Carbonteile erfreuen sich in der Motorradbranche zunehmender Beliebtheit. Sie stellen eine leichte und robuste Alternative zu herkömmlichen Bauteilen dar. Durch den Einsatz von Carbon können Gewicht und Materialkosten reduziert werden, ohne Abstriche in Bezug auf die Haltbarkeit und Performance machen zu müssen.
Vorteile von Carbon Schutzblechen
- Gewichtsersparnis: Ein Carbon Schutzblech ist hauchdünn und superleicht.
- Optik: Carbonteile verleihen dem Motorrad eine edle und sportliche Optik. Bei Anbietern wie mto3 gibt es eine breite Palette an hochwertigen Carbonteilen, wobei man die Auswahl zwischen matten sowie hochglänzenden Carbonteilen in der Webart Köper oder Leinwand hat.
Nachteile von Carbon Schutzblechen
- Bruchgefahr: Carbon selbst ist eher hart und kann bei Belastung brechen. Die eigentlichen Eigenschaften erhält es durch die einlaminierten Fasern wie Glasfaser, Kevlar oder Aramid. Das zeigen uns ja die Formel 1 Rennfahrer ständig.
- Kosten: Hochwertige Carbonteile können teuer sein.
- Eintragungspflicht: Es besteht die Möglichkeit, dass Carbon Anbauteile beim TÜV eintragungspflichtig sind. Laut Aussage eines TÜV Mitarbeiters müssen alle Teile eingetragen werden, die rund um die Räder sind, also die Schutzbleche vorn und hinten.
Eintragung und ABE
Ob ein Carbon Schutzblech legal ist, wenn man dafür keine ABE hat, ist fraglich. Google hat dazu mehrere Meinungen. Für Anbauteile geht es offiziell um das Bruch-/Splitterverhalten. Ohne Gutachten des Herstellers wird man sich mit einer Eintragung sehr schwer tun. Hier muss nämlich nachgewiesen werden, dass diese Teile verkehrssicher und ebenso stabil wie die originalen Teile sind. Dieser Prozess ist aufwändig und teuer. Deswegen sind Zubehörteile aus Asien oft so billig, da sie sich die Prüfung und Zulassung sparen.
Es gibt aber auch Firmen, die ABE´s für Carbonteile mitliefern. So zum Thema..ich hab ein Splittergutachten für meine Hinterhofteile machen lassen und kann die Teile eintragen lassen, was bei Schutzblechen und Verkleidungen und Hecks notwendig ist!!! Und jeder, der bei mir sowas kauft bekommt auf Wunsch auch das Gutachten dazu zum Eintragen..bzw ich trag es ihm ein.
Theoretisch kann man auch ein Teilegutachten erstellen lassen, wo es speziell für das Motorrad gedacht ist. Dies ist jedoch mit hohen Kosten verbunden, da eine ISO9001 Zertifizierung erforderlich ist. Eine ABE ist ein noch größerer Schritt, der sich erst bei hohen Verkaufszahlen rechnet.
Erfahrungen und Meinungen
Viele Motorradfahrer tauschen ihr serienmäßiges Schutzblech vorne gegen ein Schutzblech aus Carbon. Wenn es nicht schleift und die Form wie das Original ist, stellt sich die Frage, ob der Umbau legal ist, wenn man keine ABE hat. Das Teil braucht eine ABE, wird in der Praxis bei Polizeikontrollen aber kaum kontrolliert.
Es gibt unterschiedliche Meinungen darüber, ob Carbonteile eingetragen werden müssen. Einige meinen, dass es keine ABE für solche Anbauteile gibt und eine Eintragung nicht notwendig ist. Andere wiederum betonen, dass bei einer Kontrolle beanstandet werden kann, wenn das Carbonteil keine ABE oder ein Gutachten hat.
Konsequenzen bei illegalen Teilen
Es ist wichtig zu beachten, dass illegale Teile an einem Fahrzeug, egal ob Moped oder Auto, sich nie rentieren. Nehmen wir mal an, man stürzt mit seinem Moped und räumt am Gehsteig einen Fußgänger ab. Wenn die Versicherung feststellt, dass das Schutzblech nicht eingetragen war, keine ABE hatte und somit nicht für das Fahrzeug zugelassen war, kann sie sich das Geld von einem zurückholen.
Alternativen
Als Alternative zu Carbon Schutzblechen können solche aus weichem Kunststoff in Betracht gezogen werden. Diese sind flexibler und brechen nicht so leicht. Solche Schutzbleche sind serienmäßig bei Ducati und vielen Enduros verbaut.
Carbon Verkleidung und Hitzebeständigkeit
Nach einem Sturz kann es vorkommen, dass das Schutzblech, die Motorabdeckung oder der Auspuff Kratzer aufweisen. Das Schutzblech mit Carbonfolie zu überziehen, sollte ohne Probleme möglich sein. Schwieriger wird es bei der Motorabdeckung und beim Auspuff, wegen der Hitze. Es gibt zwar hitzebeständige Carbonfolie (bis 260°C), aber es ist fraglich, ob diese für den Schalldämpfer und die Motorabdeckung ausreicht.
Preise für Carbonteile
Die Preise für Carbonteile variieren je nach Hersteller, Material und Ausführung. Einige Beispiele sind:
| Produkt | Preis (ungefähr) |
|---|---|
| Carbon Schutzblech | 100 € - 350 € |
| Carbon Verkleidung | Ab 200 € |
Verwandte Beiträge:
- Ducati Diavel Carbon Teile: Tuning & Zubehör
- Carbon Laufradsatz Rennrad Disc Test: Die besten Modelle im Vergleich 2024
- Fulcrum Carbon Laufräder: Test, Modelle & Kaufberatung
- Carbon Laufräder Haltbarkeit: Pflege, Lebensdauer & Reparatur
- Optimale Luftdruckwerte für 28-Zoll-Fahrradreifen – Ultimative Tabelle & Profi-Tipps
- Shimano XT 4-Kolben Bremse im Test: Ultimative Power und Kontrolle für dein Bike!
Kommentar schreiben