E-Bike Mitnahme im Zug: Bestimmungen und Tipps für Deutschland

Wer mit einem E-Bike unterwegs ist, erweitert seinen Radius und denkt vielleicht darüber nach, das E-Bike auf einen Ausflug in der Bahn mitzunehmen. Die Deutsche Bahn erlaubt generell die Mitnahme von Fahrrädern und E-Bikes. Lediglich größere und sperrige Bikes, wie Tandems, Liegeräder oder Lastenfahrräder, sind hiervon ausgeschlossen, da diese mehr Platz benötigen.

Wichtig: Es gibt keine Garantie, dass ein Fahrgast sein Fahrrad bzw. E-Bike mit in den Zug nehmen darf. Dies ist nur möglich, wenn die Situation es zulässt. Wenn die Bahn zu voll ist, hat der Schaffner das Recht, die Mitnahme zu verweigern. Es gibt sogar in einigen Verkehrsverbünden offizielle Sperrzeiten für eine Fahrradmitnahme. S-Pedelecs dürfen generell nicht mitgenommen werden, da diese mit einer elektrischen Unterstützung über 25 km/h fahren und somit nicht mehr zum Bereich Fahrrad zählen.

Vorbereitung und Planung

Radreisende sollten sich genügend Zeit nehmen, um die Reise gut zu planen. Vorab sind Fragen zu klären wie:

  • Welche Züge nehme ich?
  • Darf ich auf dieser Verbindung überhaupt Fahrräder mitnehmen?

Und gibt es im Fernverkehr noch freie Stellplätze? Des Weiteren ist zu klären: Wie sieht die Wagenreihung aus, in welchem Gleisabschnitt muss ich mein Fahrrad einladen? Oder, wenn ich umsteigen muss und das bepackte E-Bike möglichst nicht Treppen hoch- oder hinuntertragen möchte: Gibt es Aufzüge im Bahnhof?

Wie die Gegebenheiten vor Ort sind, lässt sich zum Beispiel auf der Internetseite der Bahn www.bahnhof.de oder auch in der DB Bahnhof-App nachsehen.

Tickets und Reservierungen

Nahverkehr

Im Nahverkehr kauft man ein zusätzliches Ticket bzw. eine Fahrradkarte für die Beförderung des E-Bikes bzw. Fahrrad dazu. Es gibt jedoch generell keine Stellplatzreservierung für Fahrräder. Um niemandem mit seinem Bike im Weg zu stehen, sollten Sie immer einen Platz im Mehrzweckabteil suchen.

Von außen erkennen Sie dieses an dem Fahrrad-Symbol auf dem Waggon. Im Inneren sind diese auch recht einfach zu erkennen durch die Reihe Klappsitze an einer Seite und großflächigen Freiraum für Fahrräder, E-Bikes, Kinderwagen etc. Hier können Sie Ihr Bike sicher abstellen und stehen niemandem im Wege. Stellen Sie Ihr E-Bike bitte niemals direkt im Eingangsbereiches eines Zuges ab. Ebenso nicht vor der Tür des Zugführers. Behandeln Sie Menschen mit Behinderungen bzw. In hochfrequentierten Zugverbindungen sollten Sie von vorneherein von einem E-Bike Transport absehen. Teils gibt es in diesen Zeiten Sperrzeiten für die Fahrradmitnahme bzw. Als gute Nachricht jedoch kann man sich merken, dass speziell auf stark befahrenen Strecken vorrangig am Wochenende in den Sommermonaten sogar Sonderzüge bzw. Gepäckwagen eingesetzt werden. Fahrrad bzw.

Im Nahverkehr müssen Gruppen mit über 5 Fahrrädern bzw. E-Bikes mindestens eine Woche im Voraus angemeldet werden. Jedoch gibt es seitens des Nahverkehrverbundes keine Garantie für die Mitnahme, da es in diesen Bereichen eben doch oftmals recht spontan zu geht und hier nicht in die Zukunft geplant werden kann, wie ausgebucht der Zug dann ist. Wenn noch andere Fahrrad-Reisende im Waggon sind, ist es hilfreich, sich nach dem Fahrtziel der anderen zu erkundigen, umso die E-Bikes & Fahrräder sinnvoll abzustellen.

Allgemein kann man für den Nah- und Regionalverkehr jedoch sagen, dass die Tageskarte Nahverkehr für 6 € (Stand 2020) eine gute Wahl ist. Mit dieser Tageskarte kann auch über die einzelnen Bundesländer hinausgefahren werden, sie ist bundesweit gültig in den IRA, RE, RB Zügen und in der S-Bahn.

Fernverkehr

Für Fahrten im Fernverkehr der Deutschen Bahn ist eine Reservierungspflicht für das Fahrrad wichtig. Es empfiehlt sich, frühzeitig den Stellplatz zu buchen - bis zu sechs Monate im Voraus ist das möglich. Es braucht außerdem eine Extra-Fahrkarte für das Fahrrad - zumindest im ICE, Intercity oder Eurocity.

Es ist eine Stellplatzreservierung nötig, welche in Verbindung mit der Fahrradkarte für den Fernverkehr sogar kostenlos ist. Diese Reservierung der Fahrradkarte kann bereits ein halbes Jahr vor Reisetermin durchgeführt werden- bis hin zur direkten Abfahrtszeit an Ihrem Startbahnhof.

Im Fernverkehr muss vorab ein Fahrradticket im Rahmen der Stellplatzreservierung gebucht werden. Diese lag inklusive Stellplatzreservierung im Jahr 2020 z.B. bei 8 € (5,40 € mit BahnCard) innerhalb Deutschland, für Fahrten ins Ausland liegt die Karte bei 9 € (2020). Besitzer der BahnCard 100 können als Bonus kostenfrei einen Stellplatz reservieren im ICE, ICE oder ausgewählten ICE und so ihr Fahrrad bzw.

Sie können das Ticket zur Mitnahme Ihres E- Fahrrades direkt bei der telefonischen Buchung bzw. bei der Buchung über die Homepage der Deutschen Bahn kaufen. Die Online-Variante ist heutzutage wohl am unkompliziertesten und kann ganz entspannt daheim durchgeführt werden. Auch die App der Deutschen Bahn DB Navigator hat die Funktion integriert, dass Sie dort ebenfalls mit einem Ticketkauf auch ein Fahrradticket ganz einfach über Ihr Smartphone buchen können. Hier ist der Vorteil, dass Sie das Ticket gleich direkt auf Ihrem Handy haben und es nicht mehr ausdrucken müssen.

Wenn Sie über die Webseite einen passenden Zug auswählen möchten, können Sie in der Buchungsanfrage unter „weitere Optionen“ das Kästchen „nur Verbindungen zur Fahrradmitnahme anzeigen“ anklicken. Achten Sie darauf, gleich bei der Buchung Ihrer Fahrkarte das Fahrradticket online mit zu buchen.

Wichtige Hinweise für die Reise

  • Akku: Wer mit seinem E-Bike im Zug verreisen möchte, muss lediglich darauf achten, dass der Akku während der Zugfahrt unbedingt am E-Bike verbleibt. Eine Batterie, die die Kapazität eines E-Bike Akkus hat, gilt im Allgemeinen als Gefahrgut, wenn sie einzeln transportiert wird. Daher muss sie also zwingend am Pedelec verbleiben. Einen Akku während der Fahrt im Zug zu laden ist absolut verboten.
  • Barrierefreiheit: Aufgrund unterschiedlicher Gegebenheiten gestaltet sich die Mitnahme eines E-Bikes von Bahnhof zu Bahnhof unterschiedlich: Manche Bahnhöfe besitzen einen barrierefreien Zugang, um dort per Aufzug oder Rampe das E-Fahrrad zu transportieren. An anderen Orten muss das leider sehr schwere und sperrige Bike getragen werden. Gerade wenn es gilt, lange Treppen zu bewältigen, ist das schon sehr anstrengend und problematisch. Auf den Bahnhofsinformationen der Deutschen Bahn können Sie ersehen, wo ein barrierefreier Zugang gegeben ist. In den Bahnhofsinformationen erfahren Sie dank der Suchfunktion wichtige Details über Ihre Bahnhöfe.
  • Ein- und Ausstieg: Wenn Sie dann mit Ihrem E-Bike am Bahnsteig angekommen sind und der Zug einfährt bzw. Sie mit dem Zug ankommen, wird es wahrscheinlich hektisch werden. Daher sollten Sie unbedingt gut auf den Ein- bzw. Ausstieg vorbereitet sein. Bei den meisten Nahverkehrszügen finden Sie die Fahrradabteile zumeist direkt am Zuganfang oder auch am Zugende. Dies sehen Sie an den Fahrrad-Symbolen am Waggon außen. Im Fernverkehr verhält es sich etwas anders, hier sehen Sie auf den angeschlagenen Wagenstandsanzeiger, welche Abteile wo zu finden sind. Da ja für die Fernreisezüge eine Stellplatzreservierung nötig ist, können Sie hier direkt prüfen, an welchem Abschnitt Sie auf Ihr Abteil warten sollten. Wenn der Zug nun hält, sollte es für alle Passagiere gelten rücksichtsvoll miteinander umzugehen, umso schneller kann ein- und ausgestiegen werden.
  • Gepäck: Bevor Sie mit Ihrem Fahrrad einsteigen, sollten Sie das Gepäck inkl. Satteltaschen vom Fahrrad nehmen, bevor Sie das E-Bike in den Zug heben.
  • Verpackung: An sich können alle Fahrräder bis 16 Zoll im Fernverkehr als Gepäckstück transportiert werden. Jedoch ist es wichtig, dass es fest verstaut wird und den Zug nicht beschädigt. Falträder sind eher schlecht für den Transport geeignet - egal ob mit elektrischem Motor oder ohne. Kleinere Fahrräder (welche nicht faltbar sind) sind optimal verstaut, wenn sie in der Verpackung sind. Alle Fahrräder können aber auch demontiert als Gepäckstück mitgenommen werden, sofern sie verpackt den Gepäckbestimmungen der Deutschen Bahn entsprechen.

Alternativen zur Mitnahme im Zug

Wem es dann doch zu umständlich bzw. gegebenenfalls zu riskant ist, sein E-Bike auf der Zugfahrt in den Urlaub mitzunehmen, aber trotzdem nicht darauf verzichten möchte, hat noch eine andere Möglichkeit: Sie können Ihr Fahrrad auch ganz einfach vorab direkt zu Ihrem Reiseziel schicken. Die Deutsche Bahn bietet für 49,90 EUR (Stand 2020) pro Richtung über den Logistikdienstleister Hermes hier in Deutschland einen Fahrrad- bzw. E-Bike Versand an. Preislich liegt dies natürlich um einiges höher als das oben genannte Fahrradticket, jedoch ersparen Sie sich viel Planungszeit und auch gegebenenfalls Stress-Momente am Bahnhof bzw.

Selbstverständlich können Sie Ihr E-Bike auch mit einem anderen Dienstleister versenden. DHL bietet diese Möglichkeit ebenfalls an, hier wird das E-Bike dann als Sperrgut versendet. Im Preisvergleich der verschiedenen Möglichkeiten sollten Sie auf jeden Fall immer die Versicherung des Anbieters berücksichtigen.

Wer gegebenenfalls einen Städtetrip plant, sollte in die Überlegung gehen, ob es nicht die Möglichkeit gibt, direkt vor Ort ein Leihfahrrad zu mieten. Ob übers Wochenende oder auch als längere Urlaubstour, kaum etwas macht mehr Spaß, als mit dem Fahrrad bzw. E-Fahrrad neue Regionen zu erleben und zu erkunden.

Regelungen anderer Anbieter

Auch Bahnkonkurrent Flixtrain ermöglicht die Fahrradmitnahme, allerdings bislang nur auf der Strecken Aachen - Köln - Berlin - Dresden. Das Angebot soll aber ausgebaut werden. Ein Fahrradplatz kostet hier nach Unternehmensangaben zwischen 8 und 18,99 Euro. Der größte Unterschied zum Fernverkehr: Man kann nicht reservieren, die Fahrradmitnahme kann nicht garantiert werden.

Zusammenfassung der Kosten (Stand 2020)

Ticketart Preis Gültigkeit/Bedingungen
Tageskarte Nahverkehr 6 € Bundesweit gültig in IRE, RE, RB, S-Bahn
Fahrradticket Fernverkehr (inkl. Stellplatzreservierung) 8 € (5,40 € mit BahnCard) Innerhalb Deutschlands
Fahrradticket Fernverkehr (inkl. Stellplatzreservierung) 9 € Fahrten ins Ausland
Fahrradversand (Deutsche Bahn/Hermes) 49,90 € pro Richtung Innerhalb Deutschlands

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