Bremsenreiniger für Motorräder im Test: Ein umfassender Überblick

Ein Bremsenreiniger ist unverzichtbar, um das Auto oder das Motorrad funktionstüchtig zu halten. Er wird hauptsächlich zum Reinigen und Entfetten von Bremsen und anderen metallischen Autoteilen verwendet. Zweckentfremdend kann der Bremsenreiniger auch zum Putzen von Schuhen verwendet werden.

Beim Kauf von einem Bremsenreiniger sollte man in jedem Fall auf eine ausgezeichnete Qualität achten. Des Weiteren sollte man beim Kauf von einem Bremsenreiniger darauf achten, ein Produkt von einem renommierten und lang bewährten Hersteller zu wählen. Ausschließlich dann erbringt das Mittel die Leistung, die auch zuvor vom Hersteller versprochen wird. Neben der Qualität des Bremsenreinigers und der Herkunft gibt es noch weitere wichtige Kaufkriterien, wie zum Beispiel die Gebindeform.

In diesem Artikel werden wir uns verschiedene Aspekte von Bremsenreinigern für Motorräder ansehen, einschließlich ihrer Anwendung, Tests und wichtiger Kaufkriterien.

Was ist ein Bremsenreiniger und warum ist er notwendig?

Der Bremsenreiniger wird hauptsächlich zum Reinigen und Entfetten von Bremsen und anderen metallischen Autoteilen verwendet. Der Inhalt von einem Bremsenreiniger setzt sich aus Waschbenzinen, sowie aus Kohlenwasserstoff und Alkohol zusammen. Diese Mischung erzielt eine exzellente und effektive Reinigung. Das Gemisch aus Erdöl und Kohlenwasserstoffen gewährleistet eine fettlösende Wirkung.

Ein Bremsenreiniger kann dazu beitragen, dass die Bremsanlagen an einem Gefährt optimal funktionieren. Mit dem leistungsstarken Cleaner entfernen Sie Öl und Bremsflüssigkeit von den Bremsteilen. Des Weiteren verbessert ein Bremsenreiniger Spray die Bremsleistung. Dabei verhütet die Flüssigkeit, dass die Bremsbeläge quietschen.

Anwendung von Bremsenreinigern

Bei der Verwendung von einem Bremsenreiniger sollte man einiges beachten, um seine Gesundheit nicht zu gefährden. Das aggressive Mittel darf nur im Freien oder in einem sehr gut durchlüfteten Raum zum Einsatz kommen. Wer sich dafür entscheidet, die Bremsen alleine zu reinigen, muss dafür die Bremssattel entfernen, um diese mit dem Bremsenreiniger behandeln zu können. Da der Behälter, der den Bremsenreiniger enthält unter Druck steht, sollte dieser ganz vorsichtig geöffnet werden. Offene Flammen sind absolut tabu. Die Lagerung sollte sicher an einem kühlen Ort erfolgen.

Ein Bremsenreiniger Spray kann direkt auf die betroffene Metalloberfläche aufgetragen werden. Das Produkt eignet sich für die Bremsen von Autos, Motorrädern und Fahrrädern. Es ist einfach aufzutragen und verdampft danach rückstandslos. Allerdings lässt sich das Spray nicht exakt dosieren, daher verwenden manche Nutzer zuviel davon. Wenn Sie sich für die Bremsenreiniger-Paste entscheiden, erhalten Sie ein Produkt, mit dem die Metalloberfläche eingecremt wird.

Reinigung der Motorradkette mit Bremsenreiniger

Die Kette sollte niemals mit einem Bremsenreinger gereinigt werden? Wir sehen uns den Bremsen- und Kettenreiniger von Liqui Moly heute etwas genauer an und probieren ihn an einer Kette aus, die über mehrere tausend Kilometer nicht gereinigt wurde. Zunächst drehen wir das Hinterrad auf dem Montageständer und halten den Sprühkopf leicht gedrückt, damit der Reiniger zwischen die Kettenglieder laufen kann. Dann geben wir ihm einige Minuten um zu wirken und spülen ab. Das erste Ergebnis kann sich schon sehen lassen. Wir würden es in etwa auf das Level des reinrassigen Kettenreinigers von S100 setzen. Dafür, dass wir keine Bürste oder ähnliches verwendet haben, ist der schlimmste Schmutz schon zersetzt.

Das Kettenrad lässt sich auch schnell reinigen. Hier halten wir an den stärker verschmutzen Bereichen einfach mit etwas mehr Druck drauf und wischen die Reste mit einem alten Tuch ab. Der Verbrauch steigt dabei leider spürbar an, denn die Flasche wird von Sekunde zu Sekunde leichter. Nun haben wir die Kette und das Kettenrad wieder fit gemacht. Bevor wir neues Schmiermittel aufsprühen geben wir dem Bremsen- und Kettenreiniger einige Minuten um zu verdunsten.

Nun wollen wir noch sehen, wie gut der Reiniger mit dem Gummiabrieb des Hinterradreifens auf der Rückseite des Kennzeichens klarkommt: Problemlos. Die Gummireste werden schnell gelöst und lassen sich nahezu rückstandsfrei abwischen. Super! Jetzt ist die Dose endgültig leer. Als einziger Negativpunkt bleibt also nur der hohe Verbrauch.

Bremsenreiniger im Test: Vergleich verschiedener Produkte

Bremsenreiniger in einem Test zu bewerten ist aber gar nicht so einfach, da es unterschiedliche Varianten und dementsprechende Wirkungen gibt. Ein genauer Vergleich ist kaum möglich, da es Reiniger als Spray und auch als Paste gibt. Eine Paste hat den Vorteil, dass diese präzise an die jeweilige Stelle aufgetragen werden kann. Sie haftet sehr gut an Bremsen und ist vor allem für die Anwendung am Auto geeignet. Das Spray in Dosen hat wiederum den Vorteil, dass es durch die Sprühwirkung schnell an verwinkelte und schlecht zu erreichende Stellen gelangt, wie es bei einem Fahrrad der Fall ist. Ob Spray oder Paste besser geeignet sind, hängt also vom persönlichen Verwendungszweck ab.

Im Folgenden werden einige der getesteten Motorradreiniger und ihre Eigenschaften verglichen:

  • Bikecare Motorrad Gel Reiniger: Macht relativ günstig befriedigend bis gut sauber. Auf Polycarbonat sollte er lieber nicht für längere Zeit verweilen, ansonsten ist der Gelreiniger aber absolut unauffällig.
  • Bikecare Motorrad Gel Power Reiniger: In Sachen Reinigungswirkung auf dem gleichen Niveau wie der günstigere Gelreiniger aus gleichem Haus. Der "Farbindikator" ist ein netter Gag. Massive Schwächen bei der Polycarbonat-Verträglichkeit.
  • Liqui Moly Motorbike Cleaner: Hochpreisiges Markenprodukt, das in der Praxis aber nicht wirklich überzeugt. Ohne manuelle Nacharbeit werden stark verschmutzte Teile nicht richtig sauber.
  • Motorex Moto Clean (360º): Ein echter Lichtblick inmitten des weitgehend mittelprächtigen Testfelds. Überzeugende Reinigungsleistung, ein top Sprühkopf, einfachste Bedienung und das Ganze auch noch zum - besonders für Schweizer Verhältnisse - sehr fairen Preis.
  • Procycle Motorrad Komplett-Reiniger: Wer mit dem günstigsten Reiniger der Louis-Eigenmarke Procycle putzt, darf etwas öfter Lappen oder Schwamm schwingen - von allein wird da nicht viel sauber.
  • Procycle Motorrad Gel-Spezial-Reiniger: Haftet besser an senkrechten Flächen als der günstigere Komplett-Reiniger aus gleichem Haus - womit wir auch schon den einzigen Vorteil genannt hätten. Ansonsten kann das vermeintlich einfachere Schwesterprodukt nahezu alles besser.
  • S100 Total Reiniger Plus: Als einziger Testteilnehmer verhält sich S100 in Sachen Materialverträglichkeit völlig unauffällig. Und auch das stark beworbene "kein Abledern, keine Wasserflecken" ist in der Praxis beeindruckend.
  • Shine Motorrad Gel Reiniger: Dieser Reiniger ist billig. Ob er auch preiswert ist, muss jeder für sich entscheiden. Umintensives manuelles Nacharbeiten wird man bei stärkeren Verschmutzungen jedenfalls nicht herumkommen.
  • WD-40 Motorbike Komplettreiniger: Es gibt ihn noch, den guten alten Motorradreiniger, der dem Schmutz auch ohne große Nacharbeit zu Leibe rückt. Und das sogar zum Schnäppchentarif. Klarer Testsieg!

Wichtige Kaufkriterien für Bremsenreiniger

Beim Kauf von einem Bremsenreiniger sollte man in jedem Fall auf eine ausgezeichnete Qualität achten. Ebenfalls die Art des Gebindes spielt eine wichtige Rolle für die Kaufentscheidung. Ein Bremsenreiniger überzeugt mehr als nur durch seine Reinigungswirkung. Darüber hinaus können auch schwere Verschmutzungen an Metalloberflächen entfernt werden.

Wer einen guten Bremsenreiniger in einem Test sucht, sollte darauf achten, dass dieser mit einer Beständigkeit gegen Streusalz und Spritzwasser überzeugt. Zudem ist die Farbe ein wichtiger Indikator für manche Anwendungen. Viele Bremsenreiniger sind farblos, jedoch gibt es auch Produkte, welche z. B. kupferfarben sind.

Ein guter Bremsenreiniger reinigt gründlich, wirkt schnell und auch entfettend, ist beständig gegen Streusalz und Spritzwasser und ist am besten farblos. In der Regel haben diese Produkte eine kurze Einwirkungszeit. Sie spielt allerdings keine Rolle in Bezug auf die Qualität.

Sicherheitshinweise bei der Anwendung

Auch der beste Bremsenreiniger enthält Inhaltsstoffe, die sich bei offener Flamme schnell entzünden können. Rauchen oder gar ein Grill in der Nähe sollten daher bei der Anwendung vermieden werden. Des Weiteren ist es wichtig, dass der Teilereiniger nicht in geschlossenen Räumen angewendet wird, damit die eingeatmeten Dämpfe nicht zu gesundheitlichen Schäden führen. Außerdem darf das Mittel auch nicht auf Kunststoff- und Gummiteilen aufgetragen werden.

Die hochentzündlichen Inhaltsstoffe sind in der Lage die Haut und die Augen zu reizen. Achten Sie darauf, dass Sie den Teilereiniger nur in gut belüfteten Räumen verwenden und die Dämpfe dabei nicht einatmen. Daher sollten Sie beim Auftragen unbedingt eine Schutzbrille, Schutzhandschuhe und eine Schutzmaske tragen.

Marken und Hersteller von Bremsenreinigern

Die Hersteller und Marken von Bremsenreiniger sind übersichtlich. In der Regel haben sich die wenigen Hersteller nicht ausschließlich auf die Produktion von Bremsenreinigern spezialisiert, sondern verkaufen diese Mittel als lukrativen Nebenverdienst. Empfehlenswerte Hersteller sind unter anderem Jokisch, ACT und Tunap. Neben den Herstellern mit den bekannten Namen wie: ATU, Würth, Liqui und Moly sowie Caramba werden die Reinigungsmittel auch von Anbietern wie etwa Presto, MW und Nigrin auf den Markt gebracht.

Alternativen zum Bremsenreiniger

Alternativ kann man anstatt einem Bremsenreiniger eine Anlage mit Kohlenstoffdioxid oder Trockeneisstrahlen zum Reinigen und Entfetten verwenden. Wird das CO2 abgelüftet, entfallen gesundheitsschädliche Dämpfe. Eine elektrostatische Ladung entwickelt Staub, der nicht gebunden wird und extrem ungesund ist.

Überblick über getestete Bremsenreiniger

Die folgende Tabelle bietet einen Überblick über die im Test genannten Bremsenreiniger, ihre Eigenschaften und das jeweilige Urteil:

Produkt Anbieter Füllmenge Preis (UVP) pH-Wert Dichte Trockensubstanz Reinigungswirkung Materialverträglichkeit Urteil
Bikecare Motorrad Gel Reiniger Polo Motorrad und Sportswear GmbH 750 ml 6,99 Euro 8,42 1,047 g/ml 11,6 % Befriedigend bis gut ABS ohne Befund, Polycarbonat gebrochen, Lack ohne Befund Befriedigend
Bikecare Motorrad Gel Power Reiniger Polo Motorrad und Sportswear GmbH 750 ml 8,99 Euro 9,77 1,052 g/ml 18,91 % Befriedigend bis gut ABS ohne Befund, Polycarbonat gebrochen, Lack ohne Befund Befriedigend
Liqui Moly Motorbike Cleaner Liqui Moly GmbH 1.000 ml 20,70 Euro 8,4 1,076 g/ml 21,11 % Befriedigend bis gut ABS ohne Befund, Polycarbonat mit Spannungsrissen, Lack ohne Befund Befriedigend
Motorex Moto Clean (360º) Bucher AG Langenthal 1000 ml 15,95 Euro 9,42 1,054 g/ml 16,11 % Gut bis sehr gut ABS ohne Befund, Polycarbonat gebrochen, Lack ohne Befund Gut
Procycle Motorrad Komplett-Reiniger Detlev Louis Motorradvertriebs GmbH 1.000 ml 6,99 Euro 8,4 1,024 g/ml 6,02 % Befriedigend bis gut ABS ohne Befund, Polycarbonat gebrochen, Lack ohne Befund Befriedigend
Procycle Motorrad Gel-Spezial-Reiniger Detlev Louis Motorradvertriebs GmbH 1.000 ml 8,99 Euro 8,35 1,025 g/ml 6,6 % Ausreichend bis befriedigend ABS ohne Befund, Polycarbonat gebrochen, Lack ohne Befund Ausreichend
S100 Total Reiniger Plus Dr. O. K. Wack Chemie GmbH 750 ml 17,99 Euro 7,67 1,034 g/ml 12,29 % Befriedigend bis gut ABS ohne Befund, Polycarbonat ohne Befund, Lack ohne Befund Befriedigend
Shine Motorrad Gel Reiniger Hein Gericke Deutschland GmbH 750 ml 5,95 Euro 8,6 1,073 g/ml 19,2 % Noch ausreichend ABS ohne Befund, Polycarbonat mit Spannungsrissen, Lack ohne Befund Ausreichend
WD-40 Motorbike Komplettreiniger WD-40 Company Zweigniederl. Deutschland 1.000 ml 13,99 Euro 10,7 1,009 g/ml 4,31 % Gut bis sehr gut ABS ohne Befund, Polycarbonat mit Spannungsrissen, Lack ohne Befund Sehr gut

Diese Tabelle fasst die wichtigsten Ergebnisse des Tests zusammen und bietet einen schnellen Überblick über die Vor- und Nachteile der einzelnen Produkte.

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