Der Bundesverband der Motorradfahrer e.V. (BVDM) wurde 1958 mit dem Ziel gegründet, die Interessen und Rechte der Motorradfahrer auf allen Ebenen zu vertreten, sowohl im politischen und gesellschaftlichen Raum als auch im Sinne des Verbraucherschutzes gegenüber Herstellern und Industrie.
Der Bundesverband der Motorradfahrer (BVDM)
Der BVDM ist ein eingetragener Verein, bei dem alle Funktionsträger ehrenamtlich arbeiten und der parteipolitisch neutral ist.
Der BVDM setzt sich dafür ein, dass Motorradfahrer mit legal zugelassenen Motorrädern unter Beachtung der Straßenverkehrsordnung jederzeit alle Straßen befahren dürfen.
Die Missachtung der Verkehrsregeln, die Manipulation von Fahrzeugen, Raserei und das „Posen“ lehnt der BVDM ebenso ab, wie einseitig gegen Motorradfahrer gerichtete Maßnahmen.
Die Erhöhung der Verkehrssicherheit stand von Anfang an ganz oben auf der Agenda.
Der Verband ist Mitglied im Deutschen Verkehrssicherheitsrat und unterstützt die Vision Zero.
Auch die Förderung des Motorrad- und Tourensports war und ist ein wichtiges Ziel des Verbandes, der über die angeschlossenen Gruppen die Interessen von mehr als 25.000 Motorradfahrenden vertritt.
Die Mitwirkung bei der Gestaltung von Normen und Gesetzen rund um die Themen Verkehr und Sicherheit zählen ebenso zu den Aktivitäten wie eigene Veranstaltungen und Aktionen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Dazu zählen etwa Sicherheitstrainings oder die Aktionen "Kaffee statt Knöllchen", Messeauftritte sowie Presse- und Öffentlichkeitsarbeit.
Der Verband wehrt sich, auch juristisch, gegen die Ungleichbehandlung oder Benachteiligung von Motorradfahrenden.
Aktuelle Aktionen des BVDM
- Der BVDM unterstützt und finanziert die Klage von Motorradfahrern gegen die Streckensperrung für Motorräder auf der sogenannten „Sudelfeldstrecke“ in Bayern.
- Im April 2025 hatte der Landkreis Rosenheim gemeinsam mit dem Landkreis Miesbach eine verkehrsrechtliche Anordnung erlassen, mit dem Zweck, die bei Motorradfahrern beliebte „Sudelfeldstrecke" für Motorradfahrer zu sperren. Der BVDM handelt: Wir reichen Klage ein, eine Demonstration ist angemeldet.
- Ein Mitglied des BVDM hatte vor dem Verwaltungsgericht Arnsberg gegen die Sperrung der Priorei für Motorräder geklagt. Leider folgte das Gericht nicht den Argumenten des BVDM-Anwaltes, sondern wies die Klage ab. Die Sperrung ist damit weiter gültig.
- Der BVDM hat am 15. Februar bei der Ordnungsbehörde der Stadt Holzminden für Sonntag, 21. April 2024 eine Demonstration angemeldet. Die Demonstration soll ab 13 Uhr in Form einer Kundgebung vor der Stadthalle Holzminden stattfinden. Es werden bis zu 500 Motorradfahrer erwartet.
Partnerschaft zwischen kurvX und dem BVDM
Die neue Zusammenarbeit zwischen kurvX und dem Bundesverband der Motorradfahrer (BVDM) ist ein natürlicher und wertvoller Schritt, um die Interessen der Motorradfahrer in Deutschland zu stärken.
Das kurvX-Team und BVDM teilen die Werte Verantwortung, Leidenschaft und Sicherheit.
kurvX steht für fortschrittliche Technologie, die Motorradfahrern Echtzeitanalysen und detaillierte Auswertungen zu ihrem Fahrverhalten ermöglicht.
Mit der kurvX-App haben Nutzer die Möglichkeit, nach jeder Fahrt eine grafische Darstellung ihres Streckenverlaufs, ihrer Beschleunigungs- und Verzögerungsphasen sowie ihrer Schräglage abzurufen.
Der BVDM hingegen hat jahrzehntelange Erfahrung in der Förderung des Motorradfahrens und der politischen Interessenvertretung.
Veranstaltungen, Trainings und fundierte Informationen gehören ebenso zum Angebot wie die Vermittlung einer verantwortungsvollen Fahrkultur.
Sowohl kurvX als auch der BVDM sehen in der Vernetzung eine große Stärke.
Die von kurvX organisierte alle zwei Jahre stattfindende ride safely ONE-Veranstaltung ist eine Plattform, auf der sich Experten aus dem Bereich Motorradtraining austauschen und gemeinsame Projekte entwickeln.
Die Motorradinitiative Deutschland (MID)
Die MID wurde 1997 von den politisch tätigen Fahrerverbänden gegründet und in das Vereinsregister eingetragen.
Die MID versteht sich heute als Koordinierungsgremium der deutschen Fahrerverbände, das mit dem Hambacher Bikerfest eine etablierte und angesehene, eigene Veranstaltung auf die Beine gestellt hat.
Die MID erhebt nach wie vor keine Mitgliedsbeiträge o.ä.. Die beteiligten Verbände tragen ihre Kosten für die Vertretung in der MID selber.
Jeder Verband stellt ein Mitglied für den Vorstand der MID.
Abstimmungen auf den etwa fünfmal im Jahr stattfindenden MID-Sitzungen werden nach Möglichkeit einstimmig getroffen.
Außer in der Mitgliederversammlung, die Bestandteil einer der MID-Sitzungen ist und bei der jedes Vereinsmitglied eine Stimme hat, gilt das Prinzip ein Verband - eine Stimme.
Bei Veranstaltungen der MID werden die beteiligten Verbände gebeten, Helfer abzustellen.
Die politische Arbeit der MID hat sich in den letzten Jahren sehr positiv entwickelt.
Die MID greift die Themen auf, bei denen die beteiligten Verbände eine gemeinsame Position vertreten.
Kontroverse Themen werden von den Verbänden in eigener Verantwortung weiterverfolgt und werden so nicht zum Sprengsatz für die Arbeit in der MID.
In der letzten Zeit wird die MID zunehmend auch bei den anderen, im Motorradsektor tätigen Institutionen als ernst zu nehmender Gesprächspartner akzeptiert.
Statt eines vielstimmigen Chors von Einzelmeinungen findet die gemeinsame Stellungnahme der in der MID vertretenen Verbände wesentlich leichter Gehör.
Umgekehrt erhöht es die Schlagkraft der einzelnen Verbände, wenn sie nicht nur ihre eigene Meinung vertreten, sondern auch für die anderen MID-Organisationen sprechen.
Bundesarbeitsgemeinschaft Motorrad (BAGMO)
Die BAGMO ist ein loser Zusammenschluss aller im Motorradsektor aktiven Institutionen.
Neben den Fahrerverbänden fallen darunter vor allem die Motorradpresse, die Industrie in Form des Industrieverbands Motorrad (IVM) und das Institut für Zweiradsicherheit (IfZ).
Das Koordinationsbüro der BAGMO wird als „ehrenamtliche Nebentätigkeit“ in Personalunion vom Leiter des IfZ geführt.
Auch die BAGMO dient als Plattform für den Informationsaustausch ihrer Mitglieder.
Darüber hinaus werden fallweise gemeinsame Aktionen geplant und gemeinsame Kampagnen durchgeführt.
Als zweitem Thema für die nähere Zukunft will sich die BAGMO dem Thema Streckensperrungen widmen.
Die Idee ist, auf der Basis von bei den Verbänden vorhandenen Daten und eines im Entwurf vorliegenden Meldebogens eine Datenbank mit allen Streckensperrungen in Deutschland aufzubauen, die dann im Internet den Verbänden und der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt wird.
Deutscher Motor Sport Bund (DMSB)
Der Deutsche Motor Sport Bund (DMSB) und der Bundesverband der Motorradfahrer e.V. (BVDM) haben eine partnerschaftliche Zusammenarbeit beschlossen.
Dazu vertreten der DMSB und der BVDM im Rahmen der Kooperation gemeinsam die Ziele und Interessen der Motorradfahrer und des Motorradsports.
Neben politischer Interessensvertretung schließt die Zusammenarbeit auch die Themenbereiche Netzwerk und Gremienarbeit sowie Sicherheit und Medizin ein, um auch hier die Synergieeffekte der Zusammenarbeit bestmöglich zu nutzen.
DMSB-Präsident Wolfgang Wagner-Sachs: „Mit dem BVDM konnte der DMSB einen bestens in der Motorradszene vernetzten Partner gewinnen. Wir freuen uns, dass wir mit dieser Kooperation den Motorradsport in Deutschland zukünftig weiter stärken. Gemeinsam wollen wir den Motorradfahrern und dem Motorradsport eine starke Stimme geben.“
Michael Lenzen, BVDM-Vorsitzender: „Wir freuen uns über die beschlossene Zusammenarbeit und auf gemeinsame Aktionen, weil wir überzeugt sind, mit dem DMSB noch effektiver die Interessen der Motorradfahrer in allen politischen und gesellschaftlichen Bereichen vertreten und den Motorrad- und Tourensport weiter fördern zu können“.
Als erstes gemeinsames Projekt wird der BVDM im Sommer 2022 mit der 75. FIM-Rally das älteste und wichtigste internationale Motorradtreffen im Motorrad-Tourensport in Deutschland ausrichten.
Es wird unter Schirmherrschaft und nach den Regeln des Motorradsport-Weltverbandes FIM jährlich in einem anderen Land mit dem Ziel durchgeführt, den kulturellen Austausch und das Verständnis zwischen den Nationen zu fördern.
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