Die Straße ist nicht genug? Die Maschine kann es, und Du bald auch. Lass Dich von der Enduro-Leidenschaft packen und lerne in den Offroad-Trainings das richtige GS-Fahren.
Was erwartet Dich im Enduro Park Hechlingen?
Der BMW Motorrad Enduro Park Hechlingen ist eines der führenden Offroad-Trainingszentren in Europa. Seit dem ersten Endurotraining im Juni 1993 hat sich der Park stetig weiterentwickelt. Mit ca. 250 Trainings und 3.650 Teilnehmern pro Jahr bietet der Park ein breites Spektrum an Kursen für alle Fähigkeitsstufen.
Nach drei Jahren ging die Verantwortung an die Enduro Park Hechlingen GmbH unter der Geschäftsführung von Manfred Spitz, einem Instruktor der ersten Stunde.
Daten & Fakten
- über 26 ha Grundfläche
- ca. 45 km Trails
- mehr als 40.000 Teilnehmer (1993 - 2018)
Trainingsangebot und Gelände
Im Gelände, an Steilhängen, auf schlammigen Singletrails, über verwurzelte Waldwege, schmale Trampelpfade, Spurrillen und kleinen Auf- und Abfahrten trainierst Du auf den neuesten GS-Modellen. Erfahrene Instruktoren zeigen Dir die Basics und Tricks des Geländefahrens. Auf mehr als 80 Hektar erwartet Dich große Fahrfreude in kleinen Gruppen. Du lernst Offroad-Grundfahrtechniken, um Körper und Geist zu schulen - und das ist nicht nur was für Anfänger.
Vielfalt ist in dem Enduropark garantiert. Ob leicht für Beginner oder extrem für Ralley-Fahrer: Alle Kurse stimmen die Profis individuell auf deine Fähigkeiten ab. Danach geht es in den stillgelegten Steinbruch mit unterschiedlichen Untergründen und Steigungen.
Wähle einfach das gewünschte Level oder ein passendes Special aus, z. B. für Ladys, Kinder oder zur Reisevorbereitung. Wer kein eigenes Bike mitbringt, kann sich eines von BMW Motorrad leihen.
Erfahrungsbericht eines Teilnehmers
Ein Teilnehmer berichtet von seinen Erfahrungen bei einem 1-Tages-Endurotraining im BMW Enduropark in Hechlingen. Zusammen mit einem Freund unternahm er die Reise, die er schon lange geplant hatte. Die An- und Rückfahrt aus dem Nordschwarzwald wurden jeweils mit einer Motorradtour verbunden, sodass aus der direkten Verbindung von ca. 200 km jeweils eine Tagestour von ca. 350 km wurde.
Das Gelände erinnert an einen verlassenen Steinbruch, kleine und große Schotterflächen auf mehreren Ebenen, alles verbunden durch Feld- und Waldwege jeder Art, uneben, ebenfalls mit Schotteroberfläche, teils natürlich matschig, durch die letzten Tage auch tiefe Wasserdurchfahrten. Verbindungswege oftmals sehr schmal, auch tiefe Rinnen wo der Boxer gerade durchpasst. Auch natürlich winkelig und uneben. Schotter von Kieselgröße über Tennisball bis Kindskopf, alles dabei.
Die Entscheidung, ein Motorrad vor Ort zu leihen, war die einzig richtige. Morgens standen 25 GS 1300 vor dem Werkstattbereich, mit Namensschild versehen. Zur Auswahl stehen GS 1300, GS 1250 Adventure und GS 750. Die GS ist mit dem Metzeler Karoo 4 bereift, 1,6 bar vorne und hinten. Die Maschinen haben als Sonderausstattung eine Lenkererhöhung um ca. 20 mm und der Lenker ist recht weit nach vorne gedreht. Das erleichtert das Fahren im Stehen ungemein. Die Maschinen haben keine Spiegel.
Ablauf des Trainings
Vor Trainingsbeginn wurden die Teilnehmer gemustert, Führerschein vorgezeigt, und auf sichere und geeignete Bekleidung (mit Protektoren) geachtet. Jeder kann und SOLLTE sich feste Endurostiefel vor Ort leihen. Danach wurden drei Gruppen eingeteilt:
- Rookies: Motorrad-Einsteiger, Wiedereinsteiger, keine Geländeerfahrung
- Intermediate: Motorraderfahrung, keine oder wenig Geländeerfahrung
- Pros: gute bis sehr gute Geländeerfahrung
Gefahren wird den ganzen Tag fast nur im Stehen, im ersten Gang, zwei Finger an der Kupplung, zwei Finger an der Bremse. Eingeschaltet ist bei den Fahrmodi zunächst der „RAIN“ Modus für ein sanfteres Ansprechen des Gasgriffs, ABS darin ist an und bleibt an, auch später im ENDURO Modus.
Die Übungen bestehen aus Langsamfahren, Kurventechnik, Blickführung, engen Radien, bergauf- und bergabfahren in verschiedensten Geländearten. Eine Übung, herunterrutschen ohne Motor mit rutschendem Hinterrad an einem sehr steilen Hang, wurde als besonders herausfordernd empfunden.
Fazit
Auch auf das Fahren im Stadtverkehr wirkt sich das Offroad-Training positiv aus. Nach einem Offroad-Training im Enduro Park Hechlingen bremst Dich nichts mehr aus. Mein vorrangigstes Ziel, bei Geländeeinsätzen, sollten sie einmal notwendig sein, nicht mehr ganz so nervös und ängstlich dranzugehen, habe ich erreicht. Ich kann mir durchaus vorstellen, das Training nächstes Jahr zu wiederholen. Denn: Übung macht den Meister. Bei vielen Aufgaben ist die Koordination der Abläufe wichtig.
Daten & Fakten im Überblick:
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Grundfläche | über 26 ha |
| Trails | ca. 45 km |
| Teilnehmer (1993 - 2018) | mehr als 40.000 |
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