07. September 2025

Motorrad: Ist das Fahren mit zwei verschiedenen Reifen erlaubt?

Die Frage, ob man auf einem Motorrad zwei verschiedene Reifen fahren darf, beschäftigt viele Motorradfahrer. Grundsätzlich ist eine Mischbereifung, bei der sich die montierten Reifen hinsichtlich ihrer Merkmale unterscheiden, erlaubt, aber es gibt einiges zu beachten.

Was ist eine Mischbereifung?

Eine Mischbereifung liegt vor, wenn sich die an einem Fahrzeug montierten Reifen hinsichtlich ihrer Merkmale unterscheiden. Eine Mischbereifung liegt vor, wenn sich die an einem Fahrzeug montierten Reifen hinsichtlich der Profiltiefe, der Größe, der Breite, der Materialzusammensetzung sowie der Reifenart (Sommer- oder Winterreifen) unterscheiden.

Ist eine Mischbereifung erlaubt?

Auch beim Motorrad ist eine Mischbereifung grundsätzlich erlaubt. Grundsätzlich ist eine Mischbereifung zulässig, aber nicht empfehlenswert. Unterschiedliche Reifen pro Achse sind zwar erlaubt, jedoch nicht zu empfehlen. Deshalb sollte stets angestrebt werden, die Achsen des Fahrzeugs mit einheitlichen Reifen zu bestücken. Es ist allerdings nicht erlaubt, Reifen unterschiedlicher Größen zu montieren.

Worauf ist bei Mischbereifung zu achten?

Lässt sich eine Mischbereifung nicht vermeiden, sollte zumindest auf unterschiedliche Reifen pro Achse verzichtet werden. Sollte es nicht möglich sein, Reifen des gleichen Reifentyps zu erhalten, sollten verschiedene Reifen auf einer Achse vermieden werden. Achten Sie bei der Bereifung auch immer auf die Angaben in der Bedienungsanleitung.

Reifen mit besserem Profil

Grundsätzlich sollten die Reifen, die ein besseres Profil aufweisen, immer auf der Hinterachse montiert werden.

Reifenfabrikatsbindung

Früher war das die Regel. Heute nicht mehr. Ob es sinnvoll erscheint, Mischbereifung zu fahren kann man sicherlich hinterfragen. Früher war das die Regel. Heute nicht mehr. Ob es sinnvoll erscheint, Mischbereifung zu fahren kann man sicherlich hinterfragen. In manchen Fällen sollte jedoch ein genauer Blick in die Zulassungsbescheinigung geworfen werden. Das bedeutet: Es dürfen nur die angegebenen Reifen montiert werden.

Reifenfreigabe

Sollten Sie trotzdem verschiedene Reifen vorne und hinten anbauen wollen, könnten Sie eine Reifenfreigabe beantragen. Dies können Sie sowohl beim Reifen- als auch beim Motorradhersteller vornehmen. D.h. da für dein Motorrad eine Reifenfabrikatsbindung gilt, darfst du davon abweichen, sofern du eine Freigabe des Reifen oder Fahrzeughersteller besitzt und mitführst.

Gesetzliche Vorschriften und Empfehlungen

Egal, welche Reifen Sie montieren und miteinander mischen wollen - in jedem Fall sollten Sie darauf achten, dass diese nicht die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern unterschreiten. Laut ADAC hat eine Mischbereifung einen negativen Einfluss auf das Fahrverhalten. Grundsätzlich rät der ADAC davon ab, verschiedene Reifen am Auto anzubringen.

Eine unterschiedliche Profiltiefe, Gummimischung oder Profilgestaltung kann sich negativ auf die Fahrstabilität auswirken. Dies gilt nicht nur bei normalen Fahrbahnverhältnissen, sondern insbesondere auch auf nasser Fahrbahn.

Neuregelung ab 2019

Seit 2019 ist eine Mischbereifung grundsätzlich erlaubt. Seit 2019 ist eine Mischbereifung grundsätzlich erlaubt". Mit der 2018/2019 beschlossenen Neuregelung ändert sich daran nun einiges.

Ausnahmen und Sonderfälle

Muss beispielsweise einmal ein Notrad montiert werden, weil dies zur Weiterfahrt unbedingt nötig ist, kann es auch passieren, dass der Notreifen nicht dem Typ der anderen Reifen entspricht. So könnten Biker also bspw. Als zusätzlicher Faktor entfällt das Mitführen der UBB der Reifenhersteller seit Jahresbeginn 2025.

Winterreifenpflicht

Alle Reifen am Auto müssen demnach den Vorschriften für Winterreifen entsprechen. Ob dies der Fall ist, erkennen Sie an dem Alpine-Symbol auf der Reifenflanke.

Reifenkombinationen und ihre Auswirkungen

Laut ADAC hat eine Mischbereifung einen negativen Einfluss auf das Fahrverhalten. Eine unterschiedliche Profiltiefe, Gummimischung oder Profilgestaltung kann sich negativ auf die Fahrstabilität auswirken. Dies gilt nicht nur bei normalen Fahrbahnverhältnissen, sondern insbesondere auch auf nasser Fahrbahn.

Die Qual der Wahl: Reifenwechsel und Kombinationen

Was passiert aber, wenn nur ein einzelner Reifen ersetzt werden muss, weil dieser defekt oder stärker abgenutzt ist als alle anderen? Müssen in diesem Fall gleich alle Reifen ersetzt werden, obwohl die anderen noch einwandfrei sind? Muss beispielsweise einmal ein Notrad montiert werden, weil dies zur Weiterfahrt unbedingt nötig ist, kann es auch passieren, dass der Notreifen nicht dem Typ der anderen Reifen entspricht.

Änderungen und Eintragungen in die Fahrzeugpapiere

Um neue Motorradreifen mit abweichenden Spezifikationen ab 2025 in die Fahrzeugpapiere einzutragen, ist ein Termin bei einer Prüforganisation erforderlich. Die Prüfstelle kontrolliert die Maße, Spezifikationen und die Freigängigkeit bei der konkreten Kombination aus Reifen und Fahrzeug.

Wird das vorliegende Reifenfabrikat für Ihr Motorrad erfolgreich abgenommen, müssen Sie mit dem Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis zur zuständigen Behörde, um Ihre neuen Reifendaten in die Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein) eintragen zu lassen. Damit einhergehend wird der alte Eintrag aus der Zulassungsbescheinigung entfernt und ungültig.

Zusammenfassung der wichtigsten Punkte

Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Punkte zur Mischbereifung zusammen:

Aspekt	Zulässigkeit	Empfehlung
Unterschiedliche Reifengrößen	Nur wenn in Papieren eingetragen	Herstellerangaben beachten
Radial- und Diagonalreifen	Verboten	Nicht relevant für moderne Fahrzeuge
Profiltiefe	Mindestens 1,6 mm	Gleiche Profiltiefe pro Achse
Sommer- und Winterreifen	Erlaubt, aber nicht empfohlen	Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen
Reifenfabrikatsbindung	Kann vorhanden sein	Reifenfreigabe beantragen