Immer mehr Motorradfahrer nutzen ihr Smartphone zur Navigation und für andere Zwecke. Da Smartphones jedoch nicht für den Einsatz auf Motorrädern entwickelt wurden, suchen viele nach Möglichkeiten, diese sicherer und komfortabler zu bedienen. Eine Bluetooth-Fernbedienung kann hier eine Lösung bieten.
Die Herausforderungen bei der Smartphone-Nutzung auf dem Motorrad
Moderne Smartphones sind Hightech-Geräte mit aufwändigen Kameras und empfindlichen Bauteilen. Dauerhafte Vibrationen und Erschütterungen können die Geräte beschädigen. OLED-Displays sind empfindlich gegenüber Erwärmung durch Dauerbeleuchtung und Sonnenbestrahlung. Auch an Regen sollte man denken. Viele aktuelle Smartphones sind zwar wasserdicht, sollten während der Nutzung aber mit Strom versorgt werden. Mit normalen Handschuhen ist eine Bedienung nicht möglich, da die Displays nicht auf Druck reagieren, sondern auf Veränderungen der elektrischen Kapazität. Es gibt Handschuhe, die zur Bedienung von Smartphones geeignet sind.
Bluetooth-Fernbedienungen als Lösung
Die Idee einer Fernsteuerung, besonders für das Motorrad, ist sehr gut und in der Praxis nutzbar. Es gibt verschiedene Ansätze, um Smartphones auf dem Motorrad fernzusteuern:
- Universelle Lösungen: Diese sind unabhängig vom Motorradhersteller nutzbar und können an verschiedenen Fahrzeugen genutzt werden.
- BMW-spezifische Lösungen: Diese nutzen das Drehrad (Multi-Controller) von BMW-Motorrädern zur Steuerung des Smartphones.
Bekannte Produkte und Systeme
Einige der bekanntesten Produkte und Systeme auf dem Markt sind:
- Carpe Iter: Eine universelle Lösung aus Tschechien für Android-Geräte. Der Controller ermöglicht die Steuerung der Android-Oberfläche.
- BarButtons: Basiert auf einem Arduino Board und simuliert eine Tastatur für das Smartphone. Funktioniert mit Apple und Android, ohne dass eine zusätzliche App benötigt wird.
- WunderLINQ: Eine BMW-spezifische Lösung, die den BMW Multi-Controller zur Steuerung des Smartphones nutzt.
Carpe Iter
Die Carpe Iter Fernbedienung wurde verkauft, da es kleinere Probleme gab und die Joystick Steuerung in der Praxis etwas zu fummelig war. Der hier beschriebene CI Control ist durch die neue Adventure Control Fernbedienung ersetzt worden. Vor einer Inbetriebnahme muss ein Update mit einem Windows Rechner durchgeführt werden. Wobei hier nun auch klar wird, dass es diese Lösung derzeit nur für Android Geräte gibt. Leider läuft außerdem die gesamte Kommunikation mit dem Hersteller nur auf Englisch.
BarButtons
BarButtons basiert auf einem Arduino Board, das über daran angeschlossene Tasten eine Tastatur für das Smartphone simuliert. Joost ist selbst Motorradfahrer und hat nach einer Lösung gesucht, um mit standardisierter Hardware eine Fernbedienung für Smartphones zu ermöglichen. Auf diesem Arduino Board läuft von Joost eine Anwendung, die das Drücken der BarButtons Tasten in Bluetooth Befehle einer externen Tastatur umwandelt. Der große Vorteil dieser Lösung ist, dass keine App oder weitere Software auf dem Smartphone (Apple und Android) benötigt wird.
BarButtons gibt es in drei Versionen: als kostenlose DIY Version, als Bausatz zum Eigenbau (59 Euro) und als einsatzbereites Produkt (159 Euro). Die Verarbeitung und das gedruckte Gehäuse sind sehr hochwertig. Die Montage erfolgt in der Regel auf der linken Seite des Lenkers. Wichtig: BarButtons braucht eine Stromversorgung über USB! Wenn am Motorrad keine geschaltete USB-A-Steckdose vorhanden ist, benötigt man ein passendes USB-A-Netzteil.
Um möglichst viele Anwendungen abzudecken, arbeitet BarButtons mit verschiedenen Tastaturbelegungen (Keymaps). Es gibt verschieden Keymaps, die für unterschiedliche Apps/Anwendungen genutzt werden können. Die Auswahl und Aktivierung erfolgt durch langes Drücken (mind. 5 Sekunden) der Taste 4 am BarButtons (gilt für Firmware V3) und anschließendem Drücken der passenden Taste, für das dort hinterlegte Keymap. In der Regel wird für Kurviger und OsmAnd das Keymap 1 (Taste 1) benötigt.
Es kann sehr wichtig sein darauf zu achten, dass im Smartphone, in den Einstellungen der physischen Tastatur, alle Spracheinstellungen auf „Englisch (USA), Internationaler Stil“ stehen.
WunderLINQ
Bei WunderLINQ handelt es sich um eine reine BMW-Lösung, der den BMW Multi-Controller (Drehrad) zur Steuerung des Smartphones nutzt. Mit der WunderLINQ App gibt es sehr viele spezifische Konfigurationsmöglichkeiten, in Verbindung mit einem BMW-Motorrad.
Alternative: Motorrad Intercom Systeme
Viele Motorradfahrer nutzen auch Intercom Systeme, um während der Fahrt zu kommunizieren, Musik zu hören oder Navigationsanweisungen zu erhalten. Hier eine Übersicht einiger beliebter Modelle und Marken:
- Sena: Viele Nutzer sind mit Sena Intercom Systemen zufrieden, insbesondere mit dem Sena 20S Evo.
- Cardo: Die Cardo Scala Rider Packtalk Serie wird ebenfalls häufig empfohlen.
- Midland: Das Midland BTnext pro ist eine weitere Option, die in Betracht gezogen werden kann.
- BlueBike: Einige Nutzer haben gute Erfahrungen mit der BlueBike Anlage gemacht.
- Interphone: Das Interphone-F5 wird von einigen Fahrern seit Jahren genutzt und als zuverlässig beschrieben.
Bei der Auswahl eines Intercom Systems sollte man auf folgende Kriterien achten:
- Reichweite: Wie weit können die Geräte voneinander entfernt sein, ohne die Verbindung zu verlieren?
- Akkulaufzeit: Wie lange hält der Akku bei kontinuierlicher Nutzung?
- Geräuschunterdrückung: Wie gut werden störende Wind- und Motorengeräusche ausgeblendet?
- Konnektivität: Können mehrere Geräte miteinander verbunden werden?
- Wasserdichtigkeit: Ist das System wasserdicht und für den Einsatz bei Regen geeignet?
Weitere Aspekte bei der Nutzung von Smartphones auf dem Motorrad
Neben der Fernbedienung gibt es noch weitere Aspekte zu beachten:
- Halterung: Eine stabile und sichere Halterung ist unerlässlich, um das Smartphone während der Fahrt im Blick zu haben.
- Stromversorgung: Eine zuverlässige Stromversorgung, z.B. über eine USB-Steckdose am Motorrad, ist wichtig, um den Akku des Smartphones zu schonen.
- Software: Die Navigations-App sollte für die Nutzung auf dem Motorrad geeignet sein und eine einfache Bedienung ermöglichen.
Vergleich von Motorrad-Headsets
Hier ist eine Tabelle, die einige der beliebtesten Motorrad-Headsets vergleicht, basierend auf den bereitgestellten Informationen:
| Modell | Reichweite | Anzahl Teilnehmer | Akkulaufzeit | Besonderheiten | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Cardo Freecom 2X | Nicht angegeben | 2 | 13 Stunden | FM-Radio, wasserdicht | Sehr gut |
| Sena 30K | Bis zu 2 km (Bluetooth), bis zu 8 km (Mesh) | Unbegrenzt (Open-Mesh), bis zu 24 (Open-Mesh-Group) | 10-11 Stunden | Advanced Noise Control, Musik-Streaming | Sehr gut |
| Cardo Spirit HD | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Kompatibel mit Smartphones, wind- und wetterfest | Sehr gut |
| Lexin B4FM | 2.000 Meter | 10 | 15 Stunden | Bluetooth 5.0 | Sehr gut |
| Sena 20S EVO | 2.000 Meter | 8 | 13 Stunden | Wetterfest, verbesserte Intercom-Funktionalität | Sehr gut |
| Lexin G2 2X | 1.000 Meter | 6 | 13 Stunden | Integriertes FM-Radio, automatische Wiederverbindung | Sehr gut |
| Betowey BT-S3 | 1.000 Meter | Nicht angegeben | Nicht angegeben | DSP-Rauschunterdrückung | Gut |
| Ejeas VNETPHONE V6 | 1.200 Meter | 6 | 10-12 Stunden | DSP-Rauschunterdrückung, IP65-Wasserdichtigkeit | Gut |
| Fodsports FX6 | Nicht angegeben | Nicht angegeben | 10 Stunden | IP65-Zertifizierung, Sprachassistenten (Siri, S-Voice) | Nicht angegeben |
| Cardo Spirit Single | 400 Meter | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Musikhören | Sehr gut |
| Sena 10S | 1.600 Meter | 4 | Nicht angegeben | App-Steuerung | Sehr gut |
Diese Tabelle bietet einen Überblick über die verschiedenen Optionen und hilft bei der Auswahl des passenden Headsets für die individuellen Bedürfnisse.
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