Das eigene Auto oder Motorrad ist für viele Menschen mehr als nur eine simple Transportmöglichkeit. Ausstattung, Pflege und auch das Aussehen spielen eine große Rolle. Insbesondere das Aussehen hat für viele eine hohe Priorität. Die Auswahlmöglichkeiten sind sowohl bei der Lackierung als auch bei der Beklebung beinahe endlos.
Einführung in Cartoon-Lackierungen
Alexander Bloch, ein Lackierer und Künstler, hat sich auf Cartoon-Cars spezialisiert. Er motiviert den Fahrzeuglackierer-Nachwuchs: „Traut euch, heute darf es bunt werden.“ Bei einem Event in Amerika stieß Bloch das erste Mal auf die Cartoon-ähnlichen Designs.
Bloch berichtet: „Bei einem asiatischen Künstler habe ich das Cartoondesign entdeckt.“ Er wagte den Schritt, sich auf die Cartoondesigns zu spezialisieren, da ihm die Unfallinstandsetzung als Fahrzeuglackierer zu einseitig war und er seinen künstlerischen Freigeist nicht ausleben konnte.
Mittlerweile beauftragen ihn sowohl Fahrzeughersteller als auch Privatkunden, ein Cartoon-Car zu gestalten. Seine Projekte hält er auf YouTube oder Instagram fest.
Der Prozess der Cartoon-Lackierung
Bloch gibt Tipps, wie man zum perfekten Farbbild kommt: „Sucht euch Farben aus, die euch direkt ansprechen und welche, mit denen ihr Akzente setzt.“ Neben schwarzen und weißen Stiften setzt Bloch bei seinen Cartoondesigns auf Spraydosen, die sorgfältig aufgeschüttelt werden müssen.
Bloch betont: „Es ist wichtig, dass die Teilnehmenden das richtige Auge für die Oberfläche bekommen. Mit dem Cartoon-Design wollen wir ein 3-D-Objekt zum 2-D-Objekt machen, in dem wir mit mehreren Farben arbeiten und die Outlines setzen.“ Er umhüllt die Oberfläche mit Spraydosennebel, prüft mit kritischem Blick und setzt erneut Linien und Schattierungen. Mit schwarzem und weißem Lackstift zieht er schließlich die Outlines.
Er rät den Teilnehmenden: „Je lockerer ihr das angeht, desto besser wirkt es. Wer zu lange über das beste Design nachdenkt, setzt schnurgerade Linien. Es darf nicht wie mit dem Lineal gezogen aussehen. Lieber spontan und locker aus dem Handgelenk mit dem Farbauftrag und der Intensität der Outlines spielen.“
Alexander Bloch von Stilbruch Lack hat sich auf Cartoon-Designs spezialisiert. Ob Sportwagen, Campervan, Kühlschrank oder Roadster - alles lässt sich in die Welt des Comic und Cartoon versetzen. Um ein bisschen Abwechslung für seinen Job als Fahrzeuglackierer in der Unfallreparatur zu bekommen, probierte er die Cartoonlooks bald selbst aus.
Bloch berichtet: „Ich wollte das, was mich inspiriert hat, noch besser machen. Die Outlines noch lockerer setzen.“ Aus dem kreativen Wagnis sind mittlerweile weltweite Aufträge entstanden. Wer sich traut mit Filzstiften auf Sportwagen zu malen, muss wissen, was er tut: Alexander Bloch alias Stilbruch Lack gestaltet Fahrzeuge im Cartoon-Look.
Alexander Bloch ist selbstständiger Künstler unter dem Namen „Stilbruch Lack“, der ursprünglich aus Rostock stammt. Jetzt kann er endlich kreativ arbeiten. Ein „Do it yourself“-Kerl, der selbst anpackt und die Dinge einfach in die Hand nimmt.
Kosten von Metalflakes-Lackierungen
Wer vor der Entscheidung steht, sich eine Metalflakes-Lackierung zu gönnen, dem empfehle ich, industrielle Produkte im Vergleich zu Lackierungen von Custom Paint Künstlern zu betrachten. Gerade bei industriell lackierten Metalflakes Lackierungen gibt es große Unterschiede in der optischen Lacktiefe und der Qualität der Glitzereffekte.
Künstler lackieren die Metalflakes traditionell in vielen Schichten, teils mit gemischten Größen und in unterschiedlichen Winkeln übereinander. Bei diesem bewusst mehrschichtigen Aufbau glitzert eine solche Lackierung deutlich brillianter und wirkt dreidimensionaler als bei den Industrielackierungen, die z.B. teils sehr dünn und materialsparend in der Form lackiert werden.
Von extrem günstigen, zu schnell und unprofessionell lackierten Metalflakes-Lackierungen kann ich abraten, weil meist am Material gespart wird.
Nicht selten kommt es z.B. Bei Tanks sollte mit Preisen ab 1000,- € zzgl. MwSt. gerechnet werden und bei einem Lacksatz von 3 Teilen ab 2.000,- € zzgl. MwSt..
Die Preise liegen über herkömmlichen Lackierungen, da die Lackierung zeitintensiv ist. Metalflakes werden fast immer in mehreren Schichten lackiert und um die raue Oberfläche anschließend wieder zu glätten, muss der Lack mehrfach mit Klarlack lackiert und geschliffen werden.
Entscheidend für den Preis ist auch das Design, welches in der Regel im Anschluss auf die Metalflakes-Lackierung erfolgt.
Die wundervoll mehrfarbig leuchtenden und aufwendigen Lackierungen, die man auf Messen oder Ausstellungen sieht, entstehen nicht selten mit einem Arbeiteinsatz von 30-40 Stunden.
Bei Helmen sollte aufgrund des Abklebe- und Demontageaufwands mit Preisen ab 650,- € zzgl. MwSt. gerechnet werden, da diese aufwendig sind, wenn sie fachgerecht und sauber gemacht werden.
Bei Helmen ist das Entfernen aller Nieten, Gummis und Verkleidungen empfehlenswert, um unschöne dicke Lackschichten und Glitzer an Nieten, Druckknöpfen und Kanten durch den hohen Lackauftrag zu verhindern.
Ich empfehle diese recht aufwendige und komplette Demontage, weil dadurch überall sauber geschliffen werden kann.
Gerne erstelle ich ihnen ein Angebot oder berate vorab zur Machbarkeit und zu möglichen Umsetzungen.
Rechtliche Aspekte bei der Lackierung
Allerdings gibt es Varianten, Farben und Lacke, die in Deutschland nicht für den Straßenverkehr zugelassen sind. Eigentlich ist es selbstverständlich, dennoch kommt es immer wieder vor. Das Nachahmen und Imitieren von Polizei- oder Rettungsdiensten ist in Deutschland untersagt. Folien, die Ihren Wagen Ähnlichkeiten zu einem Polizeiwagen verleihen, sind demnach nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Sowohl Folien als auch Lackierungen, welche stark reflektieren, sind im Straßenverkehr unzulässig, da diese unter “Leuchtstoffe und zurückstrahlende Mittel” fallen. Diese sind laut Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung verboten.
Das bedeutet allerdings nicht, dass keinerlei spiegelnde Folien und Lacke zugelassen sind. Das andere Extrem ist das Ausbleiben jeglicher Reflexionen. Keine Sorge, Mattlackierungen und Folien mit Matt-Effekt sind damit nicht gemeint. Viel spezifischer geht es hierbei um die Farbe “Vantablack”. Dieser Schwarzton ist als dunkelstes Schwarz der Welt bekannt und absorbiert fast das ganze Licht. Lackierungen in diesem Farbton sind in Deutschland nicht zugelassen, da sie eine Gefahr für den Straßenverkehr darstellen.
Es gibt Lackfarben, die ohne Fremdeinwirkung leuchten. Sie besitzen also fluoreszierende Eigenschaften.
Grundsätzlich haben Sie bei der Gestaltung der Karosserie viele Möglichkeiten und auch viele Freiheiten. Bei der Farbauswahl Ihrer Lackierung sind Ihnen, unter der Berücksichtigung der oben genannten Hinweise, keine Grenzen gesetzt.
Sowohl glänzende Lackierungen als auch matte sind im deutschen Straßenverkehr zugelassen. Mehrfarbige Lackierungen sind ebenfalls möglich, kosten aber je nach Variation deutlich mehr als klassische Lackierungen.
Bei Autofans sind sogenannte Flop-Lackierungen seit einiger Zeit sehr beliebt. Diese haben die Eigenschaft, dass Helligkeit oder Farbton je nach Betrachtungswinkel unterschiedlich sind. Je nach Effekt werden diese Lacke als Interferenzlack oder Metalliclack bezeichnet.
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