09. September 2025

Chopper E-Bike Umbau: Individuelle Visionen werden Wirklichkeit

Dieses Angebot versteht sich als Inspirationsbeispiel für einen individuellen Umbau / Aufbau. Besondere Wünsche und Anpassungen setzen wir in den meisten Fällen gerne um. Zögern Sie also nicht, uns bei Sonderanforderungen direkt zu kontaktieren - gemeinsam verwirklichen wir Ihre Visionen!

Dabei werden alle Sonderwünsche beachtet. Fertigungszeit zwischen 3 und 6 Wochen. Der Preis ist für dieses Modell. Er kann je nach Konfiguration (Motoren, Controller, Akkuauswahl usw) sich nach oben oder unten verändern. Dieses Modell ist aber schon eines unserer Luxusbikes mit edelsten Komponenten.

Leistung und Top Speed geht natürlich noch mehr, aber auch weniger. Mit diesem Chopper unter den E-Motorrollern können Sie nun lässig durch die Gegend cruisen!

Schöne Formen, eine bequeme Sitzposition und der unverkennbare "old school style" zeichnen die Beachcruiser bzw. Chopper Räder aus. Prädestiniert also, um so einen Chopper zu einem E-Shopper umzubauen, dachten wir uns.

Der E-Motorroller "Custom Chopper LE-3 UMBAU"

Der E-Motorroller "Custom Chopper LE-3 UMBAU“ besitzt eine Straßenzulassung und erfüllt somit auch umfangreiche Sicherheitsanforderungen wie vordere und hintere Beleuchtung, Scheibenbremsen an beiden Rädern, einen Blinker sowie eine Hupe direkt neben dem Griff. Bei diesem Chopper LE-3 handelt es sich um einen speziellen Umbau. Der Defender hinten ist gekürzt, das Nummernschild wurde an die Seite montiert sowie ein anderer Lenker, der von uns verbaut wurde.

Selbstverständlich ist von unserer Seite aus alles entsprechend auf dem TÜV eingetragen worden. Ein 3000 Watt starker Elektromotor mit einem 60V/30Ah-Lithium-Ionen-Akku sorgt zudem für ausreichend Leistung, um eine Fahrtstrecke von bis zu 75 km zurücklegen zu können. Anschließend können Sie den Akku einfach herausnehmen, zu Hause, im Restaurant oder bei Freunden aufladen und sorgenfrei den Rückweg antreten. Fahrspaß auf hohem Niveau. Die Welt fährt elektrisch und Du kannst das auch.

Technische Details des E-Motorrollers

  • herausnehmbarer 12 kg-schwerer Lithium-Ionen-Akku (60V/30Ah-Akku, ca. 1000 Ladezyklen, verschleiß- und geräuscharmer Elektromotor)
  • Federung
  • edel designt und hochwertig verarbeitet
  • Motorleistung: konstant 2000 Watt / max. 3000 Watt
  • Straßenzulassung (EEC-Papiere werden mitgeliefert)
  • leise und umweltfreundlich
  • zuverlässig und wartungsarm
  • steuerfrei und kostengünstig im Verbrauch
  • Gewicht: 70 kg
  • Maße: Länge: 210 cm, Höhe: 110 cm, Breite: 42 cm
  • Reifengröße: 12 Zoll
  • Sitzhöhe: ca. 60cm
  • Zulassung: 1 Person
  • max. Zuladung: 149 kg
  • Reichweite: 75 Kilometer
  • Anzeigeinstrumente: Batterieladezustandsanzeige, Tachometer mit KM-Zähler
  • LED-Scheinwerfer, Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht vorne und Rücklicht
  • Blinkeranlage, Hupe
  • Seitenständer
  • Quasi keine Wartungskosten da der Elektromotor keinen Verschleiß aufweist

Der Grundpreis beträgt ohne die Umbauten 2399€, mit dem entsprechenden Umbau liegen wir bei 2999€.

Umbau zum E-Chopper

Wir haben uns für einen Radnabenmotor entschieden, um den Chopper möglichst dezent und unauffällig zum E-Chopper umzubauen. Wir haben uns für das Vorderrad entschieden, da wir noch einen Bafang Radnabenmotor für das Vorderrad auf Lager hatten.

Das Vorderrad wird zerlegt und ausgespeicht. Es gibt zahlreiche Einspeichanleitungen im Internet. Für uns war es auch das erste mal ein Laufrad neu einzuspeichen. Nach dem Einspeichen haben wir das Laufrad in die Gabel eingespannt und zentriert. Dazu muß man sich Zeit lassen.

Nun konnte das Laufrad grundiert und lackiert werden. Nachdem die Lackierung abgeschlossen war, haben wir das Laufrad in die geweitete Felge montiert, um die Passgenauigkeit und die Laufeigenschaften noch einmal zu überprüfen. Schlauch und der Mantel wieder aufgezogen und eine Probefahrt durchgeführt.

Tankkonstruktion für Akku und Controller

Den "Tank" haben wir wie bei einem echten Chopper zwischen dem Oberrohr und den beiden Querrohren vorgesehen. Der "Tank" soll unseren 36V 10Ah LiFePo4 und den Controller aufnehmen können. Die Form des Tanks wird auf festen Karton übertragen. Die Schablone wird auf 13mm MDF- Platten übertragen und die beiden Tankseiten werden ausgeschnitten. Somit hat man die beiden Tankseiten.

Der "Tank" hatte durch die Verarbeitung einige Unebenheiten. Somit musste der Tank gespachtelt und geschliffen werden. MTML-Trading 18650 LiFePo4 Zellen 84Stk. Die Metallhülsen wurden entfernt und die Schweißstellen abgeschliffen und verspachtelt.

Um einem Überhitzen des Controllers entgegenzuwirken haben wir einen Lüfter verbaut und Löcher in den Tankboden gebohrt. Der Holztank wurde verschlossen und an den vorgesehenen Platz mit den beiden Querrohren vorerst provisorisch verschraubt.

Abschluss und Lackierung

Nach der erfolgreichen und fehlerfreien Probefahrt, wurde der "Tank" wieder demontiert. Eine Beleuchtung durfte natürlich nicht fehlen. Der "Tank" wurde verschlossen und schwarz-matt lackiert. Nun konnten alle Bauteile verbaut und verdrahtet werden.

Erfahrungen und Feedback

Nach einigen Touren zeigt sich, dass sich viele Menschen nach dem Rad umdrehen und wir viele positive Feedbacks bekommen.

Weitere Informationen und Kontakt:

Kommen Sie gerne vorbei, in 55543 Bad Kreuznach in der Mannheimer Str. 184. Mit großer Ausstellung!!! Nebst diesem Modell viele verschiedene Modelle zur Auswahl, gerne auch Probefahren. Wir beraten Sie gerne.

Anfragen bitte direkt unter 0151-53137004

Wir freuen uns jetzt schon auf Ihre Anfrage!!!

Ihr Team von Scooter Wheels

Verwandte Beiträge:

Tags: #Fahrrad

Kommentar schreiben

Kommentare: 0