BMW Motorrad Händler und Pannenhilfe in Norwegen

Dieser Artikel bietet Ihnen wichtige Informationen rund um das Thema BMW Motorrad Händler in Norwegen. Zusätzlich werden Aspekte der Pannenhilfe und Erfahrungen von Motorradfahrern auf ihren Reisen zum Nordkap beleuchtet.

BMW Motorrad Service und Pannenhilfe

Qualifizierte und von BMW geschulte Techniker unserer Kooperationspartner setzen alles daran, die Fahrbereitschaft Deines BMW Motorrads vor Ort wiederherzustellen. Meist können Dir unsere Spezialisten am Telefon weiterhelfen. Das gilt v. a. bei kleinen Missgeschicken, wie einem verloren gegangenen Fahrzeugschlüssel oder falscher Kraftstoffbefüllung.

Benötigst Du Hilfe vor Ort, z. B. bei einer Reifenpanne, vermitteln wir in Deutschland, Österreich und der Schweiz umgehend ein BMW Servicemobil unserer Kooperationspartner bzw. Eine Panne ist eine Störung am Fahrzeug, bei der eine Weiterfahrt nicht mehr möglich ist.

Wichtiger Hinweis: Wir empfehlen, alle Wartungsarbeiten bei deinem BMW Motorrad Partner durchführen zu lassen.

Leistungen der Pannenhilfe

Die Leistungen der Pannenhilfe vor Ort beschränken sich auf die Wiederherstellung der Fahrbereitschaft. Wartungsarbeiten, Verschleißreparaturen, größere Instandsetzungen oder die reine Beschaffung von Teilen sind am Pannenort nicht möglich.

• Kann ein Schaden nicht an Ort und Stelle behoben werden, übernehmen wir die Abschleppkosten bis zum nächstgelegenen BMW Motorrad Partner bzw. zu einer qualifizierten Reparaturwerkstatt.
• Musst Du aufgrund der Panne übernachten, so übernehmen wir die Hotelkosten für FahrerIn und Sozia/Sozius bis zur Reparaturfertigstellung bzw. für maximal 4 Nächte (Hotelkategorie max. 4 Sterne).
• Wir übernehmen die Kosten für ein Ersatzfahrzeug bis zum Abschluss der Reparatur (im Inland bis zu max. 3 Werktage plus Wochenende; im Ausland bis zu max. 5 Werktage plus Wochenende). Ein Ersatzmotorrad kann nur in Ausnahmefällen bereitgestellt werden. Die Verfügbarkeit kann regional und situativ variieren.

Bitte beachte zudem, dass die Geschäftsbedingungen der gewerblichen Fahrzeugvermietungen ggf. Voraussetzung ist, dass die Reparaturdauer vom Moment des Eintreffens in der Werkstatt bis zur voraussichtlichen Fertigstellung mehr als 3 Arbeitstage beträgt.

Sofern es die Umstände erfordern, übernehmen wir die Kosten für Deine Weiter- oder Heimreise per Zug oder Flugzeug bis zum o. g. Sollten Dir durch die Fahrzeugabholung Kosten entstehen, übernehmen wir diese bis zum o. g. Maximalbetrag. Wenn nötig, organisieren wir die Fahrzeugrückführung Eine Fahrzeug-Rückführung aus dem Ausland kann ca. Serbien-Montenegro, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien (inkl.

Grundsätzlich gilt: Es werden nur Kosten übernommen, die in Art und Umfang mit dem Mobilen Service von BMW Motorrad abgestimmt wurden. In der Regel übernehmen wir die Kosten für alle BMW Motorrad MOBILITY INCLUSIVE Leistungen direkt für Dich. Solltest Du im Ausnahmefall Kosten auslegen müssen, werden wir Dir diese umgehend erstatten. Hierfür benötigen wir die Originalrechnungen in Anspruch genommener Dienstleistungen (z. B.

Nicht übernommen werden Kosten oder Verluste, die direkt oder indirekt aus Folgen der Panne resultieren, wie z. B. Ausgaben, die auch unter normalen Umständen angefallen wären, z. B. zusätzliche Hotelkosten.

Ausnahmen

Die Pannenhilfe gilt nicht im Fall von Unfall, Diebstahl oder Vandalismus und möglichen Folgeschäden und für Schäden, die auf den Einbau von Fahrzeugteilen zurückzuführen sind, deren Verwendung der Hersteller BMW Motorrad nicht genehmigt hat.

Erfahrungen und Reiseberichte

Viele Motorradfahrer teilen ihre Erfahrungen und Tipps online. Hier sind einige Einblicke und Ratschläge aus Foren und Reiseberichten:

• "Ich habe die Adressen auf mein Garmin gespielt. Wenn ich das richtig sehe, dann kann man die Werkstätten über "Extras/Benutzer POIs" für die Umgebung super abrufen."
• "Ich habe die Datei auf mein TT Go 720 Übertragen. Besten Dank dafür."
• "Es wird mir sicher eine große Hilfe sein - im Falle eines Falles."
• "Ich habe es aufs Zumo 550 geschraubt und muß dir leider sagen, das es sehhhhhhhhhhhrrrrr gut geht......."

Ein Lebenstraum - Einmal Nordkap und zurück mit dem BMW Motorrad Boxer 2-Ventiler

Unser Kunde Gerd P. hat sich zusammen mit seinem Freund Martin den Traum von einer Motorradreise von Deutschland zum Nordkap erfüllt. Anfang 2017 bin ich beim Surfen im Internet auf einen Reisebericht von Svenja gestoßen, in dem sie von ihrer großen Tour zum Nordkap erzählte.

Unser Plan war, über Dänemark, Schweden und Finnland ans Nordkap zu biken. Zurück wollten wir an der norwegischen Küste entlang - über die Lofoten - nach Kristiansand.

Am Tag der Abfahrt musste ich feststellen, dass ein vollbeladenes Motorrad schon so seine Eigenleben hat. Ein völlig anderes Fahrverhalten überraschte mich, man könnte meinen es schwimmt und trudelt in den Kurven. Für mich war das eine total neue Erfahrung.

Ein weiteres Problem war das reichhaltige Gepäck. Beim ersten Stopp an der Tankstelle musste ich feststellen, wie es ist, wenn man seine Kapazitäten überschritten hat. Ich war dermaßen überladen, dass ich ohne Martins Hilfe gar nicht mehr absteigen konnte.

Am zweiten Tourtag ging es um 10:30 Uhr Richtung Dänemark. Das Wetter war gar nicht toll, es war stark bewölkt und sehr sehr windig. Doch daran sollten wir uns erst noch gewöhnen, denn der Wind blies uns fortan permanent entgegen.

Martin entdeckte am Endantrieb seiner BMW Motorrad R 80 G/S leichte Spuren von Kardanöl. Er ging der Ursache sofort auf die Spur und demontierte das Hinterrad. Ja, der Dichtring am Winkeltrieb leckte. Was nun?

Glücklicherweise hatte Martin eine Navi-App, so konnten wir uns in der 175.000-Einwohner-Stadt einigermaßen gut zurechtfinden. Weil der Laden so versteckt lag, irrten wir erst etwas umher.

Sehr spät erreichten wir den Campingplatz in Röstanga. Schon wieder war es nach 21:00 Uhr geworden und der Campingplatz hatte leider schon schon geschlossen. Was jetzt schon wieder?

Am Nachmittag wurden wir von einem zweiten Guss überrascht. Aber was soll’s, wir sind ja keine „Nur-Schönwetter-Fahrer“.

Am Abend spannten wir unsere Zelte auf dem Farstanäs-Familjecamping-Platz auf, nahe Södertälje - ein schöner Campingplatz an der Ostsee, der sauber, ordentlich und zu empfehlen ist.

Dank Dr. GOOGLE fand Martin rasch einen BMW-Motorrad-Händler. Als wir dort ankamen, entpuppte sich der Laden als BMW-Harley-Store. Der Mitarbeiter war sehr nett, konnte uns das Teil aber auf die Schnelle leider nicht besorgen.

Wie sich herausstellte war der Mann schon in jungen Jahren nach Deutschland gekommen und hatte Freunde in Hamburg und Stuttgart. Er war früher Motorradrennen gefahren und überall in der Bundesrepublik und der DDR herumgekommen, mit ihm konnten wir uns super verständigen, denn er sprach ein perfektes Deutsch.

Beim Beladen bemerkte ich einen Riss an der Schweißnaht meines rechten Seitenkoffers. Mittlerweile war es Nachmittag und Martin, der Metaller, meinte, dass wir den Koffer reparieren lassen sollten. Es war Freitag und bald würden die Werkstätten schließen. Doch wir Glückskinder fanden eine Schlosserei. Leider hatten sie dort kein Alu-Schweißgerät - Schweißen war somit nicht möglich.

Über die Mücken brauchen wir erst gar nicht zu sprechen. Schweden besteht aus Wald, Wasser und ganz viel Mücken!!!

Während wir so unseren Kaffee schlürften, kam ein Mann auf uns zu. Das war bestimmt der dickste Wickinger aller Zeiten. Mindestens 250 kg drückt der auf die Waage. Da war Bud Spencer eine Witzfigur dagegen.

Am Morgen hatte ich mein spezielles Urlaubserlebnis. Beim Aufwachen musste ich feststellen, dass ich auf dem rechten Auge nichts mehr sah. Nicht, dass ich über Nacht blind geworden wäre - NEIN - eine Schnake hatte mich direkt ins Augenlid gestochen und jetzt war es total angeschwollen.

Dieser Tourtag stand unter keinem guten Stern. Schon die ganze Nacht hatte es hindurch geregnet. Es regnete auch, als wir die Motorräder beluden und weiterfuhren. Vielleicht hätten wir lieber nach Italien fahren sollen. Nicht jammern! Wir wollten es so. Wir hatten ja noch unser Ziel!

Er war ein ganz schönes Stück weit zurückgefallen. Ich verringerte das Tempo, um auf Martin zu warten. Doch er kam einfach nicht. Also wendete ich und traf ihn nach 2 km, wo er einsam am Straßenrand wartete. Traurig teilte er mir mit, dass sein Getriebe aufgegeben hat. Jetzt wurde seine Vorahnung wahr. Was jetzt???

Martin nahm sofort Kontakt mit dem ADAC auf. Was aber nicht einfach war, denn die Warteschleife dauerte gefühlte Stunden. Es meldete sich auf der anderen Seite eine gereizte Dame, mit der „konnte er nicht so gut kommunizieren“.

Parallel dazu hatte Martin bei Manuel Schad von SWT Sports in Üchtelhausen angerufen, um wegen eines Ersatzgetriebes anzufragen. Manuel ist ein BMW-Spezialist, unser BMW-Spezialist! Er hatte selber nichts auf Lager und sein Getriebespezialist Joachim Roth war gerade im Urlaub. Der würde aber schon bald heimfahren.

Heute beschlossen wir, zum Kap zu fahren. Wir konnten eh nichts anderes tun als zu warten, da das Getriebe ja defekt war. Gegen 10:30 Uhr starteten wir nun zusammen auf meinem Bike gen Norden.

Gegen 17:00 Uhr hatten wir das KAP erreicht. Endlich geschafft - ZIEL ERREICHT!!!

Weitere Reiseerfahrungen

In vier großen Reisen hat unser Kunde Marco Penning auf seinem Motorrad die unterschiedlichen Zonen der Erde bereist und faszinierende Erfahrungen gesammelt.

Die erste Reise vor einigen Jahren führte ihn durch Südosteuropa, wo er innerhalb von sechs Wochen Deutschland, Polen, Ukraine, Transnistrien, Moldawien, Rumänien, Bulgarien, Türkei, Griechenland, Albanien, Montenegro, Bosnien, Kroatien, Slowenien und Österreich bereiste.

Die dritte Reise war eine fünfmonatige Weltreise, die ihn von Moskau über Kasan, Jekaterinburg, Tscheljabinsk, Omsk, Novosibirsk, Krasnojarsk, Irkutsk, Baikalsee, Ulan-Ude, Tschita nach Wladiwostok führte, von wo es dann per Flug nach Kamtschatka ging.

Anschließend ging es auf einer etwas abgewandelten Route zurück nach Jekaterinburg durch den Kaukasus nach Wolgograd, Astrachan, Machatschkala, Grosny in Tschetschenien, Sotschi, Krasnodar, Rostow am Don, Woronesch, Moskau, St. Petersburg und Helsinki, bevor er mit der Fähre nach Stockholm reiste, weiter über den Polarkreis nach Kiruna und Abisko, wo er zum ersten Mal die Polarlichter gesehen hat.

Die vierte und längste Reise dauerte sechs Monate und startete im letzten Jahr in Montreal, wohin das Bike per Flieger transportiert wurde. Durch Kanada von Ost nach West, die USA von West nach Ost, durch ganz Mexiko und bis nach Guatemala ging es auf zwei Rädern mit einem Zwischenstopp auf einem Segelboot vor Alaska.

Marco Penning erlebte auf seinen Reisen alle Zonen der Erde: Gletscher, den tropischen Dschungel, Steppen und Wüsten. Er lernte die Unterschiede und Gemeinsamkeiten von Kulturen und (religiösen) Lebensweisen auf der ganzen Welt kennen.

Ein Motorrad, auf das man sich vollkommen verlassen kann, ist bei diesen, teils extremen Bedingungen, das A und O. Nach jeder Reise wird die Triumph fachmännisch von unseren Monteuren komplett zerlegt, alle Anbauteile werden gereinigt und lackiert. Alle Lager und Verschleißteile werden ersetzt.

Touratech Partner

RuggedRoads ist neuer Touratech Partner im Vereinigten Königreich. Das im Süden Englands ansässige Unternehmen ist seit 2008 im Motorradbereich tätig und für seinen guten Service überregional bekannt. Im Ausstellungsraum finden Kunden eine große Auswahl an Touratech Produkten.

Auch in Frankreich hat Touratech das Vertriebsnetz erweitert. Als Partner konnte der Motorradenthusiast Quentin Raynaud gewonnen werden. Tief in der Szene verwurzelt, hat Quentin seine Leidenschaft für Motorräder zum Beruf gemacht und hat stets ein offenes Ohr für die Anliegen seiner Kundschaft.

In Ungarn ist Touratech unter dem Dach von Full-Gas in Balatonboglár am Ufer des Plattensees vertreten. Full-Gas, BMW-Motorrad-Händler seit 2007, hat ein riesiges neues Motorradzentrum mit einem »Make Life a Ride« BMW Motorrad Showroom auf 400 Quadratmetern errichtet. In diesem exklusiven Ambiente werden auch die Touratech Produkte präsentiert.

Touratech-USA eröffnet eine neue Verkaufsstelle an der Ostküste in Brookfield, CT. Der neue, 325 Quadratmeter große Shop liegt zentral in Fahrdistanz zu rund 44 Millionen Menschen. Das Geschäft bietet Kunden die Möglichkeit, die Marke Touratech zu erleben, mit Abenteuerexperten zu sprechen, Fahrerausstattung anzuprobieren und vor Ort einzukaufen.

Seit Mitte letzten Jahres ist Touratech in Serbien erfolgreich vertreten. Der Shop befindet sich in Novi Sad an der Donau.

Mit fünf Partnern und insgesamt sechs Shops hat sich Touratech in Polen neu aufgestellt.

Neben dem eigenen Land versorgt Touratech Argentinien, angesiedelt in Tolosa nahe Buenos Aires, jetzt auch die Nachbarmärkte Uruguay und Paraguay mit Parts aus Niedereschach.

Der Touratech Distributor in Finnland baut sein Vertriebsnetz intensiv aus. Motorradreisende in dem nordischen Land haben jetzt vier Touratech Stützpunkte zur Verfügung. In Vantaa, im Norden der Hauptstadt Helsinki, gibt es gleich zwei Shops. Weitere Dependancen finden sich in Pirkkala, einem Vorort der Metropole Tampere, sowie in Raisio, wenige Kilometer nordwestlich von Turku.

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