Die Shimano XT BR-M785 Bremse hat sich als eine der beliebtesten Optionen für anspruchsvolle Fahrer etabliert. Sie bot den perfekten Mix aus Preis, Leistung und Begehrlichkeit. Um die optimale Bremsleistung und Sicherheit zu gewährleisten, ist die Wahl der richtigen Bremsbeläge entscheidend. In diesem Artikel werden wir verschiedene Aspekte von Bremsbelägen für die Shimano XT BR-M785 und verwandte Modelle untersuchen, einschließlich Tests, Materialien und Kompatibilität.
Cyclotech Prodisc Ceramic Bremsbeläge
Cyclotech Components bietet mit den Prodisc Ceramic Bremsbelägen eine innovative Lösung. Diese Bremsbeläge nutzen Formel-1-Technologie für eine verbesserte Bremsleistung. Sie bieten konstante Leistung bei jedem Wetter und können mit jeder Bremsscheibe verwendet werden. Die Cyclotech Prodisc Ceramic Bremsbeläge sind mit einer Vielzahl von Shimano-Bremsen kompatibel:
- Shimano BR-CX75
- Shimano BR-CX77
- Shimano BR-RS305
- Shimano BR-R315 (ROAD)
- Shimano BR-R317 (ROAD)
- Shimano BR-RS405
- Shimano Tiagra BR-R505
- Shimano BR-RS505
- Shimano BR-R515 (ROAD)
- Shimano BR-R517 (ROAD)
- Shimano BR-M615
- Shimano Deore BR-M666
- Shimano SLX BR-M666
- Shimano SLX BR-M675
- Shimano SLX BR-S700
- Shimano BR-R785 (ROAD)
- Shimano BR-RS785 (ROAD)
- Shimano Alfine BR-M785
- Shimano Alfine BR-S700
- Shimano Deore XT BR-R785
- Shimano BR-RS785
- Shimano BR-M785 Deore XT
- Shimano BR-RS805
- Shimano BR-M985
- Shimano XTR BR-M987
- Shimano XTR BR-M988
- Shimano SLX BR-M7000
- Shimano XTR BR-M7000
- Shimano Slx BR-M8000
- Shimano XT BR-M8000
- Shimano XT BR-M9000
- Shimano XTR BR-M9020
- Shimano XT Trail BR-R9170
- Shimano XTR BR-M9000
Diese Bremsbeläge sind auch als Upgrade für Shimano G01S, G01A, G02A, G02S, J0C4, F01A und F03C geeignet, sowie für Clarks M2, FSA K-Force, FSA Afterburner, Rever MTN 1 und Rever MCX 1.
Fahrberichte und Kundenerfahrungen
Die Shimano XT BR-M785 Scheibenbremse erfreut sich großer Beliebtheit bei Amazon-Rezensenten, die sie mit fünf von fünf Sternen bewerten. Besonders gelobt werden die hochwertige Verarbeitung, die verständliche Bedienungsanleitung und das umfangreiche Zubehör. Der Einbau wird als einfach beschrieben und ist auch für Anfänger mit etwas Geschick machbar. Das Design der Shimano-Bremse wird ebenfalls positiv hervorgehoben.
Die 'XT' stellt aktuell mit die innovativste Bremse auf den Markt. ‚IceTech‘-Sandwich-Bremsscheibe und gekühlte Bremsbeläge sorgen in der Praxis für höchste Standfestigkeit. Die Hebelergonomie samt allen Einstellparametern sind Spitzenklasse. Dank Mineralöl sehr wartungsarm.
Materialien und ihre Eigenschaften
Bremsbeläge bestehen in der Regel aus zwei Hauptmaterialien: organischen Belägen und Sintermetall-Belägen. Jede Art hat ihre spezifischen Vor- und Nachteile.
- Organische Beläge: Sie gelten als leise und leistungsfähig bei Kälte, verschleißen jedoch schneller und können bei Hitze schwächeln. Faserstoffe aus der organischen Chemie ersetzten einst das krebserregende Asbest, daher der Name. Die Beläge sind meist leise und scheibenfreundlich. Typisch: der beißende Geruch beim Ausgasen des Harzes. Fading-Gefahr bei extremer Hitze!
- Sintermetall-Beläge: Diese sind extrem hitzebeständig und verschleißfest, können jedoch die Bremsscheiben stärker beanspruchen und zum Quietschen neigen. Der unter Druck und Temperaturen nahe der Schmelzgrenze "gebackene" Metall-Pulver-Mix ist extrem hitzebeständig und gilt als Fading-resistent, kann aber sehr laut werden. Achtung: leiten viel Hitze in den Bremssattel!
Ein Test zeigt jedoch, dass die Eigenschaften stark davon abhängen, wie die Bremsen eingefahren werden.
Testverfahren und Ergebnisse
Um die Leistungsfähigkeit verschiedener Bremsbeläge zu ermitteln, wurden umfangreiche Tests durchgeführt. Dabei wurden Bremskraft, Standfestigkeit und Verschleißverhalten unter extremen Bedingungen geprüft. Besonders wichtig ist ein definierter Einbremsprozess, bei dem die Bremse erst eingeschliffen und schließlich behutsam auf Temperatur gebracht wird. Dies ermöglicht die Bildung einer Reibschicht, bei der Belag und Scheibe gegenseitig Material austauschen, bis eine mikroskopisch dünne, chemisch identische Schicht entsteht.
In Trocken- und Nassbremsungen wurde die Bremskraft ermittelt, gefolgt von einem Wärmestandfestigkeitstest. Hierbei mussten die Beläge 30 Bremsungen absolvieren, die einer kurzen, aber heftigen Vollbremsung bei 12 Grad Gefälle und 45 km/h entsprechen. Die Bremskraft wurde in drei Stufen bis auf 630 Newton erhöht, um die Temperatur im Belag bis zur Messbarkeitsgrenze von über 600 °C zu treiben.
Getestet wurden die Bremsenklassiker Magura MT6, Shimano XT und Sram Guide mit Original- und Nachrüstbelägen. Die Ergebnisse zeigten, dass die Leistungsfähigkeit der Beläge stark von der verwendeten Bremse abhängt.
Empfehlungen und Tipps
Um die optimale Leistung der Bremsen zu gewährleisten, ist es wichtig, Beläge und Scheiben richtig einzubremsen. Hier sind einige Schritte:
- Einschleifen: Im Neuzustand müssen sich Scheibe und Belag geometrisch anpassen. Dazu die Bremse bei langsamer Fahrt drei Mal zirca 30 Sekunden leicht schleifen lassen.
- Reibschicht erzeugen: Auf Belag und Scheibe muss sich eine mikroskopisch dünne Schicht bilden. Beschleunigen Sie auf circa 30 km/h und bremsen Sie dann bis auf Schritt-Tempo ab - und zwar so lange, bis sich die Bremswirkung nicht mehr merklich erhöht, ungefähr 30 Mal.
- Heiß bremsen: Sinterbeläge benötigen teilweise hohe Temperaturen, um eine tragfähige Reibschicht zu erzeugen, organische Beläge können ausgasen. Bremsen Sie auf einer langen, steilen Abfahrt die Bremse (einzeln) richtig heiß. Dann gut abkühlen lassen!
Überblick über Bremsscheiben
Die Wahl der Bremsscheibe beeinflusst ebenfalls die Bremsleistung. Hier ist ein Überblick über einige getestete Modelle:
| Modell | Preis (ca.) | Gewicht | Standfestigkeit | Bremskraft | Stärke | Verschleißgrenze |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Magura Storm HC 180 mm | 30 Euro | 140 Gramm | Extrem | Sehr hoch | 1,95 mm | 1,8 mm |
| Magura Storm SL 180 mm | 35 Euro | 116 Gramm | Hoch | Sehr hoch | 1,95 mm | 1,8 mm |
| Shimano XT (SM-RT76M) 180 mm | 27 Euro | 150 Gramm | Mittel | Mittel | 1,72 mm | 1,5 mm |
| Shimano XT (SM-RT86) 180 mm | 35 Euro | 131 Gramm | Mittel | Sehr hoch | 1,72 mm | 1,5 mm |
| Sram Centerline 180 mm | 52 Euro | 149 Gramm | Hoch | Sehr hoch | 1,86 mm | 1,55 mm |
| Sram Centerline X 180 mm | 82 Euro | 127 Gramm | Hoch | Sehr hoch | 1,86 mm | 1,55 mm |
Fazit
Die Wahl der richtigen Bremsbeläge und Bremsscheiben ist entscheidend für die optimale Leistung und Sicherheit Ihrer Shimano XT BR-M785 Bremse. Durch sorgfältige Auswahl und korrekte Handhabung können Sie die Lebensdauer verlängern und die Bremsleistung verbessern.
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