtigen Motorradhelms ist eine individuelle Entscheidung, die von verschiedenen Faktoren abhängt. Neben der Sicherheit spielen auch Komfort, Passform, Ausstattung und der Einsatzzweck eine wichtige Rolle. Informieren Sie sich gründlich, probieren Sie verschiedene Modelle aus und achten Sie auf aktuelle Testberichte, um den idealen Helm für Ihre Bedürfnisse zu finden.
| Modell | Preis in Euro | Urteil Motorrad |
|---|---|---|
| Schuberth C5 | ab 699,00 | Sehr gut |
| Shoei Neotec 3 | ab 669,00 | Sehr gut |
| Nolan N100-6 | ab 399,99 | Sehr gut |
| LS2 FF901 Advant X Carbon | ab 469,00 | Sehr gut |
| HJC RPHA 91 Carbon | 699,90 | Sehr gut |
| BMW System 7 Carbon Evo | ab 710,00 | Gut |
| AGV Tourmodular | ab 549,95 | Gut |
| Germot GM 970 | 159,90 | Gut |
| Airoh Specktre | ab 259,99 | Gut |
| MTR K-4 Evo | ab 99,99 | Gut |
| Rocc 810 | ab 189,95 | Befriedigend |
| Harley-D. Evo X17 Sunshield Modular | 383,00 | Befriedigend |
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