Dainese Motorrad Lederkombi Test: Ein umfassender Überblick

Dainese ist eine der führenden Marken, wenn es um sportliche Motorradbekleidung geht. Bereits auf den ersten Blick erkennt man das unvergleichliche Design der Marke Dainese.

Dainese Avro D1: Eine detaillierte Betrachtung

Die Avro D1 von Dainese ist auch für längere Touren geeignet. Die Kombi ist außerdem noch in weiteren Ausführungen verfügbar. So gibt es die Lederkombi noch in der Ausführung Lady, also die Kombi für Frauen oder in der Ausführung Sommer. Denn die Avro D1 ist eigentlich für die kältere Jahreszeit gemacht. Allerdings glaube ich, dass es an kalten Wintertagen unter der Kombi frisch werden könnte.

Die Grundfarbe der Kombi ist schwarz und das ist auch gut, denn so fallen Verschmutzungen durch Fliegen und ähnliches nicht so schnell auf. Bei dem Leder setzt Dainese wieder auf das sehr bewährte Tutu-Rindsleder. An den Schultern wurden Aluminiumeinsätze mit Hilfe eines Co-Injektionsverfahren eingebracht und sorgen für einen sehr hohen Schutz im Schulterbereich. Diese Lösung ist natürlich nach der Norm EN 1621.1 zertifiziert. Des Weiteren finden sich an Ellenbogen, Knien und Schultern erstklassige Protektoren, die ebenfalls nach der NoRM EN 1621.1 zertifiziert sind.

Zudem ist die Kombi nicht ganz so eng geschnitten wie andere Modelle der Marke. Dennoch sollte die Kombi unbedingt anprobiert werden. Die Lederkombi sorgt aufgrund ihrer klug positionierten elastischen Einsätze für einen bequemen Sitz. Bei sicherheitskritischen Stellen, wie zum Beispiel den Knien, finden sich Akkordeon-Stretcheinsätze aus Leder, die für die notwenige Sicherheit an diesen Stellen sorgen. Besonders die Knie müssen einerseits gut geschützt sein, zum anderen aber auch die notwendige Bewegungsfreiheit aufweisen, um sportlich Motorrad fahren zu können.

Das 3D-Bubble-Futter des Anzugs sorgt dafür, dass im Inneren immer ein gutes Mikroklima herrscht. Das von Dainese entwickelte S1-Gewebe zeigt zum einen verbesserte mechanische Eigenschaften. So ist dieses Gewebe äußerst Widerstandsfähig, was die Sicherheit im Falle eines Sturzes verbessert. Das S1-Gewebe ist des Weiteren mit einer Protector-Beschichtung ausgestattet. Im Inneren des Anzug wird mit einem speziellen Nano Feel-Futter gearbeitet. Dies ist ein bakterienabweisendes Polyestergewebe, welches gegen Bakterien- und Geruchsbefall schützt. Dainese hat es hier geschafft, die Silberionen nicht nur auf die Textilfasern aufzutragen, sondern ins Innere der Fasern zu integrieren.

Positiv auf den Fahrkomfort wirkt sich noch der aerodynamische Buckel aus. Sehr gut gefällt mir zudem das Stiefel-Kombi-Einhaksystem von Dainese. Klar, hierfür benötigst du auch noch die passenden Stiefel von Dainese.

Testübersicht: Neun zweiteilige Motorrad-Lederkombis im Vergleich

Neun zweiteilige, preislich überschaubare Motorrad-Lederkombis zeigen im Test, ob der Spagat aus Komfort und Sicherheit gelingt. Style oder Sicherheit? Für viele Motorradfahrer stehen Lederkombis für beides - und das vollkommen zu Recht. Denn einerseits hat Leder in Sachen Abriebschutz die Nase vorn vor textilen Alternativen aus Kunstfasern. Zum anderen passt der Look einer Lederkombi auch besser zu sportlichen Bikes, als es das Dreilagenlaminat mit einem Dutzend Taschen und fast ebenso vielen Belüftungsöffnungen je könnte. Natürlich passen auch die hier getesteten Textiljacken mit ihrem Mix aus Leder und Textil hervorragend zum sportlichen Naked Bike, gern in Verbindung mit den mittlerweile beeindruckend sicheren Biker-Jeans.

Doch eine oben wie unten einheitliche, knackig sitzende Lederkombi versprüht mit ihren aufgesetzten Knie-, Schulter- und Ellbogenschleifern eben mehr Racing-Spirit, und der körpernahe Schnitt sorgt nicht nur für eine direktere Verbindung zum Motorrad, sondern im Idealfall auch dafür, dass die Protektoren selbst bei einem Hochgeschwindigkeitssturz dort bleiben, wo sie hingehören.

Testergebnisse und Empfehlungen

Unsere Empfehlungen im Überblick:

• Testsieger: Held Street/Rocket 3.0

  Bei der Held Street/Rocket 3.0 gefallen Passform, Tragekomfort, Beweglichkeit und Protektorenausstattung, die Held-Kombi punktet zudem mit touristischen Features, unserer Testsieger.

• Kauftipp: Rebelhorn Rebel Jacket/Pants

  Unser Kauftipp entstammt von der noch recht unbekannte Marke Rebelhorn zeigt mit der Kombination aus Rebel-Jacke und -Hose, wie ein sicherer Zweiteiler für den sportlichen Einsatz auszusehen hat.

Detaillierte Testberichte einzelner Modelle

Held Street/Rocket 3.0

Preis: Jacke 399,95, Hose 349,95 Euro
Herstellungsland: Vietnam
Zertifizierung: EN 17092, AObermaterial: Rindsleder (1,2 mm), Polyamid und Polyurethan, Futter: Polyester und Polyamid
Größen: 48-62, Kurz-, Lang- und Damengrößen
Farben: Schwarz, Schwarz/Weiß, Weiß/Rot, Weiß/Rot/Blau, Weiß/Pink (Damenvariante)
Gewicht (Größe 52): Jacke 2,54 kg, Hose 2,21 kg, Gesamtgewicht 4,75 kg
Model (1,83 m) trägt Größe: 52 riesiges Größenspektrum, relativ leicht, luftiges Futter am Rücken, perforierte Bereiche, Entlüftungsöffnungen am Rücken, zusätzliche Sicherung am Verbindungsreißverschluss, Frontreißverschluss als Air-Vent nutzbar, gute Protektorenausstattung, teils verstellbar, gute Reißverschlüsse (z. T. mit Arretierung) fällt eine Nummer kleiner aus, Ärmel eng

Fazit: Eine Nummer größer kaufen, und alles ist gut: Passform, Tragekomfort, Beweglichkeit und Protektorenausstattung gefallen, die Held-Kombi punktet zudem mit touristischen Features wie Belüftung und zahlreichen Taschen.

Rebelhorn Rebel Jacket/Pants

Preis: Jacke 379,00 Euro, Hose 299,00 Euro
Herstellungsland: Pakistan
Zertifizierung: FprEN 17092-3:2019, AAObermaterial: Rindsleder (1,4 mm) und Polyamid, Futter: Polyester und Aramid
Größen: 46-58, Farben: Schwarz, Schwarz/Rot, Schwarz/Neongelb, Schwarz/Weiß, Schwarz/Grau/Neongelb, Gewicht (Größe 52): Jacke 2,87 kg (ohne Rückenprotektor), Hose 2,33 kg (ohne Schleifer), Gesamtgewicht 5,20 kg
Model (1,83 m) trägt Größe: 50 Beweglichkeit sehr gut, luftiges Futter, sehr gute Reißverschlüsse (z. T. mit Arretierung), üppige Protektorenausstattung, großzügige Perforation, Namensschild, Kevlar-Verstärkungen, wind- und wasserdichte Weste für innerhalb oder außerhalb der Jacke, Schleifer wechselbar etwas hohes Gewicht, nur wenige Größen

Fazit: Die in Deutschland noch recht unbekannte Marke Rebelhorn zeigt mit der Kombination aus Rebel-Jacke und -Hose, wie ein sicherer Zweiteiler für den sportlichen Einsatz auszusehen hat. Eine sehr gelungene Vorstellung!

Alpinestars GP Force Chaser

Preis: 799,95 Euro
Herstellungsland: Vietnam
Zertifizierung: EN 17092-3:2020, AAObermaterial: Büffelleder (1,4 mm) und Polyamid, Futter: Polyester und Polyamid
Größen: 48-60, Farben: Schwarz/Rot, Schwarz/Weiß, Gewicht (Größe 52): Jacke 2,57 kg, Hose 2,52 kg (ohne Schleifer), Gesamtgewicht 5,09 kg
Model (1,83 m) trägt Größe: 50 sehr angenehmes Leder, Veloursleder am Knie für Griffigkeit (Knieschluss), elastischer Kragen mit Klettverschluss, Unterarm und Ärmelabschluss sehr komfortabel, Reißverschlüsse leicht zu bedienen, perforierte Bereiche an Jacke/Hose, Airbag-kompatibel, Namensschild, Knieschleifer im Lieferumfang, wasserdichte Innentasche wenig Größen, Naht an Verbindungsreißverschluss schwach, keine Ellbogenschleifer

Fazit: Komfort und Beweglichkeit sind im geschmeidigen Büffelleder top, die Kombination aus sportlichem Schnitt und alltagstauglicher Ausstattung bringt jede Menge Punkte. Leider umfasst das Größenangebot nur Kerngrößen.

Büse Mille

Preis: ab 649,95 Euro
Herstellungsland: Pakistan
Zertifizierung: EN 17092-2:2020, AAAObermaterial: Rindsleder (1,2 mm), Polyamid und Elasthan, Futter: Polyester
Größen: 46-62, Kurz-, Lang- und Damengrößen Farben: Schwarz/Weiß plus wahlweise Grau, Blau, Orange, Rot, Grün, Neongelb oder Gelb/Rot, Gewicht (Größe 52): Jacke 2,85 kg, Hose 2,11kg, Gesamtgewicht 4,96 kg
Model (1,83 m) trägt Größe: 50 riesiges Größenspektrum, Belüftungsöffnungen an Taille und Schlüsselbeinen, weicher Kragen mit magnetischem Verschluss, luftiges Futter am Rücken, Reißverschlüsse teils mit Arretierung, auswechselbare Ellbogenschleifer Verbindungsreißverschluss empfindlich bei Krafteinwirkung, auf BMW S 1000 RR rutschig

Fazit: Die Büse Mille gefällt mit ihrem sportlichen Schnitt, auch kurz, lang oder weiblich geratene Fahrer werden bei der immensen Größenauswahl fündig und glücklich. Die Belüftung dürfte im Sommer gerne noch üppiger sein.

Dainese Assen 2

Preis: 799,95 Euro
Herstellungsland: Ukraine
Zertifizierung: EN 17092-2, AAAObermaterial: Rindsleder (1,2 mm), Polyamid und Elasthan, Futter: Polyester
Größen: 48-56
Farbe: Schwarz/Weiß/Rot
Gewicht (Größe 52): Jacke 2,33 kg, Hose 2,13 kg (ohne Schleifer), Gesamtgewicht 4,46 kg
Model (1,83 m) trägt Größe: 52 sehr leicht und puristisch, großzügiger Stretch am Bund, angenehmer Einstieg, sportlicher Schnitt und guter Sitz, Knieschleifer im Lieferumfang, auswechselbare Aluminiumplatten geringe Größenauswahl, weder Belüftungen noch Perforation, nur eine Innentasche, kleinere Verarbeitungsmängel, Reißverschlüsse teilweise etwas hakig, keine Tasche für Rückenprotektor

Fazit: Die deutlich leichteste Kombi im Test zielt klar auf den sportlichen Einsatz, bietet aber kaum Stauraum und keine Belüftung. Untypische kleinere Schönheitsfehler wie lose Nähte und hakige Reißverschlüsse kosten Punkte.

FLM Sports 2.2

Preis: Jacke 349,99, Hose 279,99 Euro
Herstellungsland: Vietnam
Zertifizierung: EN 17092-2, AAAObermaterial: Rindsleder (1,2 mm), Polyester und Elasthan, Futter und Weste: Polyester
Größen: 48-60, Kurz- und Langgrößen
Farben: Schwarz/Rot/Silber, Schwarz/Silber
Gewicht (Größe 52): Jacke 2,50 kg, Hose 2,10 kg (ohne Schleifer), Gesamtgewicht 4,60 kg
Model (1,83 m) trägt Größe: 52 sehr leicht, viele Größen, entnehmbare Thermo-Weste, üppige Protektorenausstattung, perforierte Bereiche an Jacke und Hose, Reflektoren und sechseckige Lederprägung als Designelement, luftdurchlässige Stretcheinsätze rauer Teil des Klettverschlusses am Ärmel verhakt sich mit Futter, Vernähung des Verbindungsreißverschlusses zum Futter reißt leicht

Fazit: Die Polo-Hausmarke packt ansprechende touristische Features in eine sehr leichte Lederkombi. Die Reißverschlüsse sind zu feingliedrig und werden teils vom Obermaterial blockiert, die restliche Ausstattung gefällt aber.

Spidi Laser Touring

Preis: 699,90 Euro
Herstellungsland: Vietnam
Zertifizierung: EN 17092-2:2020, AAAObermaterial: Rindsleder (1,2 mm) und Polyamid, Futter: Polyamid
Größen: 46-58
Farben: Schwarz, Schwarz/Rot, Schwarz/Gelb
Gewicht (Größe 52): Jacke 2,32 kg, Hose 2,32 kg, Gesamtgewicht 4,64 kg
Model (1,83 m) trägt Größe: 50 sehr leicht, auf Touring ausgerichtet, Reißverschlüsse angenehm zu bedienen, Belüftungsöffnungen unter den Armen, perforierte Bereiche am Rücken, Reflektor, Reißverschluss mit automatischer Arretierung am Armabschluss nur wenige Größen, Lederkragen ohne Futter oder Stretch, nur eine Innentasche, Verbindungsreißverschluss geht bei Krafteinwirkung ggf. auf

Fazit: Der Name macht deutlich: Die Spidi steht auf Touring, Sport gehört nicht unbedingt zu ihren Stärken. Sie gefällt mit niedrigem Gewicht. Mit kurzen Beinen und viel Material am Bauch bietet sie eher eine untersetzte Passform.

Vanucci VSJ-2 und ART.X1

Preis: Jacke 349,99 Euro, Hose 299,99 Euro
Herstellungsland: Vietnam
Zertifizierung: EN 17092, Jacke AA, Hose AObermaterial: Rindsleder (1,2 mm), Polyamid, Aramid und Elasthan, Futter: Polyester
Größen: 46-64, Kurz- und Langgrößen, Farben: Schwarz, Schwarz/Rot, Schwarz/Blau, Grau, Hose nur in Schwarz, Gewicht (Größe 52): Jacke 2,76 kg, Hose 2,53 kg, Gesamtgewicht 5,29 kg
Model (1,83 m) trägt Größe: 50 viele Größen, Weitenversteller am Bund, gute Reißverschlüsse (z. T. mit Arretierung), Belüftungsöffnungen an den Oberschenkeln, Reflektoren, Ellbogen- und Knieprotektoren verstellbar hohes Gewicht, Perforation großteils nur angedeutet, Verbindungsreißverschluss geht bei Krafteinwirkung auf, Nähte dort als Schwachstelle, keine Sicherung des Frontreißverschlusses

Fazit: Die zweitschwerste Kombi im Test kommt in teils außergewöhnlichen Farben und richtet sich an touristische Fahrer. Die zwar sehr großflächige, aber leider nur angedeutete Perforierung kostet Punkte im Kapitel Belüftung.

Testkriterien

Auch landstraßentaugliche Lederkombis wollen standesgemäß getestet werden. Dafür muss es zwar nicht auf die Rennstrecke gehen, Highspeed auf der Autobahn, eine flotte Landstraßenrunde und Rums(chw)itzen gehören aber zum Testprozedere.

Dabei sollte aber keineswegs das Wohlfühlen außen vor gelassen werden. Bis zu 20 Punkte gab es daher für Gewicht, Futter, Bewegungsfreiheit und die Klimatisierung. Weitere 20 Punkte waren in der Kategorie Passform zu holen. Dazu testeten wir nicht nur mehrere Größen jeder Kombi, sondern wählten auch zwei Testfahrer, die zwar die gleiche Größe haben, vom Körperbau aber unterschiedlich ausfallen - mal schlank, mal muskulös. Die finalen 20 von insgesamt 100 Punkten gab es für Materialqualität, Verarbeitung und Ausstattung.

Zertifizierte Sicherheit

Früher mussten nur professionelle Zweiradfahrer wie Motorrad-Polizisten oder Roller fahrende Pizzaboten zertifizierte Schutzkleidung tragen. Beim Verkauf an Normalverbraucher gab es hingegen kaum Vorgaben. Seit vergangenem Jahr gilt in Europa nun die Norm EN 17092, die Kunden dabei helfen soll, die Schutzfunktion von Motorradbekleidung zu beurteilen. Dazu wird zwischen verschiedenen Einsatzzwecken unterschieden: C (Aufprallschutz), B (Abriebschutz) und A (beides zusammen). Kategorie A unterscheidet weiterhin zwischen drei Sicherheitsstufen: A, AA und AAA. Je besser die Schutzfunktion der Bekleidung bei der Zertifizierung, desto mehr "A". Über das erreichte Schutzlevel gibt ein Aufdruck oder Einnäher in der Kombi Auskunft, auf dem neben dem Motorradfahrer-Piktogramm auch die Norm, das Level sowie das CE-Logo aufgeführt sein müssen.

Auch für Protektoren gibt es eine Norm: die EN 1621. Diese unterteilt Protektoren je nach Kraftminderung in Level 1 oder 2, außerdem je nach geschütztem Körperbereich in A oder B. Welchen Protektor ein Bekleidungshersteller verbaut, bleibt ihm überlassen. Daher wäre auch ein kleiner, für Frauen oder Kinder gedachter Protektor in der Herren-XXL-Kombi zwar zulässig, aber wenig sinnvoll.

Vegane Alternativen

Angesichts des hohen Wasserverbrauchs bei der Produktion von Leder könnte eine vegane Alternative folglich nicht nur für Vegetarier interessant sein.

Der spanische Hersteller Andromeda Moto hat mit der NearX eine solche "Nichtlederkombi" im Angebot. Der Zweiteiler aus ultra-hochmolekularem Polyethylen (UHMWPE), das auch bei Raumanzügen verwendet wird, ist an den Sturzzonen zusätzlich mit schnittsicherem Material verstärkt. Das Futter besteht aus Kevlar, zusammen mit einer kompletten Protektorenausstattung entspricht die Kombi so der Schutzklasse AAA gemäß EN 17092.

Weitere getestete Modelle

Hier ist eine Übersicht weiterer getesteter Modelle, ohne detaillierte Beschreibungen:

• Bering Ultimat-R
• Dainese Laguna Seca 4
• Alpinestars GP-Tech V3
• Spidi Laser Touring
• Schwabenleder G.P.1 Air-Tec
• Held Expite 1-Teiler
• RST Tractech Evo 5 1-Teiler
• FLM Le Mans GP
• FLM Assen
• Spidi Sport Warrior Touring 2-Teiler
• Spidi Sport Warrior Pro Perforierte Pro 1-Teiler
• Dainese Avro 4 2-Teiler
• Alpinestars Honda GP Force 1-Teiler
• Alpinestars GP Plus V3 Graphite 2-Teiler
• Alpinestars Stella GP Plus
• Alpinestars Missile V2 2-Teiler
• Alpinestars GP Plus V4 1-Teiler
• Spidi Race Warrior

Zusammenfassung der Testkriterien

Die wichtigsten Testkriterien umfassen:

• Sicherheit (Materialien, Lederdicke, Sicherheitsnähte, Protektorenausstattung)
• Komfort (Gewicht, Futter, Bewegungsfreiheit, Klimatisierung)
• Passform (verschiedene Größen und Körpertypen)
• Materialqualität, Verarbeitung und Ausstattung

Testergebnisse im Überblick

Die folgende Tabelle fasst die Testergebnisse einiger der vorgestellten Modelle zusammen:

Verwandte Beiträge:

• Dainese Mistel 2-Teiler Lederkombi: Test & Erfahrungsbericht
• Dainese Motorrad Beintasche: Test, Bewertung & Kaufberatung
• Dainese Hüfttasche Motorrad: Test, Kaufberatung & Modelle
• Ultimativer Dainese Motorrad Lederjacke Test & Vergleich – Die Besten Modelle im Check!
• Shimano Kurbelabzieher – Das Must-Have Werkzeug für einfache und schnelle Fahrradwartung!
• Harley Davidson Sportster 1200 Klappenauspuff Erfahrungen: Ultimative Sound- und Leistungsanalyse!