Wenn die Kette am E-Bike herunterspringt, kann das verschiedene Ursachen haben. Die Suche nach der Ursache ist immer der erste Schritt zur Lösung.
Mögliche Ursachen für eine springende Kette
- Falsch eingestellte Schaltzugspannung: Oftmals ist eine falsch eingestellte Schaltzugspannung schuld an der springenden Kette.
- Falsche Einstellung des Schaltbereichs am Schaltwerk: Springt die Kette über das erste oder letzte Ritzel muss zunächst der Schaltbereich am Schaltwerk eingestellt werden.
- Verschleiß der Kette: Verschleiß der Kette kann auch dazu führen.
- Verschleiß des Ritzels/der Ritzel und des Kettenblatts: Wurde die Kette bereits getauscht, kommt auch Verschleiß des/der Ritzel und vor allem auch des Kettenblatts in Frage.
- Defektes Schaltwerk: Bei einer Kettenschaltung nur hinten wie bei einem eBike würde man zuerst vermuten, dass der äußere Anschlag des Schaltwerks nicht mehr stimmt, wenn die Kette abspringt. Hat das Schaltwerk einen Schlag abbekommen? Das kann schon mal passieren.
- Nicht fest sitzendes Ritzelpaket: Nächste Möglichkeit könnte sein, dass das Ritzelpaket/das Ritzel nicht mehr so fest sitzt, wie es sollte.
Schritte zur Fehlerbehebung
- Überprüfen der Schaltzugspannung: In den meisten Fällen springt die Kette am hinteren Schaltwerk, die vorderen Kettenblätter stehen für gewöhnlich zu weit auseinander. Stellen Sie im Anschluss den letzten sauber schaltbaren Gang vor dem Kettensprung ein.
- Einstellen des Schaltbereichs am Schaltwerk: Springt die Kette über das erste oder letzte Ritzel muss zunächst der Schaltbereich am Schaltwerk eingestellt werden.
- Einstellen der Zugspannung: Springt die Kette weiterhin muss wahrscheinlich die Zugspannung eingestellt werden. Die Einstellschrauben für diesen Vorgang befinden sich für gewöhnlich am Lenker, direkt am Schalthebel. Durch das Drehen an der Schraube wird die Spannung erhöht bzw. gelöst. An dieser Stelle ist Fingerspitzengefühl und vor allem Geduld gefragt. Um die richtige und saubere Einstellung zu finden, sollten Sie die Schraube jeweils um ¼ Drehung bewegen und anschließend alle Gänge durchtesten.
Wartung und Pflege
Wie alle anderen Gebrauchsgegenstände unterliegt auch das Fahrrad gewissen negativen Einflüssen, wie zum Beispiel Verschleiß oder aber auch einfach nur „dem Zahn der Zeit“. Dabei kommt es nicht immer darauf an, ob Sie Viel- oder Gelegenheitsfahrer sind.
Kettenwechsel
Spätestens nach 2000km ist die Kette lang. Dann ist es nur noch eine Frage der Zeit, bis die reißt.
Im zweiten Schritt empfehlen wir meist den Versuch zu unternehmen, das Problem selbst zu lösen. Je besser Sie Ihr Bike kennen, desto einfacher ist es. Zuviel Respekt vor der Technik hält gerade Hobbybiker oftmals ab, selbst Hand anzulegen. Dabei lohnt sich ein genauer Blick um festzustellen, dass ein Problem mit etwas Einsatz und der nötigen Geduld manchmal gar nicht so unlösbar ist wie es scheint. Mit unseren Ratgebern und Anleitungen versuchen wir, Sie dabei bestmöglich zu unterstützen.
Was tun, wenn das Problem weiterhin besteht?
Wenn die Kette trotz der oben genannten Maßnahmen weiterhin springt, sollte ein Fachmann hinzugezogen werden. Es ist ratsam, den Fahrradhändler aufzusuchen und das Problem zu schildern.
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