Bester Klapp E-Bike Test: Welches ist das Richtige für Sie?

Falt- bzw. Klappräder sind eine praktische und leicht zu transportierende Lösung, doch sind sie auch wirklich empfehlenswert? Der ADAC hat acht Räder getestet, wobei sich große Unterschiede und teils deutliche Schwächen offenbarten.

Die Testkriterien

Im Test wurden acht Räder im Preisbereich zwischen 535 und 2969 Euro auf Herz und Nieren geprüft. Erfreulich: Alle Modelle waren frei von Schadstoffen in Griffen und Sattel.

Testsieger: Brompton überzeugt

Im Test wurde schnell offenbar, wer in diesem Fahrradsegment bereits auf langjährige Erfahrung zurückblicken kann. Das Konzept von Brompton ist beim getesteten Modell G Line durchdacht bis ins Detail und setzte sich auch gegenüber (fast) allen Konkurrenten im Vergleich durch. Mit einer soliden 2,3 im Gesamtergebnis kann sich das Fahrrad an die Spitze im Vergleichsfeld setzen.

Zudem wird das Brompton in drei verschiedenen Rahmengrößen angeboten, sodass Fahrer oder Fahrerinnen jeder Statur bequem im Sattel sitzen sollten. Leider ist im Preis von immerhin knapp 3000 Euro keine Beleuchtung und kein Seitenständer enthalten.

Das Hinterrad lässt sich zwar schnell umklappen, sodass das Rad sicher abgestellt werden kann, aber mit einer Seitentasche am Gepäckträger ist das schon nicht mehr ohne weiteres möglich.

Falt- oder Klapprad? Der Unterschied

Aber ist der Testsieger nun ein Falt- oder ein Klapprad und wo genau liegt der Unterschied? Falträder werden an mehreren Punkten gefaltet, um ein kompaktes Packmaß zu erreichen, Klappräder dagegen einmal in der Mitte des Rahmens zusammengeklappt.

Haltbarkeit im Fokus

Im Test stellte sich die Frage, ob diese Konstruktionen auch in Sachen Haltbarkeit der geltenden DIN-Norm für sicherheitstechnische Anforderungen an Fahrräder standhalten.

Hierzu wurden die sogenannte Wiegetrittprüfung und die horizontale Festigkeit am Rahmen überprüft, sowie die Dauerhaltbarkeit an Lenker und Sattelstütze. Dabei gibt die Wiegetrittprüfung Aufschluss über die Rahmensteifigkeit beim Treten.

Um sie zu testen, werden gemäß international geltender Norm am Prüfstand 100.000 Zyklen mit 100 Kilogramm Belastung wechselseitig eingeleitet.

Hierbei offenbarte der Titanrahmen des Modells von Vello deutliche Schwächen. Dort trat nach etwa zwei Dritteln der erforderlichen Prüfzyklen ein Riss an der Schweißnaht über dem Tretlager auf. Bei der Nachprüfung unter gleichen Bedingungen wiederholte sich der Vorfall an gleicher Stelle nach etwa zwei Dritteln des Prüfzyklus.

Nach Einschätzung der Tester ist im Realbetrieb ein Sturz oder gar eine Verletzung von Fahrer oder Fahrerin auszuschließen. Dennoch kann der Rahmen im Falle eines Bruchs nicht weiter verwendet werden.

Bremsleistung unter der Lupe

Auf dem Bremsenprüfstand wurde daher die Mindestbremswirkung der Räder im trockenen sowie im nassen Zustand in Anlehnung an die entsprechende Test-Norm (DIN 4210:2023) getestet. Das Verhältnis der Bremsperformance von trocken zu nass durfte dabei 4:10 nicht unterschreiten.

Das Klapprad 20 Zoll Fold 500 von B`Twin (Decathlon) erreichte dieses Verhältnis auf der Vorderradbremse nicht. Beim Link D7i von Tern waren gleich beide Bremsen unterhalb des geforderten Verhältnisses. Im Alltagsbetrieb würde bei Regen und nassen Bremsen die Bremswirkung stark nachlassen und eine Gefahrenbremsung nur sehr verzögert möglich sein.

Für die beiden Räder war daher eine Abwertung in der Kategorie Bremsen die Folge.

Handhabung im Alltag

Dass der Faltmechanismus dagegen etwas mehr Übung benötigt, zeigte sich beim Modell von Riese & Müller. Das Birdy touring, ein qualitativ hochwertiges Faltrad, erreichte im gefalteten Zustand das kleinste "Packmaß" im Vergleich, lässt sich also auch in kleineren Kofferräumen noch gut transportieren.

Doch beim Zusammenfalten gelang das Einklappen des Hinter- und Vorderrades selten auf Anhieb. Oftmals kamen die Tester dabei mit der Schaltung in Berührung, die sich nach mehrmaligem Falten sogar etwas verstellte.

Einfacher gestaltete sich der Prozess beim günstigsten Modell im Test. Das B'Twin 20 Zoll Fold 500 von Decathlon ließ sich unproblematisch auf- und zuklappen, hat allerdings nur ein zulässiges Gesamtgewicht von 100 kg.

Generell gilt: Vor dem Kauf sollte der Klapp- bzw. Faltmechanismus ausprobiert werden.

Schadstoffprüfung

Dabei stehen berührbare Bauteile und Bezugsstoffe wie Lenkergriffe und Fahrradsättel im Vordergrund. Bei allen acht Modellen im Test wurden keine Schadstoffe festgestellt.

Allerdings wurde der Weichmacher DPHP in den Sätteln der Räder von Coast Bikes, Dahon und Vello identifiziert.

Transport im öffentlichen Nahverkehr

Sie können in der Theorie daher unkompliziert im öffentlichen Nahverkehr transportiert werden. In vielen Fällen werden sie zusammengeklappt als Gepäck behandelt und dürfen kostenfrei mitgenommen werden.

Allerdings sind die Beförderungsbedingungen je nach Verkehrsträger und Region sehr unterschiedlich geregelt, daher ist immer der Einzelfall entscheidend.

Der ADAC empfiehlt, die Mitnahme von Klapp- und Falträdern bundesweit einheitlich und transparent zu regeln und ohne Zusatzkosten zu ermöglichen, um ihren Transport für Pendlerinnen und Pendler zu erleichtern.

Testergebnisse im Überblick

Hier eine Zusammenfassung der Ergebnisse des ADAC Tests:

Die besten Klapp E-Bikes im Vergleich

Wir zeigen die 10 besten Klapprad-E-Bikes aus über 35 Tests. Das Engwe L20 3.0 Pro ist unser Testsieger.

Ein Klapprad-E-Bike ist schick, kompakt, schnell und vergleichsweise günstig. Klappbare E-Bikes aus China unterbieten die Preise lokaler Hersteller häufig um Längen. Diese Top 10 zeigt die besten und beliebtesten klappbaren E-Bikes aus unseren etwa 35 Tests. Dabei spielen nicht nur Optik, Verarbeitung, das Fahrgefühl, der Motor und Reichweite eine wichtige Rolle. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis ist für eine gute Platzierung entscheidend.

Welches ist das beste Klapprad-E-Bike?

Das Engwe L20 3.0 Pro thront als Testsieger auf Platz 1 unserer Bestenliste der besten Klapprad-E-Bikes. Das faltbare E-Bike kostet 1799 Euro. Dafür bietet es mit einem 100 Nm starken 250-Watt-Mittelmotor mit Drehmomentsensor einen brutalen Antrieb und dank Vollfederung schluckt es kleinere Unebenheiten mit Bravour. Die Gangschaltung funktioniert tadellos, könnte aber im Flachen noch einen höheren Gang vertragen. Vor allem aber überzeugt es uns mit seinen unzähligen raffinierten Features, die in einer derartigen Dichte einmalig sind.

Das Brompton Electric ist unsere Nummer 2, bei einem günstigeren Preis hätte es auch für den ersten Platz gereicht. Wer jedoch das nötige Kleingeld von stolzen 3495 Euro hat, bekommt hier ein fantastisches E-Faltrad.

Das Touroll S2 ist ein E-Klapprad mit fetten Reifen und einem großen Akku. Es schiebt sich dank seines unschlagbaren Preises von nur 719 Euro (Code NNNDE04161) auf Platz drei und erhält das Prädikat Preis-Leistungs-Sieger.

Ranking der Bestenliste:

1. Engwe L20 3.0 Pro für 1799 Euro
2. Brompton Electric für 3495 Euro
3. Touroll S2 für 719 Euro (Code: NNNDE04161)
4. Fiido M1 Pro 2025 für 1099 Euro
5. Fafrees F20 X Max für 1477 Euro
6. Engwe L20 Boost für 1102 Euro (Code: TECHSTAGE50, Vorverkauf)
7. Engwe P20 für 1199 Euro (Code: TECHSTAGE50)
8. Hitway BK6S für 710 Euro (aktuell nicht verfügbar)
9. Engwe Engine X für 1199 Euro
10. Gocycle G4 (aktuell nicht verfügbar)

Außer der Konkurrenz läuft das Fafrees FF20 Polar in der L1e-B-Version. Denn es gilt streng genommen nicht als Pedelec, sondern als Moped mit Pedalen. Deswegen benötigt man, um damit legal in Deutschland fahren zu dürfen, ein Versicherungskennzeichen und einen entsprechenden Führerschein. Dafür sind mit ihm 45 km/h und ein starker Motor erlaubt. Es kostet direkt bei Fafrees vergleichbar schlanke 1277 Euro.

Achtung: Preise können sich jederzeit ändern, das Angebot der Räder ist teilweise begrenzt.

Wer bei einem chinesischen Händler kauft, bezahlt in vielen Fällen weniger. Allerdings besteht im Gewährleistungs- oder Garantiefall die Gefahr eines schlechteren Service. Außerdem ist das Einfordern von Verbraucherrechten (Rückgabe, Gewährleistung) mit Hürden versehen oder nicht möglich. Wir verlinken hier Händler, mit denen wir im Allgemeinen gute Erfahrungen gemacht haben.

KURZÜBERSICHT Meisterstück Engwe L20 3.0 Pro

Mit dem L20 3.0 Pro liefert Engwe ein Meisterstück - mit Einschränkungen. Technisch bewegt sich die Ausstattung auf hohem Niveau: Das faltbare E-Bike bietet mit einem 100 Nm starken 250-Watt-Mittelmotor mit Drehmomentsensor einen starken Antrieb und dank Vollfederung schluckt es kleinere Unebenheiten mit Bravour. Die Gangschaltung funktioniert tadellos, könnte aber im Flachen noch einen höheren Gang vertragen.

Das technisch ausgezeichnete, faltbare E-Bike kommt zu einem attraktiven Preis von 1799 Euro.

VORTEILE

• vollgefedert
• 100 Nm starker 250-Watt-Mittelmotor mit Drehmomentsensor
• 720-Wh-Akku mit Schnellladung (2 h bis voll)
• Diebstahlschutz mit GPS-Tracker und Bewegungssensor

NACHTEILE

• Elektronische Hupe, keine Klingel
• kein Blinker
• App mit Fehlern

das beste E-Klapprad Brompton Electric

Das Brompton Electric beeindruckt mit genialem Faltmechanismus und fahrerzentriertem Design, was seinen Kultstatus begründet. Preis und Vorderradantrieb treten angesichts der außergewöhnlichen Kompaktheit und durchdachten Features in den Hintergrund. Das Brompton Electric C-Line kostet etwa bei E-Bike 24 rund 3500 Euro.

VORTEILE

• perfekter Klappmechanismus
• guter elektr. Antrieb
• durch und durch praktisch

NACHTEILE

• teuer
• Motor am Vorderrad
• kein Display, Backenbremsen

Ratgeber: Was ist der Vorteil eines E-Klapprads?

Einer der größten Vorteile von E-Klapprädern ist ihre Transportierbarkeit. Sie können zusammengefaltet werden, was sich für Pendler anbietet, die Teile ihrer Reise mit anderen Verkehrsmitteln wie Bahn oder Bus zurücklegen. Ein zusammengeklapptes E-Klapprad beansprucht in der Regel in öffentlichen Verkehrsmitteln wenig Platz und verursacht häufig keine zusätzlichen Kosten für ein Fahrrad-Ticket. Zudem passt es in fast jedes Auto.

Die Kompaktheit eines E-Klapprads bietet auch Vorteile bei der Lagerung. In kleinen Wohnungen passt ein E-Klapprad leicht in eine Ecke, unter einen Schreibtisch oder in einen kleinen Abstellraum. Dies ist ein entscheidender Vorteil gegenüber größeren E-Bikes, die oft einen eigenen, sicheren Abstellplatz benötigen.

E-Bike-Klapprad Test - Das Wichtigste in Kürze

• Für das Pendeln mit der Bahn sollte dein Klapprad möglichst leicht und kompakt sein.
• Für Fahrten durch das Gelände kann es ein Fatbike mit dicken Reifen und ordentlich Power sein.
• Die meisten E-Bikes haben 250 Watt Leistung. Interessant ist das Drehmoment. Je größer, desto besser ist die Power bzw. der Anzug.
• Beim Akku solltest du auf den Wert der Wattstunden achten (Volt*Ah=Wh). Je mehr Wh, desto größer ist die maximale Reichweite.
• Die Klappräder aus meinem Test haben 320 bis 950 Wh Akkukapazität.

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