Cube E-Bike Verbindet Sich Nicht Mit Handy: Fehlerbehebung

E-Bikes erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, und die Integration von Smartphones über Apps wie die Bosch eBike Flow App bietet zahlreiche Vorteile. Allerdings kann es frustrierend sein, wenn die Verbindung zwischen E-Bike und Handy nicht reibungslos funktioniert. Dieser Artikel bietet detaillierte Anleitungen zur Fehlerbehebung, um solche Probleme zu lösen.

Häufige Ursachen und Lösungen

Akku und Kontakte

Stelle zunächst sicher, dass der Akku geladen ist und nach dem Einsetzen wenig Spiel aufweist. Wenn Display oder Akku den Kontakt verlieren, lassen sich die E-Bikes nicht mehr normal einschalten oder die Unterstützung beim Fahren funktioniert nicht mehr. Derartige Kontaktprobleme sind eine der häufigsten Ursachen für Fehler bei E-Bikes. Überprüfe daher auch, ob sich der Akku im eingerasteten Zustand in großem Maße hin- und her bewegen lässt und ob sich der Fehler in jeder Position herstellen lässt.

Display-Probleme

Alle Bosch E-Bike Displays verfügen über eine integrierte Batterie, welche im eingeschalteten Zustand über den Akku geladen wird. Die Intuvia-, Nyon- und Kiox- Displays besitzen fest verbaute Akkus, die über den Micro USB-Anschluss einzeln geladen werden können. Im Bosch Purion dagegen sind zwei 3V CR2016 Knopfzellen eingesetzt. Besonders nach einer langen Standzeit (zum Beispiel im Winter) können sich die Batterien im Bordcomputer entladen. Tipp: Bei einer zu schwachen Batterie des Bordcomputers lässt sich ein Bosch E-Bike dennoch über den Knopf neben der LED-Ladestandsanzeige am Akku selbst einschalten.

Wenn bei einem Bosch E-Bike die Geschwindigkeitsanzeige nicht erscheint, liegt dies häufig an einem nicht richtig aufgesetzten Display oder einem locker sitzenden Akku.

Hinweis: Falls du das Bosch Intuvia Display nicht abnehmen kannst, liegt dies an der Displaysicherung. In seltenen Fällen drückt die Schraube das Display zu weit nach oben, wodurch ebenfalls ein Verbindungsproblem entstehen kann. Um die Blockierschraube zu entfernen, muss der Halter mit den vier Schrauben zunächst vom Lenker abgeschraubt werden.

Software und Updates

Bosch bietet mit der E-Bike Flow App ein Analyse-Tool an über das es sogar möglich ist Updates für das eigene E-Bike herunter zu laden und durchzuführen. Nach dem öffnen der App erfolgt eine automatische Prüfung der App-Version. Bei Bedarf wird die E-Tube App auf dem Smartphone aktualisiert.

eBike Lock Funktion

Durch das Update erhält die eBike Flow App in der Version 1.15 nun die Funktionen von eBike Lock. Exakt das Gleiche wird nun in der Welt des Smart System möglich. Nach dem initialen Aktivieren von eBike Lock in der eBike Flow App könnt ihr neben eurem Smartphone künftig auch ein Display quasi als digitalen Schlüssel verwenden. Einfach einen Regler in den Einstellungen der App verschoben und schon entriegelt sich der Motor eures E-Bikes erst in dem Moment, in dem das Kiox 300 oder das jüngst auf zur Saison 2024 vorgestellte Kiox 500 im Halter einrastet. Bosch erlaubt an der Stelle eine Mehrfachauswahl. Gleichzeitig könnt ihr in dem Zuge das automatische Entsperren deaktivieren. In der Vergangenheit führte das mitunter zum ungewollten Entsperren, wenn man sich in der Nähe des E-Bikes aufhielt, aber gar nicht damit fahren wollte. Setzt dafür die Funktion „Automatisch entsperren“ außer Kraft.

Individuelle Display-Einstellungen

Mit dem Update verbunden sind zudem weitere Freiheiten im Umgang mit den genannten Displays. Genauer gesagt, geht es um die Display-Screens. Was diese anzeigen und in welcher Reihenfolge sie im Kiox 300 oder im Kiox 500 erscheinen, lässt sich stärker individualisieren. Maximal drei der Kacheln auf einem Screen sowie 13 Screens könnt ihr je nach eigenen Wünschen verändern. Bei insgesamt 30 verschiedenen Angaben, aus denen ihr auswählen könnt, ergeben sich da zahlreiche Kombinationen.

Spezifische Fehlercodes und Lösungen

Die Antriebssysteme von Bosch verfügen über einen umfangreichen Fehlerspeicher, dessen Fehlercodes bei der Fehlerursache behilflich sein können. Was bei einem Bosch-Fehlercode zu tun ist, kann sich, je nach Fehler unterscheiden: Es empfiehlt sich jedoch das E-Bike nicht weiter zu benutzen, um schwerwiegende Defekte an Antrieb und/oder Software zu verhindern. Erstmal empfiehlt sich ein erneutes aus- und wieder einschalten des E-Bikes. Sollte der Fehler weiterhin auftreten, lohnt sich ein Blick in die Fehlertabelle: Einige der Fehler sind leicht und sogar ohne Zuhilfenahme von Werkzeug oder mit einem Multi-Tool zu beheben. Bei anderen wiederum ist es notwendig, eine Fachwerkstatt aufzusuchen.

Fehlercode 503 (Bosch) / W011 (Shimano Steps)

Wenn im E-Bike Display der Fehlercode 503 (Bosch E-Bike) oder W011 (Shimano Steps) angezeigt wird, unterstützt der Motor nicht mehr und die Geschwindigkeitsanzeige zeigt 0 km/h. Die Lösung: Drehe den Magnet in Richtung des Sensors am Hinterrad. Der Magnet sollte einen möglichst geringen Abstand zum Sensor haben damit die Raddrehzahl zuverlässig gemessen werden kann. Tipp: Der eigentliche Sensor befindet sich bei dem verbreiteten Bosch-Sensor in Richtung des nach vorne führenden Kabels auf Höhe des Bosch Logos bzw. Fehlercode W013 bei Shimano Steps.

Ein häufiger Bosch Fehler-Code ist der Fehler 503. Dabei handelt es sich um ein Problem mit dem Geschwindigkeits-Sensor, das im Normalfall schnell behoben werden kann: Meist ist hier der Magnet des Geschwindigkeits-Sensors verdreckt oder nicht mehr in der korrekten Position montiert. Dieser befindet sich am Hinterrad und läuft am Geschwindigkeits-Sensor, der an einer der Kettenstreben montiert ist, vorbei. Kontrolliere also die Postion des Magneten, dieser muss möglichst genau am Sensor vorbeilaufen und darf nicht verdreht sein. Lässt der Magnet sich nicht zurückdrehen, muss die Kreuzschlitzschraube auf der Rückseite gelockert und nach der Korrektur wieder angezogen werden.

Bei neueren Bosch E-Bikes ist es möglich, dass der Sensor-Magnet sich nahe der Radnabe an der Bremsscheibe befindet. Sollte hier der Fehler-Code 503 auftauchen, kann es schon genügen, den Sensor mit Bremsenreiniger und einem Lappen zu reinigen.

Fehlercode W013 (Shimano Steps)

Bei jedem Neustart fragt das Shimano Steps Antriebssystem die neutrale Position der Welle im Motor ab. Daher darf beim Einschalten des Systems kein Druck auf den Pedalen sein.

Tabelle: Bosch Fehlercodes und Behebungsvorschläge

Zusätzliche Tipps und Hinweise

• Knacken und Knarzen: Prüfe zunächst, ob die Kette sauber und ausreichend geschmiert ist. Falls bei einem E-Bike kurz nach Kauf knarzende Geräusche unter Last im Motorbereich auftreten, ist die Ursache häufig die Verschraubung zwischen Motor und Rahmen. Es entstehen zwar keine Schäden, dennoch wird das Fahrerlebnis gestört. Ein einmaliges Nachziehen der Schrauben schafft hier Abhilfe.
• Kettenschaltungsprobleme: Bei einer nicht richtig funktionierenden Kettenschaltung ist die Spannung des Schaltzugs häufig nicht korrekt. Diese kann ganz simpel an der Schraube am Schalthebel korrigiert werden.
• Verschleiß: E-Bikes werden deutlich intensiver genutzt als Fahrräder. Die zurückgelegten Kilometer mit Unterstützung durch einen Mittelmotor tragen aber auch zu erhöhtem Verschleiß bei. In seltenen Fällen kann bei einer Kettenschaltung schon nach einigen hundert Kilometern ein Austausch der Kette fällig werden. Besonders durch mangelnde Pflege oder das dauerhafte Fahrenin großen Gängen entsteht bei Kettenschaltungen ein starker Verschleiß. Wenn die Kette unter Last über die Ritzel rutscht, ist das ein klares Indiz hierfür.
• Motordefekte: Bei hochwertigen E-Bike-Motoren bewegt sich der Anteil der Totalausfälle zum Glück im einstelligen Prozent-Bereich. In seltenen Fällen können aber auch dort Defekte auftreten. Wenn die Kette und die Ritzel nicht verschlissen sind und die Einstellung der Schaltung korrekt ist, kann entweder ein Defekt des Getriebes (nur bei Nabenschaltungen), des Freilaufs oder eines Bauteils innerhalb des Motors die Ursache sein.
• Wenn der Motor dich nicht unterstützt, ist es ratsam, wie oben beschrieben zunächst das Display und den Akku neu einzusetzen, um das System neu zu starten.

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