23. September 2025

Anleitung: Bremsscheibe am Fahrrad wechseln

Möchten Sie Ihre Bremsscheiben selbst montieren und dabei Zeit und Geld sparen? Der Austausch der Bremsscheibe am Fahrrad ist entscheidend für Ihre Sicherheit. In dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung erfahren Sie, wie Sie sicher und präzise vorgehen. Praktische Tipps und Hinweise helfen Ihnen, Fehler zu vermeiden und Ihre Bremsen optimal einzustellen.

Wann ist ein Wechsel der Bremsscheibe erforderlich?

Bremsscheiben nutzen sich mit der Zeit ab, vor allem durch intensive Bremsvorgänge und Schmutz. Ratternde Geräusche, eine nachlassende Bremswirkung oder sichtbare Risse sind klare Anzeichen, dass ein Wechsel nötig ist.

Um herauszufinden, wann deine Bremsscheibe abgenutzt ist, musst du ihre Dicke messen. Miss die Dicke deiner Bremsscheibe mit einem Messschieber. Vergleiche ein Stück der Bremsscheibe, das zum Bremsen benutzt wurde, mit einem Stück der Bremsscheibe, das nicht abgenutzt ist. Bei einigen Bremsscheiben ist auf der Scheibe angegeben, wie dick die Bremsscheibe mindestens sein muss. Das ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich.

Deine Bremsscheibe muss nicht nur ausgetauscht werden, wenn die Oberfläche abgenutzt ist. Es kann auch sein, dass deine Bremsscheibe verbogen ist. Das kannst du leicht überprüfen, indem du die Bremsscheibe auf einen Tisch legst und mit dem Finger auf eine Seite der Scheibe drückst.

Vorbereitung

Eine gute Vorbereitung ist der Schlüssel für eine erfolgreiche Montage der Bremsscheibe am Fahrrad. Für die eigenständige Montage benötigen Sie das passende Werkzeug, wie einen Torx-Schlüssel, und eine neue Bremsscheibe, die mit Ihrem Bremssystem kompatibel ist. Grundkenntnisse in der Fahrradtechnik sind hilfreich.

Benötigtes Werkzeug und Material

Torx-Schlüssel
Drehmomentschlüssel
Eventuell Inbusschlüssel
Isopropanol oder Bremsenreiniger
Passende Ersatz-Bremsscheibe

Für die Montage von Bremsscheiben am Fahrrad brauchen Sie einen Torx-Schlüssel, einen Drehmomentschlüssel und eventuell einen Inbusschlüssel. Zur Reinigung der Scheibe empfiehlt sich Isopropanol oder Bremsenreiniger. Passende Ersatzteile finden Sie im Fachhandel oder aber online. Achten Sie beim Kauf darauf, dass die Bremsscheibe zu Ihrem Bremssystem - beispielsweise Shimano oder SRAM - und zur Größe Ihrer Laufräder passt. Viele Händler bieten auch Filterfunktionen, um die richtige Scheibe schnell zu finden. Lesen Sie außerdem die Angaben in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrrads, um Fehler zu vermeiden.

Fahrrad vorbereiten

Beginnen Sie, indem Sie das Fahrrad aufbocken, sodass das betroffene Rad frei dreht.
Entfernen Sie dann das Laufrad, um ungehindert arbeiten zu können.
Reinigen Sie nun die Kontaktflächen an der Nabe gründlich, um eine perfekte Auflage der Scheibe zu gewährleisten.

Die Bremsscheibe selbst ist ein zentraler Bestandteil der Scheibenbremse. Sie wird mit dem Bremssattel und den Bremsbelägen zusammengepresst, um die Bewegung des Laufrads zu verlangsamen. Entsprechend ist es wichtig, dass Sie schon vor der Montage prüfen, ob alle Komponenten in gutem Zustand sind.

Wenn du festgestellt hast, dass du deine Bremsscheibe ersetzen musst, ist es wichtig, dass du die richtige neue Bremsscheibe bestellst. Bremsscheiben gibt es in verschiedenen Größen, einige sind größer als andere. Bremsscheiben sind in verschiedenen Größen erhältlich. Die Größe der Bremsscheibe ist oft auf der Bremsscheibe selbst angegeben. Dort steht der Durchmesser der Bremsscheibe. Der Durchmesser einer Bremsscheibe liegt oft zwischen 140 und 220 Millimetern.

Dein Rennrad oder Mountainbike kommt durch das Zusammenspiel von Bremsscheibe und Scheibenbremsbelägen im Bremssattel zum Stehen. Bei Scheibenbremsbelägen liegt der Unterschied im Material, aus dem sie hergestellt sind. Man unterscheidet zwischen harten und weichen Bremsbelägen. Bestimmte Bremsscheiben können nur mit weichen (Harz-/Resin-) Bremsbelägen verwendet werden.

Demontage der alten Bremsscheibe

Nach der Vorbereitung ist die Demontage der alten Bremsscheibe am Fahrrad der erste Schritt beim Austausch. Hier kommt es ganz auf das jeweilige System an.

Centerlock-System

Ist Ihre Bremsscheibe mit einem Centerlock-System befestigt, benötigen Sie einen passenden Werkzeugaufsatz und einen Drehmomentschüssel.

Dreh den Lockring mit einem Kassettenabzieher los.
Dreh den Lockring ab.

6-Loch-System

Bei 6-Loch-Bremsscheiben verwenden Sie einen Torx-Schlüssel, um die Schrauben zu lösen. Arbeiten Sie diagonal, um Spannung zu vermeiden. Nach dem Entfernen der Schrauben oder der Mutter können Sie die alte Bremsscheibe abnehmen.

Fällt das Abnehmen schwer, können Rostlöser, Kriechöl oder Erwärmung - beispielsweise durch einen Fön - helfen, Korrosion zu lösen. Reinigen Sie nun die Aufnahmefläche an der Nabe gründlich, bevor Sie die neue Bremsscheibe montieren. Tatsächlich kann das Weglassen dieses Schrittes einige Probleme zur Folge haben. Darunter ein unsauberer Sitz durch Schmutz, Korrosion oder alte Rückstände.

Montage der neuen Bremsscheibe

Nachdem die Aufnahmefläche sauber ist, können Sie die neue Bremsscheibe montieren. Dafür sollten Sie zuerst die Bremsscheibe gründlich auf Schäden überprüfen. Achten Sie auf Risse, Verformungen oder starke Kratzer, die die Funktion beeinträchtigen könnten. Jetzt können Sie die Scheibe auf die Nabe setzen.

Es gibt aber noch einen sehr wichtigen Unterschied zwischen den verschiedenen Bremsscheiben. Deine Bremsscheibe ist mit einer 6-Loch-Befestigung oder einer Centerlock-Befestigung befestigt. Eine Bremsscheibe mit 6-Loch-Befestigung wird mit sechs Schrauben befestigt. Eine Centerlock-Bremsscheibe wird mit einem Verschlussring (Lockring) in der Mitte befestigt.

6-Loch-Bremsscheibe

Bei einer 6-Loch-Bremsscheibe richten Sie die Löcher aus und schrauben die Scheibe mit den passenden Torx-Schrauben an.

Neem de nieuwe remschijf af met een schone doek.
Gebruik als laatste een schone doek met daarop wat alcohol om de schijf te desinfecteren zodat er geen vuil op zit.

Centerlock-Scheibe

Benutze Handschuhe zum Anfassen der neuen Bremsscheibe. Es ist wichtig, die Oberfläche der neuen Bremsscheibe frei von Schmutz und Fett von den Händen zu halten.
Lege die neue Scheibe in der richtigen Richtung auf das Laufrad. Bremsscheiben sind für eine bestimmte Drehrichtung ausgelegt. Diese ist oft auf der Bremsscheibe selbst angegeben.
Bring die neue Bremsscheibe auf dem Laufrad an.
Dreh den Lockring wieder fest.
Ziehe den neuen Lockring wieder vollständig fest.
Reinige die neue Bremsscheibe gut. Zum Schluss nimmst du ein sauberes Tuch mit etwas Bremsenreiniger und reinigst die Bremsscheibe, bis sie absolut schmutzfrei ist.

Auch hier sollten Sie die Mutter mit dem richtigen Drehmoment anziehen. Unser Tipp: Vermeiden Sie es, die Bremsscheibe direkt mit den Fingern zu berühren, da Fett von der Haut die Bremsleistung beeinträchtigen kann.

Nacharbeiten und Überprüfungen

Nach der Montage der Bremsscheibe sollten Sie einige Nacharbeiten und Überprüfungen durchführen.

Zuerst bringen Sie die Räder wieder an und ziehen die Radmuttern gleichmäßig und mit dem richtigen Drehmoment fest.
Achten Sie darauf, dass keine Lecks an den Bremsleitungen auftreten.
Anschließend führen Sie eine Funktionsprüfung durch.

Wichtige Hinweise

Werkzeug richtig wählen: Stellen Sie sicher, dass Sie das passende Werkzeug, wie einen Torx-Schlüssel und einen Drehmomentschlüssel verwenden.
Bremsscheibe richtig reinigen: Reinigen Sie die Bremsscheibe vor der Montage gründlich mit Bremsenreiniger, um Öl oder Fett zu entfernen.
Bremssattel richtig anbringen: Achten Sie darauf, dass der Bremssattel korrekt über den Bremsbelägen und der Bremsscheibe sitzt.
Funktionstest durchführen: Betätigen Sie die Bremsen vor der ersten Fahrt, um sicherzugehen, dass sie gleichmäßig und ohne Vibrationen greifen.

Ergänzende Tipps

Es empfiehlt sich, beim Austausch der Bremsscheibe auch die Bremsbeläge zu erneuern. Diese nutzen sich natürlich auch ab und müssen deshalb ebenfalls ersetzt werden.

Bremsbeläge wechseln

Im Folgenden beschreibe ich Dir Schritt-für-Schritt, wie Du dabei vorgehst.

Laufrad ausbauen: Klemme dafür das Bike an einen Montageständer oder hänge es mit dem Sattel auf eine stabile Stange, sodass sich das entsprechende Rad frei drehen und herausnehmen lässt. Alternativ kannst Du das Fahrrad auch umdrehen, wie im Video gezeigt.
Führungsbolzen entfernen und Bremsbeläge herausziehen: Nachdem das Rad demontiert ist, kann der Führungsbolzen entfernt werden. Hierbei kann es sich je nach Hersteller um eine Inbusschraube handeln, die Du mit einem passenden Inbusschlüssel herausdrehen kannst. Ist ein einfacher Splint verbaut, kann dieser zum Beispiel mit einem Seitenschneider gerade gebogen und herausgezogen werden. Ist der Führungsbolzen entfernt, kannst Du die Bremsbeläge aus der Bremszange ziehen.
Bremskolben herausdrücken: Als nächstes drückst Du die Bremskolben ca. Dazu einfach vorsichtig den Bremshebel betätigen. Fährt nur ein Kolben aus der Zange, kannst Du diesen mit dem Bremskolben-Spreizer festhalten, sodass sich der andere bewegen kann.Achtung: Achte darauf, dass die Kolben nicht zu weit heraus gedrückt werden. Ansonsten können sie aus der Zange fallen, was zum Auslaufen der Bremsflüssigkeit führt.
Bremskolben reinigen: Sind die Kolben ca. 2mm aus dem Sattel gedrückt, entferne vorhandene Ablagerungen an den Bremskolben mit dem Bremsenreiniger und einem sauberen Tuch.
Neue Bremsbeläge einsetzen: Nachdem die Kolben nun wieder schön gleiten und vollständig zurückgedrückt sind, kannst Du die neuen Bremsbeläge einsetzen. Dazu einfach die Feder zwischen die beiden Beläge legen und zusammendrücken. So können dann die Beläge in der richtigen Stellung wieder in den Bremssattel geschoben werden. Es gibt Bremsbeläge, die eine Laufrichtung besitzen. Diese einfach entsprechend in den Sattel legen.

Bremsscheibe auf Verschleiß prüfen und ggf. austauschen

Bevor Du das Laufrad wieder einsetzen kannst, solltest Du unbedingt auch die Bremsscheibe untersuchen, da auch diese verschleißen kann. Dazu mit dem Finger die Reibfläche und den Stern abfahren. Ist dort am Übergang eine deutliche Kante oder Einbuchtung zu spüren bzw. zu sehen, solltest Du auch die Bremsscheibe austauschen. Muss diese erneuert werden, achte beim Kauf der Scheibe auf die richtige Größe und auf die richtige Befestigungsart. Nachdem Du die verschlissene Bremsscheibe demontiert hast, die Nabe an der entsprechenden Stelle mit einem Tuch abwischen, anschließend die Bremsscheibe auflegen und die Schrauben mit den Sicherungsfedern ansetzen. Auch hier auf die Laufrichtung der Bremsscheibe achten. Sind alle Schrauben angesetzt, diese dann zuerst über Kreuz leicht anziehen und anschließend in einem zweiten Durchgang nochmal alle gut nachziehen. So vermeidest Du, dass sich die Bremsscheibe verspannt.

Bremsscheibendurchmesser

Hinsichtlich der Größe haben sich 140, 160, 180 und 200mm Bremsscheiben durchgesetzt. Bei genauer Betrachtung ist es aber leider doch nicht ganz korrekt, da einige Hersteller ihr eigenes Süppchen kochen. So verwendet Formula z.B. 185mm Scheiben, während Magura nicht auf 200 sondern auf 203mm Bremsscheiben setzt. Warum das so ist, weiß vermutlich niemand so genau, aber umso wichtiger ist es daher, genau hinzusehen.

Um den Einsatzbereich der verschiedenen Scheiben zu definieren, nehmen wir aber einfach einmal die vier eingangs genannten Größen:

140mm Scheiben passen zu Rennrädern, die mittlerweile immer mehr auf Disc-Stopper setzen, und zu Cyclocrossern. Wichtig ist allerdings, dass das Fahrergewicht hier eher gering sein sollte (<80 kg). Ansonsten greift man besser zu 160mm Scheiben.
Diese kommen auch gerne bei Cross-Country Fahrern zum Einsatz, da sie einen guten Kompromiss aus Bremskraft und Gewicht darstellen. Wer gerne Trail-Touren fährt, der braucht jedoch mehr Standfestigkeit.
180mm Scheiben vorne und hinten haben sich dafür bewährt. Kräftigere Kerle können auch auf eine 200mm Scheibe an der Front setzen. Spätestens beim Enduro-Fahren ist das sowieso Pflicht und wer im Bikepark den ganzen Tag seine Laps zieht, der darf auch noch hinten eine 200mm Version verbauen.

Auch E-Bikes werden häufig mit 200mm Scheiben ausgestattet, da hier durch das erhöhte Systemgewicht deutlich mehr Belastung auf die Bremse wartet. Allgemein gilt also, je abfahrtsorientierter, desto größer die Bremsscheibe.

Worauf muss ich bei der Montage achten?

Egal ob 6-Loch- oder Centerlock-Bremsscheibe - es ist extrem wichtig, immer auf die Montagerichtung der Scheibe zu schauen. Die meisten Bremsscheiben haben nämlich eine Laufrichtung, bei der die volle Stabilität gewährleistet werden kann.

Bei 6-Loch-Schrauben sollte man außerdem darauf achten, die einzelnen Schrauben bei der Montage immer über Kreuz festzuziehen. Dadurch beugt man einer Verspannung der Scheibe vor, was sich ansonsten ebenfalls negativ auf deren Stabilität auswirken könnte. Zudem sollte man an der Bremse immer mit sauberen Fingern arbeiten, da man sonst erst die Bremsscheibe und anschließend die Bremsbeläge unbrauchbar verschmutzen kann. Vor allem Öle und Fette sind hier natürlich problematisch.