29. September 2025

Bester Motocross Reifen Test

Die Wahl der richtigen Bereifung stellt viele Motocross-Fahrer von KTM, Husqvarna und Co. beim Motorradhändler vor eine Herausforderung. Die Wahl der richtigen Ersatzteile ist nirgends so schwierig wie bei den Reifen: Der Boden ist hart oder weich, Untergrund ist sandig oder schlammig. Handelt es sich um eine reine Offroad-Strecke oder soll das Gummi auch Onroad zum Einsatz kommen? Welcher Offroad-Reifen ist für welche Bedingungen am besten geeignet?

Motocross Reifen sind Off-Road Rennstreckenreifen, die in verschiedenen Ausführungen verfügbar sind. So müssen Motocross Reifen je nach Untergrund und Einsatzgebiet ausgewählt werden, um die maximale Traktion in allen Lebenslagen erzeugen zu können.

Folgende Reifen sind unsere Favoriten unter den Motocross Reifen für die aktuelle Saison 2025:

Top Motocross Reifen im Test

Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft

Mit dem neuen SCORPION MX32 MID SOFT präsentiert Pirelli den Nachfolger des erfolgreichsten Reifens in der Geschichte der FIM Motocross-Weltmeisterschaft. In dieser Rennserie hat die italienische Traditionsmarke seit 1980 dank der Erfolge von Fahrern wie Stefan Everts, Antonio Cairoli und Jeffrey Herlings zahlreiche Rennen gewonnen und über 80 WM-Titel eingefahren.

Der neue Reifen basiert auf Pirellis jahrzehntelanger Erfahrung im Motocross-Spitzensport und wurde im Vergleich zu seinem Vorgänger völlig neu entwickelt. So verbessert der neue Vorderreifen das Bremsverhalten spürbar und erleichtert zudem das Kurvenfahren. Der Hinterreifen bietet noch mehr Traktion für den Holeshot und das Herausbeschleunigen aus Kurven.

Der Scorpion MX32 Mid Soft ist der Siegerreifen der MX Weltmeisterschaft und eine klare Empfehlung bei jedem Motorradhändler. Mit seiner weichen Reifenmischung sorgt er maximalen Grip sowie beste Traktion auf nahezu allen Untergründen. Seine Stärke kann er vor allem auf sandigen Strecken mit mittelharten Streckenabschnitten ausspielen. Dank seiner speziellen Polyester-Karkasse kann er mit einem geringen Gewicht sowie einem guten Schutz vor Überhitzung glänzen. Die Anordnung der Stollen in V-Form bietet neben dem erhöhten Grip auch ein hohes Maß an Bremsstabilität.

Pirelli Scorpion MX32 Mid Hard

Eine Ersatzteile-Alternative für jeden Motocross-Fahrer von KTM, Husqvarna und Co. ist der Scorpion MX32 Mid Hard, der mit einer härteren Gummimischung überzeugen kann. Auch dank der Brücken zwischen den seitlichen Stollen werden Stollenausbrüche verhindert und die Lebensdauer massiv verlängert. Dennoch bietet die spezielle Mischung auch einen perfekten Seitengrip. Egal ob für KTM oder Husqvarna: Der Scorpion MX32 Mid Hard bietet beste Leistungen, vor allem auf mittelharten Böden.

Pirelli Scorpion MX Extra

Der Scorpion MX Extra bietet einen guten Kompromiss zwischen einer langen Haltbarkeit sowie einem guten Gripniveau. Dieser Motocross-Reifen eignet sich daher ideal für private Fahrten, Amateurrennen oder das Training. Die Brücken im Profil verhindern ein Ausbrechen der Stollen. Dank der neuartigen Gummimischung (Carbon Black Struktur) wird ein gleichmäßiger Verschleiß erzielt und die Lebensdauer damit erhöht. Die mehrlagige Karkasse bietet eine gute Kraftaufnahme und zugleich eine große Resistenz gegen unterschiedliche Durchschläge. Der Clou: Verschiedene Profile an Vorder- und Hinterreifen sorgen für perfekte Voraussetzungen im Offroad-Bereich. Die pfeilförmigen Stollen am Vorderrad erhöhen die Spurstabilität, während die V-förmig angeordneten Stollen die Bremsstabilität verbessern.

Pirelli Scorpion MX Soft

Für die Fahrt auf schlammigem und sandigem Untergrund empfiehlt der Motorradhändler den Scorpion MX Soft. Aufgrund seiner Stollenanordnung wird dieser Motocross-Reifen auch als Schaufler bezeichnet. Er ist nicht für den Onroad-Betrieb gedacht und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden. Auch auf leichtem Untergrund bietet dieser Offroad-Reifen eine exzellente Beschleunigung. Die spezifische Karkasse gewährleistet eine effektive und zugleich zuverlässige Leistung. Und das nicht ohne Grund: Denn das Reifenprofil und die Gummimischung sind das perfekte Ergebnis aus der gemeinsamen Arbeit mit renommierten Fahrern von weltweiten MX-Rennen. Egal ob Ersatzteile für Husqvarna oder KTM: Der Scorpion MX Soft gehört bei jedem Motocross-Fahrer, der nicht gerne Onroad fährt, dazu.

Michelin StarCross 6

Der Michelin StarCross 6 ist ein hochwertiger Motorradreifen, der speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt wurde. Der StarCross 6 ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung von Michelin, einem renommierten Reifenhersteller mit einer langen Geschichte in der Motorsportbranche. Der StarCross 6 verfügt über ein innovatives Profildesign, das optimale Traktion und Stabilität in Kurven gewährleistet.

Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal des Michelin StarCross 6 ist seine Langlebigkeit. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die robuste Konstruktion gewährleisten eine lange Lebensdauer, selbst bei intensivem Gebrauch. Darüber hinaus bietet der Michelin StarCross 6 eine ausgezeichnete Stoßdämpfung und verbesserte Tragfähigkeit. Dies bedeutet, dass der Reifen auch bei extremen Bedingungen und Sprüngen eine zuverlässige Performance bietet. Mit dem Michelin StarCross 6 können Fahrer ihr Vertrauen in die Reifenleistung setzen und sich auf eine herausragende Performance in allen Geländesituationen verlassen.

Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem MICHELIN STARCROSS 5, nutzt der neue MICHELIN STARCROSS 6 Technologien, die in den Forschungs- und Entwicklungszentren von Michelin entwickelt und auf Rennstrecken auf der ganzen Welt fein abgestimmt wurden, um 16 Prozent mehr Traktion* und 19 Prozent bessere Haltbarkeit** zu bieten.

Michelin StarCross 6 Varianten

Mittel/Weich
Mittel/Hart
Hart
Sand
Schlamm (nur hinten)

Michelin StarCross 6 - Anpassungsfähiges Design

Der MICHELIN StarCross 6 ist nicht nur auf Langlebigkeit ausgelegt. Wir haben ihn auch so entwickelt, dass er vorne maximalen Grip und ideales Handling und hinten außergewöhnlichen Grip und Traktion bietet. Die Testergebnisse für den MICHELIN StarCross 6 Medium Soft im Vergleich zum MICHELIN StarCross 5 Soft sind ebenfalls überzeugend: 16 % mehr Grip im Neuzustand und 14 % mehr im abgefahrenen Zustand.

Bridgestone Battlecross X40

Der Bridgestone Battlecross X40 ist ein Offroad-Reifen, der speziell für den Motocross-Einsatz entwickelt wurde. Der Battlecross X40 verfügt über ein robustes Profilmuster, das speziell auf optimale Traktion und Kontrolle in unterschiedlichstem Gelände abgestimmt ist.

Ein Schlüsselmerkmal des Bridgestone Battlecross X40 ist seine Fähigkeit, auf verschiedenen Oberflächen zu bestehen. Die Reifenmischung wurde so konzipiert, dass sie eine hervorragende Bodenhaftung und Haltbarkeit bietet, ohne dabei Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Darüber hinaus bietet der Battlecross X40 eine gute Stoßdämpfung, um Vibrationen und Stöße auf unebenem Terrain zu reduzieren. Dies trägt zu einem besseren Fahrkomfort und einer erhöhten Kontrolle des Motorrads bei.

Insgesamt ist der Bridgestone Battlecross X40 ein leistungsstarker Offroad-Reifen, der für seine Traktion, Haltbarkeit und Kontrolle in vielfältigen Geländebedingungen geschätzt wird.

Bridgestone, ein weltweit führender Anbieter für Reifen und Gummiprodukte, gibt die Einführung des neuen Motocross-Reifens Battlecross X31 bekannt.

Dunlop Geomax MX33

Der Dunlop Geomax MX33 ist ein herausragender Motocross-Reifen, der speziell für den Einsatz im Profi-Bereich entwickelt wurde. Der MX33 wurde für den Wettbewerb konzipiert und ermöglicht es Motocross-Fahrern, ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Er bietet eine ausgezeichnete Traktion auf losem Boden wie Sand und Schlamm, was es dem Fahrer ermöglicht, schnell zu beschleunigen und effizient durch Kurven zu fahren.

Der MX33 zeichnet sich auch durch seine hohe Stabilität und präzise Lenkung aus. Dies ermöglicht dem Fahrer eine präzise Kontrolle über das Motorrad und eine einfache Anpassung an verschiedene Streckenbedingungen. Ein weiterer Vorteil des Dunlop Geomax MX33 ist seine Haltbarkeit. Die spezielle Gummimischung und die robuste Konstruktion des Reifens gewährleisten eine lange Lebensdauer, selbst bei intensivem Einsatz auf anspruchsvollen Strecken.

Der MX33 ist in verschiedenen Größen erhältlich und kann somit auf eine Vielzahl von Motocross-Motorrädern montiert werden. Insgesamt ist der Dunlop Geomax MX33 ein herausragender Motocross-Reifen, der hervorragende Leistung, Traktion und Kontrolle auf verschiedenen Geländearten und unter verschiedenen Bedingungen bietet.

Der Dunlop Geomax 33 überzeugt vor allem mit einem extrem breitem Einsatzbereich. Von Sand über Schlamm bis hin zu aufgelockerten und Mischböden, der Geomax 33 kann alles richtig gut.

Dunlop Geomax MX71

Der Dunlop Geomax MX71 ist ein hochleistungsfähiger Motorradreifen, der speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt wurde. Der MX71 bietet eine optimale Kombination aus Traktion, Stabilität und Wendigkeit. Er verfügt über ein spezielles Profilmuster, das eine hervorragende Bodenhaftung in verschiedenen Geländebedingungen gewährleistet. Die Profilblöcke sind groß und tief, um eine maximale Traktion auf losem Untergrund wie Sand, Schlamm und Schotter zu bieten.

Der Dunlop Geomax MX71 zeichnet sich auch durch seine ausgezeichnete Stabilität aus. Er wurde entwickelt, um den hohen Belastungen standzuhalten, denen ein Reifen beim Fahren auf unebenen Oberflächen ausgesetzt ist. Ein weiteres Merkmal des MX71 ist seine gute Wendigkeit. Der Dunlop Geomax MX71 eignet sich ideal für Motocross- und Enduro-Rennen sowie für Freizeitfahrten im Gelände. Er bietet eine hervorragende Performance auf verschiedenen Untergründen wie Sand, Schlamm, Schotter und hartem Boden.

Maxxcross IT

Der Maxxcross IT ist ein hochmoderner Reifen, der speziell für den Einsatz im Offroad-Bereich entwickelt wurde. Der Maxxcross IT zeichnet sich durch seine robuste Konstruktion und sein aggressives Profil aus. Er bietet eine hervorragende Traktion auf verschiedensten Oberflächen, loser Hartboden ist sein Lieblings-Terrain. Trotzdem ist der Maxxcross IT sehr vielseitig einsetzbar.

Ein weiteres herausragendes Merkmal des Maxxcross IT ist seine Langlebigkeit. Die Verwendung hochwertiger Materialien und eine ausgeklügelte Gummimischung sorgen dafür, dass der Reifen den Belastungen im Offroad-Bereich standhält. Der Maxxcross IT ist auch für den Wettkampf konzipiert. Sein Profildesign optimiert die Selbstreinigungsfähigkeit, sodass Schlamm und Schmutz effizient abgeleitet werden und der Reifen stets maximale Traktion bietet. Darüber hinaus sorgt die stabile Seitenwand für eine bessere Kontrolle in Kurven und bei schnellen Richtungswechseln.

Neben dem Motorsport findet der Maxxcross IT auch im Freizeitbereich Anwendung. Viele Offroad-Enthusiasten, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade fahren, vertrauen auf die Leistungsfähigkeit dieses Reifens.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Maxxcross IT ein extrem vielseitiger Reifen ist, der in verschiedenen Offroad-Szenarien hervorragende Ergebnisse liefert. Seine Traktion, Langlebigkeit und Kontrolle machen ihn zur bevorzugten Wahl für Motorsport-Profis und Offroad-Enthusiasten weltweit.

Mitas Terraforce MX

Der Mitas Terraforce MX ist ein herausragender Offroad-Motorradreifen, der speziell für den Einsatz auf anspruchsvollem Terrain entwickelt wurde. Der Terraforce MX bietet eine ausgezeichnete Traktion und Stabilität auf verschiedenen Oberflächen. Ob Sand, Schlamm, felsiges Gelände oder harte Böden - dieser Reifen meistert alle Herausforderungen mit Leichtigkeit.

Ein weiterer beeindruckender Aspekt des Mitas Terraforce MX ist seine Langlebigkeit. Dieser Reifen wurde entwickelt, um den Belastungen des Offroad-Fahrens standzuhalten und eine hohe Kilometerleistung zu bieten. Darüber hinaus bietet der Mitas Terraforce MX auch eine gute Kurvenstabilität und ein präzises Lenkverhalten.

Insgesamt ist der Mitas Terraforce MX ein Spitzenreifen für Offroad-Action.

Weitere Motocross Reifen

Dunlop Geomax MX34

Dunlop Motoradreifen freut sich, das neueste Mitglied der Geomax-Familie vorzustellen - den Dunlop Geomax MX34, eine technische Meisterleistung, die für unübertroffene Leistung und Kontrolle ausgelegt ist. Der MX34 ist ein vielseitiges Kraftpaket, das mühelos mehr Gelände bewältigt. Mit einem fortschrittlichen Schlammabsaugsystem, neuem Karkassenmaterial und der hochmodernen Progressive Cornering Block-Technologie (PCBT) bietet der MX34 verbesserten Grip und unschlagbare Traktion. Egal, ob Sie professionell an Wettkämpfen teilnehmen oder am Wochenende auf den Trails unterwegs sind, Sie können sich darauf verlassen, dass der MX34 Ihnen die Stabilität und Kontrolle bietet, die Sie für Höchstleistungen benötigen. Der Dunlop Geomax MX 34 zeichnet sich wirklich durch weiches/mittleres Gelände aus, wobei der Schwerpunkt auf weicheren Bedingungen liegt. Dunlops Ziel war es, einen Reifen bereitzustellen, der echte Leistungsvorteile bietet, um Rennfahrern einen echten Wettbewerbsvorteil zu verschaffen, indem er die Gesamtleistung unter einem breiteren Spektrum von Bedingungen verbessert und gleichzeitig seine Haltbarkeit beibehält.

Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2

Wenn der neue Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 in der Größe 110/90-19 im Oktober vom Band läuft, erhalten Motocrossfahrer einen Reifen, mit dem sie tiefen Sand dank zusätzlicher Traktion und Kontrolle erobern können. Dieser neue Hinterreifen wurde in Zusammenarbeit mit Rennfahrern entwickelt und getestet, um beste Traktion in tiefem und weichem Sand zu bieten.

METZELER MCE 6 DAYS EXTREME

Der neue MCE 6 Days Extreme Extra Soft hinten in der Größe 140/80-18 70M NHS ist ein Spezialreifen, der sich für eintägige Wettkämpfe und Wertungsprüfungen eignet. Es verfügt über eine Laufflächenmischung, die entwickelt wurde, um maximale Leistung unter extremen Einsatzbedingungen sowohl aus technischer als auch aus ökologischer Sicht zu gewährleisten, also auch bei sehr niedrigen Temperaturen. Dank des hohen Grip-Niveaus ermöglicht der Extra Soft selbst schwierigste Hindernisse zu bewältigen und auch aus dem Stand, ohne Anlauf, problemlos wieder anzufahren.

Dunlop Geomax MX14

Der Nachfolger vom Geomax MX12 wurde für extrem sandige Bedingungen konzipiert und bietet Fahrern spürbare Traktionsvorteile beim Start, auf Geraden und am Kurvenausgang - egal ob im Tiefsand oder auf sandigen Oberflächen mit harten Untergründen. Erreicht wurde die stark verbesserte Gesamtperformance durch die Optimierung des Profils, einer neuen Gummimischung sowie der angepassten Konstruktion. Der gesamte Entwicklungsprozess wurde von professionellen Rennfahrern bei verschiedenen Witterungsbedingungen und auf unterschiedlichem Gelände unterstützt. Den anspruchsvollsten Test unternahm Simon Marčič bei der anstrengenden Rallye Dakar 2022.

Motocross Reifen Empfehlungen

Beim Offroadfahren kommt es dabei umso mehr auf den richtigen Reifen an. Loose Untergründe bieten schon von Haus aus weniger Grip und so ist der richtige Reifen unabdingbar um die Leistung von Motocross Maschinen auf den Boden zu bringen. Reifen für Motocross Bikes sind speziell auf loose Untergründe abgestimmt. Diese verfügen über Stollen um idealen Grip in Schlamm, auf Erde oder im Sand zu bieten. Je nach Track, Fahrzeugleistung und Fahrerniveau empfehlen sich auch beim Motocross unterschiedliche Reifen.

Bei Motocross Reifen gibt es viele Profile, die für unterschiedlichste Terrains entwickelt wurden. Wenn du viel auf trockenem Boden fährst, musst du harte Gummis wählen, um die Leistung in Vortrieb umzusetzen. Wenn du hingegen die meiste Zeit auf nassem Untergrund fährst, dann solltest du weiche Reifen wählen.

Ein guter Motocross Reifen ist sehr langlebig. Es bedarf schon etlicher Kilometer bis er dermaßen abgenutzt ist, dass nicht mehr genug Profil vorhanden ist um zu funktionieren. Mit einem Motocross Reifen macht man in der Regel locker 7.000 Kilometer. Eine genaue Zahl kann man nicht nennen, da es ganz auf den Reifen, aber auch auf das Gelände und den Fahrstil ankommt. In der Regel beträgt die Lebensdauer der Reifen, die fürs Motocross verwendet werden, 4 Jahre. Das hängt aber auch ganz klar davon ab, wie oft du auf die Strecke gehst.

Weitere Faktoren bei der Auswahl von Motocross-Reifen

Reifengröße
Gelände
Fahrzeugleistung
Fahrerniveau

Häufig gestellte Fragen zu Motocross-Reifen

Welche Motocross-Reifen sind für sandigen Boden geeignet?
Welche Motocross-Reifen sind für schlammigen Boden geeignet?
Welche Motocross-Reifen sind für harte Böden geeignet?

Größenentsprechungen für Motocross und Enduro

Bei den MICHELIN Enduro- und Desert-Reifen basiert die Größenbezeichnung auf der Breite des Reifens, gemessen an der breitesten Stelle der Lauffläche. Ein Beispiel: Ein 140/80-18 Enduro-Reifen entspricht einem 120/90-18 Motocross-Reifen (siehe unsere Tabelle unten).

ENDURO	MOTOCROSS
90/90-21	80/100-21
120/80-19	100/90-19
130/70-19	110/90-19
120/90-18	100/100-18
130/80-18	110/100-18
140/80-18	120/90-18