16. September 2025

Schnellste A2 Motorräder im Vergleich

In der Welt der sportlichen A2-Motorräder gibt es eine Vielzahl an Optionen, die sowohl Einsteigern als auch erfahrenen Fahrern erstklassige Leistung und Fahrspaß bieten. Entdecke jetzt unsere Top 10 der besten Motorräder - von kraftvollen Superportlern bis hin zu agilen 125ccm-Modellen. Naked Bikes und Sportler bilden die fahrdynamische Quintessenz der Motorräder - unabhängig von Leistung und Gewicht. Kann man auch mit der Mittelklasse Spaß haben? Diese Top 10 Modelle stellen ihr Können nicht nur auf Landstraßen unter Beweis.

Wenn du auf der Suche nach dem idealen Naked Bike in der Mittelklasse bist, bist du hier genau richtig. Egal, ob du Einsteiger oder erfahrener Fahrer bist - unsere Top 10 Liste stellt dir die besten Modelle vor, die aktuell auf dem Markt sind. Von kraftvollen Motoren über modernes Design bis hin zu ausgewogenem Fahrverhalten - diese Bikes bieten alles, was das Motorradherz begehrt.

In diesem Vergleichstest werfen wir einen Blick auf fünf bemerkenswerte A2-Sportmotorräder: die CFMOTO 450SR S, KTM RC 390, Aprilia RS 457, Kawasaki Ninja 500 SE und Honda CBR500R. Jedes dieser Motorräder bietet eine einzigartige Kombination aus Leistung, Handhabung und Technologie. Die CFMOTO 450SR S beeindruckt mit ihrer modernen Ausstattung und starken Motorisierung. Die KTM RC 390 ist bekannt für ihre Agilität und dynamische Fahrweise. Die Aprilia RS 457 bietet fortschrittliche Features und ein geringes Gewicht.

Detaillierter Vergleich der A2-Sportmotorräder

1. Kawasaki Ninja 500 SE

Die Kawasaki Ninja 500 SE überzeugt durch ihr stabiles und handliches Fahrverhalten. Der spritzige Motor und die gute Ergonomie machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl. Trotz der konventionellen Telegabel bietet sie ein direktes Handling und ein komfortables Fahrgefühl. Ein kleiner Kritikpunkt ist der enge Kniewinkel, der auf langen Strecken unbequem sein kann.

2. Aprilia RS 457

Die Aprilia RS 457 beeindruckt durch ihren starken Motor und die hervorragende Ergonomie. Das Fahrverhalten ist stabil und sicher, doch die ABS-Regelung weist Schwächen auf, die in kritischen Situationen problematisch sein können. Trotz dieser Mängel bietet die Aprilia viel Fahrspaß und ist besonders für sportlich orientierte Fahrer geeignet.

3. KTM RC 390

Die KTM RC 390 überzeugt durch ihre Quirligkeit und ihr unterhaltsames Fahrverhalten, besonders auf der Supermoto-Strecke. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und Handhabung, unterstützt durch ein gutes Elektronik-Paket und den Quickshifter. Allerdings enttäuscht der Einzylindermotor im unteren Drehzahlbereich und erfordert häufiges Schalten, was den Fahrspaß etwas mindert.

4. Honda CBR500R

Die Honda CBR500R besticht durch ihr sanftes Fahrverhalten und ein gut abgestimmtes Fahrwerk und Getriebe. Allerdings ist das Motorrad aufgrund seines hohen Gewichts schwerer zu handhaben, was sich negativ auf die Agilität auswirkt.

5. CFMOTO 450SR S

Die CFMOTO 450SR S überrascht mit einem kraftvollen Zweizylindermotor und einem beeindruckenden Sound. Die Ergonomie und das Handling sind gut, jedoch gibt es Kritik an der Gasannahme und der rudimentären Traktionskontrolle, die oft zu früh eingreift. Der lange Gasgriff erschwert zudem das Fahren.

Fahreindrücke im Detail

Die CFMOTO 450SR S besticht durch einen kraftvollen Zweizylindermotor und einen beeindruckend aggressiven Sound. Amelie lobte die Agilität und das einfache Handling, bemängelte jedoch die Gasannahme, die viel Spiel im Gashebel hat und somit die Nutzung der Motorbremse erschwert. Alessio kritisierte den langen Gasgriff, der das Fahren unkomfortabel macht. Martin und Horvath lobten die Sitzergonomie und das überraschend gute Fahrgefühl, obwohl sie anmerkten, dass die Traktionskontrolle oft zu früh eingreift.

Die KTM RC 390 überzeugt durch ihre Quirligkeit und den hohen Fahrspaß, besonders auf der Supermoto-Strecke. Amelie fand das Handling leicht und die Ergonomie angenehm, bemängelte jedoch die häufig notwendigen Schaltvorgänge aufgrund des schwachen unteren Drehzahlbereichs. Alessio lobte das umfassende Elektronik-Paket und den Quickshifter, die den Fahrkomfort deutlich erhöhen. Martin und Horvath hoben die gute Traktionskontrolle und die Möglichkeit, das ABS stufenweise abzuschalten, hervor.

Die Aprilia RS 457 beeindruckt durch ihren starken Motor und die hervorragende Ergonomie. Amelie hob die Stabilität und das flüssige Handling hervor, was ihr ein sicheres Fahrgefühl vermittelte. Alessio lobte den großartigen Sound und das angenehme Fahrgefühl. Martin und Horvath kritisierten jedoch die ABS-Regelung, die in kritischen Situationen problematisch sein kann. Trotz dieser Mängel bietet die Aprilia viel Fahrspaß und ist besonders für sportlich orientierte Fahrer geeignet.

Die Kawasaki Ninja 500 SE überzeugt durch ihr stabiles und handliches Fahrverhalten. Der spritzige Motor und die gute Ergonomie machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl. Amelie lobte das einfache Handling und die Stabilität, während Alessio die Handlichkeit und die Leistung hervorhob. Martin und Horvath schätzten die Kombination aus Stabilität und neutralem Einlenken. Ein kleiner Kritikpunkt ist der enge Kniewinkel, der auf langen Strecken unbequem sein kann.

Die Honda CBR500R besticht durch ihr sanftes Fahrverhalten und ein gut abgestimmtes Fahrwerk und Getriebe. Amelie fand das Handling aufgrund des hohen Gewichts etwas schwerfällig, was für sie als Fahrerin einen wichtigen Aspekt darstellt. Alessio lobte das Fahrwerk und das Getriebe, kritisierte jedoch ebenfalls das Gewicht, das die Agilität beeinträchtigt. Martin und Horvath hoben die gute Ergonomie und die zuverlässigen Bremsen hervor, stellten jedoch fest, dass die CBR500R eher tourenorientiert ist und ihr der sportliche Charakter fehlt.

Weitere Aspekte bei der Wahl eines A2-Motorrads

Es ist wichtig zu beachten, dass die Geschwindigkeit nicht der einzige Faktor ist, der bei der Auswahl eines A2-Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die Auswahl des richtigen A2-Motorrads ist individuell. Die Aprilia RS 660 ist die schnellste A2, wenn es um die Beschleunigung geht. Diese Motorräder haben alle einen Hubraum von 390ccm oder weniger und leisten 47 PS oder weniger, was den Anforderungen der A2-Lizenz entspricht.

A2-Konzept

Das A2-Konzept ermöglicht es Motorradfahrern mit einem Führerschein der Klasse A2, Krafträder mit einer maximalen Leistung von 35 kW (48 PS) und einem Leistungsgewicht von höchstens 0,2 kW/kg zu fahren. Das A2-Konzept wurde im Jahr 2013 eingeführt, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Einige Motorradfahrer kritisieren die 48 PS-Begrenzung als zu niedrig und bemängeln, dass sie die Fahrfreude einschränkt. Das A2-Konzept bietet eine gute Möglichkeit, sicher und verantwortungsbewusst in die Welt des Motorradfahrens einzutauchen.

Verschiedene Kategorien von A2-Motorrädern

Naked Bikes: Allroundtalente für den Alltag und Touren.
Supersportler: Sportliches Fahrvergnügen.
Tourer: Komfortable Langstreckentauglichkeit.
Chopper und Cruiser: Bequemes und entspanntes Fahren.
Enduro: Fürs Gelände und die Straße.

Individuelle Beurteilung der Leistung

Ob 48 PS viel für ein Motorrad sind, ist individuell zu beurteilen. Es ist empfehlenswert, verschiedene Motorräder mit unterschiedlichen Leistungsstufen zu testen, um das richtige Motorrad für sich zu finden. Für Fahranfänger, die gerade ihren Führerschein gemacht haben, können 48 PS bereits ausreichend sein.