Das wahrscheinlich kleinste Fahrrad, welches wir in diesem Magazin je getestet haben!
Wie der Umbau vom BMW Laufrad zum wahrscheinlich ersten Kidsbike so funktioniert und wie es hinterher aussieht, erfahrt Ihr in diesem Artikel.
Das Kidsbike wird vom Automobilhersteller BMW vertrieben und man kann es beim Fahrzeugkauf gleich mal als Dreingabe dazubekommen, wenn man sich wieder mal eine neue, größere Partikelschleuder kauft.
Optisch und technisch gefällt es mir als Laufrad sehr gut.
Ein schöner Sattel, der ein wenig an ein Bonanza-Rad erinnert, Polster am Lenker, eine Tasche unter dem Rahmenrohr und ziemlich stabile Räder.
Dunkelgrauer Lack und passende dunkelorange Taschen, Polster und Applikationen.
In die Taschen passt reichlich Zeug.
Ok, na vielleicht eine kleine Squeeze-Flasche mit Saft, Bonbons und ein paar Schokoriegel aber die Idee dahinter ist schon sehr nett und optisch gut anzusehen.
Die 12″ Räder haben Decken aus Taiwan und das Gewicht der ganzen Konstruktion ist mit knapp 10kg durchaus als üppig zu bezeichnen.
Natürlich darf an den Applikationen das Logo nicht fehlen, welches sich der Automobilkonzern auf auf diesem Rad gönnt.
Nun, das Laufrad war schon einige Zeit in Benutzung und der Spross sollte langsam mal an Kette und Kraftübertragung gewöhnt werden.
Eine gute Idee, denn das Kids-Bike von BMW lässt sich tatsächlich mit wenigen Handgriffen auch als Fahrrad umrüsten.
Dabei gibt es einen Satz Pedale, eine Klingel, ein Reflektor-Set, einen Kettenschutz, natürlich die Kurbelbasis und eine Kette.
Im Grunde ist das fast selbsterklärend.
Das Kurbelkit wird in den Rahmen geschoben und verschraubt.
Dazu muss man die Taschen etwas entfernen und mit den beigelegten Schrauben das Steckrohr im Sattelrohr verschrauben.
Letzterer muss dabei etwas höher gestellt werden, da der Entwicklungsingenieur die Sattelstange zu lang bemessen hat.
Sattel ganz runter mit Kurbelgarnitur passt nicht.
Das Hinterrad verfügt bereits schon als Laufrad über den notwendigen Kettenantrieb, welcher durch eine Schutzkappe verdeckt ist.
Man löst das Hinterrad aus seiner Position und es wandert ohne die Abdeckung in das untere Ausfallende.
Ab diesem Zeitpunkt verfügt es auch über einen Rücktritt.
Die Kette aufgezogen und gespannt, die Pedalen angeschraubt und einen Kettenschutz angeklippt und schon ist man fertig.
Keine halbe Stunde Sache und aus einem Laufrad wird das erste Fahrrad für den Spross.
Also die Idee dahinter finde ich grundsätzlich Klasse.
Das Fahrrad besitzt eine offizielle CE-Kennzeichnung und gilt als Spielzeug.
Wenn man ein Rohr in ein anderes schiebt, sollte wenigstens der Durchmesser in dieser Konstruktion halbwegs passen.
Trotz zweifacher Schraubensicherung wackelt das Tretlager am bzw. im Sattelrohr.
Also für ein Bike mit BMW-Logo erwarte ich da dann doch etwas mehr Passgenauigkeit und nicht soviel Spiel.
Ebenso fehlt eine Möglichkeit, die Kette mit einem Kettenspanner zu spannen.
Das könnte sich bei diesem Rad für ungeübte Eltern durchaus schwierig gestalten.
Der größte Fail in meinen Augen ist hier aber die Inkompatibilität mit sämtlichen handelsüblichen Stützrädern.
Wenn man die nicht auf die Kraft anbringen will und Kratzer im Lack riskieren will, passen keine!
Das ist großer Murks und bedeutet, dass das Kind nach dem Umbau recht gleich das Radfahren erlernen sollte.
Die Idee hinter dem Umbaukit ist hervorragend.
Man kann das Rad weiter benutzen und spart dem Kind ein paar Tränen, wenn man es nur als Laufrad verkaufen müsste weil es zu klein geworden ist und die Kleinen es doch liebgewonnen haben.
Sohnemann oder Töchterchen kann einfach weiterfahren mit dem was es kennt und als Fahrrad dabei dann noch viel mehr Spaß und Freude haben, als noch als Laufrad.
Technisch hat das BMW-Kidsbike allerdings Mängel und ist nicht unbedingt zu 100% durchdacht.
Laufräder und auch die ersten Kinderräder bleiben aber auch nicht ständig im Haushalt.
Zu schnell geht immer der Wechsel zum nächst größeren Rad.
Man kann darüber hinweg sehen und im Grunde stört knarrende Plastik oder ein leicht wackelndes Tretlager auch nicht so lange.
Kaufen würde ich es jetzt nicht, aber falls mir mal im Autohaus ein hübsches M-Coupe oder ein Xer gefällt, frag ich glatt den Verkäufer, ob er es mir in den Kofferraum legen würde.
PS: Wenn Schmetterlinge nicht immer auf anderen Wiesen herumfliegen würden, als auf der eigenen, hätte „Habbuu“ glatt mal eine Probefahrt machen können, doch so blieb die Probefahrt dann Chefchens Spross vorbehalten.
Das BMW Kidsbike im Detail
Das BWM Laufrad gehört zur BMW Kids Kollektion.
Mit einem Preis von über 200 Euro ist es mit Laufrädern anderer Hersteller preislich und ausstattungsmäßig nicht zu vergleichen.
Deshalb war im Produkttest der Laufradvergleich schwierig.
Damit die Marke BMW nicht nur auf der Straße erlebt wird, wurden von BMW hochwertige Lifestyle-Produkte, Bekleidung und Accessoires für Bereiche des täglichen Lebens entwickelt.
Schon für Babys gibt es die sportliche Baby Racer Kollektion.
Der BMW Z4 Ride On für Kinder zwischen drei und fünf Jahren fährt elektrisch.
Stilsicher besitzt er eine Hupe, Blinker, Lichter und einen Lautsprecher.
Das Kinderfahrzeug aus Kunststoff ist bis zu 4 km/h schnell.
Das BMW Kids Bike in Motorradoptik kommt für Kinder infrage, die sich nicht kutschieren lassen, sondern die selbst fahren wollen.
Es schult die Koordination und kräftigt die Muskeln.
Es ist eine Symbiose aus eleganter Optik und kraftvollem Design, das Kinder langjährig begleitet.
Die Bayerische Motorengesellschaft (BMW) mit Sitz in München ist die Muttergesellschaft der weltweiten BMW Group.
Ihre Produktpalette reicht von Automobilen über Motorräder bis zu den Automarken Mini und Rolls-Royce.
Auch Fahrräder sind erhältlich.
BMW geht auf die Gründung der Rapp Motorenwerke 1913 zurück.
Die Motorenbauabteilung wurde 1922 verkauft.
Sie wurde in die Bayerischen Flugzeugwerke eingegliedert, die seitdem den Namen BMW tragen.
Der Ursprung aus den Flugzeugwerken ist heute noch im Firmenzeichen, einem stilisierten Propeller, erkennbar.
BMW hat heute in der ganzen Welt über 129.000 Mitarbeiter.
Das Unternehmen unterhält 14 Ländern Montagebetriebe und verfügt über ein weltweites Netzwerk in über 140 Länder.
Der Lenker des Kids Bike von BMW ist mit einem Schutzpolster versehen.
In dieses ist eine Netztasche integriert.
Eine weitere kleine Tasche mit Reißverschluss gibt es am Rahmen.
Ein Plus für den hohen Preis: Das Laufrad kann im Laufrad Test mit wenigen Handgriffen zu einem Fahrrad umgebaut werden.
Die Antriebseinheit mit Kette ist im Lieferumfang enthalten.
Sie ist mit einem Kettenkasten geschützt.
So kann das Laufrad von Kindern bis zu einem Alter von sechs Jahren genutzt werden, bevor sie auf ein echtes Fahrrad umsteigen.
Unter Umständen gehört ein TÜV-geprüfter Fahrradhelm zum Lieferumfang.
Das erste originale Kids Bike war nur in Orange und Silber erhältlich.
Diese Farbkombination ist nur noch gebraucht erhältlich.
Aktuelle Farbkombinationen sind Orange/Schwarz, Weiß/Himbeerrot, Blau, Orange und Rot.
Die Konstruktion des Laufrades ist genial durchdacht.
Es begleitet Kinder in der Kindheit über einen längeren Zeitraum und hat somit Potenzial für ein Lieblingsfahrzeug.
Das Laufrad ist so robust gebaut, dass es mehrere Generationen von Kindern aushält.
Mit der Möglichkeit, es mit Pedalen und Kette zum Bike umzurüsten, verlängert sich im Test die Nutzungszeit über die Laufradphase hinaus.
Oft wird es als Multibike beschrieben, weil es den Nachkauf mehrerer Produkte überflüssig macht.
Seine Optik ist zeitlos und BMW hat viele Sicherheitsaspekte integriert.
Nach dem Umbau zum Bike ist die Kette für eine geringere Verletzungsgefahr voll verblendet.
Bei montierten Pedalen verfügt das Bike über eine Rücktrittbremse.
Die Pedale sind zudem geschlossen und haben Rückstrahler.
Dieser wurde stabilisiert und der neue Bezugsstoff enthält kein DEHP.
Von Vorteil sind die luftgefüllten Reifen.
Schmächtige Kinder könnten mit dem Gewicht des BMW Laufrad (6 kg/mit Pedale 8 kg) anfangs Probleme haben.
Der Einstieg ist relativ hoch und für junge Kinder noch nicht geeignet.
Ein Laufrad sollte im Vergleich keine Ecken und Kanten haben und die Lenkerenden sollten besonders geschützt sein.
Besonders junge Laufrad Anfänger schätzen einen tiefen Einstieg für die leichtere Handhabung.
Bremsen sind kein Muss, denn Kinder können mit etwas Übung die Geschwindigkeit, die sie selbst erzeugen, gut einschätzen.
Der Sattel muss, damit die Kinder laufen können, speziell geformt sein.
Ideal ist ein extra geformter Laufradsattel, der in seiner Form einer Banane gleicht.
Den Zeitpunkt für den Umbau bestimmen Kinder in der Regel selbst.
Sie sind dann sehr sicher im Umgang mit dem BMW Laufrad und wollen von selbst in die Pedale treten.
Es kann aber auch sein, dass sie den Zeitpunkt hinauszögern, selbst wenn die Körpermaße für das Fahren mit Pedalen schon erreicht sind, so gut gefällt ihnen das Laufrad.
- Den Kettenschutz aus Kunststoff nun auseinanderschrauben und das hintere Teil des Kettenschutzes um die Kette am Hinterrad legen.
Käufer des BMW-Bike Kidsbike loben das innovative Laufrad als gelungenes Spielzeug mit Potenzial.
Laut Aussage verschiedener Kunden können Kinder das Rad trotz seines vergleichsweise hohen Gewichts schnell beherrschen und haben viel Freude damit.
Empfohlen wird ein Mindestalter von drei Jahren, um uneingeschränkten Spielspaß zu gewährleisten.
Die dicken Ballonreifen des Produkts werden als sehr robust und geländetauglich beschrieben.
Große Kritik sammelt die montierte Bremse, welche laut Rezensenten von Kindern nicht adäquat bedient werden kann und keine ausreichende Sicherheit bietet.
Auch das Fehlen eines Ständers wird vereinzelt kritisiert.
Häufige Fragen zum BMW Kidsbike
Gehört ein BMW Kidsbike Helm immer zum Lieferumfang?
Leider nein.
Am besten vor dem Kauf nachfragen.
In einigen BMW Autohäusern kann er aber nachträglich als Zubehör gekauft werden.
Können Stützräder an das Kidsbike angeschraubt werden?
Von BMW selbst ist das nicht vorgesehen, Stützräder finden sich nicht im Zubehör.
Ich rate dir auch davon ab; wenn der Nachwuchs sich mit dem Laufrad wohl fühlt und das Gleichgewicht gehalten werden kann, sollte das nicht mit Stützrädern zunichte gemacht werden.
Ich empfehle dir, das Laufrad direkt zum Fahrrad umzubauen.
Sind Stützräder dennoch gewünscht, solltest du nach einem Standard-Nachrüst-Set Ausschau halten.
Wichtig: Vorher erkundigen, ob die zum Kidsbike passen.
Gibt es für das BMW Kidsbike Zubehör und Ersatzteile?
Ja.
Mal wieder was für die Kategorie MUSTHAVE: dieses Mal für den BMW-Fahrer-/innen von Übermorgen.
Das BMW-Kidsbike Kinderrad, hier in der Ausführung für Mädels in Pink.
Als Laufrad-Fahrrad-Kombination ist das Kids Bike optimal für Kinder von zweieinhalb bis sechs Jahren geeignet.
Sehr cool ist die Umbaumöglichkeit dieses Zweirades!
Das Kids Bike hat 14-Zoll-Luftbereifung sowie Lenkernetz und Rahmentasche für Kleinteile.
Also ich hätte es damals - so vor 50 Jahren - haben wollen.
Allerdings in „matt-schwarz“.
Gute Laufräder bereiten auf das spätere Fahrradfahren vor.
Warum nicht ein Modell auf den Markt bringen, dass diesen Prozess nicht nur einleitet, sondern lange begleitet?
Genau dieser Gedanke steckt hinter dem BMW Kidsbike*.
Es integriert durch seine Modifizierbarkeit viele relevante Aspekte von Lauf-und Fahrrad und wartet zudem mit durchdachten Sicherheitsfeatures auf.
Für wen ist dieser Rad eine Option? - Das soll der folgende Text zeigen.
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