Cucuma Bikes: Test, Modelle und Innovationen

Cucuma ist eine Fahrradmarke aus Darmstadt, berühmt für ihre Triathlon-Räder. Die Darmstädter Sporthorizont GmbH hat unter ihrer Marke Cucuma attraktive Pedelecs im Programm, die sich durch hohe Qualität und individuelle Konfigurierbarkeit auszeichnen. Die Modelle sind bereits am Firmenstandort in Darmstadt vorrätig und können dort vor dem Kauf ausprobiert werden.

Besuch bei Cucuma in Darmstadt

Darmstadt ist etwa 70 km von meinem Zuhause entfernt, also keine große Entfernung. Nachdem ich mich durch den Berufsverkehr in Rhein-Main gekämpft hatte, erreichte ich Darmstadt, als es längst dunkel war.

Cucuma befindet sich in einer größeren Halle, in zweiter Reihe von der Straße, hinter einem anderen Fahrradhändler. Im Dunkeln suchte ich den Eingang und stand vor der Hallentür. Geil, dachte ich, kein aufgestylter Eingangsbereich, wie man das von vielen Showrooms der großen Marken kennt. Im Gegenteil.

Ausstellungsraum, Büro, Bikefitting-Raum und Werkstatt sind bei Cucuma „Open Space“. Im Gegensatz zum glitzernden Showroom bei Canyon kann man bei Cucuma überall rein, und hinter die Kulissen, schauen.

Die Modelle von Cucuma

Das Rad, das Claude gerade durch die Halle jagte, sei ein Casca Gravel-Bike mit Alurahmen, erklärte mir Dirk. Ich wollte aber zunächst das Casca mit Carbon-Rahmen sehen. Warum? Aluminium vs. Claude meinte zwar vor Tagen, dass bei Gravel-Rädern ein Alurahmen reicht, weil die dickeren Gravel-Reifen ausreichend Komfort bieten würden.

Das Cucuma Casca mit Carbonrahmen, fand ich echt geil. Aber Dirk desillusionierte mich schnell. Auf die Möglichkeit, einen Gepäckträger anbauen zu können, will ich nicht verzichten.

Dirk zeigte mir ein rotes Casca in Rahmenhöhe 58, meinte aber, per Augenmaß, ein 55er würde besser passen. Ich fuhr ein paar Runden und fühlte mich sofort wohl. Zur Kontrolle bat Dirk mich in den Fitting-Raum.

Bei Cucuma kann man aus dem ganzen Farbraum wählen. Nicht nur aus den Farben, die als Beispielrahmen in Laden hängen. Selbst Metallic ist drin. Auch bei den Decals gibt es farblich, und vom Stil, Auswahlmöglichkeiten. Kundenindividuelle Farbwahl, eines der Unterscheidungsmerkmale von Cucuma, ist mit kaufentscheidend, je mehr ich darüber nachdenke.

Claude riet mir, das durch den Alurahmen eingesparte Geld in einen zweiten Laufradsatz zu investieren. Ein Satz bspw. mit 40 mm Gravel-Reifen und der zweite mit 28mm Slicks. Damit wäre ich optimal unterwegs. Solange die Laufräder identisch sind, sollte der Laufradwechsel in wenigen Minuten vonstatten gehen, ohne bspw. Aber welche Schaltung soll ich nehmen? Eine mechanische Shimano Ultegra oder Di2. Claude rät zur Di2.

Falls ich bestelle, werde ich wohl vier Wochen warten müssen. Aber der Gedanke, ein für mich exklusiv aufgebautes Rad einer deutschen Manufaktur zu bekommen, gefällt mir.

Cucuma E-Bikes

Darmstadt, Januar 2025 - Cucuma, die Manufaktur für hochwertige E-Bikes, präsentiert die neue Modellreihe 2025. Mit einem Einstiegspreis ab 3.490 Euro setzen wir neue Maßstäbe in Sachen Qualität, Design und Nachhaltigkeit.

Unsere E-Bikes werden direkt in Deutschland gefertigt und bieten maximale Individualität. Von der Farbe bis hin zu den Komponenten gestalten Sie Ihr Cucuma E-Bike nach Ihren persönlichen Wünschen. Über 400 Farb- und Dekorvarianten sowie eine präzise Anpassung an Ihre Körpermaße machen jedes Fahrrad zu einem Unikat.

Die neue Modellreihe ist mit dem Brose sMag Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung von 90 Nm Drehmoment liefert. Ergänzt wird dies durch einen leistungsstarken Akku mit 820 Wattstunden, der auch auf langen Strecken zuverlässige Unterstützung bietet.

Alle Modelle der neuen Serie verfügen über einen wartungsarmen und langlebigen Riemenantrieb. Mit der Produktion in Deutschland setzen wir nicht nur auf höchste Fertigungsqualität, sondern auch auf nachhaltige und faire Produktionsbedingungen.

Die Modelle sind bereits am Firmenstandort in Darmstadt vorrätig und können dort vor dem Kauf ausprobiert werden. Als weiteres Highlight sind Speedlifter Twist Vorbauten von by.schulz verbaut, die eine schnelle Anpassung an verschiedene Fahrer möglich machen.

E-Fully Pimenta Ultra Carbon

Unser neues Carbon E-Fully mit dem extrem starken Brose S Mag Motor ist mit seinen Komponenten darauf abgestimmt, Dich schneller weiter zu bringen als bisher!

• Brose S Mag mit 90 Nm, der stärkste E-Bike Motor auf dem Markt
• Akku mit 630 Wh
• Shimano Deore XT 11-Gang Schaltung
• Federgabel und Dämpfer von Rock Shox und absenkbare Sattelstütze
• Individuelle Anpassung und Lackierung in Wunschfarbe

Motor und Akku:

Durch das Magnesiumgehäuse konnte das Gewicht des Motors auf unter drei Kilogramm gedrückt werden. Er arbeitet fast geräuschlos und beim Pedalieren ohne Motorunterstützung ist kein Widerstand spürbar. Der 630 Wh Akku ist mit einer Abdeckung in Rahmenfarbe dezent im Unterrohr integriert.

Ausstattungsvariante:

Shimano Deore XT Schaltung, Shimano 4-Kolben hydraulische Scheibenbremse, Federgabel und Dämpfer: Rock Shox, Sattelstütze absenkbar.

Laufräder:

Das Mavic Deemax 27,5“ ist dank des Inputs von Top-Profi-Racern eines der langlebigsten Downhill-Laufräder aller Zeiten. Der Schwalbe Nobby Nic ist der Allrounder unter den MTB-Reifen.

Bewertung des Cucuma Fóia

Neue Saison, neues Glück heißt die Devise - Cucuma tauschte beim Fóia die ehemals durchschnittliche Gabel gegen eine um 31 Nm/° steifere aus und schöpft beim 2010er-Modell das Potenzial des Rahmens besser aus. Das neue Set mit höherer Lenkkopfsteifigkeit überzeugt durch bessere Spurtreue und bleibt trotz spürbarer Agilität stets beherrschbar.

Was uns gefällt:

• Antrittsfreudiger Carbonrenner zum fairen Preis.
• Integrierter Bike-Chip zur sicheren Rahmen-Identifikation.
• 10 Jahre Garantie und 3 Jahre Crash Replacement.

Was uns nicht gefällt:

• Geringe Komforteinbußen durch Rahmen und Position.

Cucuma Soleil Test

Mit einem Alu-Rahmen der einfachen Sorte und hochwertiger Ausstattung präsentiert sich das ”Soleil” etwas unausgewogen. Die Lenkkopfsteifigkeit liegt im Testvergleich am hinteren Ende, dürfte für die meisten Fälle aber ausreichen. Etwas überraschend ist das Ergebnis dennoch, weil der Rahmen zu den schwersten im Test zählt, der Werkstoff damit schlecht genutzt ist.

Weitaus besser ist das Fazit zur Ausstattung: Zur bewährten “Ultegra SL”-Gruppe gesellen sich “Ksyrium Elite”-Laufräder, die zu den besten Offerten in diesem Test zählen; andere Optionen sind bei Baukasten-Anbieter Sporthorizont, der hinter Cucuma steht, kein Problem. Im Fahrtest präsentiert sich das Rad ausgewogen, knapp mehr als acht Kilo Gesamtgewicht sind o.k.

Allerdings fällt beim Preis-Leistungsverhältnis auf, dass Cucuma, untypisch für einen Versender, die Note “Sehr gut” knapp verfehlt.

PLUS: sehr gute Laufräder; Top-Ausstattung

MINUS: schwerer Rahmen

Die folgende Tabelle zeigt eine Übersicht der Cucuma E-Bike Modelle aus dem Jahr 2022:

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