BMW R65 Polizei Motorrad: Details und Umbauten

Die BMW R65 war von 1878 bis 1993 ein Standardmotorrad der deutschen Polizei. Die ersten Modelle waren mit der Gläser-Verkleidung in Polizeiausführung ausgestattet, spätere Lieferungen erhielten die für polizeiliche Bedürfnisse angepasste BMW-Verkleidung.

Ein ehemaliges Polizeimotorrad BMW R65 von F. Eberlei aus Deutschland wurde wie folgt umgebaut:

• Lenker
• Bremsleitung
• Heck
• Batterieladegerät
• Schalldämpfer uvm.

Restaurierung eines BMW R65 RT Polizei Motorrads

Ein Nutzer berichtet über sein Projekt, eine BMW R65 RT wieder in den ursprünglichen Zustand zu versetzen. Da es kaum Dokumentation zu Behördenfahrzeugen aus diesen Baujahren gibt, soll die Restaurierung hier festgehalten werden. Das Motorrad hat etwa 96.000 km gelaufen und war nach der Polizei in erster Hand.

Die ersten Schritte umfassten das Montieren des Zündschlosses an der richtigen Stelle, die Beschaffung und den Einbau eines Einzelsitzes. Ebenfalls wurde der Funkkoffer montiert und das hintere Fenster mit dunkelrotem Kunststoff verkleidet.

Die undichten Gabelsimmerringe wurden erneuert und das Rücklicht sowie der hintere Blinkerhalter wieder ordentlich montiert.

Probleme und Lösungen

Ein Problem stellen die Faltenbälge zur Standrohrdurchführung dar, die immer wieder aus der Verkleidung rutschen, wenn das Lenkrad voll eingeschlagen wird. Hier wurde der Tipp gegeben, Sekundenkleber (Gel) zu verwenden, um die Gabelmanschetten an der Verkleidung zu befestigen. Es handelt sich hierbei um Gabelmanschetten, nicht um Faltenbälge, welche an den Tauchrohren befestigt wären.

Ein weiteres Problem waren die Bremsscheiben des Vorbesitzers, die vermutlich von einer K75 stammten und modifiziert wurden. Hier wurden neue Bremsscheiben und Bremsbeläge montiert.

Besonders zu beachten waren die "tollen dicken Schraubenköpfe" an den Selbstbaubremsscheiben, die bereits leichte Spuren an den Standrohren hinterlassen hatten.

Technische Details und Umbauten

Der Nutzer hat auch zwei neue Stahlflexbremsleitungen eingebaut. Mittlerweile konnte er ein Funkbedienteil finden und erwerben. Die Starktonhörner und das Funkgerät wurden montiert.

Die Sendetaste für das Funkgerät wurde an der linken Armatur befestigt, und die Halter für die Kennleuchten vorne wurden montiert. Da die Kennleuchten im öffentlichen Raum nicht montiert werden dürfen, werden wasserdichte AMP-Steckverbindungen eingesetzt, um sie leicht entfernen zu können.

Die Kennleuchten werden mit Supersealsteckern verbunden. Auf die Buchse am Motorrad kommt ein "Blindstecker", damit Wasser keine Probleme macht.

Der Kabelbaum wurde in der Variante für die Klappscheinwerfer bestellt und entsprechend verändert. Die Abdeckung im Cockpit ist montiert, alle Schalter und die Hörner sind angeschlossen. Der Klangfolgeschalter konnte nur mit einem Hilfswinkel montiert werden.

Lenkerumbau und Bremsleitung

Ein weiterer Nutzer berichtet über den Umbau des Lenkers seiner BMW R65, Baujahr 1989, mit 27 PS. Da das Motorrad früher bei der Polizei war, wurde der hohe Lenker durch einen Superbikelenker L 01 von LSL ersetzt. Hierzu musste eine neue Bremsleitung angebaut werden, da die Originalleitung zu lang war.

Durch den Anbau der Stahlflexleitung konnte ein besserer Bremsdruckpunkt festgestellt werden. Es resultierte eine bessere Haltung auf dem Motorrad, ein wenig nach vorne gebeugt, und der Fahrbahnkontakt hat sich gefühlsmässig verbessert.

Weitere Details

Alle Maschinen ab 1986 haben eine Einarmschwinge. Die Maschine hat einen super Durchzug unten rum, da sie durch eine andere Nockenwelle gedrosselt wurde. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 160 km/h.

Die einzigen Änderungen an den Behördenmaschinen sind ein paar Löcher in der Verkleidung und an den Anbauteilen, sowie das Sondersignal, Funk und Antenne.

Ein Drehzahlmesser in einem Bild hat einen markierten Bereich von 1500 bis 4500 Umdrehungen. Die Polizei hatte auch Zivil-Motorräder, bei denen die Blaulichter in den Klappscheinwerfern eingebaut waren.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den zum Verkauf angebotenen Teilen um Katalogteile des Herstellers handelt. Diese müssen manchmal speziell für Sie bei BMW Motorrad bestellt werden.

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