02. October 2025

BMW Motorrad: Einbau einer zusätzlichen Steckdose

Viele BMW Motorradfahrer rüsten ihre Maschinen mit zusätzlichen Steckdosen aus, um Navigationsgeräte, Handys oder andere elektronische Geräte während der Fahrt mit Strom zu versorgen. Dieser Artikel beschreibt die verschiedenen Möglichkeiten und Aspekte beim Einbau einer solchen Steckdose.

Original-Zusatzsteckdose von BMW

Wer sich für eine originale Zusatzsteckdose von BMW entscheidet, steht oft vor der Frage, wie diese korrekt angeschlossen wird. Im Lieferumfang ist meist keine detaillierte Beschreibung enthalten. Es gibt verschiedene Anschlussmöglichkeiten, die im Folgenden erläutert werden.

Anschlussmöglichkeiten

  • Cartoolstecker: Eine Möglichkeit ist der Anschluss über den Cartoolstecker. Dieser befindet sich oft rechts vorne am Schnabelrahmen/Ölkühler in einem Kabelbaum. Die unbelegte Cartoolsteckerbuchse ist über die ZFE (Zentrale Fahrzeugelektronik) mit maximal 5A abgesichert.
  • Y-Kabel-Lösung: Eine andere Lösung ist die Verwendung eines Y-Kabels. Hierbei wird der Cartoolstecker genutzt, wobei ein Abgang des Kabels für das Navi und das andere Ende für die Steckdose vorgesehen ist.
  • Hintere Steckdose: Die hintere Steckdose wird in der Regel ohne Cartoolstecker direkt mit einem 2-adrigen Kabel, das sich im Kabelbaum befindet, angeschlossen.

Probleme und Lösungen

Beim Einbau können verschiedene Probleme auftreten, insbesondere wenn unklar ist, welcher Stecker wohin gehört. Oftmals ist es hilfreich, den BMW-Händler zu kontaktieren, der den Einbau von Navigationssystemen und zusätzlichen Steckdosen routiniert durchführt. Es könnte sein, dass der zweite Stecker durchgeschleift ist, sodass beispielsweise die Bordsteckdose an der Cartoolbuchse angesteckt wird, wo jetzt das Navi angeschlossen ist, und der zweite Stecker zur Stromversorgung des Navis dient.

Befestigungsorte für die Steckdose

Die Wahl des Befestigungsortes hängt stark davon ab, was an die Steckdose angeschlossen werden soll. Einige gängige Optionen sind:

  • Lenker: Ideal, wenn während der Fahrt Geräte am Lenker betrieben werden sollen.
  • Verkleidung: Einige Fahrer montieren die Steckdose in die schwarze Verkleidung unterhalb des Drehzahlmessers.
  • Rahmenstrebe: Für die F 650 GS/Dakar gibt es eine originale Nachrüststeckdose, die an der linken Rahmenstrebe unterhalb der Tank-Attrappe montiert wird.

Anschluss unter der Sitzbank

Ein weiterer möglicher Anschlussort befindet sich unter der Sitzbank. Hier ist zu beachten, dass der Platz begrenzt sein kann, da sich dort bereits eine Vielzahl von Elektronik und Kabelbäumen befinden. Um an das Anschlusskabel zu gelangen, muss die Batterie ausgebaut werden. Das Anschlusskabel wird dann nach unten geführt und mit der Anschlussdose verbunden.

Schritte zur Montage unter der Sitzbank

  1. Entfernen der Ringantenne.
  2. Abschrauben der Batteriepole und Entfernen des Sensorkabels.
  3. Herausnehmen der Batterie.
  4. Anschluss des Kabels in den Stecker (kann fummelig sein, da das Kabel nicht sehr lang ist).
  5. Befestigen der Abdeckung mit Spreiznieten.

Vor- und Nachteile verschiedener Stecker

Es gibt unterschiedliche Meinungen bezüglich der Vor- und Nachteile verschiedener Steckertypen. Einige betrachten den kleineren Stecker als Vorteil, da er kontaktsicherer ist, während der größere Stecker, der direkt in den Zigarettenanzünder passt, keine Verriegelung hat und sich durch Vibrationen lösen kann. Viele Ladegeräte verfügen über Universalstecker, die für beide Varianten geeignet sind.

Zusätzliche Hinweise

  • Die Steckdose, die an der linken Rahmenstrebe unterhalb der Verkleidung (Tank-Attrappe) montiert wird, hat, angeschlossen nach BMW Anleitung, dauerhaft Spannung und eignet sich auch für die gängigen Batterie-Ladegeräte zur Spannungserhaltung im Winter.

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Tags: #Motorrad

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