03. September 2025

BMW R 1300 GS: 15 Gepäcksysteme im Überblick

Die BMW R 1300 GS hat Probleme mit den originalen Koffern. Zum Glück gibt es zahlreiche Alternativen von zahlreichen Zubehörherstellern. MOTORRAD hilft: 15 Hersteller bieten eine bunte Palette an Gepäcklösungen, von Alukoffern bis Softtaschen.

Ob für den Offroad-Einsatz oder die gemütliche Landstraße, hier findet jeder das passende Gepäckstück. Und das alles in verschiedenen Größen und Preisklassen. Auf diesen vier Seiten stellen wir das breite Spektrum an Alukoffern, Kunststoffboxen und Seitentaschen von 15 Herstellern vor, alles passend für die neue GS - und alphabetisch gelistet. Spoiler: Es sind sogar Sets dabei, die an die originalen BMW-Vario-Halterungen passen.

Überblick über verschiedene Gepäcksysteme

Wer eine längere Reise mit dem Motorrad unternehmen möchte, ist mit einem Motorradkoffer Test gut beraten, denn in diesem können sämtliche Gegenstände gelagert werden, welche normalerweise im Rucksack mitgenommen werden müssten. Mit einem Motorradkoffer wird der Rücken also effektiv entlastet und darüber hinaus ist auch deutlich mehr Platz vorhanden. Alle Bilder sind nur für die Anschauung gedacht, alle Koffer sind nahezu für alle Motorräder (Tourer / Sporturer / Reiseenduros) erhältlich.

Es gibt zahlreiche unterschiedliche Arten von Motorradkoffern, welche sich in erster Linie in ihren Materialien, ihrer Größe sowie ihrer Qualität unterscheiden.

Aluminiumkoffer: Hierbei handelt es sich um Koffer für das Motorrad, welche dementsprechend aus Aluminium gefertigt werden. Diese Koffer sind besonders robust und halten problemlos auch größeren Belastungen stand. Dadurch lassen sich auch besonders schwere Gegenstände in diesen lagern.
Hartschalenkoffer: Diese Arten von Koffern für das Motorrad unterscheiden sich nicht groß von Aluminiumkoffern für das Motorrad. Sowohl Aluminiumkoffer als auch Hartschalenkoffer sind aus einem robusten Material gefertigt, welches nicht brechen oder knicken kann. Somit ist auch ein Hartschalenkoffer auf stärkere Belastungen ausgelegt.
Ledertaschen: Ledertaschen als Motorradkoffer eignen sich gerade für klassische Motorräder oder Cafe Racer, denn diese tragen nicht nur eine funktionelle Rolle, sondern auch eine große optische Rolle. Lederkoffer für das Motorrad stehen in den verschiedensten Ausführungen und Designs zur Verfügung.
Stofftaschen: Motorradkoffer aus Stofftaschen zeichnen sich durch ihre flexible Form aus und lassen sich an jedem Motorrad problemlos anbringen. Außerdem stehen diese Arten von Koffern für das Motorrad in den verschiedensten Ausführungen und Designs zur Verfügung.

Montage von Motorradkoffern

Die Montage von Motorradkoffern läuft in aller Regel schnell ab: Es wird aber zunächst ein Befestigungssystem oder eine Aufhängung für die Koffer benötigt, Dieses System wird zunächst an dem Motorrad angebracht. Im Anschluss werden die Koffer einfach eingeklickt und können bei Bedarf auch wieder ausgeklickt werden.

Worauf man beim Kauf achten sollte

Wer auf der Suche nach einem Koffer für das Motorrad ist, sollte einige Faktoren beachten, um einen Fehlkauf zu vermeiden.

Volumen: Zunächst sollte auf das Volumen geachtet werden, welches in Litern angegeben wird. Dieses kann je nach Koffer unterschiedlich ausfallen.
Kompatibilität: Weiterhin sollte natürlich darauf geachtet werden, dass der jeweilige Koffer überhaupt mit dem Motorrad kompatibel ist.
Optik: Weiterhin sollte auch die Optik übereinstimmen. So passen Lederkoffer natürlich nicht zu einer Enduro oder einem Tourenmotorrad.
Abschließbarkeit: Wer sein Motorrad in der Öffentlichkeit parkt, sollte vor allem auch auf die Abschließbarkeit von den Koffern achten.
Robustheit/Langlebigkeit: Für eine maximale Langlebigkeit ist es wichtig, dass die Koffer aus robusten Materialien bestehen.
Preis: Zu guter Letzt sollte natürlich auch auf den Preis geachtet werden.

Detaillierte Vorstellung von Koffern verschiedener Hersteller

Apduro

Die in Polen gefertigten GS_Rackless-Alukoffer können direkt an den originalen Vario-Kofferhalter der BMW GS montiert werden und bieten je nach Größe 80 oder 90 Liter Volumen. Der Preis beginnt bei 995 Euro für das abgebildete 2er-Set. Alternativ ist ab 999 Euro das Set X_Tour mit Koffern und Edelstahlträger erhältlich, das je nach Variante zwischen 75 und 101 Liter fasst.

Bikes Peak/EMD

EMD ("Eat my Dust") ist eine Softgepäckreihe von Bikes Peak, die sich dank modularer Reparierbarkeit besonders für den Offroadeinsatz eignen soll. Deren rückseitiges Halterungssystem aus CNC-gefrästem Alu soll an fast alle Kofferträger mit einem Rohrdurchmesser von 18 Millimetern passen. Mit einem Gewicht von 2,55 und 2,75 kg bieten die Softtaschen einen Stauraum von 24 und 34 Liter, seitlich können weitere Taschen montiert werden. Die staub- und wasserdichten Taschen kosten 340 und 370 Euro.

Givi

Für 282 Euro bietet Givi den PLO5143MK bezeichneten Gepäckträger für die Montage von Monokey-Koffern. Daran passen dann verschiedene Koffer und Topcases, wie der abgebildete Kunststoffkoffer Trekker 33 für 352 Euro oder das wasserdichte Seitentaschen-Set Canyon für 529,50 Euro. Alternativ lassen sich Alukoffer wie der Trekker Alaska oder Dolomiti (je 2x 36 Liter, 499 und 711 Euro) montieren.

Hepco & Becker

Neben einem Rundrohr-Kofferträger (247,50 Euro), der mit den Alukoffern Xplorer (je ab 407 Euro) oder Kunststoffkoffern Xceed (je ab 433 Euro) bestückt werden kann, hat der Pfälzer Hersteller seinen bekannten und bewährten C-Bow-Halter (216,50 Euro) an die neue GS angepasst. Dieser erlaubt die Montage der abgebildeten XCore-Koffer (2x 18 Liter, 566,50 Euro) oder von Alternativen aus Kunststoff oder Softgepäck.

Kappa

Mit 52 Liter Volumen ist das Topcase KGR52 der größte Koffer im Kappa-Angebot, die etwas kompakteren KGR33 und KGR46 können dafür sowohl als Topcase als Seitenkoffer verwendet und so je nach Zweck der Fahrt variabel positioniert werden. Die Maße der Kunststoffkoffer betragen 53 × 42 × 23 (33 Liter, 159 Euro), 53 × 42 × 31 (46 Liter, 180 Euro), respektive 60 × 45 × 31 (52 Liter, ab 180 Euro). Passende Träger gibt es ab 100 Euro.

Kriega

Als Alternative zu Hartgepäck empfiehlt der britische Hersteller seine Overlander-S-Taschen, erhältlich in drei Größen: 22 Liter (je 299 Euro), 32 Liter (je 325 Euro) und 38 Liter (je 349 Euro). Als Bindeglied zum Kofferträger kommt eine OS-Plattform zum Einsatz (219 Euro/Paar), die den weichen Packtaschen zusätzlich mehr Stabilität verleiht. Kompatibel ist das Set mit Kofferträgern von Touratech, Wunderlich, Givi oder auch Outback Motortek.

Lone Rider

Die MotoBags des australischen Herstellers sollen die positiven Eigenschaften von Hartschale und Softbags vereinen, folglich sind die halbstarren Seitentaschen sowohl wasser- und staubdicht als auch sturzsicher. Die MotoBags mit 31 oder 38 Liter Volumen (je 498,50 Euro) lassen sich an viele rohrförmige Gepäckträger anpassen, die herstellereigene Lösung kostet 249 Euro.

MyTech

Aus Italien stammen die Koffer der Marke MyTech, die zum seit 1963 bestehenden Hersteller Meroni f.lli gehört. Als Basis kommt der TopCase & Kofferträger zum Einsatz, auf den das abgebildete Model X mit je 39 oder 48 Liter passt (als Komplettset ab 1355,99 Euro). Alternativ passen daran Koffer der Serien RAID Pro und Superleggera sowie Topcases.

Mosko Moto

Die bunten Backcountry 35L Panniers können an nahezu jeden Gepäckträger gespannt werden, der Hersteller hat die Euromount-Lösung zum Einhängen in den BMW-OEM-Träger im Angebot. Der Preis für das Komplettpaket beginnt bei 1160,25 Euro. Alternativ gibt’s für 1053,15 Euro ein universelles 80-Liter-Taschenset oder für 589,05 Euro die 1,8 kg leichten Alpine-Taschen mit 30 Liter.

Outback Motortek

Der kanadische Hersteller fertigt zwei Kofferträger für die GS: den abgebildeten Standard-Heckgepäckträger aus 18-mm-Rundrohr für 225 Euro sowie die X-Frames-Variante aus pulverbeschichtetem Stahl für 325 Euro, die zusätzlich Zurrösen und RotoPax-Halterungen bietet. Beide sind kompatibel mit Taschen von EMD, Enduristan, Kriega, LoneRider, Mosko Moto und anderen.

Shad

Der spanische Hersteller ist für die erweiterbaren Variokoffer der 1250er-GS bekannt und bietet ein ähnliches System für die R1300GS. Diese Expandable-Serie umfasst zwei Topcases (SH59X und SH58X, ab 314,86 Euro) sowie die SH38X-Seitenkoffer (2er-Set für 650 Euro). Dieser lässt sich um 7 cm und 40 % vergrößern. Alternativ sind mit der Terra-Serie Alukoffer sowie die Softtasche namens TR40 erhältlich.

SW-Motech

Beim hessischen Hersteller bildet der PRO-Seitenträger (280 Euro) die Basis für verschiedene Gepäcklösungen wie Trax ADV, DUSC und Sysbag WP L. So hat man die Wahl zwischen Alu, ABS und Softgepäck. Das Adventure Rack für 170 Euro passt auf das Originalheck und erlaubt die Montage von Topcase oder Hecktaschen. Für 1800 Euro ist das abgebildete Trax ADV als Komplettset mit insgesamt 158 Liter Volumen erhältlich.

Touratech

Drei Zega-Koffersysteme plus Softgepäck bietet der Schwarzwälder Hersteller an, die allesamt mit demselben Edelstahlträger kommen. Unter dem Zega Mundo (ab 949,90 Euro) versteht Touratech einen schnörkellosen Alukoffer, der Zega Pro (ab 1049,90 Euro) kommt in drei Farbvarianten und der Zega Evo (ab 1249,90 Euro) ist das High-End-Produkt. Alle drei gibt es mit 31, 38 und 45 Liter.

Wunderlich

Drei Sets haben die Rheinländer im Portfolio, von 32 Liter (Softtasche X-Bag, im Set 449 Euro) bis zu 45 Liter Volumen (Alukoffer Extreme, im Set ab 799 Euro). Im Bild das System X-Case mit je 36 Liter Volumen in den Seitenkoffern (ab 719 Euro) und 48 Liter im Topcase (ab 399 Euro).

Gepäckbrücke Soziussitz von Wunderlich

Für Solo-Reisende hat Wunderlich für die BMW R 1300 GS eine Gepäckbrücke für den Soziussitz entwickelt. Das Anbauteil soll die Aufnahme zusätzlichen Gepäcks ermöglichen und dabei helfen, den Schwerpunkt nicht zu weit in Richtung Heck wandern zu lassen.

Technische Daten im Überblick

stabiles, strukturbeschichtetes Aluminium mit geringem Eigengewicht
mehrteilige Konstruktion
zahlreiche Verzurrmöglichkeiten an allen vier Seiten
Ausschnitte in der Mitte ermöglichen das sichere Verzurren kleinerer Gegenstände
schnelle Montage
passgenauer Abschluss zum Fahrersitz
passend mit Original-Fahrersitz sowie dem Wunderlich Aktivkomfort-Fahrersitz und allen gängigen Zubehör-Sitzbänken
Verriegelung durch das originale Sitzbankschloss

Material und Abmessungen

Aluminium, gefräst und gekantet, schwarz pulverbeschichtet:

Wunderlich Gepäckbrücke Soziussitz - mit Komfortpaket:
- Breite: 302 mm
- Länge: 334 mm
- Materialstärke: 4 mm
Wunderlich Gepäckbrücke Soziussitz - ohne Komfortpaket:
- Breite: 280 mm
- Länge: 313 mm
- Materialstärke: 4 mm

Preise und Verfügbarkeit

Verfügbar sind zwei Varianten für Modelle mit und ohne Komfortpaket. Die Wunderlich Gepäckbrücke für die BMW R 1300 GS ist ab sofort auf Wunderlich.de im Shop erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung beträgt 199,90 Euro.