Viele Motorradfahrer kennen das Problem: Die Tage werden kürzer, und die Sicht bei Dunkelheit lässt zu wünschen übrig. Zusatzscheinwerfer können hier Abhilfe schaffen und für eine Extraportion Sichtbarkeit sorgen. Insbesondere LED-Zusatzscheinwerfer erfreuen sich großer Beliebtheit, da sie bei geringem Stromverbrauch eine hohe Lichtausbeute bieten.
LED-Zusatzscheinwerfer: Eine lohnende Investition?
Die Frage, ob sich die Nachrüstung von LED-Lampen lohnt, ist berechtigt. Ein Praxistest zeigt, dass der Umbau auf LED-Leuchtmittel eine deutliche Verbesserung bringen kann. Die Leuchtdioden strahlen heller und mit einem bläulich-weißen Licht, was die Sichtbarkeit erhöht. Es gibt jedoch auch Aspekte zu beachten, wie die Ausleuchtung in Kurven, die bei manchen Modellen schlechter sein kann.
Die Qual der Wahl: Welcher Zusatzscheinwerfer ist der Richtige?
Der Markt bietet eine Vielzahl von Motorrad-Zusatzscheinwerfern. Um den Überblick zu behalten, haben wir verschiedene Modelle verglichen und ihre Vor- und Nachteile zusammengefasst.
Hier ist eine Übersicht einiger getesteter Motorrad-Zusatzscheinwerfer:
| Modell | Helligkeit | Leistungsaufnahme | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|---|---|
| Cpowace FZD-TAO-JIAN | 3.000 Lumen | 40 W | Elektronik passgenau für BMW, sehr hell, langlebige LEDs | Relativ hoher Stromverbrauch, Leuchtmittel nicht wechselbar |
| Bamotoop f800 | 6.000 Lumen | 40 W | Elektronik passgenau für BMW, langlebige LEDs, sehr hell | Leuchtmittel nicht wechselbar |
| Kewig K10 | 6.000 Lumen | 60 W | Mit 3 Lichtmodi und 3 Warnlichtmodi, robustes Aluminiumgehäuse, besonders hell | Relativ hoher Stromverbrauch |
| Dinfu Motorrad Zusatzscheinwerfer | 4.000 Lumen | 20 W | Sehr hell, effizientes Kühlsystem, IP68 wasserdicht, lange Lebensdauer | Leuchtmittel nicht wechselbar |
| Co Light MF01 | 18.000 Lumen | 60 W | Besonders hell, Schutzklasse IP68, mit Schalter | Kein ECE-Prüfzeichen |
| Puig Zusatzscheinwerfer | 4.000 Lumen | 40 W | Langlebiges Aluminiumgehäuse, geringer Stromverbrauch | Relativ hoher Stromverbrauch, Leuchtmittel nicht wechselbar |
| Kairiyard KA-MOTO-9Z | 9.000 Lumen | 90 W | Lange Lebensdauer, besonders hell, IP67 wasserdicht | Kein ECE-Prüfzeichen |
| Marchfa Kolome LED | 3.000 Lumen | 40 W | Elektronik passgenau für BMW, sehr hell, langlebige LEDs | Relativ hoher Stromverbrauch, nicht universell einsetzbar |
Aspekte beim Kauf von LED-Zusatzscheinwerfern
Bei der Auswahl von LED-Zusatzscheinwerfern sollten verschiedene Faktoren berücksichtigt werden:
- Helligkeit: Die Helligkeit wird in Lumen gemessen. Je höher der Wert, desto heller der Scheinwerfer.
- Leistungsaufnahme: Die Leistungsaufnahme wird in Watt gemessen. LED-Scheinwerfer sind in der Regel sparsamer als Halogen-Scheinwerfer.
- ECE-Prüfzeichen: Ein ECE-Prüfzeichen ist wichtig, wenn die Scheinwerfer im Straßenverkehr eingesetzt werden sollen.
- Wasserdichtigkeit: Die Wasserdichtigkeit wird durch die IP-Schutzart angegeben. IP67 oder IP68 bieten einen guten Schutz gegen Wasser und Staub.
- Montage: Achten Sie auf eine einfache Montage und passendes Montagematerial.
Alternativen und Ergänzungen
Neben Zusatzscheinwerfern gibt es auch andere Möglichkeiten, die Sicht bei Dunkelheit zu verbessern:
- LED-Hauptscheinwerfer: Eine Umrüstung des Hauptscheinwerfers auf LED kann ebenfalls eine deutliche Verbesserung bringen.
- H4-Lampen: Der Tausch der Glühbirne durch eine leistungsstärkere H4-Lampe kann die Lichtausbeute erhöhen.
Anschluss und Montage
Die Montage der Lampen stellt für viele kein großes Problem dar, aber der elektronische Teil kann eine Herausforderung sein. Es ist wichtig zu wissen, wie das Relais zwischen Abblendlicht und Zusatzscheinwerfern geschaltet wird. Das Relais muss mit der Batterie verbunden werden, was bedeutet, dass ein Kabel zur Batterie unter dem Sitz verlegt werden muss. Die Relaisspule wird an Masse und entweder an die Abblendlichtleitung in Reihe mit einem zusätzlichen Schalter als Nebler oder ohne Schalter ans Fernlicht angeschlossen.
Kurvenlicht: Mehr Sicherheit in der Kurve
Einige Motorräder verfügen über ein adaptives Kurvenlicht, das die Ausleuchtung in Kurven verbessert. Bei Kurvenfahrt wird das Abblendlicht durch die Schräglage zur entgegengesetzten Seite gelenkt. Das adaptive Kurvenlicht von BMW dreht das Abblendlicht abhängig von der Schräglage in die Kurve hinein und sorgt so für eine optimale Ausleuchtung.
Fazit
LED-Zusatzscheinwerfer können die Sicherheit und den Komfort beim Motorradfahren bei Dunkelheit deutlich erhöhen. Bei der Auswahl des richtigen Modells sollten verschiedene Faktoren wie Helligkeit, Leistungsaufnahme, ECE-Prüfzeichen und Wasserdichtigkeit berücksichtigt werden. Auch alternative Lösungen wie LED-Hauptscheinwerfer oder leistungsstärkere H4-Lampen können eine Verbesserung bringen. Mit der richtigen Beleuchtung wird die Nacht zum Tag!
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