Der Austausch von Bremshebeln an einem Motorrad kann sowohl aus optischen Gründen als auch zur Verbesserung der Ergonomie erfolgen. Es gibt jedoch einige wichtige Punkte zu beachten, um die Sicherheit und die Zulassung des Fahrzeugs nicht zu gefährden.
Wichtige Aspekte beim Kauf von Bremshebeln
Zulassung und ABE
Richtig ist, dass durch den Anbau eines nicht zugelassenen Handbremshebels die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs zur Benutzung im öffentlichen Verkehrsraum erlischt (§19 Abs.). Ein Tüvgutachten erstellen zu lassen kostet Geld, darum sind die mit ABE auch um einiges teurer.
Qualität und Material
Vergesst diesen billigen Chinakram. Nimm doch V-Trec Hebel. Sind in der Preisklasse( 90 bis 130,-), haben KBA-Zulassung und gibt es in lang/kurz, klappbar bei Sturz und in vielen Farbkombis.
Empfehlenswerte Marken
Es gibt verschiedene Hersteller von Bremshebeln, die sich durch Qualität und Design auszeichnen. Hier sind einige der genannten Marken:
- V-Trec: Diese Hebel haben eine KBA-Zulassung und sind in verschiedenen Längen und Farben erhältlich. Viele Nutzer haben positive Erfahrungen damit gemacht.
- Raximo: Raximo Hebel werden auch von Touratech vertrieben, wobei die Herstellerfirma in München sitzt und die Hebel unter verschiedenen Markennamen verpackt.
- Probrake: Diese Firma ist ein guter Ansprechpartner für Umbauten von Bremsanlagen. Bei probrake kann man direkt anrufen und sich beraten lassen.
- ABM Synto: Diese Hebel sind zwar teuer, aber sehr hochwertig und optisch ansprechend.
- Spiegler: Verarbeitung und Funktion sind top.
- Pazzo: Pazzo Brems und Kupplungshebel.
- Gilles: Habe die Gilles verbaut. Tatsächlich ohne spiel.
Klappbare Hebel
Es gibt auch welche die Klappbar sind (beim Sturz). Was taugt das?
Preisspanne
Die Dinger fangen ja bei Ebay schon bei ca. 23 € (beide) an und hören bei ca. 150 € pro Stk. auf.
Erfahrungen und Meinungen von Nutzern
Viele Nutzer haben ihre Erfahrungen mit verschiedenen Bremshebeln geteilt. Hier sind einige Meinungen und Tipps:
- Passgenauigkeit: Unbedingt auf Passgenauigkeit achten, besonders bei den "billigen" Hebeln.
- Probleme mit billigen Hebeln: Auch wenn du es noch immer nicht glaubst, ich habe einen Amazon-China-Billighebel an der MT125 meines Neffen gesehen, der gerissen war.
Montage und Einstellungen
Der Kupplungshebel benötigt etwas Aufmerksamkeit, weil die Dicke des Hebels kaum weniger ist als die Buchse um den Bolzen, die man vom alten Hebel übernimmt. Wenn die Stirnseiten trocken bleiben klemmt der Hebel in der Aufnahme die letzten 3 Millimeter, der Hebel geht also nicht ganz zurück. Also habe ich den Hebel nochmal ausgebaut und ordentlich Fett an alle Kontaktflächen geschmiert, damit ist es erstmal akzeptabel. Wenn fetten auf Dauer nicht reicht muß wohl die Dicke des Hebels in der Aufnahme etwas nachgearbeitet werden.
Bremshebel und Fahrzeugmodelle
Wenn ich mir Hebel für eine Yamaha yzf-r 125 2013 kaufe würden diese dann auf meine auch drauf passen?
Die Bedeutung der ABE
Aber wie bescheuert muss man sein, die BE wegen einem Bremshebel erlöschen zu lassen? Bei einem Unfall pfeift kein Hahn nach einem Enttopf ohne ABE, aber grob fahrlässige Manipulationen an der Bremse? Das kann teuer werden und u.U.
Anbieter und Bezugsquellen
Ebay, Motea, Louis und viele andere führen die Hebel.
Preisvergleich Deutschland vs. Schweiz
In einem .de und nicht .ch Forum........ sind die Preise schon derbe überzogen.
Hinweis: Schweizer Gehälter liegen etwa drei- bis viermal so hoch wie in den meisten anderen europäischen Ländern. Das Durchschnittseinkommen ist mit 78.000 CHF Brutto pro Jahr rund 70% höher als in Deutschland.
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