BTWIN 20 Zoll Fahrrad im Test: Ein umfassender Überblick

Als leidenschaftlicher Camper ist man viel unterwegs und möchte nicht in jedem Urlaub sein MTB mitnehmen. Wir haben tatsächlich ein Klapprad in der Praxis getestet. Eigentlich bin ich ja meistens mit einem Centurion Fully im Wald unterwegs.

In diesem Artikel vergleiche ich die drei Modelle E-Fold 500, E-Fold 100 und E-Fold 900 1 Second aus meinem Test miteinander. Sind die Modelle zum Pendeln geeignet und können sie mit der Konkurrenz von MYVELO und Co. mithalten? Diese und weitere Fragen möchte ich dir in diesem Artikel beantworten.

Als erstes gehe ich genauer auf die technischen Daten ein und teile gleichzeitig mit dir meine Erkenntnisse und Erfahrungen mit den Rädern der Decathlon Marke BTWIN. Anschließend Vergleiche ich die einzelnen Modelle von Decathlon mit den der Konkurrenz.

BTWIN E-Fold Modelle im Vergleich

Aktuell befinden sich im Sortiment drei unterschiedliche Elektro-Klappräder: E-Fold 500, E-Fold 100 und E-Fold 900 1 Second. AnbieterUm dir die Werte in der Vergleichstabelle besser verständlich zu machen, stelle ich dir die drei Modelle jetzt genauer vor. So findest du eine detaillierte Übersicht der wichtigsten Features der drei E-Klappräder von BTWIN.

Decathlon BTWIN E-Fold 100 - Einsteigermodell

Das BTWIN E-Fold 100 ist mittlerweile nicht mehr als Neumodell erhältlich und kann nur noch gebraucht gekauft werden. Es ist zudem das erste Klapprad in meinem Test, das nicht mit einem 250-Watt-Motor ausgestattet ist. Stattdessen arbeitet es mit einem 200-Watt-Motor, der 35 Nm Drehmoment liefert. Dies reicht für flache Strecken oder leichte Steigungen, ist jedoch weniger leistungsstark als die Motoren der anderen beiden Modelle von BTWIN.

Mit einem Gewicht von 19,9 kg ist es leichter als das Mittelklassemodell E-Fold 500, aber etwas schwerer als das Luxusmodell E-Fold 900 Second. Der Rahmen besteht aus robustem Stahl, was für eine stabile Fahrt sorgt, jedoch das Gewicht im Vergleich zu Aluminiumrahmen wie beim E-Fold 900 Second erhöht. Mit nur einem Gang ist die Ausstattung simpel, was es ideal für kurze Fahrten in der Stadt macht. Die maximale Reichweite laut Hersteller liegt bei bis zu 35 km.

Nach meinen Erfahrungen kommst du mit einer Akkukapazität von 252 Wattstunden, einem Eigengewicht von 19,9 kg und einem Fahrergewicht von 80 kg mit maximaler Unterstützung nicht weiter als 28 km. Das Faltmaß von 84 x 74 x 46 cm ist identisch mit dem des E-Fold 500, allerdings etwas größer als das des E-Fold 900, das kompakter zusammenklappt. Mit Felgenbremsen (V-Brakes) und einer maximalen Belastung von 110 kg ist es für kleinere Anforderungen ausgelegt.

Für einen Preis von um die 700 EUR bietet es dir ein durchschnittliches Preis-Leistungs-Verhältnis, aber die minimalistische Ausstattung zeigt, dass es eher für Gelegenheitsfahrer gedacht ist.

Decathlon BTWIN E-Fold 500 - Mittelklassemodell

Das BTWIN E-Fold 500 ist eine solide Wahl, wenn du etwas mehr Komfort und Leistung suchst. Mit 21,4 kg liegt es im Mittelfeld der BTWIN Modelle, und ist leichter als beispielsweise das smartEC Camp-20D aus meinem Test. Es befindet sich in der mittleren Preisklasse und bietet dir eine bessere Ausstattung als das Einsteigermodell E-Fold 100 von Decathlon.

Das E-Fold 500 hat auch einen Stahlrahmen, was für Robustheit sorgt, aber gleichzeitig das Gewicht erhöht. Der Motor liefert 250 Watt und 35 Nm Drehmoment, was ihn besser für steilere Strecken und längere Fahrten geeignet macht. Mit 6 Gängen und einem Shimano-Schaltsystem hast du deutlich mehr Flexibilität als beim E-Fold 100.

Die maximale Reichweite laut Hersteller* von bis zu 50 km ist in meinen Augen sehr hoch angesetzt. Die erreichst du vielleicht, wenn du mit der einfachsten Unterstützungsstufe fährst und nur 75 Kilogramm auf die Waage bringst. Ich denke aufgrund des höheren Gewichts (im Vergleich zum E-Fold 100) wirst du mit einer Akkuladung (252 Wh), 80 kg Fahrergewicht und mit maximaler Unterstützung ca. 26 Kilometer weit kommen.

Das E-Fold 500 ist für Fahrer mit einer Körpergröße von bis zu 195 cm und einem maximalen Gewicht von 110 kg ausgelegt, was es zu einer vielseitigen Wahl macht. Mit einem Faltmaß von 84 x 46 x 74 cm ist es kompakt und einfach zu verstauen, genau wie das E-Fold 100. Die Felgenbremsen sorgen für zuverlässiges Bremsen, auch wenn sie nicht so leistungsstark sind wie die hydraulischen Scheibenbremsen des E-Fold 900.

Decathlon BTWIN E-Fold 900 1 Second - Luxusmodell

Das BTWIN E-Fold 900 1 Second ist nicht nur das Topmodell der Serie, sondern gehört auch in meinem Test zu den Luxusmodellen. Es überzeugt mit einer Kombination aus Qualität, Komfort und innovativen Features. Die Bezeichnung „1 Second“ steht beispielsweise dafür, dass das Rad beim Auseinanderklappen besonders schnell einsatzbereit ist. Das Zusammenklappen dauert mit etwas Übung auch etwa nur 10 Sekunden. Ideal, wenn du das Rad oft im Zug, Auto oder Bus verstauen musst.

Mit einem Gewicht von 18,9 kg ist es das leichteste der drei Modelle und sogar leichter als das Fischer FR 18 aus meinem Test. Die 7 Gänge von Shimano bieten dir eine hohe Flexibilität und machen das Fahren auf unterschiedlichen Geländen möglich. Der Aluminiumrahmen sorgt für Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Die hydraulischen Scheibenbremsen sind ein klares Indiz dafür, dass es sich um ein Luxusmodell handelt.

Sie bieten dir ein Maximum an Sicherheit und Zuverlässigkeit, besonders bei nassen Bedingungen - ein deutlicher Vorteil gegenüber den Felgenbremsen der anderen Modelle. Der Motor mit 250 Watt und 35 Nm Drehmoment ist genauso leistungsstark wie beim E-Fold 500, aber die Reichweite laut Hersteller von bis zu 55 km übertrifft die anderen Modelle. Ich denke, dass du mit maximaler Unterstützungsstufe, bei einem Körpergewicht von 80 kg mit einer Akkuladung die 30 km knacken kannst. Das Faltmaß von 73 x 56 x 82 cm (Gesamtmaß 211) ist das größte der Serie, was das Verstauen dennoch einfach macht.

Außerdem sorgt der leichte Aluminiumrahmen für einen angenehmen Transport, was das Rad besonders für Pendler interessant macht. Ein weiteres Highlight vom BTWIN E-Fold 900 1 Second* ist die verbesserte Belastbarkeit. Es ist mit einer maximalen Belastung von bis zu 130 kg auch für schwerere Fahrer geeignet. Zusätzlich bietet das Rad eine erweiterte Ausstattung, darunter helle LED-Beleuchtung und rutschfeste Pedale, die den Alltagsnutzen erhöhen. Die wartungsarmen hydraulischen Bremsen und die langlebige Bauweise machen es zu einer langfristigen Investition.

Besonders erwähnenswert ist die Zielgruppe dieses Modells. Es richtet sich an Fahrer, die sowohl Komfort als auch Qualität auf höchstem Niveau suchen. Die Akkukapazität von 252 Wattstunden ist zwar nicht besonders hoch, trägt jedoch maßgeblich zum sehr geringen Gewicht des Rades bei. Für 1.699 EUR bekommst du ein Luxusmodell, das neben einer höheren Reichweite keine Wünsche offenlässt.

BTWIN Kinderfahrräder

Bekannt ist Decathlon vor allem für günstige Preise und Produkte mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Ob die seit einiger Zeit bei Decathlon angebotenen Kinderfahrräder etwas taugen oder sogar richtige Preistipps sind versuchen wir herauszufinden.

Bei Decathlon gibt es ziemlich viele Kinderfahrräder in allen gängigen Größen. Weil es in jeder Größe mehrere Ausstattungsvarianten und Farben gibt ist die Auswahl nicht so leicht.

BTWIN Fahrräder für Kinder: Günstig aber nicht billig

Auffällig ist, dass die BTwin Fahrräder sehr günstig sind. Während bei den Premium-Rädern Preise über 400 € fast schon normal sind gibt es bei Decathlon welche für weniger als 100 €. Neureis, natürlich.

Keine Ahnung wie es Decathlon schafft solch günstigen Räder herzustellen ohne bei der Qualität zu sparen. Aber tatsächlich sind sie für diesen extrem niedrigen Preis sogar ausgesprochen gut.

Bei vielen Low-Budget Kinderfahrrädern wird am falschen Ende gespart (also an den Stellen die fundamental wichtig sind) und stattdessen in Sinnloses investiert das Kind und Eltern blenden soll. Da gibt es schlecht funktionierende Bremsen und dazu eine nicht funktionierende Federgabel. Einen total unbequemen Sattel im Frozen Design, und viele andere obskuren Fahrräder.

Im Gegensatz dazu wird bei Decathlon nicht am falschen Ende gespart. BTWin Kinderfahrräder haben eine gute kindgerechte Geometrie, funktionierende Bremsen, gute Sättel, ordentliche Lager und angemessene Reifen. Kurz, die Fahrräder sind uneingeschränkt nutzbar und die Kinder werden damit viel Spaß haben.

Natürlich gibt es einen Unterschiede zu den viel teureren Rädern:günstigere und einfachere Materialien werden verwendet, z.B. Stahl statt Aludadurch haben die Fahrräder ein höheres Gewichtdie Rahmen sind nicht ganz so durchdacht, teilweise ist der Durchstieg recht hoch und das Tretlager weniger abgesenktweniger Spezialanfertigungen und BesonderheitenJedem einzelnen Teil merkt man an, dass es günstig ist. Decathlon schafft es aber, dass die Funktionsfähigkeit darunter nicht leidet.

Reicht ein Decathlon Fahrrad aus?

Das hängt von den Ansprüchen und Anforderungen ab. Sicher ist ein deutlich teureres Fahrrad besser. Dein Kind wird damit auch besser fahren können. Wenn dein Kind aber eh nur kurze Strecken mit dem Rad fährt spielt das keine Rolle.

Im Gegenteil: wenn du 400 € für das Fahrrad deines Nachwuchses ausgegeben hast ergibt sich daraus eine höhere Verantwortung. Dein Kind sollte mit dem teuren Rad möglichst pfleglich umgehen (vielleicht weil du es gerne weiterverkaufen möchtest oder Geschwister darauf fahren sollen) auch wirst du es nicht gerne unbeaufsichtigt lassen und bei jeder Gelegenheit sicher angeschlossen wissen.

Kurz: der hohe Preis kann deinem Kind den unbeschwerten Umgang mit dem teuren Fahrrad vermiesen.Mit dem günstigen Fahrrad ist das sicher weniger ein Problem. Wenn das mal umfällt oder Kratzer bekommt ist es vielleicht nicht so schlimm. Am Spielplatz kann es sicher auch mal unangeschlossen abgestellt werden ohne gleich Beine zu bekommen.

Hier heißt es also abwägen was für dich wichtiger ist. a) Ein Kinderfahrrad mit dem dein Kind unbeschwert lange Wege zurücklegen kann oder b) eines das im Alltag weniger Aufmerksamkeit benötigt?

BTWIN Fahrräder für Kinder: Verfügbare Größen

Bei Decathlon findest du Kinderfahrräder ab 14 Zoll bis hin zu den normalen Größen für Erwachsene. Sogar Laufräder kannst du kaufen. Auf unsere Seite betrachten wir die typischen Kinderfahrrad-Größen bis 20 Zoll. Da gibt es eine ganze Reihe an interessanten Modellen zu sehr angemessenen Preisen.

Kinderfahrrad-Test: Stiftung Warentest und ADAC

Stiftung Warentest hat zwölf Kinderfahrräder getestet. Mit Grundschulkindern wurde der Praxistest durchgeführt. Sie mussten mit den Testrädern durch einen Parcours fahren. Mit leichten Rädern war sowohl das Fahren als auch das Aufheben der Räder für die Kinder leichter.

Dennoch haben alle Räder bei den Kindern gut abgeschnitten. Stiftung Warentest hat die Räder unter Belastungsprobe gestellt. Nicht alle haben bestanden. Ein weiteres Kriterium neben dem Praxistest war die Laborprüfung. Vor allem in Sachen Sicherheit und Schadstoffbelastung schwächelten hier fast alle Räder etwas.

Untersucht wurden folgende Kriterien:

• Bremsen: Die Testräder fahren auf einer Rolle. Sobald die Bremse betätigt wird, misst der Prüfstand die Bremskraft. Vier der zwölf Modelle schafften es nicht, das Fahrrad nach der vorgegebenen Sicherheitsnorm zum Stehen zu bringen.
• Kritische Stoffe: Bei der Hälfte der getesteten Kinderrädern fand die Untersuchung den Weichmacher Dipropylheptyphthalat (DPHP). In Tierversuchen schädigte der Stoff vor allem die Schilddrüse. Das Bundesinstitut ruft daher auf, den Schadstoff in Kinderprodukten nicht zu verwenden.
• Haltbarkeit: Durch eine Dauerprüfung wurden Sattel, Lenker sowie die Tretkurbel getestet. Nicht alle Räder bestanden den Test: Bei dem Woom-Rad bildeten sich Risse an der Tretkurbel und bei dem Winora-Modell riss die Sattelklemmung.
• Gewicht: Kinder mögen leichte Fahrräder. Einige der Fahrräder sind mit 13 Kilogramm so schwer wie Räder für Erwachsene.

Drei der insgesamt zwölf getesteten Kinderfahrräder haben gut abgeschnitten. Obwohl einige der Fahrräder für Kinder nicht besonders gut abgeschnitten haben, haben sie alle eine Gemeinsamkeit: Der Praxistest, also das Fahren, das Kinder getestet haben, wurde im Test bei allen Rädern gut bewertet. Ebsenso konnten einige Fahrräder bezüglich der Sicherheit punkten.

Kleine Kinder können bereits im Alter von vier bis fünf mit dem ersten Fahrrad fahren. Die Kinderfahrräder, die von der Stiftung Warentest getestet wurden, sind allerdings für Kinder ab sieben oder acht Jahren zu empfehlen. Zwei der Räder sind vom Hersteller auch für Kinder ab sechs Jahren geeignet.

Wer mehr als ein Kind hat, nutzt meist die Räder, die bereits vorhanden sind. Oder man erhält ein ausgedientes Fahrrad aus der Nachbarschaft. Doch auch hier gilt: Schaut euch das Rad gut an und untersucht es auf mögliche Risse oder Abnutzungserscheinungen, die die Sicherheit beeinträchtigen können.

Kinder selbst achten beim Kauf eines Fahrrads eher auf die Farbe. Doch die wichtigsten Fragen bei der Übernahme eines Fahrrads aus dem Bekanntenkreis sollten sein: Rollen die Räder ohne Widerstand? Gehen beide Bremsen? Bremsgriffe, Sattelhöhe sowie die Position der Klingel sollten anschließend so eingestellt werden, dass sich das Kind sicher auf dem Rad bewegen kann.

Die getesteten Räder lagen alle im Bereich zwischen 450 und rund 600 Euro. Nicht nur bei Kinderfahrrädern gibt es Preisunterschiede, sondern auch bei den Rädern für Erwachsene.

Empfehlungen und Tipps für den Kauf eines Kinderfahrrads

Ein Kinderfahrrad sollte leicht, sicher zu bedienen und günstig sein. Gemeinsam mit der Stiftung Warentest hat der ADAC zwölf Kinderfahrräder in den Kategorien Handhabung, Fahren, Eignung für das Kind, Sicherheit und Haltbarkeit sowie Schadstoffe getestet.

Das City Bike 20 Zoll D4 Rock von Decathlon wurde mit 270 Euro als Preisbrecher aufgenommen. Umso erfreulicher, dass damit auch das günstigste Kinderrad im Test das ADAC Urteil "gut" erreichte. Neben seinen guten Fahreigenschaften überzeugte das Decathlon mit dem besten Licht inklusive Standlicht vorn und hinten.

Im Praxisteil der Tests zeigte sich schnell, dass die Kinder mit den leichteren 20-Zoll-Fahrrädern im Vergleich besser zurechtkamen. Doch viele Modelle sind dagegen 13 bis 15 Kilogramm schwer - und das kann für weniger kräftige Kinder schon zu viel sein. Bei den Fahrten und vor allem beim Aufheben eines Rads zeigt sich schnell, ob sich das Kind mit dem Fahrradgewicht arrangieren kann.

Bevor die Fahrräder von einem Kind zum nächsten weitergereicht werden, empfiehlt es sich, wegen einer möglichen Rissbildung einen prüfenden Blick auf die einzelnen Bauteile zu werfen. Eventuell kann der Fachhandel hierbei unterstützen.

Eine richtige Einstellung des Rads sowie eine Probefahrt beim Fachhändler sind von Vorteil. Dabei sollten Bremsgriffe, Position und Erreichbarkeit der Klingel so eingestellt werden, dass sie vom Kind möglichst einfach bedient werden können.

Erste Übungsfahrten mit Kindern sollten bestenfalls auf einem abgesperrten Gelände durchgeführt werden. Ein Fahrradhelm sollte jederzeit getragen werden, auch hier gelten die Eltern als Vorbilder.

BTWIN 20-Zoll-Modelle im Detail

Auch in der 20 Zoll Größe gibt es ein großes Angebot bei Decathlon. Das hochwertigste ist das BTWin Riverside 900 das eine 8 Gang Kettenschaltung und einen Alu Rahmen hat. Die Unterschiede zum Klassenprimus wie dem woom 4 sind gering: das Gewicht ist mit über 9 kg höher und der Rahmen nicht so kindgerecht abgesenkt. Aber dafür ist der Preis auch drastisch niedriger.

Noch viel günstiger ist das Riverside 120. Mit Stahlrahmen und einfacher 6 Gang Kettenschaltung wiegt es über 11 kg und ist damit schon in einer ganz anderen Größenordnungen. Aber: für den Preis ist es ein tolles Fahrrad für alle die für wenig Geld ein voll funktionierendes und praktikables Gefährt suchen.

Für Einsteiger ist das Riverside 100 mit Singlespeed Antrieb gedacht. Wer auf die Kettenschaltung des Riverside 120 verzichten kann spart nicht nur 20 Euro sondern auch fast 1 kg an Gewicht. Absolut fahrtauglich ist es natürlich auch. Viel weniger kann ein voll funktionstüchtiges Kinderfahrrad in dieser Größe gar nicht kosten.

Tabelle: BTWIN Kinderfahrräder im Überblick

Hinweise: Wir teilen auf dieser Seite unsere Erfahrungen. Unsere Meinung muss nicht für dich zutreffend sein. Jedes Kind ist anders und hat andere Bedürfnisse. Die Angaben beruhen auf Informationen der Hersteller. Wie bemühen uns alle technischen Daten aktuell und korrekt zu halten. Die Hersteller nehmen regelmäßig kleine Änderungen an ihren Produkten vor. Wir übernehmen daher keine Garantie für die Richtigkeit der Angaben. Informiere dich also vor dem Kauf genau!

Fazit

Die Welt entdecken - und zwar auf zwei Rädern. Für Kinder beginnt dieses Abenteuer mit dem ersten eigenen Fahrrad. Plötzlich sind die Touren mit Mama und Papa nicht mehr auf den Spielplatz oder ein paar Straßen begrenzt. Mit dem Rad verändert sich etwas: Kinder fühlen sich größer, mutiger, unabhängiger.

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