14. September 2025

BMW Motorrad Bekleidung für Herren im Test

BMW Motorrad Clothing steht für hochwertige Motorradbekleidung, die perfekten Schutz, innovatives Design und außergewöhnlichen Komfort verbindet. Ob sportlich auf der Rennstrecke, gemütlich auf Tour oder mitten rein ins Gelände - wir bieten Dir alles, was Du für Deine nächste Ausfahrt benötigst. Von schützenden Helmen über funktionelle Jacken bis hin zu robusten Stiefeln ist hier für jede Ausfahrt etwas Passendes dabei.

Neue Kollektionen und Trends

Frischer Wind für 2025: neue Looks, Retro-Vibes und Farbakzente. Erlebe Komfort und Schutz auf all Deinen Abenteuern mit der SoulFuel: Neue Lederjacke: Westend.

Test teurer Textilanzüge

Sie sind aus hochwertigen Stöffchen und kosten ein Heidengeld: fünf Textilanzüge zu Preisen zwischen 1000 und 1250 Euro. Der MOTORRAD-Vergleichstest klärt auf, ob der hohe Preis gerechtfertigt ist. Lederkombi oder Textilanzug mit Funktionsmembran? Diese Frage beantworten immer mehr Motoradfahrer mit »Textil«. Die Vorteile liegen auf der Hand: wesentlich bequemer, wasserdicht, atmungsaktiv, praktischer (viele Taschen) und meist mit herausnehmbaren Thermo-Innenfutter ausgestattet, folglich für große Temperaturbereiche tauglich.

Und was den Unfallschutz anbelangt, sorgen neue Verarbeitungstechniken und immer abrieb- und reißfestere Materialien sowie geprüfte Protektoren an sturzgefährdeten Stellen für Sicherheit. Einziger Wermutstropfen: Hochwertige Stoffe und Schutzmaßnamen haben ihren Preis. Noch vor zehn Jahren gab es kaum Anzüge über 500 Euro. Mittlerweile sind nach oben fast keine Grenzen gesetzt. Dennoch verzeichnet das obere Marktsegment hohe Zuwachsraten.

Heutige Motorradfahrer sind im besten Alter und haben vielfach ausreichend Geld für ihr Hobby auf der Seite. Wenn dann eine Anschaffung ins Haus steht, darf’s gern etwas mehr kosten – Hauptsache, die Qualität stimmt. Ob Textilanzüge der Preisklasse 1000 bis 1250 Euro tatsächlich ihr Geld wert sind, testete MOTORRAD bis auf eine Ausnahme an allen Anbietern, die dieses Segment bedienen: BMW, Dainese, Kushitani, Rukka und Stadler. Ein weiterer möglicher Kandidat, Yoko, sagte seine Teilnahme ab.

Bei den fünf übrigen Testteilnehmern stellten die Importeure beziehungsweise Hersteller entsprechende Kombinationen aus Jacke und Hose zusammen, um in der Summe auf den vorgegebenen Betrag zu kommen. Übrigens finden sich in dieser Preisklasse nur Anzüge mit Gore-Tex-Membran. Da der Käufer von solch teurer Bekleidung etwas mehr erwartet, unterzog MOTORRAD die Funktionsanzüge einem ganz besonderen Härtetest. Außer einem aufwendigen Nässetest, der in Zusammenarbeit mit der Firma Gore durchgeführt wurde, mussten sämtliche Protektoren im Schlagdämpfungstest bei der Firma Viscotec ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen.

Doch damit nicht genug. Auf einer einwöchigen Testfahrt ermittelten fünf MOTORRAD-Mitarbeiter die Praxistauglichkeit der Textilanzüge. Während der knapp 5000 Kilometer langen Tour nach Italien und zurück herrschten die unterschiedlichsten Klimabedingungen. Fast 1000 Kilometer Regenfahrt gehörten ebenso dazu wie Fahrten bei Sonnenschein und 25 Grad Celsius oder zwei Alpenüberquerungen bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt.

Ergebnisse des Nässetests

Beginnen wir mit dem unangenehmen Teil: Nässe. Die Hosen von BMW und Dainese hielten auf der Testfahrt leider nicht dicht. Ärgerlich für die Träger, die die Regenetappen in einer Pfütze sitzend überstehen mussten. Wer eine solche Undichtigkeit feststellt, sollte sich schleunigst an seinen Händler wenden und auf seine Garantie bestehen. Die durchweg eingesetzten hochwertigen Gore-Membrane lassen nämlich bestimmt kein Wasser durch (außer nach einer mechanischen Beschädigung). Wenn überhaupt, findet das Wasser an unsauberen Nahtstellen oder Tapes einen Weg nach Innen, und dann sind Verarbeitungsfehler der Grund. Somit ist der Hersteller zur Reparatur verpflichtet oder muss für gleichwertigen Ersatz sorgen. Deshalb immer den Kaufbeleg aufheben.

Thermo-Innenfutter

Als sehr vorteilhaft erwiesen sich die herausnehmbaren Thermo-Innenfutter, die im warmen Italien tagsüber im Hotelzimmer zurückblieben. Als einziges Kleidungsstück im ganzen Testfeld verzichtet die BMW-Streetguard-Hose auf ein solches Futter – ungewöhnlich in diesem Preissegment. Wer häufig bei niedrigen Temperaturen Motorrad fährt, sollte deshalb bereits beim Kauf zur Kontrolle der Passform wärmende Unterkleidung mitnehmen.

Passform ist entscheidend

Freilich ist auch bei allen anderen Textilanzügen die Passform entscheidend. So sollten Käufer den Anzug ihrer Wahl genau unter die Lupe nehmen und bei einer ausgiebigen Anprobe prüfen, ob er in Sitzhaltung auf dem Motorrad an Armen und Beinen ausreichend lang ist, die Handschuhe unter die Armbündchen passen und die Hosenbeine über die Stiefel, und dass es nirgends zwickt. Zu weit darf er jedoch auch nicht sein, da sonst die Gefahr besteht, dass die Protektoren bei einem Sturz verrutschen. Aufgrund der vielen zur Wahl stehenden Größen bei BMW und Stadler lassen sich deren Kombinationen optimal an Käufer anpassen, die besonders schlank oder besonders kräftig sind.

Details und Verbesserungen

Obwohl bei praktisch jedem Testteilnehmer noch das eine oder andere Detail verbessert werden könnte – Thermofutter bei der BMW-Hose, Verbindungsreißverschluss bei der Dainese-Jacke, Weitenverstellung an den Armbündchen bei Kushitani, größere Außentaschen bei Rukka, Gewicht bei Stadler –, hinterließen alle Textilkombinationen einen dem Preis entsprechend edlen Eindruck. Richtig erschreckend waren einzig die Ergebnisse der Schlagdämpfungsprüfung der Rukka-Protektoren. Um dieses Problem sollten sich die Finnen dringend kümmern. Alternativ einen hochwertigeren Protektorensatz anbieten – auch wenn der unbestritten sehr hohe Tragekomfort ein wenig darunter leiden könnte – wäre zumindest ein Anfang und ohne großen Aufwand möglich.

Gesamtbewertung

Da Protektoren- und Nässetest nur je zu einem Viertel in die Gesamtbewertung mit einfließen, die Funktion und Alltagstauglichkeit jedoch 50 Prozent dazu beitragen, schafft Rukka dank guter Praxistauglichkeit gerade noch das Urteil »gut bis befriedigend«. Am besten schneidet Kushitani in diesem Vergleich ab. Die sehr guten Ergebnisse im Nässe- und Protektorentest sowie die sehr hohe Praxistauglichkeit bringen den Japanern den Sieg – vor Stadler, BMW und Dainese, die ebenfalls ihr Geld wert sind.

Detaillierte Testberichte

Im Folgenden werden einige der getesteten Jacken und Hosen detailliert beschrieben:

BMW Jacke Tourguard und Hose Streetguard

Die Jacke Tourguard ist in verschiedenen Größen erhältlich und besteht aus Cordura mit Gore-Tex-Armacor-Verstärkungen. Sie verfügt über CE-Protektoren, wasserdichte Außentaschen und ein herausnehmbares Thermo-Innenfutter. Die Hose Streetguard ist ebenfalls aus Cordura mit Gore-Tex-Armacor-Verstärkungen gefertigt und bietet CE-Knieprotektoren sowie ein ComforTemp-Futter im Sitzbereich.

Praxiswertung

Im Labortest war die Hose absolut dicht, während es bei der Jacke leichten Wassereinbruch an den Ärmeln gab. Die Protektoren entsprechen den Anforderungen der CE-Normen. Pluspunkte sind die hochwertige Verarbeitung, der gute Sitz und Tragekomfort sowie die funktionelle Belüftung. Minuspunkte sind das fehlende Thermo-Innenfutter in der Hose und der zu kleine Kragen-Klettverschluss.

Dainese Jacke Madison und Hose Rex

Die Jacke Madison besteht aus NSP (Dainese-eigenes Textilmaterial) und verfügt über eine herausnehmbare Gore-Tex-Membran. Sie bietet CE-Protektoren an Schultern und Ellbogen sowie einen herausnehmbaren Rückenprotektor. Die Hose Rex ist aus Cordura gefertigt und bietet CE-Knieprotektoren sowie ein herausnehmbares Thermo-Innenfutter.

Praxiswertung

Im Labortest war die Hose dicht, während es bei der Jacke leichten Wassereinbruch an den Ärmeln gab. Drei von sechs Gelenkprotektoren entsprechen den CE-Normen. Pluspunkte sind die geringe Flatterneigung, der große Temperaturbereich und der hohe Tragekomfort. Minuspunkte sind das relativ hohe Gewicht und das fummelige An- und Ausziehen der Jacke.

Kushitani Jacke Hayaku GTX Armacor und Hose Hasaki GTX

Die Jacke Hayaku GTX Armacor besteht aus Gore-Tex-Armacor und verfügt über CE-Protektoren an Schultern, Ellbogen und im Rücken. Sie bietet fünf Außentaschen und drei Innentaschen sowie ein herausnehmbares Thermo-Innenfutter. Die Hose Hasaki GTX ist aus Cordura gefertigt und bietet CE-Knieprotektoren sowie Verstärkungen aus Cordura 1000 an Hüfte und Knien.

Praxiswertung

Im Labor- und Praxistest waren Jacke und Hose absolut dicht. Alle Protektoren entsprechen den CE-Normen und erreichen die niedrigsten Restkraftwerte. Pluspunkte sind die geringe Flatterneigung, die hochwertige Verarbeitung und die vielen praktischen Taschen. Minuspunkte sind die zu geringe Weitenverstellung an den Armbündchen und die zu kurzen Hosenbeine.

Rukka Jacke A-Tech und Hose RVP Pro

Die Jacke A-Tech besteht aus Gore-Tex-Armacor und Cordura 500 und verfügt über CE-Protektoren an Schultern, Ellbogen und im Rücken. Sie bietet je zwei wasserdichte Außen- und Innentaschen sowie ein herausnehmbares Thermo-Innenfutter. Die Hose RVP Pro ist aus Cordura gefertigt und bietet CE-Protektoren an Knien und Hüfte sowie ein herausnehmbares Thermo-Innenfutter.

Praxiswertung

Im Labortest war die Hose dicht, während es bei der Jacke Wassereinbruch an den Ärmeln gab. Im Praxistest waren Jacke und Hose jedoch völlig dicht. Die Protektoren entsprechen jedoch nicht den CE-Normen. Pluspunkte sind die geringe Flatterneigung, der große Temperaturbereich und der hohe Tragekomfort. Minuspunkte sind die viel zu kleinen Jacken-Außentaschen und der fummelige Doppel-D-Verschluss.

Stadler Jacke Transair GTX und Hose Airway GTX

Die Jacke Transair GTX besteht aus Cordura und verfügt über eine Gore-Tex-Liner als separate Regenjacke. Sie bietet CE-Protektoren an Schultern, Ellbogen und Rücken sowie mehrere wasserdichte Taschen und ein herausnehmbares Thermo-Innenfutter. Die Hose Airway GTX ist aus Cordura 500 gefertigt und bietet CE-Protektoren an den Knien sowie Suprotec-Schaum-Protektoren an der Hüfte.

BMW XRide-Fahranzug:BMW hat mit dem XRide einen neuen Fahranzug aus Textil im Programm. Eine zusätzliche Regenjacke und Regenhose machen den Anzug wetterfest.Der zweiteilige XRide-Anzug ist aus dem Obermaterial Polyamid mit Lederaufsätzen gefertigt und setzt auf hohe Bewegungsfreiheit. Damit die Protektoren dennoch dort sitzen bleiben, wo sie hingehören hat BMW eine Bändertechnik konzipiert, bei der ein elastisches Gewebeband die Schützer zusätzlich fixiert. An Armen, Schultern und Knien sorgen Ziehharmonikastretch und Ergonomiefalten ebenfalls für mehr Bewegungsfreiheit.Das Leder der Jacke ist an Schultern und Armen mit elastischem und abriebfestem Polyamid hinterlegt. An den Schultern finden sich körpernah sitzende NP3-Protektoren, Ellbogen, Hüfte und Knie sind mit NP2-Protektoren geschützt und der Rücken ist mit einem NP-Pro-lang-Protektor abgesichert. An sturzgefährdeten Zonen sowie an der Innenseite der Hose finden sich Rindledereinsätze, die weiteren Schutz bieten. Reflektoren an den Oberarmen, der Jackenfront, den Knien sowie dem unteren Beinbereich sorgen für eine gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr.

Wasserdicht nur über Überzieher:Die Jacke bietet vier Fronttaschen, eine davon wasserdicht, eine Rücken- und zwei Innentaschen. Ein AirVent-System in der Front mit doppeltem Reißverschluss und das 3D-Abstandsgewirke im Rücken sorgen für die Klimatisierung. Am Beinabschluss sorgt ein zusätzlicher Reißverschluss für weiteren Komfort. Insgesamt verfügt die Hose über drei Taschen, davon eine innenliegende Tasche.Zur XRide-Kombi gehören auch noch eine Regenüberjacke mit integrierter wasserdichter Sturmhaube und eine Regenüberhose mit seitlichen langen Reißverschlüssen. Beide müssen allerdings separat mitgeführt werden. Der Anzug XRide ist für Herren in den Größen 46 bis 66, 98 bis 118 und 24 bis 32 erhältlich, für Damen in den Größen 34 bis 48. Die Preise starten ab rund 1.400 Euro für die Kombi. Die Jacke ist ab 780 Euro, die Hose ab 600 Euro zu haben.

Limitierte Sonder-Jacke:Zusätzlich bietet BMW auch noch eine XRide Pro-Jacke in einer auf 1.500 Exemplare limitierten Auflage an. Die XRide Pro Herrenjacke ist mit ihren weißen Rindledereinsätzen an den Armen ein besonderes Highlight. Das Leder ist mit elastischem Textil hinterlegt und sorgt somit für eine höhere Flexibilität in diesen Bereichen. Die auffälligen Schulterschleifer aus einer Kunststoff-Stahl-Kombination mit BMW-Branding setzen zusätzliche Akzente. Die XRide Pro Jacke ist für Herren in den Größen 46 bis 60 erhältlich.

Ich habe mich nach einer Anprobe beim Händler meiner Wahl für die BMW KARAKUM GTX entschieden. Ich komme von der StreetGuide, die dagegen wie eine Ritterrüstung wirkt. Es gab auch einen sehr fairen Rabatt. Reicht aber trotzdem nicht es der Frau mitzuteilen. Also die Kombi ist ein Paradigmenwechsel. Wenn sie auf den Fotos wie ein Strampler rüber kommt, tun ihr die Fotos unrecht. Ich war doch ziemlich positiv verwundert, als die Kombi aus der Packung kam. Real kommt sie sehr gut und klar als Motorradkombi identifizierbar rüber. Die Mitarbeiterin im Teileverkauf war von der Kombi ebenfalls angetan und hat mir keinen Schnuller gereicht. Das Insert (Innenjacke) trägt sich sehr angenehm, da der Stoff sehr weich ist, nicht dick oder steif und einen hohen Stretchanteil hat, ohne dass die Jacke ihre Form verliert. Die Innenjacke folgt den Bewegungen ohne jeglichen Widerstand. Was zum Einen dem ergonomischen Schnitt geschuldet ist und zum anderen unterschiedlichem Material im Bewegungsbereich. Die Innen und Aussenjacke tragen beide den dezenten GS Spirit Schriftzug - genial! Die Innenjacke selbst würde ich problemlos als hochwertige Outdoor Jacke tragen. Der Stoff der (Motorrad)Jacke trägt sich wie eine sehr hochwertige Softshell. Auch hier ist der Stoff angenehm weich, aber schon signifikant steifer als die Innenjacke. Im Bereich der Protektoren am Ellenbogen ist ein festeres Material verarbeitet. Die Protektoren der aktuellen BMW Jacken sind deutlich hochwertiger und absorbierender als meine StreetGuide Protektoren. Völlig andere Liga. Wahrscheinlich mit Held und Klim vergleichbar. Die Jacke hat 5 Taschen. Drei aussen und eine Innen, die jedoch ärgerlicherweise keinen Verschluss hat und eine großen Rückentasche. Gut dafür ist die Innentasche sie etwas länger ausgeführt. Insgesamt hätte die Jacke mehr Innentaschen mit Reißverschluss vertragen. Wohin mit dem Geldbeutel und Fzg.Schein? Die Jacke hat vorne zwei Reißverschlüsse und so kann man über den Äusseren eine luftdurchlässigen Vorderbereich nutzen. Das haben wohl mehrere BMW Jacken mittlerweile. Am meisten vermisse ich die Möglichkeit eine Trinkblase einfach einzuhängen. Man kann eine Trinkblase in die Innentasche des Rückenprotektors mit hineinlegen. Aber dann fehlt der vorgesehene Ausgang. Gut über den Reißverschluss geht es zur Not auch. Die Trophy Version dieser Jacke hatte eine Vorrichtung für eine Trinkblase. Das Outsert (Aussenjacke) ist wie eine Hardshell. Vorteil hier, sie schränkt die Bewegungsfreiheit nicht ein. Ist aber dabei nicht unförmig. Allerdings lässt sich sich zwar optisch problemlos als Wetterjacke tragen ohne albern auszusehen, aber die Kapuze ist für unter den Helm gedacht. Wie bei anderen Jacken mit Sturmkragen auch. Die Kapuze ist nicht wasserdicht, sondern atmungsaktiv. Wer sie als Regenjacke tragen will wird zwar am Körper nicht nass werden, egal was es regnet. Die Hose hatte ich ebenfalls falsch eingeschätzt. Diese trägt sich aufgrund des gleichen Stretchmaterials wie eine Outdoorhose. Sie hat 2 Taschen. An den Knieinnenseiten ist Leder eingearbeitet. War mir vorher entgangen. Die Hose schränkt die Bewegungsfreiheit ebenfalls nicht ein. Was mir nicht so gefällt und für mich gewöhnungsbedürftig sein wird, ist die Hose in den Stiefeln zu tragen. Macht abseits des Motorrads keine so gefällige Figur. Im Gegensatz zur StreetGuide meint man, man hat nur eine Innenhose angezogen. Jedoch fehlt eine Innenhose im Gegensatz zur Jacke. Warum eigentlich? Also hier muss man sich selbst mit Funktionsunterwäsche helfen. Zur Hose gehört eine Überhose aus dem selben Material wie die Outsert. Trägt sich angenehm, aber wie eine Regenhose. Wie beim Snowboardhosen (Skihosen?) sind die Unterschenkel, im Bereich des Motorrads, mit einem steifen und sehr stabilen Material ausgestattet. Die Outsert kann man in der großen Rückentasche der Jacke bei sich tragen. Zur Größe fällt die Jacke kleiner aus als meine StreetGuide. Ich musste von 48 auf 50 gehen. Bei der Hose passt die 48. Ich hab wirklich lange gegrübelt, ob ich meine Ritterrüstung (StreetGuide) mit all ihrem Komfort und dem Luxus bei einsetzendem Regen einfach weiterzufahren, wirklich aufgeben soll. Aber meine +25°C Erfahrungen sind wirklich wenig gut in Erinnerung geblieben. Vielleicht hilft dem ein oder anderen die erste Einschätzung, bei der Überlegung welche Jacke/Kombi für einen Selbst in Erwägung zu ziehen ist. Die Informationen auf der BMW Webseite sind extrem dürftig und für die aufgerufenen Preise für BMW Kleidung für mich absolut nicht ausreichend.

BMW Jacke Tourguard

Jacke TourguardGrößen: D 36 bis 46, 72 bis 88, 18 bis 22; H 46 bis 66, 98 bis 118, 25 bis 32Farben: Blau, SchwarzObermaterial: Cordura mit Gore-Tex-Armacor-Verstärkungen Funktionsmembran: Gore-Tex-LaminatAusstattung: CE-Protektoren an Schultern, Ellbogen und im Rücken; zwei wasserdichte Außentaschen, eine Innentasche; herausnehmbares Thermo-Innenfutter; Schrittgurt; Reflexmaterial; Verbindungsreißverschluss; Taillengurt; Kordelzug im Saum; Belüftungsöffnungen; Armbündchen mit Lederborte, Reißverschluss und Klettriegel; spezielle Labyrinth-Ärmelkonstruktion (so genanntes Storm-Cuff mit elastischem Bündchen); Lederborte am Kragen; zwei Jahre Garantie

Hose Streetguard

Größen: D 36 bis 46, 72 bis 88, 18 bis 22; H 46 bis 66, 98 bis 118, 25 bis 32Farben: SchwarzObermaterial: Cordura mit Gore-Tex-Armacor-Verstärkungen Funktionsmembran: Gore-Tex-LaminatAusstattung: CE-Knieprotektoren; eine Außentasche; ComforTemp-Futter im Sitzbereich; Verbindungsreißverschluss; Hüftgurt; Reiß- und Klettverschlüsse zur Weitenanpassung an den Hosenbeinen; Reflexmaterial; zwei Jahre Garantie

BMW Jacke Madison

Jacke MadisonGrößen: 44 bis 60Farben: Schwarz/Blau, Schwarz/Rot, SchwarzObermaterial: NSP (Dainese-eigenes, hochabrieb- und reißfestes Textilmaterial) Funktionsmembran: Gore-Tex-Liner, herausnehmbarAusstattung: CE-Protektoren an Schultern und Ellbogen; herausnehmbarer, auch separat tragbarer CE-Rückenprotektor; zwei wasserdichte Außentaschen, eine Brusttasche; eine Innentasche; herausnehmbares Thermo-Innenfutter; Reflexmaterial; Schrittgurt; Weitenverstellung am Oberarm; Taillengurt; Kordelzug im Saum; Armbündchen mit Reißverschluss und Druckknöpfen zur Weitenverstellung; zwei Jahre Garantie

Hose Rex

Größen: 44 bis 60Farben: SchwarzObermaterial: CorduraFunktionsmembran: Gore-Tex-Liner Ausstattung: CE-Knieprotektoren, Weichschaum an der Hüfte; zwei Außentaschen; herausnehmbares Thermo-Innenfutter; Verbindungsreißverschluss; Reißverschlüsse und elastische Bündchen an den Hosenbeinen; hoher Schnitt; elastische Träger; zwei Jahre Garantie

Kushitani Jacke Hayaku GTX Armacor

Jacke Hayaku GTX Armacor Größen: 50 bis 60Farbe: SchwarzObermaterial: Gore-Tex-Armacor Funktionsmembran: Gore-Tex-LaminatAusstattung: CE-Protektoren an Schultern, Ellbogen und im Rücken; fünf Außentaschen, drei Innentaschen; herausnehmbares Thermo-Innenfutter; Schrittgurt; Reflexstreifen; Verbindungsreißverschluss; Weitenverstellungen an Ober- und Unterarm; Taillengurt; Klettriegel im Saum und an den Armbündchen; spezielle Labyrinth-Ärmelkonstruktion (so genannte Storm-Cuff-Konstruktion); Lederborte am Kragen

Hose Hasaki GTX

Größen: 50 bis 60Farben: SchwarzObermaterial: CorduraFunktionsmembran: Gore-Tex-Liner Ausstattung: CE-Knieprotektoren; zwei Außentaschen; herausnehmbares Thermo-Innenfutter; Verbindungsreißverschluss; Verstärkungen aus Cordura 1000 an Hüfte und Knien, Materialdopplung aus Leder am Gesäß; elastischer Bund und Gurt am Hosenbund; Reiß- und Klettverschluss zur Weitenanpassung an den Hosenbeinen; Stretcheinsätze im Knie und Wadenbereich; vier stabile Ösen für Hosenträger

Rukka Jacke A-Tech

Jacke A-Tech Größen: D 34 bis 46, H 46 bis 66 Farben: Schwarz/Blau, Schwarz/Rot, Schwarz/Titan, SchwarzObermaterial: Gore-Tex-Armacor und Cordura 500Funktionsmembran: Gore-Tex-LaminatAusstattung: CE-Protektoren an Schultern, Ellbogen und im Rücken; je zwei wasserdichte Außen- und Innentaschen; herausnehmbares Thermo-Innenfutter; Schrittgurt; Reflexstreifen; Verbindungsreißverschluss; Weitenverstellungen an Ober- und Unterarm; Taillengurt; Klettriegel im Saum; zwei Belüftungsöffnungen im Brustbereich; Armbündchen mit Reißverschluss und Klettriegel; Neoprenkragen; fünf Jahre Garantie

Hose RVP Pro

Größen: D 38 bis 46 (kurz), 34 bis 46, 36 bis 42 (lang); H 48 bis 66 (kurz), 46 bis 62, 48 bis 58 (lang)Farben: SchwarzObermaterial: CorduraFunktionsmembran: Gore-Tex-Liner Ausstattung: CE-Protektoren an Knien und Hüfte; zwei Außentaschen; herausnehmbares Thermo-Innenfutter; Verbindungsreißverschluss; Verschlussriegel; Reiß- und Klettverschlüsse zur Weitenanpassung an den Hosenbeinen; Reflexmaterial; Stretcheinsätze; abnehmbare, elastische Träger; fünf Jahre Garantie

Stadler Jacke Transair GTX

Jacke Transair GTXGrößen: D 36 bis 46, 80 bis 92, 20 bis 23; H 48 bis 62, 102 bis 118, 25 bis 31Farben: Schwarz/Graumetallic, Schwarz/SilberObermaterial: CorduraFunktionsmembran: Gore-Tex-Liner als separate Regenjacke herausnehmbar Ausstattung: CE-Protektoren an Schultern, Ellbogen und Rücken; vier abnehmbare, wasserdichte Außentaschen, eine davon mit integrierter Handytasche, drei weitere Außentaschen, eine Rückentasche, zwei Innentaschen, zwei weitere, wasserdichte Innentaschen in Membranjacke; herausnehmbares Thermo-Innenfutter; Reflexmaterial; Verbindungsreißverschluss; Weitenverstellungen an Ober- und Unterarmen; Taillengurt; Kordelzug im Saum; Belüftungsöffnungen; Armbündchen mit Reißverschluss und Klettriegel; zehn Jahre Garantie

Hose Airway GTX

Größen: D 38 bis 44, 72 bis 92, 19 bis 24; H 48 bis 62, 98 bis 118, 24 bis 31Farben: Schwarz/Silber Obermaterial: Cordura 500; Verstärkungen aus Cordura 2000 an Hüfte, Oberschenkeln und Knien; Nubuk-Lederdopplung am GesäßFunktionsmembran: Gore-Tex-Liner, als separate Regenhose tragbar Ausstattung: CE-Protektoren an den Knien, Suprotec-Schaum-Protektoren an der Hüfte; drei Außentaschen; herausnehmbares Thermo-Innenfutter; Verbindungsreißverschluss; Hüftgurt; Reißverschluss und Kordelzug an den Beinen

Verwandte Beiträge:

Tags: #Motorrad

Kommentar schreiben

Kommentare: 0