In der Welt der Motorräder sind Zuverlässigkeit und Leistung gleichermaßen wichtige Faktoren. MOTORRAD hat im Jahr 2024 zahlreiche Motorräder getestet und bewertet, um eine objektive Vergleichbarkeit und Transparenz zu gewährleisten. Die 1.000-Punkte-Wertung von MOTORRAD erfasst Preis, Alltagstauglichkeit, Ausstattung, Sicherheit und Komfort-Kriterien.
Die 1.000-Punktewertung dient als Grundlage, um - den eigenen Prioritäten folgend - das Wunschmotorrad ausfindig zu machen. Gekauft wird dann zwar immer auch mit Augen, Herz und Bauch, aber mit dem vollen Bewusstsein von Stärken und Schwächen. Alle Motorräder, die unsere Punktewertung durchlaufen haben, findest du in unserer Marken und Modell-Übersicht.
Die besten Supersportler im Test 2024
Im Jahr 2024 wurden neun Supersportler der Mittelklasse zwischen 471 und 660 Kubik sowie zwischen 45 und 124 PS von MOTORRAD getestet. Dabei wurden Motor, Fahrwerk, Ausstattung und Sicherheit bewertet.
- Platz 1: Aprilia RS 660
Mit 679 Punkten führt die Aprilia RS 660 die Testliste an. Vorrangig in den Kapiteln Sicherheit und Alltagstauglichkeit sammelte die RS 660 wertvolle Punkte.
- Platz 2: Kawasaki ZX-6R
Die Kawasaki ZX-6R nimmt den zweiten Platz ein, da sie reichlich Punkte im Alltag liegen lässt und ihr hoher Preis ebenfalls einige Punkte kostet. Mit weitem Abstand schließt sie die Kapitel Motor und Fahrwerk auf hohem Niveau ab und kommt am Ende trotzdem nur auf 673 Punkte.
- Platz 3: Suzuki GSX-8R
Mit einem sehr runden Paket steht die Suzuki GSX-8R mit 670 Punkten auf Platz 3. Die GSX bleibt in den Fahr-Kapiteln teils deutlich hinter der RS, kann dafür aber mit ihrem deutlich günstigeren Preis wieder etwas aufholen.
- Platz 4: Triumph Daytona 660
Die Triumph Daytona 660 hat den besten Motor und das beste Fahrwerk. Leider fehlen ihr viele Punkte im Kapitel Sicherheit, weshalb am Ende unterm Strich nur 662 Punkte stehen.
- Platz 5: Honda CBR 650 R E-Clutch
Die Honda CBR 650 R E-Clutch überrascht auf Platz 5. Sie ist die einzige mit einer elektronischen Steuerung der Kupplung. Die Honda CBR 650 R E-Clutch ist in allen Kapiteln im oberen Mittelfeld, was insgesamt 646 Punkte beschert.
- Platz 6: Yamaha R7
Die Yamaha R7 steht in der Bestenliste der Supersportler im Test von MOTORRAD auf Platz 6 mit 637 Punkten. In keinem Kapitel reißt die R7 nach oben oder unten aus, sondern sammelt auf ihrem Level solide Punkte.
- Platz 7: Kawasaki Ninja 500 SE
Bereits deutlich abgeschlagen mit 613 Punkten startet die Kawasaki Ninja 500 SE zu den letzten 3 Plätzen. Dabei ist die Ninja noch die beste 500er im Reigen.
- Platz 8: Honda CBR 500 R
Mit 611 Punkten steht die Honda CBR 500 R auf Platz 8. Hätte sie im Kapitel Motor nicht so viele Punkte liegen lassen und hätte ein paar Sicherheitssysteme mehr, wäre die 500er deutlich weiter oben gelandet.
- Platz 9: Aprilia RS 457
Auf dem Papier spricht viel für die Aprilia RS 457: Maximale A2-Power bei minimalem Gewicht. Doch beim Test von MOTORRAD kann die Aprilia das nicht in Punkte ummünzen.
Die besten Enduros im Test 2024
MOTORRAD testete zahlreiche Enduros im Jahr 2024 und vergab maximal 1.000 Punkte. Von den 56 Motorrädern, die die 1.000-Punkte-Wertung durchliefen, gehörten 21 zur Kategorie Enduro. 17 davon bilden die MOTORRAD-Bestenliste in der Kategorie Enduro für das Testjahr 2024.
- Platz 1: BMW R 1300 GS
Nicht nur die beste Enduro 2024, sondern im Grunde das beste Motorrad überhaupt der 1.000-Punkte-Wertung ist die BMW R 1300 GS. 780 Punkte fuhr sie in der Version mit dem Innovations-Paket mit Radar ein.
- Platz 2: BMW R 1300 GS (Komfortausstattung)
Zum Vergleich steht die R 1300 GS in der Komfortausstattung mit 770 Punkten auf Platz 2. Größter Unterschied der beiden Modelle ist die Ausstattung und damit die Alltagswertung.
- Platz 3: Ducati Multistrada V4 S
Seit es die Multistrada von Ducati mit V4 gibt, ist sie der großen GS in der 1.000-Punkte-Wertung immer auf den Fersen. Platz 3 geht mit 762 an die S-Version, die insbesondere mehr Punkte in der Motorwertung einfahren kann.
- Platz 4: KTM 1290 Super Adventure S
Das Credo 'Ready to Race' von KTM kostet die 1290 Super Adventure S wohl einige Punkte. Insgesamt bekam die KTM im 2024er-Test 742 Punkte.
- Platz 5: Triumph Tiger 1200 GT Pro
Eigentlich müsste die Triumph Tiger 1200 GT Pro vor der KTM in der 2024er-Bestenliste stehen, denn in den Kategorien Alltag und Kosten überflügelt sie die SAS-KTM. Deutlich hinter der KTM bleibt die Triumph aber im Hinblick auf das Motor-Kapitel, was am Ende "nur" 731 Punkte ergibt.
- Platz 6: Triumph Tiger 900 GT Pro
Stattliche 16 Punkte hinter der 1200er steht die Triumph Tiger 900 GT Pro auf Platz 6 der besten Enduros 2024 in MOTORRAD. Trotzdem stehen die 715 Punkte für nichts weniger als die beste Enduro unter 1.000 Kubik in der 1.000-Punkte-Wertung.
- Platz 7: KTM 890 Adventure
Nur einen Punkt hinter der Tiger 900 GT Pro steht mit 714 Punkten die KTM 890 Adventure, und zeigt in der Punkteverteilung eine völlig andere Gewichtung. Die KTM holt den Rückstand der Kategorie Alltag mit der Kategorie Kosten im Vergleich zur Triumph fast wieder rein.
- Platz 8: BMW F 900 GS
Deutlich reduziert schickte BMW 2024 die F 900 GS ins Rennen. Im direkten Vergleich mit der KTM holte die BMW 710 Punkte und damit Platz 8 des Testjahrgangs 2024.
- Platz 9: Triumph Tiger 900 Rally Pro
Durch ihr 21-Zoll-Vorderrad unterscheidet sie sich wesentlich von der 19-Zoll-Version. Ihre 708 Punkte erfuhr sie im gleichen Test wie die 890er-KTM und die 900er-BMW.
- Platz 10: Suzuki V-Strom 800DE
Neben der sehr guten Kosten-Wertung beeindruckt die DE mit einer Fahrwerks-Wertung von 184 Punkten und damit auf Niveau der Top-5 dieser Bestenliste.
- Platz 11: Harley-Davidson Pan America 1250 S
700 Punkte fährt sie ein, kann allerdings in keiner Kategorie so richtig überzeugen. Selbst die Alltagswertung ist mit 181 Punkten für ein Motorrad deutlich über 20.000 Euro kein Leuchtturm.
- Platz 13: Ducati DesertX
Der Platz 13 geht an eine der ungewöhnlichsten Enduros unserer Zeit - eine der letzten mit V2.
- Platz 14: Ducati DesertX (19-Zoll-Vorderrad)
Auf Platz 14, mit 19-Zoll-Vorderrad und 694 Punkten. Die Differenz zur DE von 12 Punkten büßt die 800er in den Kategorien Fahrwerk, Alltag und Sicherheit ein.
- Platz 15: MV Agusta Enduro Veloce
Bei MOTORRAD wurde es durch magere 691 mit der schlechten Preis-Leistungs-Note 4,0 nur Platz 15 bei den Enduros. Einzig bei der Ausstattung konnte die MV punkten, was bei einem Preis von 22.000 Euro fürs Testfahrzeug auch erwartet werden darf.
- Platz 16: Voge DS 900 X
Immerhin spricht die Preis-Leistungs-Note 1,1 für die Voge DS 900 X. Sie ist ein Klon der BMW F 850 GS/F 900 GS Adventure. Trotz BMW-Technik bleibt die Voge im Test weit hinter den Vorbildern aus München-Spandau zurück.
- Platz 17: Moto Guzzi Stelvio
Nur 681 Punkte sind kein angemessenes Ergebnis für die wohl außergewöhnlichste Enduro im Test 2024 bei MOTORRAD.
Motorrad des Jahres 2023: Die Leserwahl
50.096 Leserinnen und Leser haben an der MOTORRAD Leserwahl 2023 teilgenommen. Hier sind die Sieger in verschiedenen Kategorien:
- Tourer/Sporttourer: BMW R 1250 RS
- Sportler: BMW M 1000 RR
- Chopper/Cruiser: Triumph Rocket 3 R/GT
- Enduros/Supermotos: Yamaha Ténéré 700
- Adventure Touring: BMW R 1250 GS
- Crossover: Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
- Naked Bikes: Ducati Streetfighter V2
- Power Nakeds: BMW M 1000 R
- Modern Classics: Kawasaki Z 900 RS/SE
- Einsteiger Bikes: KTM 390 Duke
- 125er: KTM 125 Duke
- Roller: Vespa GTS 125/300
- Innovation Award: Konsortium für Tauschbatterien
Naked Bike Vergleichstest 2025
Fünf aktuelle Naked Bikes wurden von erfahrenen Testpiloten in drei verschiedenen Terrains getestet. Hier sind die Ergebnisse:
- Honda CB1000 Hornet SP: Der Überflieger für Puristen.
- Yamaha MT-09 SP: Hightech perfekt für Genießer.
- Kawasaki Z900 SE: Der Allrounder schlechthin.
- Suzuki GSX-S1000: Die unterschätzte Größe.
- KTM 990 Duke: Ein Motorrad mit Ecken und Kanten.
Die Honda CB1000 Hornet SP sicherte sich mit einer Durchschnittsnote von 2,21 den Gesamtsieg. Die Yamaha MT-09 SP landete mit 2,94 auf dem zweiten Platz. Die Suzuki GSX-S1000 erkämpfte sich Platz drei (3,03), knapp vor der Kawasaki Z900 SE (3,26). Das Schlusslicht bildet die KTM 990 Duke mit 3,38.
Die zuverlässigsten Motorradmarken
Laut Tests und Erfahrungen sind japanische Marken die zuverlässigsten:
- Honda
- Yamaha
- Suzuki
- Kawasaki
- BMW
- Harley-Davidson
- KTM
- Triumph
- Ducati
- Aprilia
Motoren im Dauertest: Zuverlässigkeit auf lange Sicht
Im Dauertest über 50.000 Kilometer nimmt der Motor einen hohen Stellenwert ein. Nach 50.000 Kilometern nimmt MOTORRAD den Antrieb komplett auseinander, vermisst jedes Bauteil und analysiert Baugruppen.
Die besten Motoren im Dauertest
- Kawasaki ZZR 1400 (Modelljahr 2006): 28 von 30 Punkten
- BMW S 1000 RR (Modelljahr 2020): 28 von 30 Punkten
- Yamaha Ténéré 700 (Modelljahr 2019): 27 von 30 Punkten
- Suzuki V-Strom 1000 (Modelljahr 2015): 27 von 30 Punkten
- Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC77, Modelljahr 2018): 27 von 30 Punkten
Die schlechtesten Motoren im Dauertest
- Triumph Thruxton R (Modelljahr 2016): 21 Punkte
- BMW S 1000 RR (Modelljahr 2010): 20 Punkte
- BMW R 1200 GS LC (Modelljahr 2013): 15 Punkte
Die verschiedenen Motorradtypen
Es gibt eine große Typenvielfalt bei Motorrädern für unterschiedlichste Einsatzmöglichkeiten, Fahrstile und Vorlieben:
- Allrounder: Kombination aus Alltagstauglichkeit, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Fahrspaß.
- Naked Bikes: Motorrad pur und ohne Schnickschnack.
- Café Racer: In den Sechzigern aus Serienmaschinen entstanden.
- Tourer: Wenn's von der Nordsee über die Alpen bis zum Mittelmeer gehen soll.
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