Die BMW Motorrad International GS Trophy ist ein alle zwei Jahre stattfindender internationaler Offroad-Wettbewerb von BMW Motorrad, der den "Spirit of GS" feiert. Abenteuer, Fahrkönnen und Teamgeist stehen im Vordergrund. Seit 2008 stellten sich die Fahrerinnen und Fahrer der Herausforderung immer auf der aktuellsten GS-Generation.
Alle 2 Jahre können sich Offroader wie du und ich für die GS Trophy qualifizieren. Ist das geschafft, stellt BMW eine GS und den technischen Support. "Hier hast du eine GS, das Ziel ist XY, los geht’s."
Die Mt. Trophy 2020 führte die GS Fahrer weiter nach Süden. Auf der Südinsel angekommen verblüffte Neuseeland die Teams einmal mehr mit seiner einzigartigen Schönheit: Entlang der Marlborough Sounds konnten die Fahrerinnen und Fahrer die üppige Natur genießen.
Gebiete sind einzig und allein über Pässe und Schluchten zugänglich, jedoch verhindern viele Berge ein schnelles Vorankommen. Auf dem Weg zum Nachtlager an der Pelorus Bridge erwartete die Teilnehmerinnen und Teilnehmer eine atemberaubende Aussicht sowie eine spannende GPS-Challenge mitten im dichten Wald.
Auf dem Weg zum Hakataramea-Pass wartete die Thomson Gorge genannte Schlucht. Die schneebedeckten Gipfel des Mt. Die Neuseeländischen Alpen im Westen erlaubte, Merinoschafherden blockierten einige Male den Weg und Getreidefeldern kleinere Hügel erhoben sich.
Beim ‚Kupplungsstart am Tor‘ mussten die Fahrer die Maschine auf kürzestmöglichen Distanz anzuschieben. Anschieben ansprang, und gingen dann voll in die Bremsen. Die Route war geprägt und hatte somit eine Art Start-und-Stopp-Charakter. Sie führte zum Lake Wanaka, vorbei an vielen riesigen Felsen und war manchmal herausfordernd, aber immer inspirierend.
Viele Teilnehmer sangen während der gemeinsamen Fahrt Bohemian Rhapsody und hatten viel Spaß beim Fahren und Singen.
BMW Group und ihre Werke
Im Produktionsnetzwerk der BMW Group findet sich geballtes Know-how - und das an über 30 Produktionsstandorten weltweit. In der Hauptstadt rollen die Premium-Motorräder der BMW Group vom Band. Doch nicht nur die Motorräder selbst, sondern auch ihre Produktion ist spektakulär: Mehr als 2.200 Mitarbeitende arbeiten Hand in Hand, unterstützt durch modernste Technik, um die hochqualitativen Bikes zu produzieren.
Das BMW Group Werk Dingolfing ist das größte Fahrzeugwerk der BMW Group in Europa. Das Werksgelände misst 2,8 Millionen Quadratmeter. Rund 18.500 Mitarbeitende und über 900 Auszubildende sorgen für reibungslose Produktionsabläufe - und bereiten den Weg in die Mobilität von morgen. Schon heute ist der Standort das Schaufenster für automobile Zukunftsthemen.
Im BMW Group Werk Landshut fertigen rund 3.700 Mitarbeitende unter anderem Komponenten für die wegweisenden BMW i-Modelle, Fahrzeuge mit teil- oder vollelektrischem Antrieb. Durch die hauseigene Komponentenfertigung mit zukunftsorientierten Technologien ist das Werk Innovationstreiber. Die Mitarbeitenden sorgen Tag für Tag dafür, dass in nahezu jedem BMW, MINI und Rolls-Royce sowie in vielen BMW Motorrädern ein Stück Landshuter Innovationskraft steckt.
Innerhalb der BMW Group ist das Werk in Leipzig das Pionierwerk der Elektromobilität und gehört zu den innovativsten Automobilfabriken weltweit. Das Zentralgebäude ist einzigartig: Gestaltet wurde es von Zaha Hadid - einer der berühmtesten Architektinnen der Moderne. Täglich rollen etwa 1.300 Fahrzeuge vom Band, außerdem wird die gesamte Prozesskette der Hochvoltbatteriefertigung abgebildet.
Das BMW Group Werk München ist das Stammwerk der BMW Group. Es verbindet höchste Ingenieurskunst und Innovationskraft mit der Leidenschaft seiner rund 8.000 Mitarbeitenden aus über 50 Nationen. Bereits seit 1922 produziert die BMW Group im Werk München Fahrzeuge und Motoren. Heute findet die Transformation hin zur Elektromobilität statt. Bereits Ende 2027 soll das BMW Group Werk München ausschließlich vollelektrische Modelle fertigen. Das BMW Group Werk München liegt in in unmittelbarer Nähe zur Konzernzentrale, zum BMW Museum und zur BMW Welt.
Als Zuhause von MINI produziert das BMW Group Werk Oxford seit über 112 Jahren Automobile. Führungen durch diesen faszinierenden Standort bieten ein einzigartiges Erlebnis, bei dem Sie erfahren, wie ein MINI hier im Werk zusammengebaut wird.
Alle 56 Sekunden verlässt ein neuer BMW das Werk Regensburg - insgesamt sind es über 1.400 pro Werktag. Die Produktion startete 1986 mit 200 Autos täglich und steigerte sich kontinuierlich. Mittlerweile schreiben über 9.000 Mitarbeitende an dieser Erfolgsstory, die mit elektrifizierten Modellen ihre Fortsetzung findet.
Das südafrikanische Werk in Rosslyn war 1973 der erste internationale Standort der BMW Group. Innerhalb kurzer Zeit entwickelte sich das Werk zu einer flexiblen, effizienten und nachhaltigen Produktionsstätte. Aktuell bauen in Rosslyn 3.500 Mitarbeitende bis zu 350 Fahrzeuge pro Tag - vor allem die sechste Generation der BMW X3 Serie.
Das Werk San Luis Potosí ist der erste BMW Group Standort in Mexiko und gilt als Vorreiter für Nachhaltigkeit und Digitalisierung. Das liegt zum einen an der ersten vollständig prozessabwasserfreien Lackiererei der BMW Group. Zum anderen erfolgt die Stromversorgung komplett aus regenerativen Energien und wird künftig zu 100 Prozent CO₂-frei sein. Rund 3.700 Mitarbeitende produzieren dort vor allem den BMW 3er G20 oder den für den Weltmarkt exklusiven M2.
Das BMW Group Werk Spartanburg im US-Bundesstaat South Carolina ist das Zuhause der BMW X-Modellfamilie. Täglich fertigen hier 11.000 Mitarbeitende mehr als 1.500 Fahrzeuge auf dem rund 750.000 Quadratmeter großen Werksgelände.
Im weltweit größten Motorenwerk der BMW Group entwickeln und produzieren rund 4.700 Menschen täglich die Mobilität der Zukunft - von innovativen Diesel- über Benzinmotoren bis hin zu nachhaltigen E-Mobility-Komponenten und ab 2025 auch die E-Antriebe der nächsten Generation. Über 1 Million Motoren und mehr als 10 Millionen Kernkomponenten für Motoren verlassen jährlich das Werk in Steyr. Sie treiben rund die Hälfte aller BMW und MINI weltweit an.
BMW Motorrad Fahrerausstattung
BMW stellt die persönliche Ausrüstung für die Teilnehmer der Int. Für die Int. und Sicherheit wird die Fahrerausstattung zur Verfügung gestellt.Rab und Lowe Alpine decken mit ihrer Ausrüstung den Schulter-, Brust- und Nierenbereich großflächig ab und bieten maximalen Schutz im Falle eines Sturzes.Der Protektor nimmt die optimale Passform an, während der Carbon-Helm perfekte Belüftung im Offroad-Einsatz bietet. Fahrer der Int. können so die Flüssigkeitsaufnahme während der Fahrt sichern.
Die STX Road Neck Brace kann über dem Motorradanzug getragen werden, sodass bei einem Aufprall der Hals geschützt wird. Die Ausrüstung wird den Körpergrößen der Fahrer angepasst. So also sind unsere GS Fahrer auf dem Motorrad ausgestattet. Die Fahrer der Int. verstauen ihre Ausrüstung in der idealen Reisetasche für die GS Trophy. Diese lässt sich mit einem manipulationsgeschützten Reißverschluss sehr weit öffnen, sodass die Ausrüstung sicher und geschützt verpackt werden kann. Dank der Schultergurte lsst sie sich problemlos tragen.
Verwandte Beiträge:
- Polo Motorradbekleidung: Test, Kollektion & Kaufberatung
- Motorrad Kostüm für Erwachsene: Die besten Outfits für Biker
- Angststreifen Motorrad entfernen: Tipps & Tricks
- Thermo-Unterwäsche Motorrad Herren: Test, Kaufberatung & Modelle - Perfekter Komfort beim Motorradfahren
- Denver Elektroroller: Die besten Modelle, Tests & Kaufberatung für ultimativen Fahrspaß!
- Knieschmerzen nach langem Radfahren: Ursachen und Behandlung
Kommentar schreiben