16. October 2025

Bluetooth Reifendrucksensor Motorrad: Test und Vergleich

Der richtige Reifendruck ist für Motorräder, Rennräder und (E-)Mountainbikes sicherheitsrelevant.

Warum ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) für Motorräder?

Wenn Motorradhersteller neue Modelle entwickeln, ermitteln sie in aufwendigen Verfahren den optimalen Reifenluftdruck. Die empfohlenen Werte für Vorder- und Hinterreifen sollten unbedingt eingehalten werden, nur so bleibt das Motorrad beherrschbar, egal ob beim Beschleunigen, Bremsen, in Schräglage oder bei Höchstgeschwindigkeit.

Die Auflagefläche eines Motorradreifens auf der Straße ist gerade mal so groß wie ein Hühnerei. Dabei muss er enorme Kräfte aufnehmen und sich zuverlässig mit der Asphaltoberfläche verzahnen - das kann er aber nur bei korrektem Reifenfülldruck. Wer mit falschem Luftdruck fährt, gefährdet sich und andere, denn im Extremfall kann es zum Sturz kommen.

Aber auch schon ein nur etwas zu niedriger Reifenfülldruck führt zu höherem Spritverbrauch und lässt das Gummi schneller verschleißen. Außerdem verschlechtert sich das Handling und der Bremsweg wird länger, was auch für E-Bike oder Fahrrad gilt.

Eine Luftdruckkontrolle sollte mindestens alle zwei Wochen, am besten sogar vor jeder Fahrt stattfinden. Gemessen wird grundsätzlich in kaltem Zustand, denn im warmen Reifen erhöht sich der Luftdruck. Luftdruckmessgeräte an den Tankstellen sind oft ungenau und helfen daher nur bedingt. Viel besser ist es, entweder ein gutes Prüfgerät zu Hause zu haben oder eine elektronische Permanentüberwachung am Motorrad.

Der Vorteil eines separaten Prüfgerätes ist, dass man es gleich noch für alle anderen Fahrzeuge mit Autoventil nutzen kann. So haben neben dem Bike auch das Auto, der Wohnwagen oder das Mountainbike immer den korrekten Luftdruck.

Bluetooth Reifendrucksensoren im Test

Es gibt verschiedene Arten von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) für Motorräder. Etwa diese die im Reifen integriert werden und sogar mit der Boardelektronik des Motorrads gekoppelt sind oder welche die den Ventildeckel ersetzen und hier den Druck messen.

Fobo Bike 2

FOBO Bike ist das weltweit erste Bluetooth Reifendruck Kontrollsystem das über eine App mit dem Smartphone kommuniziert. Heute morgen beim Frühstück die App mal eingeschaltet und nach ein paar Sekunden war die Verbindung über Bluetooth mit den Sensoren auf meiner BMW GS (10 m weit weg in der Garage) hergestellt. Es werden Luftdruck in bar oder PSI und Temperatur in °C oder °F angezeit . Die App im Apples App Store oder bei Google play sind kostenlos.

Auch kann man bis zu 100 Smartphones autorisieren mit den Sensoren zu kommunizieren. Somit sind die Sensoren dann auch individualisiert, was ein zusätzlicher Diebstahl Schutz zu den zwei mitgelieferten Kunststoff Sicherheitsschrauben ist. Auch die Installation ist sehr einfach.

Das FOBO RDKS wurde speziell zur Nutzung mit dem Handy und der Smartwatch entwickelt. Die Sensoren werden dabei auf die Ventile geschraubt und anschließend via Bluetooth mit dem Handy verbunden. Die Batterielaufzeit der Sensoren liegt je nach Nutzung zwischen 6 und 12 Monaten. Mittels externer App kann man sich nun den Reifenluftdruck anzeigen lassen.

Auch die Luft-Temperatur wird dabei übertragen. Sollte der Reifendruck unterschritten werden, warnt die App / Smartwatch via Signalton oder Push-Benachrichtigung. Vor allem wenn du zur Navigation dein Handy nutzt, macht dieses System viel Sinn. So hast du alle wichtigen Anzeigen direkt auf deinem Smartphone und musst keine separaten Anzeigegeräte montieren.

Weitere RDKS Systeme

Wir verkaufen seit geraumer Zeit RDKS Systeme für Motorräder wie das TireWatch oder TireMoni. Ein weiteres Top-Produkt aus unserem Shop ist das RDKS inkl. Minidisplay. Es ist eines der beliebtesten RDKS für Motorräder.

Auf dem kleinen Display, welches nebenbei auch optisch sehr schön aussieht, wird der Luftdruck beider Reifen auf einen Blick ausgegeben. Ein nettes Feature ist auch, dass man die Reifentemperatur im Inneren ablesen kann. Beide Sensoren werden ganz einfach am Reifenventil angebracht, die Batterien der Sensoren halten ca. 12 Monate. Die Sensoren haben ein Eigengewicht von rund 9 Gramm.

Das Minidisplay kann dabei bequem am Lenker montiert oder auch nur in der Hostentasche getragen werden. Das Minidisplay hat eine Akkulaufzeit von mehreren Wochen, kann aber auch über das Bordnetz via USB aufgeladen werden. Tipp: Generell scheint dieses System genauer und zuverlässiger zu funktionieren, als die Bluetooth-Version. Der Reifendruck wird in kurzen Intervallen ausgegeben und ist beinahe Live ablesbar!

Jansite Motorrad RDKS

Das Jansite Motorrad RDKS ist mit Abstand das billigste System hier im Vergleich, mit Sicherheit aber nicht das schlechteste. Dieses wasser- und staubdichte Reifendruckkontrollsystem überwacht den Reifendruck am Motorrad mittels externer Sensoren, welche auf dem Ventil montiert werden. Die Batterielebensdauer der Radsensoren liegt bei rund 6 Monaten. Es wird der Reifendruck und die Lufttemperatur ausgegeben.

Für beide Werte können Warnschwellen eingestellt werden. Einen kleinen Nachteil konnten wir jedoch beobachten: Die angezeigten Werte weichen um bis zu 0.3 bar vom echten Wert ab. Das ist kein Problem, wenn man es eben weiß und die Anzeige als Kontrolle versteht.

Luftdruckprüfer im Vergleich

Luftdruckmessgeräte an den Tankstellen sind oft ungenau und helfen daher nur bedingt.

AstroAI Reifendruckprüfer

Der digitale Reifendruckprüfer von AstroAI liefert den Beweis, dass auch günstige Geräte gute Ergebnisse liefern können. Er kostet auf Amazon gerade einmal 10 Euro und bietet dennoch so ziemlich alles, was man von einem Luftdruckprüfer für Reifen erwartet.

Bezüglich seiner Verarbeitung darf man jedoch keine allzu hohen Ansprüche stellen. Er besteht vollständig aus einem Kunststoff und fühlt sich nicht gerade hochwertig an. Dafür passt seine Ergonomie. Er liegt gut in der Hand und dank seines winkligen Ventilaufsatzes sollten die meisten Reifenventile gut erreichbar sein.

Der Taster schaltet den Reifendruckprüfer an. Nach etwa einer Minute schaltet er sich selbstständig wieder aus. Das hilft dabei, die zwei mitgelieferten AAA-Batterien zu schonen. Für den Wechsel der Batterien ist einer kleiner Kreuzschlitzschraubendreher erforderlich. Sehr schön: Sowohl das Display, als auch der Ventilaufsatz ist beleuchtet.

So bietet sich der AstroAI Luftdruckprüfer auch für die Nutzung im Dunkeln an. Jedoch ist beim Aufsetzen an das Reifenventil Fingerspitzengefühl gefragt. Denn passt der Winkel nicht, entweicht Luft aus dem Reifen. Im Test erweist sich die Luftdruckmessung als genau genug. Das Display kennt eine Nachkommastelle und lässt sich dank Beleuchtung gut ablesen.

Oxford Air Gauge

Das Oxford Air Gauge wirkt in seinem schwarzen Plastikgehäuse zwar nicht gerade hochwertig, liefert aber gute Ergebnisse. Den Luftdruck ermittelt es mit nur minimalen Abweichungen und das ist schließlich das Hauptkriterium. Angenehm ist auch der rechte Winkel des Anschlusses, sodass man das Ventil zwischen den Speichen der Felge problemlos erreichen kann.

Allerdings verhakt sich das Oxford Air Gauge an manchen Rädern beim Abziehen am Ventil, sodass etwas Luft entweicht und man im Zweifelsfall wieder Luft nachpumpen muss. Der Messbereich reicht bis 10,0 bar und ist auf PSI umschaltbar. Das digitale Display ist leider nicht beleuchtet, aber bei normalen Lichtverhältnissen gut ablesbar.

Ist die Messung abgeschlossen, schaltet es sich nach einigen Sekunden von allein ab, sodass die Batterie geschont wird. Das Oxford Air Gauge ist ein solider und günstiger Luftdruckprüfer, jedoch nichts für gehobene Ansprüche.

SKS Luftdruckmesser

Zwar auch im Plastikgehäuse, aber rein optisch höherwertiger als der Oxford Air Gauge ist der Luftdruckmesser von SKS Germany. Er liegt gut in der Hand und wiegt nur 54 Gramm. Sein Kopf ist drehbar, was das Aufsetzen am Ventil erleichtert und er bietet Aufsätze sowohl für Motorrad/Autoventile, als auch für Sclaverandventile am Fahrrad.

Die Messung erfolgt genau, selten beträgt die Abweichung mehr als 0,05 bar. Der Hintergrund des Digitaldisplays ist beleuchtet und erleichtert das Ablesen. Ein praktischer Knopf dient zum Ablassen der Luft, wenn zu viel in den Reifen gepumpt wurde, die Anzeige erfolgt dabei in Echtzeit. Die Maßeinheit reicht bis 10,0 bar und kann auf PSI umgestellt werden. Der Batterieladestand wird als Symbol dargestellt und die digitale Anzeige schaltet sich nach einer Weile selbstständig ab.

Michelin Reifendruck-Kontrollsystem

Das Reifendruck-Kontrollsystem für Motorräder vom Reifen-Gigant Michelin kostet zwischen 60 und 100 Euro. Es funkt Daten von dauerhaft am Ventil befindlichen Sensoren an das runde Display, das sich mit Halterung am Lenker, im Cockpit oder der Verkleidung befestigen lässt.

Die Angaben für beide Reifen in der gut ablesbaren Anzeige sind präzise, mit nur geringfügigen Abweichungen. Das Michelin-System arbeitet mit dem sogenannten SAS-System, das automatisch die Kalibrierung und Funkverbindung zwischen Sensor und Display vornimmt. Leider können die kleinen Batterien in den Drucksensoren nicht getauscht werden, angeblich sollen sie aber mindestens drei Jahre halten.

Quarq TyreWiz Luftdruckprüfer

Speziell für Rennräder und Mountainbikes sind die Luftdruckprüfer TyreWiz von Quarq gedacht. Sie ersetzen die Ventile in Reifen mit Sclaverandventil und übertragen den aktuellen Luftdruck per Bluetooth an die App auf dem Smartphone.

Topeak Smart Gauge D2

Ein echter Handschmeichler ist das Topeak Smart Gauge D2. Das kompakte Gerät überzeugt mit seiner guten Ausstattung. Der Kopf ist um 180 Grad schwenkbar, sodass er leicht an das Ventil zwischen den Speichen herankommt. Per Schieber wechselt der Nutzer zwischen den Ventilgrößen (Motorrad oder Fahrrad), ein weiterer Knopf dient zum Luftablassen. Das Smart Gauge D2 misst sehr präzise, dabei ist das große Display gut ablesbar.

Elektrische Luftpumpen mit Akku

Elektrische Luftpumpen mit Akku pumpen Reifen nicht auf, sie messen dabei auch noch zuverlässig den Luftdruck. Sie sind meist handlich und können auch für andere Dinge wie Bälle, Luftballons und E-Scooter (Bestenliste) verwendet werden. Sie sind zudem praktisch für Rollstuhlfahrer, die mit ihnen sitzend einen platten Reifen auffüllen können.

Bosch Easy Pump Akku

Die Bosch Easypump macht einen rundum gelungen Eindruck. Ihre Form erinnert an ein Stirnthermometer mitsamt Griff und Kopfteil. Die Taster sind groß, gut erreichbar und logisch angeordnet. Eine kleine LED hilft beim Aufpumpen in dunklen Umgebungen.

Im Griffteil versteckt Bosch ein kleines Fach. Darin sitzen die Adapter für Sclaverandventile, eine Ballnadel und ein Aufsatz für Luftmatratzen und Co. Schraderventile pumpt sie ohne Adapter auf. Der Schlauch am Kopfteil misst gut 25 Zentimeter. An dessen Ende sitzt der frei gelagerte Pumpkopf.

Einhell Akku-Kompressor

Der Einhell Akku-Kompressor ähnelt einem klassischen Akkuschrauber. Nur befindet sich an der Stelle des Bohrfutters ein etwa 50 Zentimeter langer Schlauch mit einem Pumpkopf mit Klemmhebel an dessen Ende.

Mit seinen Maßen von gut 25 × 15 × 7,5 Zentimetern und einem Gewicht von über einem Kilogramm ist der Einhell Akku-Kompressor recht groß. Allein sein wechselbarer und nachkaufbarer Einhell-Akku ist etwa so groß wie die Xiaomi-Mi-Luftpumpe. Dabei kommt der Kompressor beim Kauf ohne Akku. Wer bereits einen Einhell-Akku besitzt, kann diesen nutzen. Für alle anderen gibt es Einsteigersets bestehend aus Akku und Ladegerät ab etwa 25 Euro.

Osram Tyreinflate 450

Der Osram Tyreinflate 450 lässt sich über eine 12-Volt-Ladebuchse betreiben und pumpt Reifen in kurzer Zeit auf. Im digitalen Display wird nicht nur der aktuelle Reifenluftdruck angezeigt, sondern dort kann auch der gewünschte Wert vorgewählt werden. Eine Balkenanzeige informiert über den zunehmenden Druck im Reifen.

Das Osram Tyreinflate 450 verfügt über eine automatische Stopp-Funktion, sobald der Wert erreicht ist und kann bis 5,5 bar Druck aufpumpen. Der 65 Zentimeter lange, flexible Schlauch erreicht jedes Motorradventil, das 330 Zentimeter lange Netzkabel befindet sich sauber aufgewickelt im Gehäuse. Ventiladapter für Motorrad/Auto, Fahrrad und Bälle sind im Lieferumfang inbegriffen.

Xiaomi Mi elektrische Luftpumpe

Von Xiaomi kommt eine günstige Alternative zu den Produkten von Osram oder Bosch. Die Mi Luftpumpe besitzt an der Front ein sehr gut ablesbares OLED-Display mit einer Diagonalen von knapp 5 cm. Direkt darunter befinden sich fünf Taster. Links und rechts ist das Gehäuse gelocht, um Luft ansaugen zu können. Unten ist ein Micro-USB-Port zum Laden der Luftpumpe. Der nicht abnehmbare, 18 cm lange Luftschlauch steckt mit beiden Enden auf der Oberseite und wirkt dadurch wie ein Henkel. Zieht man ein Ende heraus, schaltet sich die Xiaomi Mi Luftpumpe an.

Die Luftpumpe kennt die vier Profile Fahrrad, Mofa, Auto und Ball. Hier kann der Nutzer jeweils einen Sollwert für den Druck in bar oder der amerikanischen Einheit psi (pounds per sqare inch) wählen. Leider merkt sich die elektrische Luftpumpe den Wert nicht, er muss bei jeder Nutzung neu eingestellt werden.

Alcar Wheels GmbH im Bereich Reifendruckkontrolle

Die Alcar Wheels GmbH zählt sich zu den Vollsortimentern im Bereich Reifendruckkontrolle: Wie Sven Müller Ende November zur Essen Motor Show betonte, bietet der Räderspezialist sowohl Ersatzsensoren für Pkw, Nutzfahrzeuge als auch Motorräder an.

Alcar vermarktet einen Bandsensor, der um die Felge gespannt ist. Auch in diesem Segment ist die Komponente mit einer Universal-Software ausgestattet. Wie im Bereich Pkw soll diese in der Lage sein, jeden OE-Sensor zu klonen, erklärte Sven Müller.

Der Zweiradbereich hat in puncto RDKS nachgezogen, mittlerweile bauen viele Hersteller entsprechende Assistenzsysteme ein. Alcar kann eigenen Angaben zufolge mit drei Teilenummern jedes Motorrad abdecken, welches ein RDKS ab Werk verbaut hat.

Reifendruck-Kontrollsysteme im Vergleich: Häufig gestellte Fragen

Vtopek TPMS Reifendruckkontrollsystem

Bietet das TPMS von Vtopek Echtzeitüberwachung? Ja, das TPMS von Vtopek bietet Echtzeitüberwachung des Reifendrucks und der Temperatur, was für erhöhte Sicherheit und verbesserte Fahrzeugleistung sorgt.
Ist das Reifendruckkontrollsystem von Vtopek für alle Fahrzeugtypen geeignet? Das System ist vielseitig einsetzbar und eignet sich für die meisten Fahrzeugtypen, was es zu einer praktischen Ergänzung für zahlreiche Fahrer macht.
Ist das Vtopek TPMS einfach zu installieren? Ja, das System ist benutzerfreundlich und kann einfach installiert werden. Die kabellosen Sensoren werden an den Reifen angebracht und das Display im Fahrzeug platziert.
Wie zuverlässig ist das TPMS von Vtopek in verschiedenen Wetterbedingungen? Das System ist robust und zuverlässig, auch unter verschiedenen Wetterbedingungen, und liefert genaue Daten unabhängig von Umgebungseinflüssen.

Jansite TY05 Reifendruckkontrollsystem

Ist das Reifendruckkontrollsystem von Jansite einfach zu montieren? Ja, das Reifendruckkontrollsystem von Jansite lässt sich problemlos an der Windschutzscheibe oder Mittelkonsole montieren, ohne die Sicht zu blockieren. Der Winkel des Monitors ist einstellbar, um den optimalen Blickwinkel zu finden.
Was passiert, wenn der Reifendruck oder die Temperatur abweichen? Das Reifendruckkontrollsystem von Jansite warnt sofort mit einem akustischen Signal, wenn abnormale Reifentemperaturen oder -drücke erkannt werden.
Wie kann das Reifendruckkontrollsystem von Jansite aufgeladen werden? Das Reifendruckkontrollsystem von Jansite kann sowohl über ein eingebautes Solarpanel als auch über einen USB-Anschluss aufgeladen werden.

Shkalacar Reifendruck-Kontrollsystem

Ist das Shkalacar Reifendruck-Kontrollsystem einfach zu installieren? Ja, das Shkalacar Reifendruck-Kontrollsystem kann einfach installiert werden. Die externen Sensoren werden direkt an den Reifenventilen angebracht.
Ist das Shkalacar Reifendruck-Kontrollsystem wasserdicht? Ja, das Shkalacar Reifendruck-Kontrollsystem verwendet magnetische Ladetechnologie, wodurch der USB-Ladeanschluss eliminiert wird. Es ist dadurch vollständig wasserdicht und schützt vor Feuchtigkeit, was die Nutzung bei Regen ermöglicht.
Welche Warnungen gibt das Shkalacar Reifendruck-Kontrollsystem aus? Das Shkalacar Reifendruck-Kontrollsystem warnt bei Leckagen, Hochdruck, Niederdruck, hoher Temperatur, schwacher Batterie und fehlendem Signal.

YancioGZ Reifendrucksensor-Überwachungssystem

Ist das YancioGZ Reifendrucksensor-Überwachungssystem mit LCD-Display wasserdicht? Ja, der YancioGZ Reifendrucksensor-Überwachungssystem mit LCD-Display ist IP67 wasserdicht.
Welche Alarmfunktionen hat das YancioGZ Reifendrucksensor-Überwachungssystem mit LCD-Display? Das System bietet Alarme für zu hohen Reifendruck, hohe Temperaturen, Luftleckage und schwache Batterien.
Wie wird das YancioGZ Reifendrucksensor-Überwachungssystem mit LCD-Display aufgeladen? Das System kann durch Solarenergie oder über ein USB-Kabel aufgeladen werden.

Airpuxem Reifendruckkontrollsystem

Kann das Airpuxem Reifendruckkontrollsystem an verschiedenen Orten im Auto installiert werden? Ja, das Airpuxem Reifendruckkontrollsystem bietet eine 360° drehbare Halterung und kann entweder an der Windschutzscheibe oder auf der Mittelkonsole montiert werden.
Welche Alarmfunktionen hat das Airpuxem Reifendruckkontrollsystem? Das System verfügt über sechs Alarmmodi zur Benachrichtigung über niedrigen Druck, hohen Druck, hohe Temperaturen und andere kritische Werte, um den Fahrer zu warnen.
Wie funktioniert die Stromversorgung des Airpuxem Reifendruckkontrollsystems? Das Airpuxem Reifendruckkontrollsystem kann sowohl über Solarenergie als auch per Typ-C-USB-Ladung betrieben werden.