03. September 2025

BMW Motorrad Reisetourer Modelle: Dynamik, Komfort und Innovation für unvergessliche Touren

BMW Motorrad bietet eine beeindruckende Palette an Reisetourer-Modellen, die keine Wünsche offenlassen. Diese Motorräder kombinieren kraftvolle Leistung, außergewöhnlichen Komfort und modernste Technologie, um jede Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen. Die Modelle zeichnen sich durch ihre legendären Antriebe, Dynamik und Ausdauer aus. Modernste Technik und perfekt abgestimmte Fahrmodi sorgen für Sicherheit und das nötige Handling.

Die BMW R 1300 RS: Ein Langstreckenperformer mit Boxerpunch

Die R 1300 RS ist ein Langstreckenperformer mit unverkennbarem Boxerpunch, bereit für jeden sportlichen Marathon und adrenalingeladene Sprints zwischendurch. Optisch ist sie maximal durchtrainiert und strahlt eine mitreißende Leichtigkeit aus. Mit dieser Maschine bekommst Du jede Menge Technik für sportlichen Fahrspaß - allein oder zu zweit, mit Gepäck oder ohne.

Der zweiflutige Scheinwerfer wirkt durch seine sehr schlanke Form angriffslustig. Das Sportheck verfügt über ein Rücklicht, das sich formschön in die Haltegriffe integriert. Die gefräste, einstellbare Fußrastenanlage betont die Wertigkeit der R 1300 RS Performance. Lange Touren packst Du locker mit den geräumigen, stabilen, elektrifizierten Koffern, die als Zubehör erhältlich sind.

Sportlich bis zum Anschlag oder komfortabel für den längeren Trip: Die Ausstattungen der R 1300 RS lassen keine Wünsche offen. Die Modellvariante Performance ist mit Sportfahrwerk, gefräster und verstellbarer Fußrastenanlage, DTC-Shift und Sportbereifung ganz auf eine dynamische Fahrweise ausgelegt.

Auch der Motor verdient seinen sportlichen Namen: Boxer. Mit seinem einzigartigen Punch ist er wie gemacht für sportlich-knackiges Jagen von Kurven und Geraden. Er ermöglicht entspanntes, schaltarmes Fahren auf der Langstrecke ebenso wie den spontanen Kick, wann immer Dir danach ist. Allzeit sprintbereit steht er Dir mit 145 PS und 149 Nm Drehmoment zur Verfügung.

Modellvarianten der R 1300 RS

Vier Modellvarianten betonen die verschiedenen Facetten der R 1300 RS. Die Verkleidungsflächen bieten Platz für stilprägende Designelemente.

R 1300 RS: Eine Lackierung wie ein Trikot, bereit für den Ultramarathon.
R 1300 RS Triple Black: Ton-in-Ton präsentiert sie sich kompromisslos dynamisch.
R 1300 RS Performance: Macht jede Tour zu Deiner eigenen Challenge.

Schlanker Frontbereich mit stilprägenden Verkleidungsflächen, aggressiv blickender Scheinwerfer und das 2-farbige Windschild - alles ist auf High Performance getrimmt. Auf der dynamisch geformten Sitzbank genießt Du die Power des Boxers.

Ausstattungspakete für die R 1300 RS

Die R 1300 RS ist bereits serienmäßig umfangreich ausgestattet. Mit sinnvoll zusammengestellten Ausstattungspaketen kannst Du den Sporttourer exakt auf Deine persönlichen Bedürfnisse zuschneiden.

Dynamik-Paket: Betont die sportliche Seite.
Komfort-Paket oder Touren-Paket: Erhöhen den Tourenkomfort.
Innovationspaket: Für noch mehr Fahrspaß und Sicherheit.

Der automatisierte Schaltassistenten (ASA) oder der Schaltassistent Pro ermöglichen ultraschnelle Gangwechsel ganz ohne Kupplung. Mit Fahrmodi Pro und DSA passt sich Dein Bike an jede Fahrsituation an. Der Riding Assistant unterstützt Dich mit Frontkollisionswarnung, adaptiver Abstandsregelung ACC, Heckkollisionswarnung und Spurwechselwarnung.

Das Touren-Paket ist mit Zentralverriegelung, Hauptständer, Gepäckbrücke, Topcase Halter und Kofferhalter auf die Bedürfnisse von Langstreckenfahrern ausgelegt.

Die BMW R 1300 RT: Luxus-Touring mit neuer Dynamik

Gleichzeitig mit der neuen RS präsentiert BMW die neue RT. Das Luxus-Touring-Modell bekommt ebenfalls 145 PS und mehr Dynamik als je zuvor. Dazu einige neue, spezielle Details.

Die neue BMW R 1300 RT, die am 29. April 2025 offiziell vorgestellt wurde, ist die bisher stärkste, schnellste, modernste und sportlichste BMW RT.

Motor und Fahrleistungen

Wie schon die GS und die R, gleichzeitig mit der RS, wird die RT zur 1300er. Beim Luxus-Komfort-Touring-Modell schieben also künftig ebenfalls bis zu 145 PS sowie 149 Nm an. Damit ist die 1300er stärker als jede andere RT in der langen Historie. Und schneller: 231 km/h Höchstgeschwindigkeit (Werksangabe). Dazu bekommt auch die RT als neue Alternativ-Option zum Schaltassistent Pro die Schalt-Automatik ASA.

Fahrwerk und Komfort

Wie bei allen aktuellen R-Modellen umspannt auch bei der BMW R 1300 RT ein Blechschalen-Hauptrahmen das Boxer-Triebwerk. Doch während das angeschraubte Alu-Heck der anderen 1300er eine Druckguss-Ausführung ist, bekommt das Komfort-Touring-Modell - mit über 220 Kilo möglicher Zuladung - ein Alu-Heck aus Gitterrohr mit geschmiedeten Elementen. Direkt am neuen Heck der BMW R 1300 RT angebracht sitzen die beiden Seitenkoffer mit jeweils 27 Liter Volumen (hier Grundausstattung).

Wesentlicher Fortschritt in der Kardan-Einarmschwinge (Evo-Paralever) ist die durchgehende, stabilisierende Schwingensteckachse. Bemerkenswertes Detail an der Evo-Telelever-Front der R 1300 RT ist das Flex-Element aus Edelstahl zum Ausgleich der Kippbewegungen, bei der R 1300 GS bereits bewährt.

Auf Tour, auch bei langen Etappen, genießen Fahrer und Mitfahrer auf der BMW R 1300 RT maximalen Komfort. Dafür ist die RT schon bisher bekannt gewesen, doch die 1300er bringt weitere Verbesserungen mit. Etwa mit dem in der Höhe und der Neigung einstellbaren Fahrersitz, wobei die Sitzhöhe in der unteren Stufe mit 780 Millimeter selbst kürzeren Staturen sicheren Bodenkontakt ermöglicht.

Damit der Komfort bei miesem Wetter nicht leidet, bekommt die BMW R 1300 RT erstmals variable Windleitflügel (Sonderausstattung). Diese Parts der Seitenverkleidung lassen sich für besseren Schutz nach außen klappen. Nach innen gestellt sollen sie bei hohen Umgebungstemperaturen die kühlende Frischluftzufuhr begünstigen.

Fahrwerksoptionen

Grundausstattung bei der BMW R 1300 RT ist Dynamic ESA, das semi-aktive Fahrwerk. Als neue Upgrade-Option steht das neue DCA (Dynamic Chassis Adaption) zur Verfügung. Das integriert nicht nur DSA (Dynamic Suspension Adjustment) mit einer dynamischen Anpassung der Vorspannung und Federrate, sondern umfasst 2 an die Fahrmodi gekoppelte Fahrlagen. Diese passen durch unterschiedliche Dämpfungs-Setups und eine Änderung der Federrate Nachlauf und Lenkkopfwinkel an.

Ausstattung und Preise

Zur modern erweiterten Grundausstattung der BMW R 1300 RT gehört neben dem schräglagensensiblen Integral-ABS auch die Schlupfregelung DTC, der elektrisch einstellbare Windschild, Griffheizung, Funkschlüssel-System, das Reifenluftdruck-Kontrollsystem RDC, ein Tempomat mit Bremsfunktion und ein belüftetes Smartphone-Fach mit Ladefunktion. Außerdem das große Display (Format 10,25 Zoll) mit neuester Connectivity samt Karten-Navigation.

Die BMW K 1600 GTL: Performance Touring, das keine Wünsche offenlässt

Für anspruchsvolle Reisen mit Begleitung steht die BMW K 1600 GTL. Sie bietet Performance Touring, das keine Wünsche offenlässt. Ihr kraftvoller Sechszylinder liefert jetzt noch mehr Dynamik und Souveränität: Dank der komfortabel ausgelegten Fahrzeug-Geometrie kannst Du jeden Kilometer ausgiebig genießen. Und auch das Cockpit wurde neu entworfen. Damit Du jede Tour noch bewusster und intensiver genießen kannst, ist es ganz auf die Interaktion mit Dir ausgerichtet.

Der Doppel-Sportschalldämpfer von Akrapovič steht in Sachen Optik und Material für höchste Ansprüche. Mache die Nacht zum Tag - und genieße beides mit optimaler Ausleuchtung: für exklusiven Komfort und mehr Sicherheit.

Besondere Merkmale der K 1600 GTL

Ein Motor wie eine Legende mit kraftvollem Sechszylinder.
Ein 10,25“ TFT-Farb-Display mit integrierter Kartennavigation und Connectivity.
Koffer und Topcase bieten genug Platz für alles, was man auf der Reise nicht missen will.
Voll-LED-Scheinwerfer mit Adaptivem Kurvenlicht.

Design und Komfort

Die Farbvarianten der K 1600 GTL betonen ihren Prestigeanspruch. Ganz in Schwarz. Die BMW K 1600 GTL Option 719 Antigua erstrahlt in der Lackierung Blue Ridge Mountain metallic mit Linierung.

Bereits das Komfort-Paket bietet Dir LED-Zusatzscheinwerfer und Motorschutzbügel sowie Keyless Ride, Zentralverriegelung und Diebstahlwarnanlage. Dazu kommt der Schaltassistent Pro fürs Schalten ohne Betätigung der Kupplung.

Navigation und Konnektivität

Das 10,25“ TFT-Farb-Display der K 1600 GTL ist der perfekte Begleiter. Sein Full-Screen-Modus bietet für die Navigation mit der BMW Motorrad Connected App eine vollwertige interaktive Kartenansicht: für eine Navigation wie Du sie noch nie in einem Cockpit erlebt hast. Im Split Screen Modus hingegen hast Du mehrere Funktionen gleichzeitig im Blick, die Du bedienfreundlich über den Multi-Controller steuerst.

Motorleistung

Wie entstehen Legenden und wie kommen sie um die Welt? Beim Sechszylinder der K 1600 GTL ist die Antwort klar: auf Reisen. Seine Souveränität und Leistung sind legendär - aber spürbar. Und dank der überarbeiteten Motorsteuerung entwickeln sich Leistung und Drehmoment jetzt noch druckvoller. Die 160 PS Nennleistung erreichst Du bereits ganze 1.000 U/Min früher bei 6.750 U/Min.

Zubehör und Bekleidung

BMW Motorrad bietet nicht nur hochwertige Tourer, sondern auch das passende Zubehör für jedes Ziel und für unvergessliche Kilometer. Angefangen von designprägenden verchromten Spiegelkappen, über Kommunikationslösungen bis hin zu neuen Sitzbänken.

Zeitgemäßes Design und hochwertiges Material, dazu hervorragender Schutz und absolute Alltagstauglichkeit: wenn wir unsere Tourer entwickeln, denken wir zugleich an die passende Motorradbekleidung - durchdacht und erprobt bis ins Detail. So entstehen Lieblingstücke, die auf allen Reisen Komfort bei jeder Wetterlage bieten und einen immer gut aussehen lassen. Ganz gleich, wo man zum Stehen kommt.

Technische Daten im Überblick

Modell	Motor	Leistung	Drehmoment	Höchstgeschwindigkeit
R 1300 RS	Boxer	145 PS	149 Nm	N/A
R 1300 RT	Boxer	145 PS	149 Nm	231 km/h
K 1600 GTL	Sechszylinder	160 PS	N/A	N/A